發(fā)動機燃氣閥組系統(tǒng)及控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種發(fā)動機的氣體燃料調(diào)節(jié)與控制系統(tǒng)，尤其是一種適用于發(fā)動機起停時供氣、停氣、泄漏檢查和清洗管路的系統(tǒng)及方法，屬于發(fā)動機制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]天然氣、石油氣、乙烷等可燃氣體具有資源豐富、價格便宜等突出的優(yōu)點，上述可燃氣體為燃料的發(fā)動機和雙燃料發(fā)動機必須通過燃氣閥組系統(tǒng)(Gas Valve Unit簡稱GVU)對發(fā)動機供氣，以滿足發(fā)動機的運行及安全性需求。發(fā)動機對向其輸入的氣體燃料進機參數(shù)和整機的安全性要求很高，比如對氣體燃料壓力、流量控制的精確性和持續(xù)穩(wěn)定性，對發(fā)動機的起動/停機/故障等情況的安全性及快速反應(yīng)性能均有很高的要求，這些功能需要依靠可靠的燃氣控制系統(tǒng)及控制方法來實現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種發(fā)動機燃氣閥組系統(tǒng)及控制方法，該燃氣閥組系統(tǒng)集成度高、結(jié)構(gòu)緊湊、安全可靠，控制方法能對發(fā)動機供給穩(wěn)定壓力且反應(yīng)迅速的進機氣體燃料。
[0004]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
一種發(fā)動機燃氣閥組系統(tǒng)，包括設(shè)置在閥組箱體內(nèi)的主球閥、數(shù)個壓力傳感器、溫度傳感器、數(shù)個充惰閥、調(diào)壓閥、數(shù)個截止閥、數(shù)個泄放閥、流量計和設(shè)置在閥組箱體內(nèi)頂部的氣體燃料探測傳感器，氣體燃料供氣單元輸出端通過主連接管道依次與主球閥、濾清器、調(diào)壓閥、第一截止閥、第二截止閥、流量計相連后，通過雙壁管與發(fā)動機輸入端相連；第一壓力傳感器、溫度傳感器和一個充惰閥一端分別連接在濾清器和調(diào)壓閥輸入端之間，第二壓力傳感器設(shè)置在第一截止閥與第二截止閥之間；數(shù)個泄放回路一端分別與主連接管道相連。
本發(fā)明的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。
[0005]前述的發(fā)動機燃氣閥組系統(tǒng)，其中所述泄放回路包括泄放閥和電磁氣動閥，泄放閥的輸入端與主連接管道相連，泄放閥的輸出端通大氣，泄放閥控制端通過電磁氣動閥與壓縮空氣瓶相連。第一截止閥控制端、第二截止閥控制端分別通過對應(yīng)的電磁氣動閥與壓縮空氣瓶相連。
[0006]前述的發(fā)動機燃氣閥組系統(tǒng)，其中一個充惰閥另一端與惰性氣體瓶輸出端相連，惰性氣體瓶輸出端還通過另一個充惰閥與發(fā)動機燃氣管路一端相連。
[0007]前述的發(fā)動機燃氣閥組系統(tǒng)，其中所述壓力傳感器的設(shè)定壓力范圍為O?
