專利名稱：立軸式活動(dòng)風(fēng)葉風(fēng)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明“立軸式活動(dòng)風(fēng)葉風(fēng)動(dòng)機(jī)”是自然能利用范籌的一項(xiàng)技術(shù)，是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能的轉(zhuǎn)換裝置。
現(xiàn)常規(guī)風(fēng)動(dòng)機(jī)主要有以下幾種1、水平軸式風(fēng)動(dòng)機(jī)，是目前世界上應(yīng)用最多的風(fēng)動(dòng)機(jī)，但由于這種風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需有對(duì)風(fēng)裝置，轉(zhuǎn)裝置，架置高而維修困難，在推廣應(yīng)用中受限。
2、達(dá)里厄立軸式風(fēng)動(dòng)機(jī)，這種風(fēng)機(jī)是利用風(fēng)吹風(fēng)葉產(chǎn)生升力而繞立軸旋轉(zhuǎn)，雖是立軸式無(wú)須對(duì)風(fēng)舵等裝置但其缺點(diǎn)是不能自動(dòng)啟動(dòng)。
3、S型立軸式風(fēng)動(dòng)機(jī)，這種風(fēng)機(jī)是利用阻力差運(yùn)轉(zhuǎn)，但因風(fēng)葉無(wú)論順風(fēng)逆風(fēng)都產(chǎn)生阻力，反差小，因而功率利用系數(shù)小。
以上三類風(fēng)機(jī)各有缺點(diǎn)，因而在目前風(fēng)機(jī)應(yīng)用推廣中仍有限。
本發(fā)明目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，立軸式無(wú)需對(duì)風(fēng)回轉(zhuǎn)裝置，直接利用風(fēng)力而運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)動(dòng)機(jī)，使之能廣泛應(yīng)用。
本發(fā)明“立軸式活動(dòng)風(fēng)葉風(fēng)動(dòng)機(jī)”是這樣實(shí)現(xiàn)上述目的的。
在一立式主軸上，固定上下兩個(gè)風(fēng)葉支撐架，支撐架從風(fēng)向外設(shè)置風(fēng)葉軸若干，每個(gè)風(fēng)葉軸上有一片風(fēng)葉，風(fēng)葉可以單向展開(kāi)，即風(fēng)葉在順風(fēng)行時(shí)被支撐架上阻擋而與風(fēng)向成垂直方向，承受最大風(fēng)推力，而轉(zhuǎn)向逆風(fēng)行時(shí)，風(fēng)葉在風(fēng)力作用下，自動(dòng)打開(kāi)與風(fēng)向成平行狀態(tài)，所以阻風(fēng)力最小。
本發(fā)明為防止風(fēng)速軸速過(guò)高，在風(fēng)葉支架末端設(shè)一調(diào)整風(fēng)葉，在順風(fēng)行時(shí)的迎風(fēng)面設(shè)置一離心塊，風(fēng)速過(guò)高時(shí)，離心塊在離心作用下克服彈簧拉力而將末端風(fēng)葉鎖住，使風(fēng)葉在逆風(fēng)行時(shí)，仍處在與風(fēng)向成垂直狀態(tài)增加阻力而降低轉(zhuǎn)速，在風(fēng)力小時(shí)彈簧拉力將離心塊拉回釋放末端調(diào)速風(fēng)葉，從而減少阻力達(dá)到增速目的。
風(fēng)機(jī)風(fēng)葉由玻璃鋼制成，在風(fēng)葉邊緣和軸筒兩端由φ6mm鋼筋作加強(qiáng)筋。
本發(fā)明“立軸式活動(dòng)風(fēng)葉風(fēng)機(jī)”可大可小，大至大型風(fēng)力發(fā)電站，小至直徑1米小風(fēng)機(jī)，作家庭動(dòng)力源，尤其要農(nóng)村配備以電機(jī)備用電源以解決農(nóng)村停電問(wèn)題。
下面結(jié)合附圖
用進(jìn)一步說(shuō)明圖中(1)主軸(2)風(fēng)葉軸(3)阻擋塊(4)離心塊(5)風(fēng)葉(6)風(fēng)葉支撐架(7)調(diào)速風(fēng)葉(8)主動(dòng)輪(9)風(fēng)機(jī)架(10)固定螺栓孔(11)軸承(12)緊固螺母(13)風(fēng)葉支撐架套(14)螺栓(15)彈簧(16)阻擋塊固定螺栓(17)離心塊(18)彈簧(19)調(diào)節(jié)螺栓。
圖一是內(nèi)動(dòng)機(jī)用功示意圖，風(fēng)吹向風(fēng)動(dòng)機(jī)在風(fēng)機(jī)右側(cè)的風(fēng)葉，(5)被阻擋塊(3)阻擋全部閉合形成阻風(fēng)力，在左側(cè)的風(fēng)葉(5)調(diào)速風(fēng)葉(7)全部打開(kāi)，所以阻力風(fēng)最小，風(fēng)力差使風(fēng)機(jī)繞主軸(1)呈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，通過(guò)與主軸(1)相連的主動(dòng)輪(8)輸出動(dòng)力。
