專(zhuān)利名稱(chēng)：測(cè)量電解槽陽(yáng)極電流分布小車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電流測(cè)量裝置，尤其是一種電解車(chē)間陽(yáng)極電流測(cè)量裝置。
技術(shù)背景目前，鋁電解槽生產(chǎn)過(guò)程中，電壓擺動(dòng)是影響電解槽平衡的主要因素，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)主要是 通過(guò)測(cè)量電解槽陽(yáng)極電流分布來(lái)處理的。測(cè)量電解槽陽(yáng)極電流分布的工具一般為毫伏表，其 工作過(guò)程大致是確定好要測(cè)量的電解槽后，打開(kāi)該電解槽的槽蓋板， 一人持測(cè)量裝置測(cè)量 ， 一人拿毫伏表， 一人讀數(shù)記錄，每個(gè)電解槽有多個(gè)測(cè)量點(diǎn)，包括一個(gè)測(cè)量最近點(diǎn)和一個(gè)測(cè) 量最遠(yuǎn)點(diǎn)(相對(duì)于電解槽大面距離最近或最遠(yuǎn))， 一個(gè)測(cè)量點(diǎn)測(cè)量完畢后，測(cè)量人員將測(cè)量 裝置移到下一個(gè)測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量完一個(gè)電解槽的陽(yáng)極電流分布后，再到下一個(gè)需要測(cè) 量的電解槽重復(fù)同樣的測(cè)量過(guò)程。測(cè)量人員和記錄人員共需三人，且都在電解槽附近操作， 電解槽附近為高溫區(qū)，特別是在夏天，測(cè)量人員非常辛苦。實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有測(cè)量電解槽陽(yáng)極電流分布在高溫區(qū)作業(yè)人員多的不足，本實(shí)用新型所要解 決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種只需一人在高溫區(qū)作業(yè)的測(cè)量電解槽陽(yáng)極電流分布小車(chē)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是測(cè)量電解槽陽(yáng)極電流分布小車(chē)，包括 毫伏表、導(dǎo)線(xiàn)、測(cè)量裝置，毫伏表通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與測(cè)量裝置連接，還包括導(dǎo)線(xiàn)纏繞裝置和車(chē)體， 毫伏表安裝在車(chē)體上，導(dǎo)線(xiàn)纏繞在安裝于車(chē)體上的導(dǎo)線(xiàn)纏繞裝置上，所述導(dǎo)線(xiàn)纏繞裝置包括 繞架和繞軸，繞架和繞軸同軸心并固定在繞軸上。進(jìn)一步的是，測(cè)量裝置位于最近點(diǎn)處時(shí)，導(dǎo)線(xiàn)先穿過(guò)繞軸上的小孔并在繞軸上纏繞后再 纏繞在繞架上，使其在測(cè)量最遠(yuǎn)點(diǎn)處時(shí)，繞軸上不會(huì)纏繞太多圈的導(dǎo)線(xiàn)。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)加長(zhǎng)測(cè)量毫伏表的導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)度，使其只需要一人在待測(cè)電 解槽處進(jìn)行測(cè)量作業(yè)，另一人在電解槽大面處收放導(dǎo)線(xiàn)并作記錄，可減少測(cè)量工作人員一名 ，減少高溫區(qū)作業(yè)人員兩名，天氣炎熱時(shí)，記錄人員和測(cè)量人員可交替作業(yè)，避免了高溫中 暑事故的發(fā)生， 一定程度上改善了測(cè)量作業(yè)環(huán)境，并提高了生產(chǎn)率。


圖l是本實(shí)用新型測(cè)量陽(yáng)極電流分布小車(chē)的示意圖。 圖2是本實(shí)用新型測(cè)量陽(yáng)極電流分布小車(chē)的另一種繞架的示意圖。
