專利名稱：機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)安全搖把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)手動(dòng)搖把。
現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)手動(dòng)搖把在結(jié)構(gòu)上缺少完善可靠的防逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使用時(shí)發(fā)生逆轉(zhuǎn)容易打傷人，安全性很差，這是一個(gè)極大的缺陷。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有手動(dòng)搖把的上述缺陷，設(shè)計(jì)一套使用安全可靠的手動(dòng)搖把。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，新設(shè)計(jì)的機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)安全搖把，包括手柄、連桿、主軸、半圓鍵、六角螺母、平墊、圓柱銷，其特征是在主軸上裝有由殼體、端蓋、止推彈簧、棘爪彈簧、棘爪、棘爪支撐盤、棘齒盤、緩沖彈簧、支撐螺母、支撐銷及反逆銷組成的防逆轉(zhuǎn)緩沖機(jī)構(gòu)，殼體為和端蓋構(gòu)成盛納潤滑活動(dòng)另部件所需潤滑脂的封閉式殼體，安裝在殼體內(nèi)的棘爪彈簧、棘爪、棘爪支撐盤、棘齒盤以及反逆銷組成防逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，固定在殼體上的兩個(gè)反逆銷，其中心距為L，與機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)杠設(shè)有的為插入兩個(gè)反逆銷用的兩個(gè)反逆銷插孔具有相同的中心距L；緩沖彈簧、支撐螺母以及支撐銷構(gòu)成緩沖機(jī)構(gòu)。
以下通過附圖和實(shí)施例作進(jìn)一步說明


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1的A－A剖視圖。
圖3為在機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)杠上設(shè)置反逆銷插孔示意圖。
圖中標(biāo)記1.手柄，2.連桿，3.主軸，4.半圓鍵，5.六角螺帽，6.平墊，7.圓柱銷，8.殼體，9.端蓋，10.止推彈簧，11.棘爪彈簧，12.棘爪，13.棘爪支撐盤，14.棘齒盤，15.緩沖彈簧，16.支撐螺母，17.支撐銷，18.反逆銷，19.平墊，20.六角螺母，21.半圓鍵，22.徑向貫穿孔，23.棘齒，24.機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)杠，25.反逆銷插孔，26.主軸插孔。
如附圖所示手柄1通過平墊19、六角螺母20與連桿2相連；連桿2通過半圓鍵4、六角螺母5、平墊6與主軸3相連。棘爪支撐盤13通過半圓鍵21，固定在主軸3上，這樣搖動(dòng)手柄1使棘爪支撐盤13隨主軸3一起旋轉(zhuǎn)。棘爪支撐盤13上設(shè)有通過其圓心的徑向貫穿孔22，在徑向貫穿孔22內(nèi)裝有棘爪彈簧11和棘爪12，這樣當(dāng)棘爪支撐盤13隨主軸3旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于棘爪彈簧11的彈性作用，使棘爪12緊貼棘齒23的曲線滑動(dòng)，一旦發(fā)生逆轉(zhuǎn)，由于棘齒盤14的反逆作用，棘爪12便卡住棘齒23，使棘齒盤受到一定的沖擊力，該力首先被緩沖彈簧15大部分吸收，余下的逆轉(zhuǎn)力通過支撐螺母16及支撐銷17傳給殼體8及與殼體8連為一體的反逆銷18，于是逆轉(zhuǎn)傷人的沖擊力被完全消除，防止了傷人事故的出現(xiàn)，保證了人身安全，發(fā)揮了本實(shí)用新型使用時(shí)安全可靠的作用。
權(quán)利要求1.機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)安全搖把，包括手柄、連桿、主軸、半圓鍵、六角螺母、平墊、圓柱銷，其特征是在主軸上裝有由殼體、端蓋、止推彈簧、棘爪彈簧、棘爪、棘爪支撐盤、棘齒盤、緩沖彈簧、支撐螺母、支撐銷及反逆銷組成的防逆轉(zhuǎn)緩沖機(jī)構(gòu)，殼體為和端蓋構(gòu)成盛納潤滑活動(dòng)另部件所需潤滑脂的封閉式殼體，安裝在殼體內(nèi)的棘爪彈簧、棘爪、棘爪支撐盤、棘齒盤以及反逆銷組成防逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，固定在殼體上的兩個(gè)反逆銷，其中心距為L，與機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)杠設(shè)有的為插入兩個(gè)反逆銷用的兩個(gè)反逆銷插孔具有相同的中心距L；緩沖彈簧、支撐螺母以及支撐銷構(gòu)成緩沖機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的安全搖把，其特征是手柄通過平墊、六角螺母與連桿相連；連桿通過半圓鍵、六角螺母、平墊與主軸相連；棘爪支撐盤通過半圓鍵，固定在主軸上，棘爪支撐盤上設(shè)有通過其圓心的徑向貫穿孔，在徑向貫穿孔內(nèi)裝有棘爪彈簧和棘爪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)手動(dòng)搖把，解決現(xiàn)有手動(dòng)搖把在結(jié)構(gòu)上缺少完善可靠的防逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)問題。其特征是在主軸上裝有防逆轉(zhuǎn)緩沖機(jī)構(gòu)，殼體為盛有潤滑脂的封閉式殼體，其內(nèi)裝有防逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，并設(shè)有固定在殼體上的和設(shè)在機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)杠上的兩個(gè)反逆銷插孔相配合的兩個(gè)反逆銷，能完全吸收逆轉(zhuǎn)時(shí)的反沖力，防止傷人事故發(fā)生，保證人身安全，解決了汽車司機(jī)長期以來使用手動(dòng)搖把打傷人的顧慮，為廣大駕駛員所喜聞樂見，渴望使用。
文檔編號(hào)F02N1/02GK2085859SQ9120457
公開日1991年10月2日 申請日期1991年3月29日 優(yōu)先權(quán)日1991年3月29日
發(fā)明者凌帆 申請人:凌帆