1.6MPa ;溫度傳感器的測溫范圍為O?100°C。
[0008]一種發(fā)動機燃氣閥組系統(tǒng)的控制方法，包括下列內(nèi)容:A、起動供氣，B、停止供氣，C、管路清洗，D、緊急故障；
A、起動供氣包括下列步驟:
O設(shè)定調(diào)壓閥的壓力，然后開啟第一截止閥、第二截止閥； 2 )開啟主球閥，氣體燃料供氣單元開始向發(fā)動機供給氣體燃料。
[0009]B、停止供氣包括下列步驟:
1)直接關(guān)閉第一截止閥和第二截止閥；
2)關(guān)閉主球閥；
3)打開第一泄放閥、第二泄放閥和第三泄放閥，泄放主連接管道和雙壁管內(nèi)燃料氣體。
[0010]3)關(guān)閉第一泄放閥、第二泄放閥和第三泄放閥。
[0011]C、清洗管路
O關(guān)閉第二截止閥，依次開啟第一截止閥、第一泄放閥、第二泄放閥和第三泄放閥；
2)開啟第一充惰閥和第二充惰閥，對管路內(nèi)殘余氣體燃料進行清洗；
3)依次關(guān)閉第一截止閥、第一泄放閥、第二泄放閥和第三泄放閥，完成管路清洗。
[0012]D、緊急故障
1)直接關(guān)閉第二截止閥，切斷向發(fā)動機供燃氣，開啟第三泄放閥對發(fā)動機燃氣管路進行惰性氣體反沖洗，然后關(guān)閉第三泄放閥；
2)關(guān)閉第一截止閥，然后打開第二泄放閥，泄放第一截止閥和第二截止閥之間的燃氣;
3)關(guān)閉主球閥，打開第一泄放閥，泄放主球閥至第一截止閥之間的燃氣；
4)打開第一截止閥；
5)開啟第一充惰閥，對主球閥至第二截止閥之間管路內(nèi)殘留燃氣進行清洗，清洗完成后依次關(guān)閉第一截止閥、第一泄放閥、第二泄放閥和第一充惰閥。
[0013]本發(fā)明集成度高、結(jié)構(gòu)緊湊、安全可靠，能夠供給穩(wěn)定壓力的氣體燃料給發(fā)動機。本發(fā)明設(shè)置在氣體燃料供氣單元和發(fā)動機之間，接受發(fā)動機控制系統(tǒng)發(fā)出的控制信號，壓力傳感器和溫度傳感器信號又輸送到發(fā)動機控制系統(tǒng)，實現(xiàn)與發(fā)動機的相互通訊，自動實現(xiàn)對發(fā)動機供應(yīng)氣體燃料并實現(xiàn)對氣體燃料的智能切斷、吹洗、泄放功能，確保發(fā)動機運行安全可靠。
[0014]本發(fā)明的優(yōu)點和特點，將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的系統(tǒng)原理示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0017]如圖1所示，本發(fā)明包括設(shè)置在閥組箱體I內(nèi)的主球閥2、第一壓力傳感器3、第二壓力傳感器4、溫度傳感器5、第一充惰閥6、第二充惰閥7、調(diào)壓閥8、第一截止閥9、第二截止閥10、第一泄放閥11、第二泄放閥12、第三泄放閥13、流量計14和設(shè)置在閥組箱體I內(nèi)的氣體燃料探測傳感器15 ;氣體燃料供氣單元16輸出端通過主連接管道17依次與主球閥
2、濾清器18、調(diào)壓閥8、第一截止閥9、第二截止閥10、流量計14相連后，通過雙壁管19與發(fā)動機20輸入端相連。第一壓力傳感器3、溫度傳感器5和第一充惰閥6 —端分別連接在濾清器17和調(diào)壓閥8輸入端之間，第二壓力傳感器4設(shè)置在第一截止閥9與第二截止閥10之間。第一充惰閥6另一端與惰性氣體瓶201輸出端相連，惰性氣體瓶201輸出端還通過第二充惰閥7與發(fā)動機20相連。閥組箱體I上端還設(shè)有防爆風(fēng)機202，用于不停地向外排出閥組箱體I內(nèi)氣體，抽出的氣體由雙壁管19外層管流入的空氣來補充。
3個泄放回路一端分別與主連接管道17相連。每個泄放回路包括泄放閥和電磁氣動閥，第一泄放閥11、第二泄放閥12和第三泄放閥13的輸入端分別與主連接管道17相連，上述泄放閥的輸出端通大氣。第一泄放閥控制端111、第二泄放閥控制端121和第三泄放閥控制端131分別通過對應(yīng)的第一電磁氣動閥181、第二電磁氣動閥182和第三電磁氣動閥183與壓縮空氣瓶203相連。第一截止閥控制端91、第二截止閥控制端101分別通過對應(yīng)的