專利名稱:鋁導(dǎo)桿移動升降臺車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及ー種電解鋁生產(chǎn)中用于更換陽極導(dǎo)桿的鋁導(dǎo)桿移動升降臺車,屬于電解鋁生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
鋁導(dǎo)桿移動升降臺車是鋁廠陽極組裝車間的重要組成部分之一,其作用是將需修理的鋁導(dǎo)桿從生產(chǎn)線懸掛鏈上卸下移動至裝車處(運往修理處)并將維修好的鋁導(dǎo)桿放置在該平臺上送到懸掛輸送機懸鏈下方,升起平臺將鋁導(dǎo)桿裝載到懸鏈上。現(xiàn)有的鋁導(dǎo)桿移動升降臺車,升降臺上沒有夾持裝置,當下鏈維修的鋁導(dǎo)桿從懸掛輸送機上卸下放置在該設(shè)備上時或維修好的鋁導(dǎo)桿被放置在該設(shè)備吋,鋁導(dǎo)桿往往傾斜嚴重,鋁導(dǎo)桿上鏈對不準鐘罩,無法裝到懸鏈上,影響車間的生產(chǎn)。因此,現(xiàn)有的鋁導(dǎo)桿移動升降臺車還是不理想。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種在升降臺上設(shè)有夾持扶正裝置的鋁導(dǎo)桿移動升降臺車,以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。為實現(xiàn)本實用新型的目的,本實用新型的一種鋁導(dǎo)桿移動升降臺車,它包括車輪組,車輪組上設(shè)有車架,車架上設(shè)有四條垂直的座桿,座桿上設(shè)有升降臺,在升降臺與車架之間設(shè)有油缸、支撐架和滾輪,在車架上還設(shè)有減速機座、液壓系統(tǒng)和用于滾輪滾動限位的接近開關(guān),減速機座上設(shè)有電機、小鏈輪和鏈輪罩,在升降臺上設(shè)有兩導(dǎo)桿架,其特征在干在兩導(dǎo)桿架兩側(cè)邊對稱設(shè)有兩個支撐臂,在升降臺上設(shè)有兩個夾持油缸支座,夾持油缸支座上設(shè)有兩個夾持油缸,夾持油缸一端與夾持油缸支座連接,另一端與支撐臂連接。進ー步的,上述的鋁導(dǎo)桿移動升降臺車,其中,所述夾持油缸支座是由型材拼焊、加工而成的結(jié)構(gòu)。更進ー步的,上述的鋁導(dǎo)桿移動升降臺車,其中,所述夾持油缸支座內(nèi)有ー旋轉(zhuǎn)軸,夾持油缸可繞旋轉(zhuǎn)軸呈扇形旋轉(zhuǎn)。更進ー步的,上述的鋁導(dǎo)桿升降臺車,其中,在車架前方設(shè)有拖鏈總成。由于采用了本實用新型的鋁導(dǎo)桿移動升降臺車,當需要將鋁導(dǎo)桿從懸鏈上取下或者將鋁導(dǎo)桿從升降臺上懸掛到懸鏈上時,通過夾持油缸將支撐臂撐起并夾住鋁導(dǎo)桿,使鋁導(dǎo)桿在運行過程中不至于左右搖晃和發(fā)生傾斜,鋁導(dǎo)桿上鏈時能夠準確對準懸鏈鐘罩,可以快速掛到懸鏈上。本實用新型裝置結(jié)構(gòu)簡単,具有運行平穩(wěn),工作可靠,成本低等特點,完全能滿足鋁導(dǎo)桿上、下懸鏈的需求,并滿足車間流水作業(yè)生產(chǎn)的需求。
附圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2為附圖I的左視圖;附圖3為附圖I的俯視圖;附圖4為附圖3的B-B剖視圖。[0014]附圖標記說明1-電機,2-減速機座,3-鏈輪罩,4-小鏈輪,5-夾持油缸支座,
6-拖鏈總成,7-支撐架,8-旋轉(zhuǎn)軸,9-車輪組,10-車架,11-座桿,12-油缸,13-夾持油缸,
14-支撐臂,15-導(dǎo)桿架,16-升降臺,17-液壓系統(tǒng),18-接近開關(guān),19-滾輪。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進ー步的詳細說明。本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖I、圖2、圖3、圖4所示,本實用新型的鋁導(dǎo)桿移動升 降臺車,它包括車輪組9,車輪組9上設(shè)有車架10,車架10上設(shè)有四條垂直的座桿11,座桿
11上設(shè)有升降臺16,在升降臺16與車架10之間設(shè)有油缸12、支撐架7和滾輪19,在車架10上還設(shè)有減速機座2、液壓系統(tǒng)17和用于滾輪19滾動限位的接近開關(guān)18,減速機座2上設(shè)有電機I、小鏈輪4和鏈輪罩3,在升降臺16上設(shè)有兩導(dǎo)桿架15,本實用新型的主要創(chuàng)新之處在于在兩導(dǎo)桿架15兩側(cè)邊對稱設(shè)有兩個支撐臂14,在升降臺16上設(shè)有兩個夾持油缸支座5,夾持油缸支座5上設(shè)有夾持油缸13,夾持油缸13 —端與夾持油缸支座5連接,另ー端與支撐臂14連接。其中,夾持油缸支座5是由型材拼焊、加工而成的結(jié)構(gòu),夾持油缸支座5內(nèi)有一旋轉(zhuǎn)軸8,夾持油缸13可繞旋轉(zhuǎn)軸8呈扇形旋轉(zhuǎn),除此之外,在車架10前方設(shè)有拖鏈總成6。