圖二風(fēng)機(jī)立面中表示斷面兩組風(fēng)葉支架與風(fēng)葉關(guān)系，圖中(9)是支加支撐風(fēng)機(jī)(10)中固定螺栓孔。
圖三是主軸(1)的縱部面圖，圖中(11)軸承(12)緊固螺母。
圖四中風(fēng)葉軸(2)的縱剖面圖。
圖五是阻擋塊安裝示意中(15)中彈簧(16)是螺栓。
圖六是離心塊安裝圖和結(jié)構(gòu)剖面圖，圖中(17)離心塊(18)彈簧(19)調(diào)節(jié)螺絲。
圖七為風(fēng)葉結(jié)構(gòu)圖本發(fā)明具有下列先進(jìn)性本發(fā)明現(xiàn)有風(fēng)機(jī)都是利用風(fēng)吹風(fēng)葉產(chǎn)生升力而運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)狀，是直接利用風(fēng)推力作功風(fēng)機(jī)兩側(cè)力的反差大，功利用系數(shù)大。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于推廣，小型風(fēng)機(jī)可用自行車常用自行車零件制作，因而能在較廣泛的范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。
本發(fā)明應(yīng)用范圍廣，可大可小，大至大型風(fēng)力發(fā)電站，小至直徑1m，可作家庭動(dòng)力源，尤其在農(nóng)村配備發(fā)電機(jī)備用電源解決經(jīng)常停電問(wèn)題，投入生產(chǎn)可有廣泛市場(chǎng)。
權(quán)利要求
1.本發(fā)明“立軸式活動(dòng)風(fēng)葉風(fēng)動(dòng)機(jī)”，其技術(shù)特征是在立式主軸上，有上下兩個(gè)風(fēng)葉支承架，支承架從內(nèi)向外縱向設(shè)置風(fēng)葉軸若干，每個(gè)風(fēng)葉軸上有一片風(fēng)葉，風(fēng)葉可以單向展開(kāi)，即順風(fēng)行時(shí)風(fēng)葉被支承架上阻擋塊阻擋而與風(fēng)向成垂直方向，承受最大風(fēng)推力，而轉(zhuǎn)向逆風(fēng)行時(shí)風(fēng)葉在風(fēng)力作用下，自動(dòng)打開(kāi)與風(fēng)向成平行狀態(tài)，阻力最小。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述風(fēng)動(dòng)機(jī)，其技術(shù)特征是在風(fēng)動(dòng)機(jī)的末端風(fēng)葉為調(diào)速風(fēng)葉。在順風(fēng)行時(shí)的迎風(fēng)面設(shè)置一離心塊，風(fēng)速過(guò)高時(shí)，離心塊在離心力作用下克服彈簧拉力而將末端風(fēng)葉鎖住，使風(fēng)葉在逆風(fēng)行時(shí)，仍處在與風(fēng)向成垂直狀態(tài)增加阻力而降低轉(zhuǎn)速，在風(fēng)力小轉(zhuǎn)速低時(shí)，彈簧拉力將離心塊拉回釋放末端風(fēng)葉，從而減小阻力達(dá)到增速目的。
3.根據(jù)權(quán)利要求，1所述風(fēng)動(dòng)機(jī)，其技術(shù)特征是活動(dòng)風(fēng)葉由玻璃鋼制成，要邊緣和軸兩端由φ6mm鋼筋作加強(qiáng)筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求，1所述風(fēng)動(dòng)機(jī)，其技術(shù)特征是“立軸式活動(dòng)風(fēng)葉風(fēng)動(dòng)機(jī)”可大可小，大至大型風(fēng)力發(fā)電站，小至直徑1m的家庭動(dòng)力源，尤其在農(nóng)村配備發(fā)電機(jī)作備用電源。
全文摘要
本發(fā)明“立軸式活動(dòng)風(fēng)葉風(fēng)動(dòng)機(jī)”是利用阻力差運(yùn)行的風(fēng)動(dòng)機(jī)，風(fēng)葉在風(fēng)力作用下自動(dòng)開(kāi)合，順風(fēng)時(shí)風(fēng)葉與風(fēng)向垂直承受最大風(fēng)推力，逆風(fēng)行時(shí)風(fēng)葉打開(kāi)與風(fēng)向平行阻風(fēng)力最小，兩側(cè)風(fēng)力差使風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)末端有調(diào)速風(fēng)葉，利用離心裝置在風(fēng)大轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí)固定末端風(fēng)葉使之在逆風(fēng)行時(shí)仍與風(fēng)向垂直而增加阻力達(dá)到降速目的，風(fēng)速低風(fēng)葉自動(dòng)釋放減少阻力而增加轉(zhuǎn)速。
文檔編號(hào)F03D7/06GK1074509SQ9210285
公開(kāi)日1993年7月21日 申請(qǐng)日期1992年4月14日 優(yōu)先權(quán)日1992年4月14日
發(fā)明者王金生 申請(qǐng)人:王金生