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安裝有氟化鹽加料裝置的鋁電解多功能天車的制作方法

文檔序號(hào):5286595閱讀:446來源:國知局
專利名稱:安裝有氟化鹽加料裝置的鋁電解多功能天車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鋁電解多功能天車,尤其涉及一種可對(duì)電解槽進(jìn)行氟化鹽加料作業(yè) 的鋁電解多功能天車。
背景技術(shù)
鋁電解多功能天車(英文簡(jiǎn)稱PTM, g卩Pot Tending Machine)是大型預(yù)焙陽極鋁電解生 產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備,承擔(dān)著輔助大型預(yù)焙陽極鋁電解槽生產(chǎn)作業(yè)的任務(wù)。隨著制鋁行業(yè)中的電解 槽技術(shù)朝著大容量預(yù)焙電解槽技術(shù)的方向發(fā)展,為了配合大容量預(yù)焙電解槽現(xiàn)代化、高效率 的優(yōu)點(diǎn),保證大容量預(yù)焙電解槽的平穩(wěn)生產(chǎn),要求鋁電解多功能天車具備更加完善的功能。 目前,電解多功能天車的主要用途有廠房空間內(nèi)各種物件的吊運(yùn)作業(yè),電解槽上部機(jī)構(gòu)吊 運(yùn)作業(yè),吊運(yùn)母線提升框架抬母線作業(yè),電解質(zhì)結(jié)殼破碎作業(yè)等,而對(duì)于向大型預(yù)焙陽極鋁 電解槽內(nèi)添加氟化鹽的工作則是通過人工進(jìn)行的,其作業(yè)效率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,且對(duì)操作人 員的身體危害性較高。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可對(duì)電解槽進(jìn)行氟化鹽加料作業(yè)的鋁電解 多功能天車。
解決上述技術(shù)問題所使用的技術(shù)方案是安裝有氟化鹽加料裝置的鋁電解多功能天車,
包括天車,天車上安裝的氟化鹽加料裝置包括料倉、料管和出料嘴,料倉與出料嘴通過料管 連通形成出料通道,出料通道內(nèi)部設(shè)置有閥門。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述料管包括內(nèi)外兩層管壁,內(nèi)外兩層管壁分別為內(nèi) 管和外管,內(nèi)管與出料嘴連通,外管與料倉連通,內(nèi)管的外壁與外管的內(nèi)壁滑動(dòng)配合。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述內(nèi)管上連接內(nèi)管上連接有伸縮驅(qū)動(dòng)裝置。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選方案,所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置為伸縮氣缸,伸縮氣缸的活塞與缸體 分別與內(nèi)管和外管鉸接。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述閥門垂直于出料通道作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),其旋轉(zhuǎn)軸固定
連接有齒輪,齒輪設(shè)置在料管外側(cè)且齒輪與齒條嚙合;齒條與開關(guān)氣缸的活塞固定連接。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述氟化鹽加料裝置還包括料位計(jì),料位計(jì)的探測(cè)頭 位于出料嘴的內(nèi)部。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述天車上還安裝有自動(dòng)加料系統(tǒng),通過自動(dòng)加料系 統(tǒng)向氟化鹽加料裝置添加氟化鹽原料。
