用于確定內(nèi)燃機(jī)的至少一個(gè)噴射參數(shù)的方法以及內(nèi)燃機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及一種根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于確定內(nèi)燃機(jī)的至少一個(gè)噴射參數(shù)的方 法W及一種根據(jù)權(quán)利要求10所述的內(nèi)燃機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002] 已知在此所提及的類型的方法和內(nèi)燃機(jī)。由德國專利文件DE 103 56 858 B4得知 一種方法，在其中在噴射運(yùn)行期間測量執(zhí)行器的電氣運(yùn)行參數(shù)的時(shí)間曲線。將所測得的電 氣運(yùn)行參數(shù)的曲線與所存儲的參考曲線比較，其中，參考曲線反映在參考模型中運(yùn)行參數(shù) 的時(shí)間曲線。根據(jù)該比較來測定噴射參數(shù)、尤其噴射開始。在此不利的是，電氣運(yùn)行參數(shù)或 其時(shí)間曲線僅間接地與對于內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行相關(guān)的噴射參數(shù)例如噴射開始和噴入的燃料量 相聯(lián)系。如此，例如燃料噴入內(nèi)燃機(jī)的氣缸中的實(shí)際的物理開始通常與噴射器的通電開始 有所不同。因此，將所測得的電氣運(yùn)行參數(shù)的曲線與所存儲的參考曲線的比較尤其需要比 較復(fù)雜的且繁瑣的過程，W測定噴射參數(shù)的可信值。
[0003] 也已知通過評估時(shí)間分辨地檢測的在噴射系統(tǒng)中的壓力曲線來測定內(nèi)燃機(jī)的噴 射參數(shù)。在此，在壓力曲線與噴射參數(shù)之間存在直接關(guān)聯(lián)。然而，在此產(chǎn)生該問題，所測得的 壓力曲線典型地具有頻率混合，其尤其包括噴射系統(tǒng)的高壓累的輸送頻率W及由不同噴射 器的反饋產(chǎn)生的頻率。因此不能容易地從所檢測的壓力曲線中確定噴射參數(shù)如噴射開始和 噴入的燃料量。典型地，將所檢測的壓力曲線濾波，運(yùn)導(dǎo)致相位延遲和信息損失，從而運(yùn)樣 的方法的精度有待改善。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明目的在于提供一種不具有上述缺點(diǎn)的方法和內(nèi)燃機(jī)。尤其應(yīng)借助于該方法 和內(nèi)燃機(jī)能夠W較少的耗費(fèi)、迅速地、成本有利地且非常精確地確定至少一個(gè)噴射參數(shù)。
[0005] 通過提供一種帶有權(quán)利要求1的步驟的方法來實(shí)現(xiàn)該目的。在此，至少在噴射期間 時(shí)間分辨地檢測在內(nèi)燃機(jī)的噴射系統(tǒng)中的壓力曲線。對于噴射系統(tǒng)的至少一個(gè)運(yùn)行點(diǎn)提供 參考壓力曲線。將所檢測的壓力曲線與參考壓力曲線比較，并且根據(jù)該比較來測定至少一 個(gè)噴射參數(shù)。因?yàn)闇y定噴射參數(shù)的基礎(chǔ)是噴射系統(tǒng)中的壓力曲線，通過直接與其相聯(lián)系的 物理量來確定噴射參數(shù)，從而因此高的精度已是可能的。由于為了測定噴射參數(shù)將所檢測 的壓力曲線與參考壓力曲線比較，不需要濾波，從而避免了相位延遲和信息損失?？裳杆俚?且實(shí)時(shí)地執(zhí)行該比較，并且該方法同時(shí)沒那么復(fù)雜。其很穩(wěn)定，因?yàn)橛^察完整的噴射循環(huán)， 使得噴射參數(shù)的測定不是基于評估僅僅少量的選出的測量點(diǎn)、例如考慮壓力曲線的最小值 或最大值。同時(shí)，對噴射系統(tǒng)的要求較少。尤其不需要高壓累的輸送頻率和噴射器的噴射頻 率的固定關(guān)聯(lián)。干擾頻率基本上對該方法沒有負(fù)面影響，因?yàn)槠溆捎谒鶛z測的壓力曲線與 參考壓力曲線比較而對結(jié)果沒有影響。
