叉車用lng儲供氣系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種叉車用LNG儲供氣系統(tǒng)。適用于以LNG(液化天然氣)為動力的內(nèi)燃叉車。
【背景技術(shù)】
[0002]LNG是液化天然氣的簡稱，是常溫氣態(tài)天然氣經(jīng)壓縮、冷卻至其冷凝點(-161.50C )溫度后變成了液體。因LNG具有超低溫及高壓危害，且易燃、易爆，一旦泄漏，存在較大的安全隱患，故在叉車上應(yīng)用時，LNG安全可靠地儲存、使用顯得尤為重要?；贚NG的特性，LNG必須用專用LNG鋼瓶貯存，且必須經(jīng)過汽化、加熱至常溫、減壓轉(zhuǎn)換為常溫氣態(tài)天然氣后，才能滿足叉車上內(nèi)燃機(jī)的使用要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:針對上述存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的叉車用LNG儲供氣系統(tǒng)，以滿足叉車使用要求，確保LNG在叉車上安全、可靠地儲存和使用。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種叉車用LNG儲供氣系統(tǒng)，其特征在于:包括儲氣系統(tǒng)和供氣系統(tǒng)和連接管路；
[0005]所述儲氣系統(tǒng)包括LNG鋼瓶，LNG鋼瓶一端中心位置制有連接接口，連接接口外設(shè)有一圈筒型護(hù)罩，該護(hù)罩一端固定于LNG鋼瓶，另一端設(shè)置蓋板，所述護(hù)罩內(nèi)、蓋板與鋼瓶之間設(shè)有與連接接口連通的加液管路、出液管路和排空管路，所述LNG鋼瓶的連接接口下方位置經(jīng)自增壓管路連通連接接口；
[0006]所述供氣系統(tǒng)包括汽化器殼體，以及置于殼體內(nèi)的螺旋狀燃?xì)夤苈?，燃?xì)夤苈芬欢私佑羞M(jìn)液口，另一端接汽化器燃?xì)獬隹?，在汽化器殼體兩端分別接有進(jìn)水口和出水口，汽化器燃?xì)獬隹谶B接供氣管路，供氣管路上安裝有穩(wěn)壓器；
[0007]所述連接管路連通儲氣系統(tǒng)的出液管路和供氣系統(tǒng)的進(jìn)液口。
[0008]所述加液管路包括加液口、LNG進(jìn)液軟管和進(jìn)液單向閥，加液口經(jīng)加液口支架固定于護(hù)罩外壁下部，該加液口經(jīng)LNG進(jìn)液軟管和進(jìn)液單向閥連接LNG鋼瓶的連接接口。
[0009]所述出液管路上安裝有LNG出液截止閥和出液單向閥。
[0010]所述排空管路包括回氣口、放空截止閥、主安全閥和二級安全閥，其中主安全閥和二級安全閥分別經(jīng)管路連通LNG鋼瓶的連接接口，所述回氣口經(jīng)安裝支架固定于護(hù)罩外壁，該回氣口經(jīng)排空連接管、放空截止閥連通LNG鋼瓶的連接接口。
[0011]所述自增壓管路包括增壓管、調(diào)壓閥和自增壓系統(tǒng)截止閥，所述增壓管一端連接LNG鋼瓶的連接接口下方位置，連通LNG鋼瓶，另一端連通LNG鋼瓶的連接接口，其中增壓管上裝有自增壓系統(tǒng)截止閥和調(diào)壓閥，增壓管沿LNG鋼瓶下部邊緣布置，并在其上焊接若干導(dǎo)熱翅片。
[0012]所述LNG鋼瓶水平架于鋼瓶安裝支座上，鋼瓶安裝支座通過固定扎帶固定鋼瓶，LNG鋼瓶與鋼瓶安裝支座和固定扎帶之間設(shè)置緩沖墊。
[0013]所述LNG鋼瓶下部設(shè)有一圈用于保護(hù)增壓管和連接管路的護(hù)板，護(hù)板上開有若干小孔，所述護(hù)板安裝固定于鋼瓶安裝支座上。
[0014]所述汽化器殼體上表面制有汽化器加水口，汽化器加水口配有堵頭；汽化器殼體下表面制有汽化器排污口，并配有封堵頭。
[0015]所述汽化器殼體上沿其軸向固定有兩個門字型的固定支架，所述供氣管路由汽化器燃?xì)獬隹谔幭蛏蠌澱酆蠹苡趦晒潭ㄖЪ苌希龇€(wěn)壓器安裝于兩固定支架之間的供氣管路上O
[0016]所述連接管路采用銅管或者不銹鋼軟管連接；若采用銅管，則設(shè)計成定型管，并采用O型設(shè)計。
[0017]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明精確布置儲氣系統(tǒng)及供氣系統(tǒng)的安裝位置，安裝緊湊，不超出叉車外輪廓，且方便機(jī)罩完全打開。本發(fā)明帶保護(hù)罩及蓋板，將LNG鋼瓶上的閥門、管路、儀表等零件有效的保護(hù)，防止管路受外界損壞及LNG泄漏對人造成傷害，安全可靠。本發(fā)明從發(fā)動機(jī)小循環(huán)引出的冷卻液加熱燃?xì)夤苈?，提高能源利用率?br>【附圖說明】
