專利名稱：柴油機(jī)車加熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)專用配套產(chǎn)品，特別是一種柴油機(jī)車加熱器。
柴油機(jī)車在我國(guó)農(nóng)村是重要的交通運(yùn)輸工具之一，然而，在冬季柴油機(jī)車因溫度低，很難啟動(dòng)。人們普遍用火烤，這樣做不僅容易損壞機(jī)器，而且還有危險(xiǎn)，常常給人們帶來(lái)很多麻煩。
本實(shí)用新型的目的是提供一種柴油機(jī)車加熱器，給柴油機(jī)車的司機(jī)減輕了負(fù)擔(dān)和麻煩，并且能保護(hù)機(jī)體，避免危險(xiǎn)發(fā)生，天冷時(shí)能在短時(shí)間內(nèi)將車發(fā)動(dòng)起來(lái)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括殼體，在殼體內(nèi)裝有熱風(fēng)管、風(fēng)機(jī)、溫度調(diào)節(jié)器，其特征是將殼體中的風(fēng)機(jī)與溫度調(diào)節(jié)器連接，電位器開關(guān)的一端與溫度調(diào)節(jié)器連接，溫度調(diào)節(jié)器還與電源、保險(xiǎn)絲相連接，風(fēng)機(jī)的端口靠管卡連接兩根送風(fēng)管。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎，工藝簡(jiǎn)單，加熱快，受熱均勻，可使柴油機(jī)油箱和水箱迅速加熱，冬天里發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作實(shí)施例說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是工作原理圖。
由
圖1可知，電源線1接220V交流電源，保險(xiǎn)絲2、開關(guān)電位器3和指示燈4安裝在箱體7的傾斜面板上，風(fēng)機(jī)6和電熱絲8用螺釘緊固在熱風(fēng)管10中，熱風(fēng)管10用螺釘緊固在兩個(gè)支座9上，溫度調(diào)節(jié)器15用螺釘安裝在箱體7的側(cè)壁支架上，送風(fēng)管12用管卡11固定在熱風(fēng)管10的出風(fēng)口端。送風(fēng)管12的兩根波紋管分別接插到柴油機(jī)車的熱風(fēng)罩13和水箱14的放水閥上，這樣熱風(fēng)便可以由熱風(fēng)管中被送入熱風(fēng)罩13和水箱中，以便進(jìn)行加熱。
工作原理由圖2可知，當(dāng)電源接通后，信號(hào)燈1HL亮，打開開關(guān)電位器WR，此時(shí)，風(fēng)機(jī)MF工作，隨著順時(shí)針旋轉(zhuǎn)開關(guān)電位器WR，并通過溫度調(diào)節(jié)器TC的調(diào)節(jié)作用，電熱絲DR開始加溫，即熱風(fēng)管10中的溫度開始升溫其亦出熱風(fēng)，與此同時(shí)信號(hào)燈2HL亮，表示加熱工作開始，加溫終止時(shí)，將開關(guān)電位器WR逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而通過溫度調(diào)節(jié)器TC的調(diào)節(jié)作用使DR逐漸失電停止加熱，2HL亦由亮到滅，最后關(guān)掉開關(guān)電位器WR使電機(jī)MF停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
在熱風(fēng)管內(nèi)由風(fēng)機(jī)和電熱絲的作用產(chǎn)生高溫?zé)犸L(fēng)，并通過二根送風(fēng)管分別送入柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱中和油箱外的熱風(fēng)罩中，即對(duì)柴油機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱進(jìn)行內(nèi)部加熱，而對(duì)其油箱進(jìn)行外部殼體加熱，使這兩個(gè)部位在短時(shí)間內(nèi)溫度升高，達(dá)到發(fā)動(dòng)柴油機(jī)的目的。上述結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生的熱風(fēng)通過溫度調(diào)節(jié)器及開關(guān)電位器的調(diào)節(jié)和控制，可依據(jù)情況改變輸送熱風(fēng)的溫度。
權(quán)利要求1.一種柴油機(jī)車加熱器，它包括殼體，在殼體內(nèi)裝有熱風(fēng)管、風(fēng)機(jī)、溫度調(diào)節(jié)器，其特征是將殼體中的風(fēng)機(jī)與溫度調(diào)節(jié)器連接，電位器開關(guān)的一端與溫度調(diào)節(jié)器連接，溫度調(diào)節(jié)器還與電源、保險(xiǎn)絲相連接，風(fēng)機(jī)的端口靠管卡連接兩根送風(fēng)管。
專利摘要一種柴油機(jī)車加熱器,它包括殼體,在殼體內(nèi)裝有熱風(fēng)管、風(fēng)機(jī)、溫度調(diào)節(jié)器,其特征是:將殼體中的風(fēng)機(jī)與溫度調(diào)節(jié)器連接,電位器開關(guān)的一端與溫度調(diào)節(jié)器連接,溫度調(diào)節(jié)器還與電源、保險(xiǎn)絲相連接,風(fēng)機(jī)的端口靠管卡連接兩根送風(fēng)管。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)新穎,工藝簡(jiǎn)單,加熱快,受熱均勻,可使油箱水箱迅速加熱,冬天里發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)。
文檔編號(hào)F02M31/02GK2402816SQ99250119
公開日2000年10月25日 申請(qǐng)日期1999年10月28日 優(yōu)先權(quán)日1999年10月28日
發(fā)明者康加利, 曲冠義 申請(qǐng)人:康加利, 曲冠義