專利名稱：內(nèi)燃機(jī)高彈力活塞環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)，尤其是彈性好、壽命長、機(jī)械性能好的內(nèi)燃機(jī)高彈力活塞環(huán)。
目前，公知的傳統(tǒng)活塞環(huán)為環(huán)形結(jié)構(gòu)，其存在下列缺陷(一)大氣污染嚴(yán)重傳統(tǒng)國產(chǎn)活塞環(huán)因制造工藝和鋼材質(zhì)量等因素的影響，活塞環(huán)使用一段時(shí)間后彈性逐漸降低，上竄機(jī)油后排氣管冒藍(lán)煙。(使汽油燃燒不充分)。日本、南韓等國家進(jìn)口活塞環(huán)在運(yùn)行中一但缺水或其它原因都能造成活塞環(huán)的彈性功能降低，上竄機(jī)油后排氣管冒藍(lán)煙。
(二)使用壽命短傳統(tǒng)的國產(chǎn)、進(jìn)口汽車因在運(yùn)行中缺水造成活塞環(huán)、活塞、缸筒溫度增高，冷卻后立即降低了環(huán)的彈性，密封性能，從而增加上竄機(jī)油，造成機(jī)械性能降低、壽命縮短。
(三)造成內(nèi)燃機(jī)的動力性能差傳統(tǒng)的活塞環(huán)因上機(jī)油后，機(jī)油和汽油在缸筒內(nèi)形成混合氣體后一部分被中和，一部分經(jīng)化學(xué)反應(yīng)后產(chǎn)生一些積炭污垢，這些混合氣體減少了純汽油的爆發(fā)力，降低內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)的動力性能，出現(xiàn)加大油門，提不起車速的反?，F(xiàn)象。
(四)修理次數(shù)多，修理成本高。
本實(shí)用新型的目的是提供一種彈性好、壽命長、機(jī)械性能好的內(nèi)燃機(jī)高彈力活塞環(huán)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括汽環(huán)Ⅰ、汽環(huán)Ⅱ和油環(huán)，其特征在于油環(huán)由高彈力襯環(huán)、油環(huán)主體和刮片組成，高彈力襯環(huán)位于油環(huán)主體之內(nèi)，刮片卡于油環(huán)主體的凹槽處。
本實(shí)用新型由于內(nèi)側(cè)設(shè)有高彈力襯環(huán)，當(dāng)活塞環(huán)的油環(huán)主體和刮片受有壓力后，高彈力襯環(huán)變形，減少了油環(huán)的摩損，提高了壽命，同時(shí)由于活塞環(huán)彈性增加，減少了大氣污染，提高了內(nèi)燃機(jī)的動力性能。(由于增加了密封性，減少了修理成本。)
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步描述


圖1為內(nèi)燃機(jī)高彈力活塞環(huán)剖面圖。
圖2為油環(huán)的俯視圖。
見
圖1，內(nèi)燃機(jī)高彈力活塞環(huán)包括汽環(huán)Ⅰ(2)、汽環(huán)Ⅱ(3)和油環(huán)(4)，其中汽環(huán)Ⅰ(2)和汽環(huán)Ⅱ(3)同現(xiàn)有活塞環(huán)上的汽環(huán)，卡于活塞(1)的上部側(cè)凹槽處，油環(huán)(4)卡在活塞下部凹槽處。
見
圖1，2，油環(huán)(4)包括高彈力襯環(huán)41，油環(huán)主體42和刮片43。高彈力襯環(huán)41為波紋形環(huán)，其一側(cè)有開口411，油環(huán)主體42的上端外側(cè)有一凹槽421，一側(cè)有開口422。刮片43為園環(huán)形，一側(cè)有開口431。(以上各側(cè)開口均用于將環(huán)形體安裝在活塞上)。刮片43的側(cè)開口431與油環(huán)主體42的側(cè)開口422位置相反，呈180°設(shè)置。(使安裝可靠，并進(jìn)一步提高密封性能)。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機(jī)高彈力活塞環(huán)，包括汽環(huán)Ⅰ、汽環(huán)Ⅱ和油環(huán)，其特征在于油環(huán)由高彈力襯環(huán)，油環(huán)主體和刮片組成，高彈力襯環(huán)位于油環(huán)主體之內(nèi)，刮片卡于油環(huán)主體的凹槽處。
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)高彈力活塞環(huán)，其特征在于高彈力襯環(huán)為波紋形環(huán)，其一側(cè)有開口。
3.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)高彈力活塞環(huán)，其特征在于油環(huán)主體的上端外側(cè)有一凹槽，一側(cè)有開口。
4.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)高彈力活塞環(huán)，其特征在于刮片為圓環(huán)形，一側(cè)有開口。
5.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)高彈力活塞環(huán)，其特征在于刮片的側(cè)開口與油環(huán)主體的側(cè)開口位置相反，呈180°設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)高彈力活塞環(huán)，包括氣環(huán)I、氣環(huán)II和油環(huán)，其特征在于油環(huán)由高彈力襯環(huán)，油環(huán)主體和刮片組成，高彈力襯環(huán)位于油環(huán)主體之內(nèi)，刮片卡于油環(huán)主體的凹槽處。本實(shí)用新型彈性好、壽命長、機(jī)械性能好，能減少大氣污染，降低維修成本。
文檔編號F02F5/00GK2203362SQ9424393
公開日1995年7月12日 申請日期1994年11月4日 優(yōu)先權(quán)日1994年11月4日
發(fā)明者王召華 申請人:王召華