本實(shí)用新型的有益效果是由于天車安裝在廠房的梁上,其工作平面高于大型預(yù)焙陽極 鋁電解槽的工作平面,且天車可以通過導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng),故當(dāng)天車上安裝有氟化鹽加料裝置以后, 操作人員直接在駕駛室內(nèi)運(yùn)行天車并操作天車上的氟化鹽加料裝置對(duì)電解槽進(jìn)行氟化鹽加料 作業(yè),其工作效率高,勞動(dòng)強(qiáng)度小,且對(duì)操作人員的身體危害較??;通過在氟化鹽加料裝置 上設(shè)置料位計(jì),使操作人員可以通過料位計(jì)的顯示來精確控制氟化鹽加料裝置向電解槽所加 氟化鹽的量;通過安裝自動(dòng)加料系統(tǒng),使向氟化鹽加料裝置的料倉內(nèi)添加氟化鹽的工作直接 通過自動(dòng)加料系統(tǒng)完成,提高了自動(dòng)化程度,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。


圖l是本實(shí)用新型實(shí)施例l的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)記為料倉l,料嘴2,閥門3,內(nèi)管4,外管5,伸縮氣缸6,開關(guān)氣缸7,料位計(jì)8 ,齒輪9,齒條IO。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
如圖l,安裝有氟化鹽加料裝置的鋁電解多功能天車,包括天車,天車上安裝的氟化鹽 加料裝置包括料倉l、料管和出料嘴2,料倉1與出料嘴2通過料管連通形成出料通道,出料通 道內(nèi)部設(shè)置有閥門3。
為了使氟化鹽加料裝置具有可伸縮的功能,料管包括內(nèi)外兩層管壁,內(nèi)外兩層管壁分別 為內(nèi)管4和外管5,內(nèi)管4與出料嘴2連通,外管5與料倉1連通,內(nèi)管的外壁與外管的內(nèi)壁滑動(dòng) 配合。
為了驅(qū)動(dòng)內(nèi)管4相對(duì)外管5的伸縮運(yùn)動(dòng),內(nèi)管4上連接有可使內(nèi)管4相對(duì)外管5伸縮的驅(qū)動(dòng) 裝置。圖1所示的可使內(nèi)管4相對(duì)外管5伸縮的驅(qū)動(dòng)裝置為伸縮氣缸6,伸縮氣缸6的活塞與缸 體分別與內(nèi)管4和外管5鉸接。
為了驅(qū)動(dòng)閥門3的打開和關(guān)閉,閥門3垂直于出料通道作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),其旋轉(zhuǎn)軸固定連接有 齒輪9,齒輪9設(shè)置在料管外側(cè)且齒輪9與齒條10嚙合;齒條10與開關(guān)氣缸7的活塞固定連接。
為了精確控制氟化鹽加料裝置向電解槽所加氟化鹽的量,所示氟化鹽加料裝置還包括料 位計(jì)8,料位計(jì)8的探測(cè)頭位于出料嘴的內(nèi)部。
為了方便的向氟化鹽加料裝置的料倉l內(nèi)添加氟化鹽原料,天車上還安裝有自動(dòng)加料系 統(tǒng),通過自動(dòng)加料系統(tǒng)向氟化鹽加料裝置添加氟化鹽原料。
實(shí)施例
如圖l,安裝有氟化鹽加料裝置的鋁電解多功能天車,包括天車,天車上安裝的氟化鹽 加料裝置包括料倉l、料管和出料嘴2,料倉1與出料嘴2通過料管連通形成出料通道,出料通 道內(nèi)部設(shè)置有閥門3。該鋁電解多功能天車上安裝的氟化鹽加料裝置使用了一種漏斗形的結(jié) 構(gòu),可使氟化鹽原料從料倉1經(jīng)過料管并從出料嘴2進(jìn)入電解槽的氟化鹽料箱中。其中,料倉 l具有一定的存儲(chǔ)空間以便儲(chǔ)存氟化鹽原料。該存儲(chǔ)空間的容量由鋁電解多功能天車的載重 ,電解槽的規(guī)模,以及每次需加氟化鹽的量等因素來決定。此外,在由料倉l、料管和出料 嘴2形成的出料通道內(nèi)部還設(shè)置有閥門3,閥門3控制著整個(gè)氟化鹽加料裝置的開關(guān)。當(dāng)閥門 3打開,氟化鹽加料裝置開始加料作業(yè);當(dāng)閥門3關(guān)閉,氟化鹽加料裝置停止加料作業(yè)。
