一種節(jié)氣門的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種節(jié)氣門，涉及發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，為解決節(jié)氣門在使用過程中氣體產(chǎn)生亂流導(dǎo)致氣流密度降低并影響進(jìn)氣效率的問題。所述節(jié)氣門包括：節(jié)氣門殼體，第一連接件、第二連接件、插銷和閥片，其中，第一連接件和第二連接件安裝于節(jié)氣門殼體上且相對設(shè)置，閥片通過第一連接件和第二連接件安裝于節(jié)氣門殼體上且可相對節(jié)氣門殼體轉(zhuǎn)動，第一連接件和第二連接件分別通過插銷與閥片相連。所述節(jié)氣門用于發(fā)動機(jī)中，可提高進(jìn)氣效率。
【專利說明】
一種節(jié)氣門
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種節(jié)氣門。
【背景技術(shù)】
[0002]節(jié)氣門是用來控制空氣進(jìn)入燃?xì)鈾C(jī)的一道可控閥門，空氣進(jìn)入進(jìn)氣管后和燃?xì)饣旌希蔀榭扇蓟旌蠚怏w，參與燃燒做功。
[0003]目前，節(jié)氣門通常包括:節(jié)氣門殼體、轉(zhuǎn)軸和閥片，閥片通過轉(zhuǎn)軸安裝在節(jié)氣門殼體上，轉(zhuǎn)軸帶動閥片繞轉(zhuǎn)軸的軸線轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)整節(jié)氣門的進(jìn)氣量的作用。
[0004]但是，由于閥片是通過轉(zhuǎn)軸安裝在節(jié)氣門殼體上的，且閥片較薄，轉(zhuǎn)軸較厚，因此，轉(zhuǎn)軸的部分區(qū)域會凸出于閥片的外表面，也就是說，閥片與轉(zhuǎn)軸這個結(jié)構(gòu)整體的外表面并非是平面，而是在中部區(qū)域具有凸起的。當(dāng)氣體流經(jīng)閥片的時候，會流經(jīng)閥片及轉(zhuǎn)軸凸出閥片的部分，導(dǎo)致氣體產(chǎn)生亂流，氣流密度降低，從而影響進(jìn)氣效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種節(jié)氣門，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的節(jié)氣門在使用過程中氣體產(chǎn)生亂流導(dǎo)致氣流密度降低并影響進(jìn)氣效率的技術(shù)問題。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]本實(shí)用新型提供的節(jié)氣門，包括:節(jié)氣門殼體，第一連接件、第二連接件、插銷和閥片，其中，
[0008]所述第一連接件和所述第二連接件均安裝于所述節(jié)氣門殼體上且相對設(shè)置，所述第一連接件包括第一桿部和第一夾板部，所述第二連接件包括第二桿部和第二夾板部，所述第一夾板部和所述第二夾板部均位于所述節(jié)氣門殼體的空腔內(nèi)，所述第一桿部和所述第二桿部分別與所述節(jié)氣門殼體轉(zhuǎn)動連接；
[0009]所述第一夾板部包括與所述第一桿部相連的第一安裝板和安裝于所述第一安裝板兩端的第一夾片，兩個所述第一夾片相對設(shè)置，且兩個所述第一夾片上均設(shè)置有第一通孔，所述第二夾板部包括與所述第二桿部相連的第二安裝板和安裝于所述第二安裝板兩端的第二夾片，兩個所述第二夾片相對設(shè)置，且兩個所述第二夾片上均設(shè)置有第二通孔；
[0010]所述閥片為圓形片狀結(jié)構(gòu)，所述閥片的邊緣區(qū)域上呈中心對稱設(shè)置有兩個貫穿所述閥片厚度的第三通孔，所述插銷的數(shù)量為兩個，其中一個所述插銷穿過所述第一通孔和其中一個所述第三通孔，另一個所述插銷穿過所述第二通孔和另一個所述第三通孔；