[0018]圖1為實施例的主視圖(無蓋板)。
[0019]圖2為實施例的左視圖。
[0020]圖3為實施例的右視圖。
【具體實施方式】
[0021]如圖1?圖3所示，本實施例為一種叉車用LNG儲供氣系統(tǒng)，由儲氣系統(tǒng)和供氣系統(tǒng)、及其安裝支座、連接管路2和防護(hù)罩等組成。
[0022]本例中儲氣系統(tǒng)包括LNG鋼瓶1，該鋼瓶包括鋼瓶外殼1-10、保溫層1_11和鋼瓶內(nèi)膽1-12。LNG鋼瓶I水平架于兩個鋼瓶安裝支座6上，鋼瓶安裝支座6通過固定扎帶1_19配合高強(qiáng)度螺栓固定鋼瓶，LNG鋼瓶I與鋼瓶安裝支座6和固定扎帶1-19之間設(shè)置緩沖墊
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[0023]在LNG鋼瓶I 一端的中心位置制有與鋼瓶內(nèi)膽1-12連通的連接接口 1_23。連接接口 1-23外設(shè)有一圈筒型護(hù)罩1-4，該護(hù)罩一端固定于LNG鋼瓶1，另一端設(shè)置蓋板1_3。在護(hù)罩1_4內(nèi)、蓋板1-3與鋼瓶之間設(shè)有與連接接口 1-23連通的加液管路、出液管路和排空管路，LNG鋼瓶I上、連接接口 1-23下方位置經(jīng)自增壓管路連通連接接口 1-23。
[0024]加液管路包括加液口 1-7、LNG進(jìn)液軟管1_2和進(jìn)液單向閥1_16，其中加液口 1_7經(jīng)加液口支架1-21固定于護(hù)罩1-4外壁下部，位置高度合適，便于加液操作，加液口 1-7經(jīng)LNG進(jìn)液軟管1-2和進(jìn)液單向閥1-16連接LNG鋼瓶I的連接接口 1_23。出液管路上安裝有LNG出液截止閥1-1和出液單向閥1-15。排空管路包括回氣口 1-5、放空截止閥1_8、主安全閥1-13和二級安全閥1-14，其中主安全閥1-13和二級安全閥1-14分別經(jīng)管路連通LNG鋼瓶I的連接接口 1-23，回氣口 1-5經(jīng)安裝支架1_22固定于護(hù)罩1_4外壁，該回氣口經(jīng)排空連接管、放空截止閥1-8連通LNG鋼瓶I的連接接口 1-23。自增壓管路包括增壓管1-9、調(diào)壓閥1-17和自增壓系統(tǒng)截止閥1-20，其中增壓管1-9 一端連接LNG鋼瓶I的連接接口 1-23下方位置，連通鋼瓶內(nèi)膽1-12，另一端連接LNG鋼瓶I的連接接口 1_23。增壓管1-9上裝有自增壓系統(tǒng)截止閥1-20和調(diào)壓閥1-17，該增壓管沿LNG鋼瓶I下部邊緣布置，并在其上焊接若干導(dǎo)熱翅片。
[0025]LNG鋼瓶I用鋼瓶安裝支座6支撐，并用固定扎帶1-19固定，為了防止振動對鋼瓶及其管路和閥門的影響，在LNG鋼瓶I與鋼瓶安裝支座6及固定扎帶1-19之間設(shè)置緩沖墊
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[0026]本實施例中供氣系統(tǒng)包括汽化器殼體3-2，汽化器殼體3-2上沿其軸向固定有兩個門字型的固定支架3-11。殼體內(nèi)置有螺旋狀燃?xì)夤苈?-3，燃?xì)夤苈?-3 —端接進(jìn)液口3-1，另一端接汽化器燃?xì)獬隹?3-9。在汽化器殼體兩端分別接有進(jìn)水口 3-8和出水口 3-5，汽化器燃?xì)獬隹?3-9連接供氣管路3-10，供氣管路3-10向上彎折支撐于兩固定支架3-11上，在兩固定支架3-11之間的供氣管路3-10上安裝有穩(wěn)壓器3-7。本例在汽化器殼體3-2上表面制有汽化器加水口 3-6，汽化器加水口 3-6配有堵頭；汽化器殼體下表面制有汽化器排污口 3-4，并配有封堵頭。
[0027]本實施例中儲氣系統(tǒng)的出液管路和供氣系統(tǒng)的進(jìn)液口 3-1經(jīng)連接管路2連通。連接管路2采用銅管或者不銹鋼軟管連接，若采用銅管，將根據(jù)需要設(shè)計成定性管，并采用O型設(shè)計，避免振動對銅管的影響。
[0028]本實施例中儲氣系統(tǒng)和供氣系統(tǒng)一起用高強(qiáng)度螺栓安裝在鋼瓶安裝底座6上，在LNG鋼瓶I下部設(shè)