如圖l,料管包括內(nèi)外兩層管壁,內(nèi)外兩層管壁分別形成內(nèi)管4和外管5,內(nèi)管4與出料嘴 2連通,外管5與料倉1連通,內(nèi)管4可相對(duì)外管5伸縮。通過設(shè)置具有彼此可相對(duì)伸縮的內(nèi)管 4和外管5的料管,在實(shí)際加料時(shí)先使內(nèi)管4伸長(zhǎng),從而保證與內(nèi)管4連通的出料嘴2與電解槽 的氟化鹽料箱更加準(zhǔn)確的定位,避免在加料過程中氟化鹽原料的灑落,造成浪費(fèi)和環(huán)境污染 ;在加料過程結(jié)束后,再使內(nèi)管4縮入外管5,減小整個(gè)氟化鹽加料裝置縮占用的空間體積。 為了驅(qū)動(dòng)內(nèi)管4相對(duì)外管5的伸縮運(yùn)動(dòng),在內(nèi)管4上連接有可使內(nèi)管4相對(duì)外管5伸縮的驅(qū)動(dòng)裝 置。該驅(qū)動(dòng)裝置可以是液壓缸,也可以是電動(dòng)機(jī),還可以是氣缸等。實(shí)施例l所使用的驅(qū)動(dòng) 裝置為為伸縮氣缸6,伸縮氣缸6的活塞與缸體分別與內(nèi)管4和外管5鉸接。當(dāng)伸縮氣缸6中的 活塞運(yùn)動(dòng)時(shí),與活塞鉸接的內(nèi)管4則相對(duì)于與伸縮氣缸6的缸體鉸接的外管5作伸縮運(yùn)動(dòng),從 而使整個(gè)氟化鹽加料裝置伸長(zhǎng)或縮短。
如圖l,為了驅(qū)動(dòng)閥門3的打開和關(guān)閉,設(shè)置開關(guān)氣缸7作為驅(qū)動(dòng)裝置。閥門3的旋轉(zhuǎn)軸固 定連接有齒輪9,齒輪9位于料管的外側(cè)且齒輪9與齒條10嚙合。齒條10與開關(guān)氣缸7的活塞固 定連接。開關(guān)氣缸7的活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí)活塞帶動(dòng)齒條10伸縮,與齒條10嚙合的齒輪9旋轉(zhuǎn)并帶 動(dòng)閥門3—起旋轉(zhuǎn),使出料通道堵塞或暢通。當(dāng)然,本實(shí)施例所舉的閥門結(jié)構(gòu)還可以有多種 替換,比如可以在垂直于出料通道的方向上設(shè)置閥門,該閥門可以垂直于出料通道作平移運(yùn) 動(dòng),且該閥門的一端直接與開關(guān)氣缸7固定連接。當(dāng)開關(guān)氣缸7的活塞運(yùn)動(dòng)時(shí),閥門3則垂直 于出料通道的軸向作平移運(yùn)動(dòng),使出料通道堵塞或暢通。
如圖l,氟化鹽加料裝置還包括料位計(jì)8,料位計(jì)8的探測(cè)頭位于出料通道的內(nèi)部。由于 目前在工業(yè)生產(chǎn)中所使用的料位計(jì)其探測(cè)原理有多種,有些料位計(jì)的探測(cè)頭需要與物料接觸 而有些料位計(jì)的探測(cè)頭無須與物料接觸。當(dāng)使用探測(cè)頭無須與物料接觸的料位計(jì)時(shí),將該料 位計(jì)的探測(cè)頭至于出料通道的內(nèi)部,即使探測(cè)頭遠(yuǎn)離出料嘴2仍可以起到探測(cè)作用。當(dāng)然,
也可將料位計(jì)8的探測(cè)頭置于料嘴2的內(nèi)部。
通過設(shè)置料位計(jì)8,料位計(jì)8可以感知電解槽的氟化鹽料箱中的氟化鹽高度。當(dāng)電解槽的 氟化鹽料箱被加滿時(shí),料位計(jì)8自動(dòng)顯示并提醒操作人員關(guān)閉閥門3。當(dāng)然,料位計(jì)8還可以 直接控制閥門3, 一旦料位計(jì)8感知到電解槽的氟化鹽料箱已被加滿,則自動(dòng)發(fā)出監(jiān)控信號(hào)運(yùn) 行開關(guān)氣缸7以關(guān)閉閥門3。本實(shí)施例所示料位計(jì)8的探測(cè)頭位于出料嘴2的內(nèi)部。
由于氟化鹽加料裝置的料倉l的存儲(chǔ)空間有限,因此在電解多功能天車上安裝自動(dòng)加料 系統(tǒng),通過自動(dòng)加料系統(tǒng)向氟化鹽加料裝置的料倉l內(nèi)添加氟化鹽原料。該自動(dòng)加料系統(tǒng)可 以運(yùn)用已知多種結(jié)構(gòu),比如傳送帶,通過傳送帶將氟化鹽原料運(yùn)抵料倉l的進(jìn)料口;或者真 空泵,通過真空泵將氟化鹽原料吸入料倉l等方式。
