摩托消聲器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩托車配件，特別涉及一種摩托消聲器。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車屬于機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車由于其動(dòng)力的因素會(huì)產(chǎn)生比較大的噪音，于是各種各樣的消聲器材被廣泛的應(yīng)用到機(jī)動(dòng)車上，摩托車都會(huì)加裝消聲器以達(dá)到降低噪音的目的；現(xiàn)有的摩托消聲器一般包括呈錐形的消聲器殼體及設(shè)在消聲器殼體上用于與摩托車車體連接的掛耳，消聲器殼體內(nèi)設(shè)有一支撐管，支撐管中設(shè)有消聲管；由于其消聲器殼體的機(jī)械強(qiáng)度和抗磨擦能力差，長(zhǎng)時(shí)間使用后容易發(fā)生磨損，降低了摩托消聲器的使用壽命，增加了使用成本。
[0003]因此，就需要一種摩托消聲器，其消聲器殼體具有較大的機(jī)械強(qiáng)度和抗摩擦能力，有效降低磨損狀況，延長(zhǎng)其使用壽命，降低使用成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種摩托消聲器，其消聲器殼體具有較大的機(jī)械強(qiáng)度和抗摩擦能力，有效降低磨損狀況，延長(zhǎng)其使用壽命，降低使用成本。
[0005]本實(shí)用新型的摩托消聲器，包括呈錐形的消聲器殼體及設(shè)在消聲器殼體上的掛耳，所述消聲器殼體內(nèi)設(shè)有一支撐管，所述支撐管中設(shè)有消聲管;所述消聲器殼體的外表面設(shè)有耐磨層組，所述耐磨層組由從內(nèi)往外依次設(shè)置的基礎(chǔ)層、中間層和加強(qiáng)層組成，所述基礎(chǔ)層為厚度1.5μηι-3.Ομ??的碳化媽層，所述中間層為厚度0.6μηι-1.2μηι的鎳層，所述加強(qiáng)層為厚度2.0μηι-4.Ομπι的氮化硼層。
[0006]進(jìn)一步，所述支撐管的管壁開(kāi)有消音孔且支撐管與消聲器殼體之間設(shè)有玻璃纖維。
[0007]進(jìn)一步，所述基礎(chǔ)層的厚度為2.5μπι。
[0008]進(jìn)一步，所述中間層的厚度為0.9μηι。
[0009]進(jìn)一步，所述加強(qiáng)層的厚度為3.Ομπι。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的摩托消聲器，通過(guò)在消聲器殼體的外表面設(shè)置耐磨層組，能夠有效增強(qiáng)其抗摩擦能力，有效降低磨損狀況，延長(zhǎng)其使用壽命，降低使用成本;耐磨層組中，基礎(chǔ)層能夠阻止鏡殼表面金屬滲透到中間層和加強(qiáng)層中，中間層能夠使加強(qiáng)層有效沉積，加強(qiáng)層耐磨、耐腐蝕、不易脫落、環(huán)保，抗磨性能佳;基礎(chǔ)層、中間層及加強(qiáng)層的厚度范圍均通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定，能夠在實(shí)現(xiàn)耐磨的同時(shí)節(jié)省原料，提高加工效率。
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的耐磨層組的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型的耐磨層組的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示:本實(shí)施例的摩托消聲器，包括呈錐形的消聲器殼體1及設(shè)在消聲器殼體1上的掛耳2，所述消聲器殼體1內(nèi)設(shè)有一支撐管3，所述支撐管3中設(shè)有消聲管4;所述消聲器殼體1的外表面設(shè)有耐磨層組，所述耐磨層組由從內(nèi)往外依次設(shè)置的基礎(chǔ)層51、中間層52和加強(qiáng)層53組成，所述基礎(chǔ)層51為厚度1.5μηι-3.Ομπι的碳化媽層，所述中間層52為厚度0.6μηι-1.2μηι的鎳層，所述加強(qiáng)層53為厚度2.0μηι-4.Ομπι的氮化硼層;基礎(chǔ)層、中間層及加強(qiáng)層可根據(jù)具體情況采用物理氣相沉積(PVD)法、化學(xué)氣相沉積(CVD)法以及它們的組合及變異方法進(jìn)行涂覆;通過(guò)在消聲器殼體1的外表面設(shè)置耐磨層組，能夠有效增強(qiáng)其抗摩擦能力，有效降低磨損狀況，延長(zhǎng)其使用壽命，降低使用成本;耐磨層組中，基礎(chǔ)層51能夠阻止鏡殼表面金屬滲透到中間層52和加強(qiáng)層53中，中間層52能夠使加強(qiáng)層53有效沉積，加強(qiáng)層53耐磨、耐腐蝕、不易脫落、環(huán)保，抗磨性能佳;基礎(chǔ)層51、中間層52及加強(qiáng)層53的厚度范圍均通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定，能夠在實(shí)現(xiàn)耐磨的同時(shí)節(jié)省原料，提高加工效率;優(yōu)選地，所述基礎(chǔ)層51的厚度為2.5μπι，所述中間層52的厚度為0.9μπι，所述加強(qiáng)層53的厚度為3.Ομπι，實(shí)驗(yàn)表明，這一厚度值能夠?qū)崿F(xiàn)加工狀況的最優(yōu)化。
[0015]本實(shí)施例中，所述支撐管3的管壁開(kāi)有消音孔(圖中未示出)且支撐管3與消聲器殼體1之間設(shè)有玻璃纖維3a，有效提高消聲效果。
[0016]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托消聲器，包括呈錐形的消聲器殼體及設(shè)在消聲器殼體上的掛耳，所述消聲器殼體內(nèi)設(shè)有一支撐管，所述支撐管中設(shè)有消聲管;其特征在于:所述消聲器殼體的外表面設(shè)有耐磨層組，所述耐磨層組由從內(nèi)往外依次設(shè)置的基礎(chǔ)層、中間層和加強(qiáng)層組成，所述基礎(chǔ)層為厚度1.5μηι-3.Ομπι的碳化媽層，所述中間層為厚度0.6μηι-1.2μηι的鎳層，所述加強(qiáng)層為厚度2.0μηι-4.Ομπι的氮化硼層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托消聲器，其特征在于:所述支撐管的管壁開(kāi)有消音孔且支撐管與消聲器殼體之間設(shè)有玻璃纖維。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托消聲器，其特征在于:所述基礎(chǔ)層的厚度為2.5μπι。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托消聲器，其特征在于:所述中間層的厚度為0.9μπι。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托消聲器，其特征在于:所述加強(qiáng)層的厚度為3.Ομπι。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托消聲器，包括呈錐形的消聲器殼體及設(shè)在消聲器殼體上的掛耳，所述消聲器殼體內(nèi)設(shè)有一支撐管，所述支撐管中設(shè)有消聲管；所述消聲器殼體的外表面設(shè)有耐磨層組，所述耐磨層組由從內(nèi)往外依次設(shè)置的基礎(chǔ)層、中間層和加強(qiáng)層組成，所述基礎(chǔ)層為厚度1.5μm-3.0μm的碳化鎢層，所述中間層為厚度0.6μm-1.2μm的鎳層，所述加強(qiáng)層為厚度2.0μm-4.0μm的氮化硼層；本實(shí)用新型的摩托消聲器，通過(guò)在消聲器殼體的外表面設(shè)置耐磨層組，能夠有效增強(qiáng)其抗摩擦能力，有效降低磨損狀況，延長(zhǎng)其使用壽命，降低使用成本。
【IPC分類】F01N13/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205135768
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520941325
【發(fā)明人】鄧萍
【申請(qǐng)人】重慶秋航機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月23日