一種發(fā)電機組的卸荷裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)電機組的卸荷裝置，包括機頭，所述機頭的內(nèi)部開設(shè)有凹槽，所述凹槽的中心位置固定安裝有正六邊形的安裝座，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有六個呈陣列排布的扇形隔離塊，且相鄰扇形隔離塊之間設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有卸荷裝置，該卸荷裝置包括離心配重球和承接座，所述離心配重球內(nèi)設(shè)置有磁鐵塊，所述離心配重球通過復(fù)位彈簧與凹槽中心的安裝座連接。該發(fā)電機組的卸荷裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，當(dāng)風(fēng)速較大時，離心配重球在離心力的和承接槽內(nèi)的吸附磁鐵片的作用下，被吸附在承接槽內(nèi)，增加了機頭的慣量，從而降低了葉輪的轉(zhuǎn)速，使發(fā)電機得到小于額定功率的機械功率，達(dá)到了保護(hù)發(fā)電機的目的。
【專利說明】
一種發(fā)電機組的卸荷裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種發(fā)電機組的卸荷裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的中小型風(fēng)力發(fā)電機，當(dāng)遇到不可預(yù)料的大股強風(fēng)時，風(fēng)速儀檢測到風(fēng)速超過安全風(fēng)速時，風(fēng)力發(fā)電機會立即啟動剎車。但是，在這個剎車過程中，往往因為剎車速度過快，剎車的機械部分將風(fēng)機輪轂立即制動;而葉輪部分往往會因為巨大的慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動，這會導(dǎo)致葉片折斷，而且發(fā)電機承擔(dān)了超過額定功率的多余的電力，容易造成發(fā)電機損壞，傳統(tǒng)的卸荷裝置設(shè)置獨立于風(fēng)力發(fā)電機，而且需要單獨組裝或調(diào)試，使用起來比較麻煩，于是我們提出一種發(fā)電機組的卸荷裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種發(fā)電機組的卸荷裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種發(fā)電機組的卸荷裝置，包括機頭，所述機頭的內(nèi)部開設(shè)有凹槽，所述凹槽的中心位置固定安裝有正六邊形的安裝座，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有六個呈陣列排布的扇形隔離塊，且相鄰扇形隔離塊之間設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有卸荷裝置，該卸荷裝置包括離心配重球和承接座，所述離心配重球內(nèi)設(shè)置有磁鐵塊，所述離心配重球通過復(fù)位彈簧與凹槽中心的安裝座連接，所述承接座的一側(cè)面與凹槽的側(cè)壁固定連接，且承接座的正對離心配重球一側(cè)開設(shè)有承接槽，且該承接槽的內(nèi)壁上固定連接有吸附磁鐵片。
[0005]優(yōu)選的，所述機頭的邊緣位置設(shè)置有三個呈環(huán)形陣列排布的葉輪槽，且每個葉輪槽內(nèi)均開設(shè)有螺孔。
[0006]優(yōu)選的，所述安裝座的中部開設(shè)有主軸安裝孔，且該安裝孔呈六邊形。
[0007]優(yōu)選的，所述離心配重球的外表面上設(shè)置有套環(huán)，且該離心配重球通過套環(huán)與復(fù)位彈簧的一端連接，所述復(fù)位彈簧的另一端與安裝座邊緣的連接孔連接。
[0008]優(yōu)選的，所述承接槽成半球形，且該半球形承接槽的半徑為離心配重球半徑的1.5倍。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該發(fā)電機組的卸荷裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，本裝置不需要進(jìn)行獨立安裝，直接安裝在風(fēng)力發(fā)電機的內(nèi)部，當(dāng)風(fēng)速較大時，離心配重球受到的離心力增大，向凹槽邊緣的承接座移動，在離心力的和承接槽內(nèi)的吸附磁鐵片的作用下，被吸附在承接槽內(nèi)，增加了機頭的慣量，從而降低了葉輪的轉(zhuǎn)速，使發(fā)電機得到小于額定功率的機械功率，達(dá)到了保護(hù)發(fā)電機的目的。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2為本實用新型卸荷裝置結(jié)構(gòu)不意圖。
