一種渦輪增壓器軸心固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及固定裝置，特別指一種渦輪增壓器軸心固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪增壓器在目前汽車上大量使用，使用渦輪增壓器后，發(fā)動機(jī)功率得到提高，發(fā)動機(jī)的排放得到改善，同時可提供高原補(bǔ)償?shù)墓δ?，提高燃油?jīng)濟(jì)性、降低油耗；渦輪增壓器由渦輪增壓器軸心與殼體固定，渦輪增壓器軸心由多個零部件安裝組成，在安裝渦輪增壓器多個零部件時，由于沒有相應(yīng)的工具固定渦輪增壓器軸心，扭合螺絲過程中部分螺絲不能旋合到位，導(dǎo)致渦輪增壓器在使用過程中，螺絲脫落，機(jī)械事故頻發(fā)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種渦輪增壓器軸心固定裝置，當(dāng)需扭合渦輪增壓器軸心上固定零部件的螺絲時，把渦輪增壓器軸心放置于渦輪增壓器軸心固定裝置上，這時再去扭合固定零部件的螺絲時，可有效的保證螺絲扭合到位，避免了渦輪增壓器在使用過程中，螺絲脫落，機(jī)械事故頻發(fā)的問題。
[0004]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下:一種渦輪增壓器軸心固定裝置，由固定件、提手、連接件組成；所述固定件呈現(xiàn)圓柱狀，其中心有內(nèi)空圓柱，內(nèi)空圓柱半徑小于固定件半徑，固定件上開有通孔，固定件內(nèi)圈開有卡槽，固定件外圈通過連接件連接有提手；所述內(nèi)空圓柱底面使用斜面密封，使其內(nèi)空圓柱底面形成坡度；所述固定件內(nèi)空圓柱底面與固定件外圈之間開有暗孔。
[0005]進(jìn)一步地，所述通孔位于上表面與下底面之間，通孔內(nèi)有螺紋。
[0006]進(jìn)一步地，所述斜面下底面與固定件下底面位于同一水平面上。
[0007]進(jìn)一步地，所述連接件呈現(xiàn)半圓環(huán)狀。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型提供一種渦輪增壓器軸心固定裝置，當(dāng)需扭合渦輪增壓器軸心上固定零部件的螺絲時，把渦輪增壓器軸心放置于渦輪增壓器軸心固定裝置上，這時再去扭合固定零部件的螺絲時，可有效的保證螺絲扭合到位，避免了渦輪增壓器在使用過程中，螺絲脫落，機(jī)械事故頻發(fā)的問題。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1為固定件，2為通孔，3為卡槽，4為提手，5為連接件，6為下底面，7為斜面，8為上表面，9為暗孔，10內(nèi)空圓柱。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下:
[0013]—種渦輪增壓器軸心固定裝置，由固定件1、提手4、連接件5組成；所述固定件I呈現(xiàn)圓柱狀，其中心有內(nèi)空圓柱10，內(nèi)空圓柱10半徑小于固定件I半徑，固定件I上開有通孔2，固定件I內(nèi)圈開有卡槽3，固定件I外圈通過連接件5連接有提手4 ;所述內(nèi)空圓柱10底面使用斜面7密封，使其內(nèi)空圓柱10底面形成坡度；所述固定件I內(nèi)空圓柱10底面與固定件I外圈之間開有暗孔9。
[0014]所述通孔2位于上表面8與下底面6之間，通孔2內(nèi)有螺紋，當(dāng)需扭合固定零部件上的螺絲時，使用螺絲穿過通孔2把一種渦輪增壓器軸心固定裝置固定于地面。
[0015]所述斜面7下底面與固定件I下底面位于同一水平面上，方便渦輪增壓器軸心固定裝置固定于地面時穩(wěn)固。
[0016]所述連接件5呈現(xiàn)半圓環(huán)狀，方便人們手握連接件5抬動渦輪增壓器軸心固定裝置放置于準(zhǔn)確位置固定。
[0017]當(dāng)渦輪增壓器軸心固定裝置牢固固定于地面時，把渦輪增壓器軸心放置于內(nèi)空圓柱10內(nèi)，使得渦輪增壓器軸心中的壓葉輪卡于卡槽3內(nèi)，這時使用螺絲扳手扭合固定零部件的螺絲時，可有效的保證螺絲扭合到位。
[0018]本實(shí)用新型提供一種渦輪增壓器軸心固定裝置，當(dāng)需扭合渦輪增壓器軸心上固定零部件的螺絲時，把渦輪增壓器軸心放置于渦輪增壓器軸心固定裝置上，這時再去扭合固定零部件的螺絲時，可有效的保證螺絲扭合到位，避免了渦輪增壓器在使用過程中，螺絲脫落，機(jī)械事故頻發(fā)的問題。
[0019]本實(shí)用新型的實(shí)施例只是介紹其【具體實(shí)施方式】，不在于限制其保護(hù)范圍。本行業(yè)的技術(shù)人員在本實(shí)施例的啟發(fā)下可以做出某些修改，故凡依照本實(shí)用新型專利范圍所做的等效變化或修飾，均屬于本實(shí)用新型專利權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種渦輪增壓器軸心固定裝置，其特征在于，由固定件(I)、提手(4)、連接件(5)組成；所述固定件(I)呈現(xiàn)圓柱狀，其中心有內(nèi)空圓柱(10)，內(nèi)空圓柱(10)半徑小于固定件(I)半徑，固定件(I)上開有通孔(2)，固定件(I)內(nèi)圈開有卡槽(3)，固定件(I)外圈通過連接件(5)連接有提手(4);所述內(nèi)空圓柱(10)底面使用斜面(7)密封，使其內(nèi)空圓柱(10)底面形成坡度；所述固定件(I)內(nèi)空圓柱(10)底面與固定件(I)外圈之間開有暗孔(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種渦輪增壓器軸心固定裝置，其特征在于，所述通孔(2)位于上表面(8)與下底面(6)之間，通孔(2)內(nèi)有螺紋。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種渦輪增壓器軸心固定裝置，其特征在于，所述斜面(7)下底面與固定件(I)下底面位于同一水平面上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種渦輪增壓器軸心固定裝置，其特征在于，所述連接件(5)呈現(xiàn)半圓環(huán)狀。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種渦輪增壓器軸心固定裝置，由固定件、提手、連接件組成；所述固定件呈現(xiàn)圓柱狀，其中心有內(nèi)空圓柱，內(nèi)空圓柱半徑小于固定件半徑，固定件上開有通孔，固定件內(nèi)圈開有卡槽，固定件外圈通過連接件連接有提手；所述內(nèi)空圓柱底面使用斜面密封，使其內(nèi)空圓柱底面形成坡度；所述固定件內(nèi)空圓柱底面與固定件外圈之間開有暗孔。本實(shí)用新型提供一種渦輪增壓器軸心固定裝置，當(dāng)需扭合渦輪增壓器軸心上固定零部件的螺絲時，把渦輪增壓器軸心放置于渦輪增壓器軸心固定裝置上，這時再去扭合固定零部件的螺絲時，可有效的保證螺絲扭合到位，避免了渦輪增壓器在使用過程中，螺絲脫落，機(jī)械事故頻發(fā)的問題。
【IPC分類】F02B39/00
【公開號】CN204877663
【申請?zhí)枴緾N201520450352
【發(fā)明人】束建國
【申請人】江蘇恒尚動力高科有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月26日