[0006] 可能在內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行期間持續(xù)地檢測壓力曲線。在該情況中，對于與參考壓力曲 線的比較優(yōu)選地選出在噴射期間所檢測的壓力曲線的一區(qū)域，W減少待比較的數(shù)據(jù)量。備 選地可能僅在噴射期間時(shí)間分辨地檢測壓力曲線。在此優(yōu)選地，還一起檢測在噴射開始之 前至少較短的間隔和/或在噴射之后至少較短的間隔，W便確保通過壓力曲線反映噴射開 始和/或噴射結(jié)束。在此優(yōu)選地，運(yùn)些間隔與在同一噴射器的兩個(gè)噴射事件之間的時(shí)間間隔 相比較短。優(yōu)選地，通過內(nèi)燃機(jī)的控制器實(shí)現(xiàn)必需的授時(shí)。
[0007] 在該方法的優(yōu)選的實(shí)施形式中，參考壓力曲線通過內(nèi)燃機(jī)的臺架測量來獲得且優(yōu) 選地被存儲在控制器中。備選地可能W分析的或數(shù)字的方式來計(jì)算或模擬具體內(nèi)燃機(jī)的參 考壓力曲線或者內(nèi)燃機(jī)的具體結(jié)構(gòu)類型。運(yùn)優(yōu)選地也不實(shí)時(shí)地、而是最初在內(nèi)燃機(jī)開始運(yùn) 轉(zhuǎn)之前來執(zhí)行，其中，參考壓力曲線被存儲在控制器中。
[0008] 在該方法的優(yōu)選的實(shí)施形式中，將該至少一個(gè)所測定的噴射參數(shù)用于調(diào)節(jié)噴射、 尤其用于調(diào)節(jié)噴射開始和/或噴入的燃料量(其也被稱為噴射量）。在此，優(yōu)選地在控制器中 存儲在特征場中與運(yùn)行點(diǎn)相關(guān)的相應(yīng)的理論噴射參數(shù)，將其與所測定的噴射參數(shù)比較，W 執(zhí)行調(diào)節(jié)。在此，將所測定的噴射參數(shù)調(diào)節(jié)到相應(yīng)的理論噴射參數(shù)上。相應(yīng)的調(diào)節(jié)方法是已 知的，從而對此不詳細(xì)研究。
[0009] 備選地或附加地設(shè)置成，將所測定的噴射參數(shù)用于診斷噴射系統(tǒng)。優(yōu)選地在該方 法的范圍中尤其來執(zhí)行噴射系統(tǒng)的所謂的車載診斷，其中，實(shí)時(shí)地檢查噴射系統(tǒng)在噴射表 現(xiàn)中的錯(cuò)誤。特別優(yōu)選地，在此對內(nèi)燃機(jī)的各個(gè)噴射器執(zhí)行錯(cuò)誤識別，其中，可識別出有錯(cuò) 誤的噴射器。
[0010] 在該方法的另一優(yōu)選的實(shí)施形式中，從所檢測的壓力曲線與參考壓力曲線的比較 中獲得關(guān)于壓力測量和/或所檢測的壓力曲線的品質(zhì)的消息。相應(yīng)地可通過與參考壓力曲 線的比較不僅執(zhí)行噴射系統(tǒng)的診斷、而且使設(shè)置用于檢測壓力曲線的壓力傳感器合格。如 此也可在該方法的范圍中識別和評估在壓力測量中且尤其在為此所設(shè)置的壓力傳感器中 的錯(cuò)誤。