[0011]所述插銷包括頭部和銷桿，所述銷桿上設(shè)置有外螺紋，其中一個所述第一通孔內(nèi)，以及其中一個所述第二通孔內(nèi)均設(shè)置有與所述銷桿的外螺紋匹配的內(nèi)螺紋。
[0012]優(yōu)選地，兩個所述第一夾片之間的距離，兩個所述第二夾片之間的距離，均與所述閥片的厚度相等。
[0013]優(yōu)選地，所述第三通孔的直徑等于所述銷桿的直徑。
[0014]優(yōu)選地，還包括兩個第一墊片，所述第一墊片套裝于所述插銷的銷桿上，且其中一個所述第一墊片位于所述插銷的頭部與所述第一夾片之間，另一個所述第一墊片位于所述插銷的頭部與所述第二夾片之間。
[0015]優(yōu)選地，所述第一墊片為環(huán)形金屬片或者環(huán)形橡膠片。
[0016]優(yōu)選地，所述第一夾片和所述第二夾板片上分別設(shè)置有兩個第二墊片，所述第二墊片分別設(shè)置于各所述第一夾片上朝向另一個所述第一夾片的一側(cè)，以及各所述第二夾片上朝向另一個所述第二夾片的一側(cè)。
[0017]優(yōu)選地，所述第一通孔的直徑、所述第二通孔的直徑均與所述第三通孔的直徑相等。
[0018]優(yōu)選地，所述第一桿部通過第一軸承與所述節(jié)氣門殼體轉(zhuǎn)動連接，所述第二桿部通過第二軸承與所述節(jié)氣門殼體轉(zhuǎn)動連接。
[0019]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的節(jié)氣門具有以下優(yōu)勢:
[0020]由于在本實(shí)用新型提供的節(jié)氣門中，閥片是通過相對設(shè)置的第一連接件和第二連接件安裝到節(jié)氣門殼體中的，因此，閥片的兩處邊緣部分為閥片與第一連接件和第二連接件的連接處，由于第一連接件和第二連接件通過插銷與閥片固定相連，第一連接件和第二連接件與節(jié)氣門殼體之間是轉(zhuǎn)動連接的，因此當(dāng)?shù)谝贿B接件或者第二連接件相對節(jié)氣門殼體轉(zhuǎn)動時，帶動閥片相對節(jié)氣門殼體轉(zhuǎn)動，從而調(diào)節(jié)節(jié)氣門的進(jìn)氣量。
[0021]在使用過程中，氣體經(jīng)由節(jié)氣門中的閥片時，大部分氣體流經(jīng)閥片的中部區(qū)域，而閥片的中部區(qū)域?yàn)槠矫?，并無軸等導(dǎo)致的凸起，因此，氣體流經(jīng)閥片的中部區(qū)域時，不會產(chǎn)生亂流。與現(xiàn)有技術(shù)中通過在閥片的中部區(qū)域設(shè)置轉(zhuǎn)動軸的方式將閥片與節(jié)氣門殼體相連的節(jié)氣門相比，本實(shí)用新型提供的節(jié)氣門中，閥片通過第一連接件和第二連接件與節(jié)氣門殼體相連，且閥片與第一連接件和第二連接件的連接處均為邊緣區(qū)域，連接區(qū)域較小，因此，在氣流流經(jīng)本實(shí)用新型提供的節(jié)氣門的閥片時，不會產(chǎn)生亂流，氣流流過更為平穩(wěn)，氣流密度增加，從而有利于提高進(jìn)氣量和進(jìn)氣效率，進(jìn)而使得發(fā)動機(jī)的充量系數(shù)更高。
[0022]此外，在本實(shí)用新型提供的節(jié)氣門中，使用第一連接件和第二連接件連接閥片與節(jié)氣門殼體，與現(xiàn)有技術(shù)中通過在閥片的中部區(qū)域設(shè)置轉(zhuǎn)動軸的方式連接閥片與節(jié)氣門殼體相比，第一連接件和第二連接件的總重量要小于轉(zhuǎn)動軸的重量，從而降低了節(jié)氣門的總的質(zhì)量，符合汽車輕量化的發(fā)展方向，同時節(jié)約了材料，降低了加工成本。
【附圖說明】