權(quán)利要求1.安裝有氟化鹽加料裝置的鋁電解多功能天車,包括天車,其特征是天車上安裝的氟化鹽加料裝置包括料倉(1)、料管和出料嘴(2),料倉(1)與出料嘴(2)通過料管連通形成出料通道,出料通道內(nèi)部設(shè)置有閥門(3)。
2.如權(quán)利要求l所述的安裝有氟化鹽加料裝置的鋁電解多功能天車, 其特征是料管包括內(nèi)外兩層管壁,內(nèi)外兩層管壁分別形成內(nèi)管(4)和外管(5),內(nèi)管( 4)與出料嘴(2)連通,外管(5)與料倉(1)連通,內(nèi)管(4)的外壁與外管(5)的內(nèi)壁 滑動(dòng)配合。
3.如權(quán)利要求2所述的安裝有氟化鹽加料裝置的鋁電解多功能天車, 其特征是內(nèi)管(4)上連接有伸縮驅(qū)動(dòng)裝置。
4.如權(quán)利要求3所述的安裝有氟化鹽加料裝置的鋁電解多功能天車, 其特征是伸縮驅(qū)動(dòng)裝置為伸縮氣缸(6),伸縮氣缸(6)的活塞和缸體分別與內(nèi)管(4) 和外管(5)鉸接。
5.如權(quán)利要求l所述的安裝有氟化鹽加料裝置的鋁電解多功能天車, 其特征是閥門(3)垂直于出料通道作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),其旋轉(zhuǎn)軸固定連接有齒輪(9),齒輪( 9)設(shè)置在料管外側(cè)且齒輪(9)與齒條(10)嚙合;齒條(10)與開關(guān)氣缸(7)的活塞固 定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 5中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的安裝有氟化鹽加料 裝置的鋁電解多功能天車,其特征是氟化鹽加料裝置還包括料位計(jì)(8),料位計(jì)(8)的 探測(cè)頭位于料嘴(2)的內(nèi)部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1 5中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的安裝有氟化鹽加料 裝置的鋁電解多功能天車,其特征是天車上還安裝有自動(dòng)加料系統(tǒng),通過自動(dòng)加料系統(tǒng)向 氟化鹽加料裝置添加氟化鹽原料。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種安裝有氟化鹽加料裝置的鋁電解多功能天車,使工作人員可直接操作鋁電解多功能天車對(duì)電解槽進(jìn)行氟化鹽加料作業(yè)。該安裝有氟化鹽加料裝置的鋁電解多功能天車,包括天車,天車上安裝的氟化鹽加料裝置包括料倉、料管和出料嘴,料倉與出料嘴通過料管連通形成出料通道,出料通道內(nèi)部設(shè)置有閥門。由于天車安裝在廠房的梁上,其工作平面高于大型預(yù)焙陽極鋁電解槽的工作平面,且天車可以通過導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng),故當(dāng)天車上安裝有氟化鹽加料裝置以后,操作人員直接在駕駛室內(nèi)運(yùn)行天車并操作天車上的氟化鹽加料裝置對(duì)電解槽進(jìn)行氟化鹽加料作業(yè),其工作效率高,勞動(dòng)強(qiáng)度小,且對(duì)操作人員的身體危害較小。
文檔編號(hào)C25C3/00GK201062285SQ200720200778
公開日2008年5月21日 申請(qǐng)日期2007年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月3日
發(fā)明者何吉?jiǎng)? 葉潤(rùn)連, 吳桂敏, 張?jiān)苽? 輝 李, 楊景伏, 楊樹新, 王有來, 聶昌躍, 英 胡, 嶸 舒, 素 蒲, 含 趙, 陶甫明, 瑩 高 申請(qǐng)人:四川啟明星鋁業(yè)有限責(zé)任公司
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