圖中標(biāo)記為，毫伏表l、導(dǎo)線(xiàn)2、測(cè)量裝置3、導(dǎo)線(xiàn)纏繞裝置4、車(chē)體5、繞架6、繞軸7、 小孔8、導(dǎo)線(xiàn)9。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型的測(cè)量電解槽陽(yáng)極電流分布小車(chē)，包括毫伏表l，導(dǎo)線(xiàn)2和測(cè)量 裝置3，毫伏表1通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)2與測(cè)量裝置3連接，還包括導(dǎo)線(xiàn)纏繞裝置4和車(chē)體5，毫伏表l安裝 在車(chē)體5上，導(dǎo)線(xiàn)2纏繞在安裝于車(chē)體5上的導(dǎo)線(xiàn)纏繞裝置4上，所述導(dǎo)線(xiàn)纏繞裝置4包括繞架 6和繞軸7，繞架6和繞軸7同軸心并固定在繞軸7上。測(cè)量作業(yè)時(shí)，確定了需要測(cè)量的電解槽后，將測(cè)量電解槽陽(yáng)極電流分布小車(chē)推到待測(cè)槽 大面處，打開(kāi)槽蓋板， 一人在高溫區(qū)測(cè)量，另一人在小車(chē)旁做記錄，導(dǎo)線(xiàn)2由小車(chē)內(nèi)的繞架 6慢慢放出， 一直拉伸到測(cè)完測(cè)量最遠(yuǎn)點(diǎn)處的電流后，再由記錄數(shù)據(jù)的人員勻速收回導(dǎo)線(xiàn)2至 繞架6。如圖1所示，測(cè)量裝置3位于最近點(diǎn)處時(shí)，導(dǎo)線(xiàn)9先穿過(guò)繞軸7上的小孔9并在繞軸7上纏繞 后再纏繞在繞架6上。此時(shí)，導(dǎo)線(xiàn)9處在正向繞線(xiàn)狀態(tài)，測(cè)量裝置3逐步由近端移動(dòng)到遠(yuǎn)端時(shí)，導(dǎo)線(xiàn)9的繞向由 原來(lái)的正向轉(zhuǎn)換為反向，使其在測(cè)量最遠(yuǎn)點(diǎn)處時(shí)，繞軸上不會(huì)纏繞太多圈的導(dǎo)線(xiàn)，以盡量避 免導(dǎo)線(xiàn)9和導(dǎo)線(xiàn)2的交纏的情況發(fā)生，方便收放導(dǎo)線(xiàn)。圖1所示導(dǎo)線(xiàn)纏繞裝置4橫向布置在車(chē)體5內(nèi)，導(dǎo)線(xiàn)纏繞裝置4也可縱向布置在車(chē)體5內(nèi)， 或外掛在車(chē)體上等等。參照?qǐng)D2，繞架6可以是圓柱形，也可以是正四棱柱形，或其他形狀等。
權(quán)利要求1.測(cè)量電解槽陽(yáng)極電流分布小車(chē)，包括毫伏表(1)，導(dǎo)線(xiàn)(2)，導(dǎo)線(xiàn)(9)和測(cè)量裝置(3)，毫伏表(1)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)(9)、導(dǎo)線(xiàn)(2)和測(cè)量裝置(3)連接，其特征在于還包括導(dǎo)線(xiàn)纏繞裝置(4)和車(chē)體(5)，毫伏表(1)安裝在車(chē)體(5)上，導(dǎo)線(xiàn)(9)、導(dǎo)線(xiàn)(2)纏繞在安裝于車(chē)體(5)上的導(dǎo)線(xiàn)纏繞裝置(4)上，所述導(dǎo)線(xiàn)纏繞裝置(4)包括繞架(6)和繞軸(7)，繞架(6)和繞軸(7)同軸心并固定在繞軸(7)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電流測(cè)量裝置，即測(cè)量電解槽陽(yáng)極電流分布小車(chē)，包括毫伏表，導(dǎo)線(xiàn)和測(cè)量裝置，毫伏表通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與測(cè)量裝置連接，還包括導(dǎo)線(xiàn)纏繞裝置和車(chē)體，毫伏表安裝在車(chē)體上，導(dǎo)線(xiàn)纏繞在安裝于車(chē)體上的導(dǎo)線(xiàn)纏繞裝置上，所述導(dǎo)線(xiàn)纏繞裝置包括繞架和繞軸，繞架和繞軸同軸心并固定在繞軸上。本實(shí)用新型的適用范圍一般為電解車(chē)間。其有益效果是只需要一人在待測(cè)電解槽處進(jìn)行測(cè)量作業(yè)，另一人在電解槽大面處收放導(dǎo)線(xiàn)并作記錄，天氣炎熱時(shí)，記錄人員和測(cè)量人員可交替作業(yè)，避免了高溫中暑事故的發(fā)生，一定程度上改善了測(cè)量作業(yè)環(huán)境，并提高了生產(chǎn)率。
文檔編號(hào)C25C3/06GK201053034SQ20072020064
公開(kāi)日2008年4月30日 申請(qǐng)日期2007年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月12日
發(fā)明者張巖云, 張樹(shù)東, 李煒煜, 勇 王, 民 王, 王有來(lái), 秦衛(wèi)中, 素 蒲, 陳澤華 申請(qǐng)人:四川啟明星鋁業(yè)有限責(zé)任公司