[0023]為了更清楚地說明本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0024]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的節(jié)氣門的主視圖；
[0025]圖2為圖1中A處的局部放大圖；
[0026]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的節(jié)氣門的俯視圖；
[0027]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的節(jié)氣門中閥片的俯視圖。
[0028]附圖標(biāo)記:
[0029]1-節(jié)氣門殼體；21-第一桿部；22-第一夾片；
[0030]23-第一安裝板；31_第二桿部；32-第二夾片；
[0031]4-閥片；41-第三通孔；5-插銷；
[0032]51-頭部；52-銷桿；61-第一墊片；
[0033]62-第二墊片；71-第一軸承；72-第二軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0034]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0035]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0036]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0037]如圖1-4所示，本實(shí)用新型提供的節(jié)氣門，包括:節(jié)氣門殼體I，第一連接件、第二連接件、插銷5和閥片4，其中，第一連接件和第二連接件均安裝于節(jié)氣門殼體I上且相對設(shè)置，第一連接件包括第一桿部21和第一夾板部，第二連接件包括第二桿部31和第二夾板部，第一夾板部和第二夾板部均位于節(jié)氣門殼體I的空腔內(nèi)，第一桿部21和第二桿部31分別與節(jié)氣門殼體I轉(zhuǎn)動連接。第一夾板部包括與第一桿部21相連的第一安裝板23和安裝于第一安裝板23兩端的第一夾片22，兩個第一夾片22相對設(shè)置，且兩個第一夾片22上均設(shè)置有第一通孔，第二夾板部包括與第二桿部31相連的第二安裝板和安裝于第二安裝板兩端的第二夾片32，兩個第二夾片32相對設(shè)置，且兩個第二夾片32上均設(shè)置有第二通孔。閥片4為圓形片狀結(jié)構(gòu)，閥片4的邊緣區(qū)域上呈中心對稱設(shè)置有兩個貫穿閥片4的厚度的第三通孔41，插銷5的數(shù)量為兩個，其中一個插銷5穿過第一通孔和其中一個第三通孔41，另一個插銷5穿過第二通孔和另一個第三通孔41。插銷5包括頭部51和銷桿52，銷桿52上設(shè)置有外螺紋，其中一個第一通孔內(nèi)，以及其中一個第二通孔內(nèi)均設(shè)置有與銷桿52的外螺紋匹配的內(nèi)螺紋。
[0038]具體實(shí)施時，可以通過第一連接件帶動閥片4轉(zhuǎn)動，此時第二連接件在閥片4的帶動下轉(zhuǎn)動，或者，通過第二連接件帶動閥片4轉(zhuǎn)動，此時第一連接件在閥片4的帶動下轉(zhuǎn)動。
[0039]由于在本實(shí)用新型實(shí)施例提供的節(jié)氣門中，閥片4是通過相對設(shè)置的第一連接件和第二連接件安裝到節(jié)氣門殼體I中的，因此，閥片4的兩處邊緣部分為閥片4與第一連接件和第二連接件的連接處，由于第一連接件和第二連接件通過插銷5與閥片4固定相連，第一連接件和第二連接件與節(jié)氣門殼體I之間是轉(zhuǎn)動連接的，因此當(dāng)?shù)谝贿B接件或者第二連接件相對節(jié)氣門殼體I轉(zhuǎn)動時，帶動閥片4相對節(jié)氣門殼體I轉(zhuǎn)動，從而調(diào)節(jié)節(jié)氣門的進(jìn)氣量。
