專利名稱：磁化節(jié)油凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種磁化節(jié)油凈化器。
目前在汽油、柴油發(fā)動機上配套使用的節(jié)油凈化器已有很多種形式，但大都節(jié)油凈化不太理想，只有少數(shù)的幾種節(jié)油率才能達到1－2％中國專利89213334.1公開了一種“磁化節(jié)油器”的技術(shù)，是采用油流從兩塊同極性相對的磁鐵之間的微小縫隙通過的結(jié)構(gòu)，油流被磁化，但該設(shè)計中采用同極相斥的結(jié)構(gòu)，很容易退磁而降低磁化效果。并且漏磁嚴重，磁塊成本太高，還因油流通道間隙太小，很容易被油箱中脫落的銹渣或其它雜物堵塞，并由于其間隙的限制，該結(jié)構(gòu)不能用于150馬力以上的汽、柴油發(fā)動機。該設(shè)計中磁化路經(jīng)太短，對所經(jīng)過的油流不能被充分磁化，所以影響實際節(jié)油凈化效果。
本實用新型的目的就在于針對上述背景技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種磁路設(shè)計合理，磁化路經(jīng)增長，不存在漏磁現(xiàn)象，整體成本較低，并可用于各種馬力汽、柴油發(fā)動機的磁化節(jié)油凈化器。
本實用新型的技術(shù)解決方案是至少有二對磁鋼異極相對間隔平行排列或垂直排列于外殼內(nèi)，每二對磁鋼之間由梯度隔圈構(gòu)成一混流室，并在每對磁鋼外包有軛鐵環(huán)。在外殼兩端還連接有接頭。


圖1本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2A－A剖視圖圖3多磁道結(jié)構(gòu)示意圖以下將結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作一描述如
圖1、圖2所示，在外殼1內(nèi)間隔平行排列至少二對磁塊2，每對磁塊2之間異極相對且留有油流通道7；并在每對磁塊2外包有由純鐵或低碳鋼制成的軛鐵環(huán)5，使其成為閉合磁路，避免漏磁現(xiàn)象每兩對磁塊2之間由梯度隔圈3構(gòu)成一混流室4在外殼1兩端內(nèi)由螺紋連接有接頭6，并在接頭6與磁塊2之間安有密封圈8若用于大馬力發(fā)動機需要增加供油量時，可采用如圖3所示的由至少二對以上磁鋼2垂直排列的多磁道磁化結(jié)構(gòu)當油流從一端的接頭6處進入后，首先經(jīng)第一對磁塊2進行磁化，再進入混流室4混流后又進入下一對磁塊2再行磁化經(jīng)多次磁化——混流——再磁化，增加了磁化路徑的磁化時間，經(jīng)過的油流則在強大的磁場下被充分磁化。由于延長了油流的磁化路徑和時間，即可擴大油流通道7的距離，增加供油量。也可以采用多磁道的磁化結(jié)構(gòu)，以滿足大馬力汽、柴油發(fā)動機的供油。經(jīng)磁化后的燃油提高了燃燒率，具有明顯的節(jié)油效果，并減少了尾氣中碳氧化物和氮氧化物等廢氣的排放。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本較低、磁場強度高，無漏磁現(xiàn)象，節(jié)油率較高，能減少尾氣中有害氣體的排放，還可用于較大馬力汽、柴油發(fā)動機及各類工業(yè)燃油爐。
權(quán)利要求1.一種磁化節(jié)油凈化器，在外殼(1)內(nèi)設(shè)有磁鋼(2)，每對磁鋼(2)之間具有油流通道(7)，其特征在于至少有二對磁鋼(2)異極相對間隔平行排列或垂直排列于外殼(1)內(nèi)，每二對磁鋼(2)之間由梯度隔圈(3)構(gòu)成一混流室(4)，并在每對磁鋼(2)外包有軛鐵環(huán)(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁化節(jié)油凈化器，其特征在于在外殼(1)兩端連接有接頭(6)。
專利摘要一種磁化節(jié)油凈化器，在外殼1內(nèi)至少間隔平行或垂直排列有二對磁塊2，每對磁塊2之間具有油流通道7，梯度隔圈3與磁塊2構(gòu)成一混流室4，磁塊2外還包有軛鐵環(huán)5。該結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，無漏磁，磁場強度高、磁化作用強，節(jié)油率明顯，能減少尾氣中有害氣體的排放，可用于各種馬力的汽、柴油發(fā)動機及工業(yè)燃油爐。
文檔編號F02M27/00GK2157990SQ93204769
公開日1994年3月2日 申請日期1993年2月25日 優(yōu)先權(quán)日1993年2月25日
發(fā)明者肖大文, 馮信一 申請人:肖大文, 馮信一