本實用新型用于更換鋁導(dǎo)桿時的ー個實施例用電機I驅(qū)動車輪組9在地面的預(yù)埋軌道上行走,經(jīng)工作人員目測懸鏈上有已經(jīng)出現(xiàn)局部彎曲、變形及脫落的帶鋼爪的鋁導(dǎo)桿時,在外設(shè)備的輔助下,使損壞的鋁導(dǎo)桿經(jīng)懸鏈運送至本設(shè)備的上方,由人工目測及操作使兩者的中心基本對準后,啟動油缸12,支撐架7撐起,使升降臺16上升,使導(dǎo)桿架15和鋁導(dǎo)桿接觸將鋁導(dǎo)桿向上托起使鋁導(dǎo)桿上端從懸鏈鐘罩中脫離,經(jīng)確認鋁導(dǎo)桿脫離懸鏈后,此時啟動夾持油缸13,將支撐臂14撐起并夾住扶正導(dǎo)桿架,使鋁導(dǎo)桿在運行過程中不至于左右搖晃和發(fā)生傾斜,再次啟動油缸12,使鋁導(dǎo)桿隨本設(shè)備下降,待油缸12下降復(fù)位后,支撐架7上的滾輪19接觸接近開關(guān)18并發(fā)出信號,然后啟動減速機座2上的電機I運轉(zhuǎn),經(jīng)車輪組9帶動本設(shè)備及鋁導(dǎo)桿沿地面預(yù)埋軌道上行走,待運行至指定位置吋,用夾持油缸13牽引支撐臂14圍繞旋轉(zhuǎn)軸8向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)松開鋁導(dǎo)桿,通過外設(shè)備如吊車將鋁導(dǎo)桿運走,并將用于更換的鋁導(dǎo)桿運送到本設(shè)備的升降臺16上,啟動夾持油缸13控制支撐臂14將更換的鋁導(dǎo)桿扶正夾持住,并運回原位后,使鋁導(dǎo)桿到達懸鏈下方,對準懸鏈鐘罩,啟動油缸12,使本設(shè)備上升,到位后使鋁導(dǎo)桿準確掛入懸鏈鐘罩中,利用夾持油缸13牽引支撐臂14圍繞旋轉(zhuǎn)軸8向兩側(cè)旋轉(zhuǎn),使鋁導(dǎo)桿脫離本設(shè)備,然后再次啟動油缸12,使本設(shè)備下降,即完成了鋁導(dǎo)桿的更換。整個過程中由液壓系統(tǒng)17向油缸12和夾持油缸13提供動力。本實用新型可應(yīng)用于連續(xù)運作的生產(chǎn)流程中,本實用新型的裝置結(jié)構(gòu)簡單,使用方便、安全,實用性強,還可拓展應(yīng)用于運送其他設(shè)備的行業(yè)。
權(quán)利要求1.一種鋁導(dǎo)桿移動升降臺車,它包括車輪組(9),車輪組(9)上設(shè)有車架(10),車架(10)上設(shè)有四條垂直的座桿(11),座桿(11)上設(shè)有升降臺(16),在升降臺(16)與車架(10)之間設(shè)有油缸(12)、支撐架(7)和滾輪(19),在車架(10)上還設(shè)有減速機座(2)、液壓系統(tǒng)(17 )和用于滾輪(19 )滾動限位的接近開關(guān)(18 ),減速機座(2 )上設(shè)有電機(I)、小鏈輪(4)和鏈輪罩(3),在升降臺(16)上設(shè)有兩導(dǎo)桿架(15),其特征在于在兩導(dǎo)桿架(15)兩側(cè)邊對稱設(shè)有兩個支撐臂(14),在升降臺(16)上設(shè)有兩個夾持油缸支座(5),夾持油缸支座(5)上設(shè)有兩個夾持油缸(13),夾持油缸(13) —端與夾持油缸支座(5)連接,另一端與支撐臂(14)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋁導(dǎo)桿移動升降臺車,其特征在于所述夾持油缸支座(5)是由型材拼焊加工而成的結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋁導(dǎo)桿移動升降臺車,其特征在于所述夾持油缸支座(5)內(nèi) 有一旋轉(zhuǎn)軸(8),夾持油缸(13)可繞旋轉(zhuǎn)軸(8)呈扇形旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋁導(dǎo)桿升降臺車,其特征在于在車架(10)前方設(shè)有拖鏈總成 6)。
專利摘要本實用新型公開了一種鋁導(dǎo)桿移動升降臺車,這種鋁導(dǎo)桿移動升降臺車通過在升降臺上設(shè)置夾持油缸和支撐臂,可以將放置在升降臺上的鋁導(dǎo)桿夾持扶正,也可以將懸鏈上的鋁導(dǎo)桿夾持卸下。當需要將鋁導(dǎo)桿從懸鏈上取下或者將鋁導(dǎo)桿從升降臺上懸掛到懸鏈上時,通過夾持油缸將支撐臂撐起并夾住扶正導(dǎo)桿架,使鋁導(dǎo)桿在運行過程中不至于左右搖晃和發(fā)生傾斜,鋁導(dǎo)桿上鏈時能夠準確對準懸鏈鐘罩,可以快速掛到懸鏈上。本實用新型裝置結(jié)構(gòu)簡單,具有運行平穩(wěn),工作可靠,成本低等特點,完全能滿足鋁導(dǎo)桿上、下懸鏈的需求,并滿足車間流水作業(yè)生產(chǎn)的需求。
文檔編號C25C3/12GK202643859SQ20122032593
公開日2013年1月2日 申請日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者王勇 申請人:貴州航天烏江機電設(shè)備有限責(zé)任公司