[0040]在使用過程中，氣體經(jīng)由節(jié)氣門中的閥片4時，大部分氣體流經(jīng)閥片4的中部區(qū)域，而閥片4的中部區(qū)域?yàn)槠矫?，并無軸等結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的凸起，因此，氣體流經(jīng)閥片4的中部區(qū)域時，不會產(chǎn)生亂流。與現(xiàn)有技術(shù)中通過在閥片4的中部區(qū)域設(shè)置轉(zhuǎn)動軸的方式將閥片4與節(jié)氣門殼體I相連的節(jié)氣門相比，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的節(jié)氣門中，閥片4通過第一連接件和第二連接件與節(jié)氣門殼體I相連，且閥片4與第一連接件和第二連接件的連接處均為邊緣區(qū)域，連接區(qū)域較小，因此，在氣流流經(jīng)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的節(jié)氣門的閥片4時，不會產(chǎn)生亂流，氣流流過更為平穩(wěn)，氣流密度增加，從而有利于提高進(jìn)氣量和進(jìn)氣效率，進(jìn)而使得發(fā)動機(jī)的充量系數(shù)更高。
[0041]此外，在本實(shí)用新型實(shí)施例提供的節(jié)氣門中，使用第一連接件和第二連接件連接閥片4與節(jié)氣門殼體I，與現(xiàn)有技術(shù)中通過在閥片4的中部區(qū)域設(shè)置轉(zhuǎn)動軸的方式連接閥片4與節(jié)氣門殼體I相比，第一連接件和第二連接件的總重量要小于轉(zhuǎn)動軸的重量，從而降低了節(jié)氣門的總的質(zhì)量，符合汽車輕量化的發(fā)展方向，同時節(jié)約了材料，降低了加工成本。
[0042]為了防止閥片4相對插銷5在插銷5的徑向上產(chǎn)生晃動，在一種優(yōu)選實(shí)施方式中，第三通孔41的直徑等于銷桿52的直徑。如此設(shè)計(jì)，當(dāng)插銷5穿過閥片4上的第三通孔41，插銷5的外側(cè)壁與第三通孔41的內(nèi)側(cè)壁接觸，從而可以限定閥片4相對插銷5在插銷5的徑向上的移動范圍。因此，上述結(jié)構(gòu)可以避免閥片4相對插銷5在插銷5的徑向上產(chǎn)生移動，從而使得當(dāng)?shù)谝贿B接件或者第二連接件帶動閥片4轉(zhuǎn)動的過程中，閥片4轉(zhuǎn)動更為穩(wěn)定，不產(chǎn)生晃動，從而使得氣流經(jīng)過閥片4的表面時更為平穩(wěn)，不會產(chǎn)生亂流。
[0043]為了防止閥片4相對第一連接件或者第二連接件在插銷5的軸向上產(chǎn)生晃動，在本實(shí)施例的其中一種【具體實(shí)施方式】中，兩個第一夾片22之間的距離，兩個第二夾片32之間的距離，均與閥片4的厚度相等。如此設(shè)計(jì)，當(dāng)將閥片4與第一連接件和第二連接件裝配好后，閥片4的兩個側(cè)面上與第一夾片22對應(yīng)的區(qū)域分別與對應(yīng)的兩個第一夾片22接觸，閥片4的兩個側(cè)面上與第二夾片32對應(yīng)的區(qū)域分別與對應(yīng)的兩個第二夾片32接觸。兩個第一夾片22限定了閥片4相對第一連接件在插銷5的軸向上的移動范圍，兩個第二夾片32限定了閥片4相對第二連接件在插銷5的軸向上的移動范圍。因此，上述結(jié)構(gòu)可以避免閥片4相對第一連接件或者第二連接件在插銷5的軸向上產(chǎn)生移動，從而使得當(dāng)?shù)谝贿B接件或者第二連接件帶動閥片4轉(zhuǎn)動的過程中，閥片4轉(zhuǎn)動更為穩(wěn)定，不產(chǎn)生晃動，從而使得氣流經(jīng)過閥片4的表面時更為平穩(wěn)，不會產(chǎn)生亂流。
