專利名稱：新型葉片式氣馬達的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型提供一種葉片式氣馬達，屬機械領(lǐng)域。
葉片式氣馬達廣泛用于各種氣動工具、氣動機械上。目前使用的葉片式氣馬達定子內(nèi)孔是一整園，轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)孔與之相切。內(nèi)切點即為該氣馬達的最小間隙，由于定子內(nèi)孔與轉(zhuǎn)子均為園柱形，所以定子與轉(zhuǎn)子的內(nèi)切點是一條直線。葉片式氣馬達在使用的過程中，在這條線的一側(cè)是進氣孔，具有0.5MPa的氣體壓力，另一側(cè)是排氣孔與大氣相通，所以必然有一定量的氣體從這條線的間隙通過，而通過這條間隙的氣體是不做功的，也就是能量損失，這條間隙越大，通過的氣體越多，損失功率也就越大，所以這條切點線的間隙的大小直接影響到氣馬達的輸出功率。根據(jù)葉片式氣馬達的體積，一般定子與轉(zhuǎn)子的最小間隙為0.02mm－0.05mm。
目前葉片式氣馬達的設計決定了其定子的加工工藝不能直接控制影響定子與轉(zhuǎn)子最小間隙的定子有關(guān)尺寸的公差，而是通過控制定子內(nèi)孔的公差，定子內(nèi)孔偏心量的公差，來間接控制這個公差的。給實際的操作帶來很大的困難。
目前葉片式氣馬達中，進氣孔的中心線是通過轉(zhuǎn)子中心的，使具有壓力和一定流速的氣體，通過進氣孔直吹轉(zhuǎn)子表面，在轉(zhuǎn)子外壁與定子內(nèi)壁、葉片所形成的空腔內(nèi)建立壓力后，推動葉片，從而推動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，在這個過程中，具有壓力的氣體其高速流動的動能沒有被利用，而是作用在轉(zhuǎn)子的表面消耗掉了，從而減少了氣馬達的輸出功率。
目前葉片式氣馬達中，由于排氣孔，進氣孔都不與轉(zhuǎn)子與定子的最小間隙相接，使葉片式氣馬達在轉(zhuǎn)動的過程中，任一葉片在經(jīng)過排氣孔后和到達最小間隙前的這段行程中，定子、轉(zhuǎn)子及葉片所形成的空腔將逐漸減小，空腔內(nèi)的氣體無正當通道排出，必然要對轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生阻力，從而降低氣馬達的輸出功率，同樣道理，葉片式氣馬達的任一葉片在經(jīng)過定子和轉(zhuǎn)子的最小間隙后到達進氣孔前的這段行程中，定子、轉(zhuǎn)子及葉片所形成的空腔會逐漸增加，空腔內(nèi)亦無正當通道進氣，造成這一空腔內(nèi)一定的真空狀態(tài)，同樣對轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生阻力，降低葉片式氣馬達的輸出功率。
本實用新型的目的是要提供一種新型的葉片式氣馬達，它能比同體積的目前使用的葉片式氣馬達在不增加輸入功率的情況下，提高輸出功率20％，簡化加工工藝，降低成本。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的改變目前葉片式氣馬達定子的設計方案，將定子內(nèi)孔原一偏心整園設計成一偏心園與一同心園相割，相割后，同心園所剩部分稱為弧面，氣馬達裝配后，該弧面與轉(zhuǎn)子形成最小間隙，該弧面的角度根據(jù)氣馬達的其它設計指標決定在3～180°之間。在該弧面的一側(cè)制出排氣孔6，在弧面的另一側(cè)制出排氣孔7，并使定子2的進氣孔7的中心線與過弧面中心的定子2的直徑相平行，同時使定子2的進氣孔7靠近弧面一側(cè)的邊緣與弧面相接，也使定子2的排氣孔6靠近弧面一側(cè)與弧面相接。
本實用新型在工藝上比目前葉片式氣馬達的制造工藝要簡單，新型葉片式氣馬達定子的制造過程中，要控制定子與轉(zhuǎn)子之間的最小間隙，只需控制定子同心孔的直徑即可。
實用新型葉片式氣馬達由以下的實施例及其附圖
給出。
圖一是根據(jù)本實用新型提出的新型葉片式氣馬達的軸向剖面圖。
圖二是根據(jù)本實用新型提出的新型葉片式氣馬達的徑向剖面圖。
下面結(jié)合圖二詳細說明依據(jù)本實用新型提出的具體裝置的細節(jié)及工作情況。
新型葉片式氣馬達包括軸承1，定子2，轉(zhuǎn)子3，葉片4，端蓋5，在定子2上鉆出的排氣孔6，進氣孔7。
新型葉片式氣馬達在有有壓力的氣體從進氣孔7吹入時，葉片4在高速氣流和在定子及轉(zhuǎn)子、葉片形成的空腔內(nèi)的氣壓作用下會向順時針方向旋轉(zhuǎn)(參看圖二)，旋轉(zhuǎn)到一定位置時排氣，當葉片4旋轉(zhuǎn)到超過排氣孔6即進入最小間隙處，此時，由于定子在排氣孔6和進氣孔7這一區(qū)間內(nèi)的曲線是與轉(zhuǎn)子3的外徑為同心園，所以這一區(qū)域的間隙是沒有變化的，所以葉片在這一區(qū)域運動沒有引起由定子、轉(zhuǎn)子及葉片組成的空腔發(fā)生變化，也就不存在像目前使用的葉片式氣馬達的葉片在這一區(qū)域運動所引起的功率損耗問題。
另外，由于定子2上的排氣孔6，進氣孔7，在氣馬達裝配后，它們之間的區(qū)域(指同心園所剩余部分即弧面)均為最小間隙，所以增加了有壓力的氣體從進氣孔7向排氣孔6流動的阻力，從而減少了氣體損失，提高了功率輸出。
權(quán)利要求1.一種新型葉片式氣馬達，由軸承1，定子2，轉(zhuǎn)子3，葉片4，端蓋5等組成，其特征在于轉(zhuǎn)子3與定子2最小間隙處呈一弧面，其弧面度數(shù)為3°～180°，弧面的一側(cè)是排氣孔6，弧面的另一側(cè)是進氣孔7。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的新型葉片式氣馬達，其特征在于定子2的進氣孔7的中心線與過弧面中心的定子2的直徑相平行。
3.根據(jù)權(quán)利1所述的新型葉片式氣馬達，其特征在于定子2的進氣孔7靠近弧面一側(cè)的邊緣與弧面相接。
4.根據(jù)權(quán)利1所述的新型葉片式氣馬達，其特征在于定子2的排氣孔6靠近弧面一側(cè)與弧面相接。
專利摘要本實用新型提供了一種新型葉片式氣馬達，可廣泛用于各種氣動工具及氣動機械上。其特征是將目前使用的葉片式氣馬達中的定子與轉(zhuǎn)子最小間隙處的一條線，改變成一個弧面，弧面的一側(cè)是進氣孔，另一側(cè)是排氣孔，并且進氣孔和排氣孔均與弧面相接，從而減少了葉片式氣馬達的有壓力空氣的損耗，改變氣馬達運動過程中的不利狀態(tài)提高了葉片式氣馬達的輸出功率。
文檔編號F01C1/344GK2140959SQ9220378
公開日1993年8月25日 申請日期1992年3月6日 優(yōu)先權(quán)日1992年3月6日
發(fā)明者高貴寶, 刁克明 申請人:刁克明, 高貴寶