[0011] 優(yōu)選一方法，其特征在于，根據(jù)理論噴射量提供參考壓力曲線作為噴射系統(tǒng)的運(yùn) 行點(diǎn)。由此，參考壓力曲線與事先確定的噴射量、尤其待噴射的體積或待噴射的質(zhì)量相關(guān) 聯(lián)，從而原則上可通過所檢測的壓力曲線與參考壓力曲線的比較來測定實(shí)際的噴射量。優(yōu) 選地，附加地根據(jù)在噴射系統(tǒng)的共同的高壓存儲器中的壓力來提供參考壓力曲線，其中，該 壓力優(yōu)選地是噴射開始壓力，因此是在噴射開始時(shí)刻存在于共同的高壓存儲器中的壓力。 運(yùn)樣的共同的高壓存儲器也被稱為共軌(Common-Rail),其中，具有運(yùn)樣的共同的高壓存儲 器的噴射系統(tǒng)被稱為共軌噴射系統(tǒng)。共同的高壓存儲器用于W燃料供應(yīng)多個(gè)噴射器，其中， 該高壓存儲器同時(shí)用于使存儲器壓力與在不同噴射期間在各個(gè)噴射器的區(qū)域中的壓力波 動(dòng)退禪。由此很大程度上可獨(dú)立于其余噴射器的行為實(shí)現(xiàn)單個(gè)噴射器的量計(jì)量 (Mengenzumessung)。顯然，實(shí)際被噴入的燃料量、因此噴射量取決于在噴射開始時(shí)在共同 的高壓存儲器中的壓力。因此尤其對于實(shí)際噴入的噴射量的精確測定合理的是，對于一運(yùn) 行點(diǎn)不僅根據(jù)理論噴射量而且根據(jù)在共同的高壓存儲器中的壓力、尤其根據(jù)噴射開始壓力 來提供參考壓力曲線。在此，通過理論噴射量和噴射開始壓力給出噴射系統(tǒng)的運(yùn)行點(diǎn)。
[0012] 還優(yōu)選該方法的一實(shí)施形式，在其中根據(jù)該比較來測定噴射開始作為噴射參數(shù)。 備選地或附加地，優(yōu)選地根據(jù)該比較優(yōu)選地作為噴入的燃料體積或作為噴入的燃料質(zhì)量來 測定噴射量。可備案地或附加地基于該比較來測定另外的噴射參數(shù)。例如也可在該方法的 范圍中測定噴射結(jié)束作為噴射參數(shù)，同樣可測定噴射持續(xù)時(shí)間。
[0013] 優(yōu)選該方法的一實(shí)施形式，在其中對于多個(gè)運(yùn)行點(diǎn)分別提供參考壓力曲線。將所 檢測的壓力曲線與多于一個(gè)參考壓力曲線比較，并且執(zhí)行比較值的優(yōu)化。優(yōu)選地，參考壓力 曲線根據(jù)理論噴射量和在共同的高壓存儲器中的壓力來存儲。將所檢測的壓力曲線與所有 提供的參考壓力曲線或者與選出的存儲的參考壓力曲線相比較，其中，使用說明在所檢測 的壓力曲線與相應(yīng)的參考壓力曲線之間的相似性的參量作為比較值。通過尋找至少在被用 于比較的參考壓力曲線下與所檢測的壓曲線最相似的參考壓力曲線來優(yōu)化比較值。由于每 個(gè)參考壓力曲線關(guān)聯(lián)有理論噴射量，那么優(yōu)選地得出，實(shí)際在所檢測的壓力曲線的范圍中 噴入的噴射量相應(yīng)于與該參考壓力曲線(其與所檢測的壓力曲線提供最佳的比較值)相關(guān) 聯(lián)的理論噴射量。W該方式可通過所檢測的壓力曲線與不同的參考壓力曲線的多重比較來 測定實(shí)際噴入的噴射量。
[0014] 對于比較的開始，優(yōu)選地由控制器提供內(nèi)燃機(jī)的當(dāng)前運(yùn)行點(diǎn)，其優(yōu)選地也被用于 在所檢測的噴射中操控噴射器。噴射系統(tǒng)的運(yùn)行點(diǎn)作為子集近似相應(yīng)于典型地除了理論噴 射量和在共同的高壓存儲器中的壓力之外包括另外的參數(shù)的內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行點(diǎn)，其中，作為用 于比較的開始的起始參考壓力曲線選出對于由控制器所提供的運(yùn)行點(diǎn)所存儲的參考壓力 曲線。
[001