[0044]為了防止閥片4相對第一連接件或者第二連接件在插銷5的軸向上產(chǎn)生晃動，在本實(shí)施例的另外一種【具體實(shí)施方式】中，第一夾片22和第二夾片32上分別設(shè)置有兩個第二墊片62，第二墊片62分別設(shè)置于各第一夾片22上朝向另一個第一夾片22的一側(cè)，以及各第二夾片32上朝向另一個第二夾片32的一側(cè)。如此設(shè)計(jì)，第二墊片62可以填充兩個第一夾片22之間的空間，以及兩個第二夾片32之間的空間，當(dāng)將第一連接件、閥片4和第二連接件對應(yīng)安裝后，閥片4的兩個側(cè)面上與第一夾片22對應(yīng)的區(qū)域分別與第一連接件上的兩個第二墊片62接觸，閥片4的兩個側(cè)面上與第二夾片32對應(yīng)的區(qū)域分別與第二連接件上的兩個第二墊片62接觸。四個第二墊片62分別限定了閥片4相對第一連接件在插銷5的軸向上的移動范圍，以及閥片4相對第二連接件在插銷5的軸向上的移動范圍。因此，上述結(jié)構(gòu)可以避免閥片4相對第一連接件或者第二連接件在插銷5的軸向上產(chǎn)生移動，從而使得當(dāng)?shù)谝贿B接件或者第二連接件帶動閥片4轉(zhuǎn)動的過程中，閥片4轉(zhuǎn)動更為穩(wěn)定，不產(chǎn)生晃動，從而使得氣流經(jīng)過閥片4的表面時更為平穩(wěn)，不會產(chǎn)生亂流。
[0045]第二墊片62優(yōu)選為又具有一定彈性的材料制成，如泡沫或者橡膠，且使得相對的兩個第二墊片62之間的間隙略小于閥片4的厚度，當(dāng)將閥片4夾在對應(yīng)的兩個第二墊片62之間的時候，兩個第二墊片62發(fā)生彈性形變，使得閥片4與對應(yīng)的第一連接件或者第二連接件之間的連接更為緊密，減少相對位移，且可避免閥片4與對應(yīng)的第一夾片22或者第二夾片32之間產(chǎn)生摩擦，以增加閥片4、第一連接件和第二連接件的使用壽命。
[0046]在本實(shí)施例的一種【具體實(shí)施方式】中，節(jié)氣門還包括兩個第一墊片61，第一墊片61套裝于插銷5的銷桿52上，且其中一個第一墊片61位于插銷5的頭部51與第一夾片22之間，另一個第一墊片61位于插銷5的頭部51與第二夾片32之間。其中一個第一墊片61可以與第一夾片22的外側(cè)面粘接，另外一個第一墊片61可以與第二夾片32的外側(cè)面粘接。第一墊片61位于插銷5的頭部51與第一夾片22之間可以防止在將插銷5插入第一通孔的時候插銷5的頭部51與第一夾片22之間產(chǎn)生撞擊，第一墊片61可以緩沖撞擊力。
[0047]具體實(shí)施時，第一墊片61為環(huán)形金屬片或者環(huán)形橡膠片。優(yōu)選地，第一墊片61選用環(huán)形橡膠片，如此設(shè)計(jì)，第一墊片61在起到緩沖作用的同時，在使用過程中，其中一個第一墊片61位于第一夾片22與對應(yīng)的插銷5的頭部51之間，另外一個第一墊片61位于第二夾片32對應(yīng)的與插銷5的頭部51之間，可以防止第一夾片22與對應(yīng)的插銷5的頭部51之間產(chǎn)生摩擦，且可以防止第二夾片32與對應(yīng)的插銷5的頭部51之間產(chǎn)生摩擦，從而避免由于第一夾片22與對應(yīng)的插銷5的頭部51之間相互摩擦而產(chǎn)生的磨損，且避免由于第二夾片32與對應(yīng)的插銷5的頭部51之間相互摩擦而產(chǎn)生的磨損，進(jìn)而可以延長第一連接件和第二連接件的使用壽命。
[0048]在本實(shí)施例中，第一通孔的直徑、第二通孔的直徑均與第三通孔41的直徑相等。如此設(shè)計(jì)，插銷5與第一通孔、第二通孔和第三通孔41之間均為過盈配合，連接更為穩(wěn)固。
[0049]本實(shí)施例中，第一桿部21通過第一軸承71與節(jié)氣門殼體I轉(zhuǎn)動連接，第二桿部31通過第二軸承72與節(jié)氣門殼體I轉(zhuǎn)動連接。具體地，節(jié)氣門殼體I上設(shè)置有兩個安裝孔，第一軸承71和第二軸承72—一對應(yīng)安裝在安裝孔中，第一軸承71的外圈和第二軸承72的外圈與對應(yīng)的安裝孔為固定連接，具體可以為焊接、粘接或者過盈配合，第一軸承71的內(nèi)圈與第一桿部21相連，第二軸承72的內(nèi)圈與第二桿部31相連。
