專利名稱：裝配式鋁制汽車水散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車用的水散熱器，特別是一種裝配式的鋁制汽車水散熱器。
傳統(tǒng)的汽車水散熱器所用的材質(zhì)以銅質(zhì)為主，主要結(jié)構(gòu)為管帶式。為了減輕汽車重量、降低能耗和產(chǎn)品成本，以后逐漸采用了鋁質(zhì)水散熱器，目前散熱效率高的鋁質(zhì)水散熱器均為釬焊型的管帶式結(jié)構(gòu)。這種釬焊型的鋁質(zhì)水散熱器雖然具有很好的散熱性能，但由于其自身結(jié)構(gòu)及工藝方法的限制，存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝難度大，制造設(shè)備一次性投入較大，生產(chǎn)過(guò)程中存在著環(huán)境污染等問(wèn)題，使其生產(chǎn)成本較高。為了降低生產(chǎn)成本，出現(xiàn)了一種管片結(jié)構(gòu)的能機(jī)械裝配的水散熱器，這種散熱器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造設(shè)備的一次性投入小，生產(chǎn)過(guò)程沒(méi)有環(huán)境污染。但由于它采用的是圓形散熱管或橢圓形散熱管，其散熱性能比釬焊型的管帶式結(jié)構(gòu)差。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新的鋁質(zhì)裝配式水散熱器，它是一種管片式水散熱器，特點(diǎn)是它的散熱管為扁橢圓管式結(jié)構(gòu)，這種鋁質(zhì)裝配式水散熱器既具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造設(shè)備的一次性投入小，生產(chǎn)過(guò)程無(wú)污染的特點(diǎn)，又具有釬焊型管帶式水散熱器的散熱性能。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它的構(gòu)造包括上蓋板(1)、下蓋板(7)、左安裝板(6)、右安裝板(8)、水腔(9)、散熱芯(10)，其特征在于散熱芯(10)由開(kāi)有百葉窗的散熱片(5)、扁橢圓形水管(2)、密封墊(3)、管柵(4)構(gòu)成；其中扁橢圓型水管(2)的截面形狀為長(zhǎng)圓弧邊與短圓弧邊的半徑比為10-20∶1。
前述的裝配式鋁制汽車水散熱器中，上蓋板(1)和下蓋板(7)為塑料制成。
與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化，采用了一種扁橢圓形的散熱管。使得本實(shí)用新型既具有鋁質(zhì)裝配式水散熱器擁有的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造設(shè)備一次性投入小，生產(chǎn)過(guò)程無(wú)污染的特點(diǎn)，又具有釬焊型管帶式水熱散器的良好散熱性能的特點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中，與前述兩種產(chǎn)品相比，本實(shí)用新型還具有使用壽命增長(zhǎng)，抗脈沖應(yīng)力明顯提高的特點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型的構(gòu)造示意圖；圖2是
圖1的A-A向視圖。
實(shí)施例首先將扁橢圓形水管(2)與散熱片(5)通過(guò)脹接后聯(lián)成一體，再將扁橢圓管(2)與密封墊(3)、管柵(4)通過(guò)擴(kuò)口聯(lián)接構(gòu)成散熱芯(10)，將上蓋板(1)和下蓋板(7)與管柵(4)咬合，形成密封水腔(5)。最后將左安裝板(3)、右安裝板(4)與散熱片(7)咬合形成鋁制裝配式水散熱器。各部件中，上蓋板(1)和下蓋板(7)可用塑料件制作，左安裝板(6)和右安裝板(8)、管柵(4)可為鋼件，散熱芯(10)的主要部件散熱片(5)、扁橢圓形散熱水管(2)為鋁質(zhì)材料制成。管柵(4)是一個(gè)板件，主要起聯(lián)接作用。
工作時(shí)，通過(guò)水泵使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水套中的熱水流經(jīng)上蓋板(1)的進(jìn)水口、水腔(5)、扁橢圓形水管(2)、下蓋板(7)的出水口流動(dòng)，并與通過(guò)散熱器的冷卻空氣進(jìn)行熱交換，從而達(dá)到降低水溫的目的。由于扁橢圓形水管(2)內(nèi)部的流體基本位于管壁附近，流體的渦流會(huì)引起管壁的臨界層分離，同時(shí)，扁橢圓管迎風(fēng)面積較圓管及橢圓管小，因此其風(fēng)阻相應(yīng)減小，接近于釬焊型散熱器。并且因?yàn)椴扇U(kuò)口工藝方法，其水阻較釬焊型散熱器顯著減小。因此扁橢圓管片式裝配式鋁制水散熱器在相同水泵損耗功率條件下，已達(dá)到并部分超過(guò)釬焊型鋁制/銅制水散熱器性能要求。
權(quán)利要求1.裝配式鋁制汽車水散熱器，它的構(gòu)造包括上蓋板(1)、下蓋板(7)、左安裝板(6)、右安裝板(8)、水腔(9)、散熱芯(10)，其特征在于散熱芯(10)由開(kāi)有百葉窗的散熱片(5)、扁橢圓形水管(2)、密封墊(3)、管柵(4)構(gòu)成；其中扁橢圓型水管(2)的截面形狀為長(zhǎng)圓弧邊與短圓弧邊的半徑比為10-20∶1。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式鋁制汽車水散熱器，其特征在于上蓋板(1)和下蓋板(7)為塑料制成。
專利摘要一種裝配式的鋁制汽車水散熱器,它的構(gòu)造包括上蓋板、下蓋板、左安裝板、右安裝板、水腔、散熱芯,其特征在于:散熱芯由開(kāi)有百葉窗的散熱片、扁橢圓形水管、密封墊、管柵構(gòu)成。它通過(guò)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化,使其既具有管片式水散熱器擁有的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造設(shè)備一次性投入小,生產(chǎn)過(guò)程無(wú)污染的特點(diǎn),又具有釬焊型管帶式水熱散器的良好散熱性能的特點(diǎn)。在實(shí)用中,還具有使用壽命增長(zhǎng),抗脈沖應(yīng)力明顯提高的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F01P3/00GK2350533SQ9822921
公開(kāi)日1999年11月24日 申請(qǐng)日期1998年7月29日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月29日
發(fā)明者楊劍, 盧漫宇, 于險(xiǎn)峰 申請(qǐng)人:中國(guó)貴航集團(tuán)永紅機(jī)械廠