[0012]圖中:I機頭、2葉輪槽、21螺孔、3凹槽、4安裝座、41主軸安裝孔、5扇形隔離塊、6安裝槽、7卸荷裝置、71離心配重球、72磁鐵塊、73復(fù)位彈簧、74套環(huán)、75承接座、76承接槽、77吸附磁鐵片。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種發(fā)電機組的卸荷裝置，包括機頭I，機頭I的邊緣位置設(shè)置有三個呈環(huán)形陣列排布的葉輪槽2，且每個葉輪槽2內(nèi)均開設(shè)有螺孔21，葉輪通過螺栓與葉輪槽2上的螺孔21配合，從而安裝在葉輪槽2內(nèi)，機頭I的內(nèi)部開設(shè)有凹槽3，凹槽3的中心位置固定安裝有正六邊形的安裝座4，安裝座4的中部開設(shè)有主軸安裝孔41，且該主軸安裝孔41呈六邊形，主軸安裝孔41用于安裝風(fēng)力發(fā)電機的主軸，安裝槽6內(nèi)設(shè)置有六個呈陣列排布的扇形隔離塊5，且相鄰扇形隔離塊5之間設(shè)置有安裝槽6，安裝槽6內(nèi)設(shè)置有卸荷裝置7，該卸荷裝置7包括離心配重球71和承接座75，離心配重球71內(nèi)設(shè)置有磁鐵塊72，離心配重球71通過復(fù)位彈簧73與凹槽3中心的安裝座4連接，當(dāng)風(fēng)速降低時，離心配重球71受到的離心力降低，復(fù)位彈簧73能夠?qū)㈦x心配重球71拉回初始位置，離心配重球71的外表面上設(shè)置有套環(huán)74，且該離心配重球71通過套環(huán)74與復(fù)位彈簧73的一端連接，復(fù)位彈簧73的另一端與安裝座4邊緣的連接孔連接，承接座75的一側(cè)面與凹槽3的側(cè)壁固定連接，且承接座75的正對離心配重球71—側(cè)開設(shè)有承接槽76，承接槽76成半球形，且該半球形承接槽76的半徑為離心配重球71半徑的1.5倍，能夠避免離心配重球71在承接槽76內(nèi)卡死而無法復(fù)位的情況，且該承接槽76的內(nèi)壁上固定連接有吸附磁鐵片77，吸附磁鐵片77引力與高速轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的離心力對離心配重球71的作用力方向相同。
[0015]工作原理:本裝置在工作時，當(dāng)風(fēng)速正常時，離心重力球71在復(fù)位彈簧73的作用下不受轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的離心力影響，處于初始位置，風(fēng)速較大時，轉(zhuǎn)動產(chǎn)生離心力大于復(fù)位彈簧73對離心配重球71的拉力，離心配重球71向承接座75移動，同時承接槽76內(nèi)的吸附磁鐵片77對離心配重球71內(nèi)的磁鐵塊72產(chǎn)生引力，離心配重球71被吸入承接槽76內(nèi)，增加了增加了機頭I的慣量，從而降低了葉輪的轉(zhuǎn)速。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)電機組的卸荷裝置，包括機頭(I)，其特征在于:所述機頭(I)的內(nèi)部開設(shè)有凹槽(3)，所述凹槽(3)的中心位置固定安裝有正六邊形的安裝座(4)，所述安裝槽(6)內(nèi)設(shè)置有六個呈陣列排布的扇形隔離塊(5)，且相鄰扇形隔離塊(5)之間設(shè)置有安裝槽(6)，所述安裝槽(6)內(nèi)設(shè)置有卸荷裝置(7)，該卸荷裝置(7)包括離心配重球(71)和承接座(75)，所述離心配重球(71)內(nèi)設(shè)置有磁鐵塊(72)，所述離心配重球(71)通過復(fù)位彈簧(73)與凹槽(3)中心的安裝座(4)連接，所述承接座(75)的一側(cè)面與凹槽(3)的側(cè)壁固定連接，且承接座(75)的正對離心配重球(71)—側(cè)開設(shè)有承接槽(76)，且該承接槽(76)的內(nèi)壁上固定連接有吸附磁鐵片(77)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機組的卸荷裝置，其特征在于:所述機頭(I)的邊緣位置設(shè)置有三個呈環(huán)形陣列排布的葉輪槽(2)，且每個葉輪槽(2)內(nèi)均開設(shè)有螺孔(21)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機組的卸荷裝置，其特征在于:所述安裝座(4)的中部開設(shè)有主軸安裝孔(41)，且該主軸安裝孔(41)呈六邊形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機組的卸荷裝置，其特征在于:所述離心配重球(71)的外表面上設(shè)置有套環(huán)(74)，且該離心配重球(71)通過套環(huán)(74)與復(fù)位彈簧(73)的一端連接，所述復(fù)位彈簧(73)的另一端與安裝座(4)邊緣的連接孔連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機組的卸荷裝置，其特征在于:所述承接槽(76)成半球形，且該半球形承接槽(76)的半徑為離心配重球(71)半徑的1.5倍。
【文檔編號】F03D7/00GK205605357SQ201620310393
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月15日
【發(fā)明人】周培明
【申請人】福建恒冠機電設(shè)備有限公司