[0050]最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種節(jié)氣門，其特征在于，包括:節(jié)氣門殼體，第一連接件、第二連接件、插銷和閥片，其中， 所述第一連接件和所述第二連接件均安裝于所述節(jié)氣門殼體上且相對設(shè)置，所述第一連接件包括第一桿部和第一夾板部，所述第二連接件包括第二桿部和第二夾板部，所述第一夾板部和所述第二夾板部均位于所述節(jié)氣門殼體的空腔內(nèi)，所述第一桿部和所述第二桿部分別與所述節(jié)氣門殼體轉(zhuǎn)動連接； 所述第一夾板部包括與所述第一桿部相連的第一安裝板和安裝于所述第一安裝板兩端的第一夾片，兩個所述第一夾片相對設(shè)置，且兩個所述第一夾片上均設(shè)置有第一通孔，所述第二夾板部包括與所述第二桿部相連的第二安裝板和安裝于所述第二安裝板兩端的第二夾片，兩個所述第二夾片相對設(shè)置，且兩個所述第二夾片上均設(shè)置有第二通孔； 所述閥片為圓形片狀結(jié)構(gòu)，所述閥片的邊緣區(qū)域上呈中心對稱設(shè)置有兩個貫穿所述閥片厚度的第三通孔，所述插銷的數(shù)量為兩個，其中一個所述插銷穿過所述第一通孔和其中一個所述第三通孔，另一個所述插銷穿過所述第二通孔和另一個所述第三通孔； 所述插銷包括頭部和銷桿，所述銷桿上設(shè)置有外螺紋，其中一個所述第一通孔內(nèi)，以及其中一個所述第二通孔內(nèi)均設(shè)置有與所述銷桿的外螺紋匹配的內(nèi)螺紋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門，其特征在于，兩個所述第一夾片之間的距離，兩個所述第二夾片之間的距離，均與所述閥片的厚度相等。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門，其特征在于，所述第三通孔的直徑等于所述銷桿的直徑。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門，其特征在于，還包括兩個第一墊片，所述第一墊片套裝于所述插銷的銷桿上，且其中一個所述第一墊片位于所述插銷的頭部與所述第一夾片之間，另一個所述第一墊片位于所述插銷的頭部與所述第二夾片之間。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的節(jié)氣門，其特征在于，所述第一墊片為環(huán)形金屬片或者環(huán)形橡膠片。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門，其特征在于，所述第一夾片和所述第二夾片上分別設(shè)置有兩個第二墊片，所述第二墊片分別設(shè)置于各所述第一夾片上朝向另一個所述第一夾片的一側(cè)，以及各所述第二夾片上朝向另一個所述第二夾片的一側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門，其特征在于，所述第一通孔的直徑、所述第二通孔的直徑均與所述第三通孔的直徑相等。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門，其特征在于，所述第一桿部通過第一軸承與所述節(jié)氣門殼體轉(zhuǎn)動連接，所述第二桿部通過第二軸承與所述節(jié)氣門殼體轉(zhuǎn)動連接。
【文檔編號】F02D9/10GK205559080SQ201620417530
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年5月10日
【發(fā)明人】王立堯
【申請人】王立堯