專利名稱：一種燃油泵微機檢測儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種燃油泵微機檢測儀，特別是一種能對工作時的PT燃油泵進行轉(zhuǎn)速、流量和壓力綜合檢測的PT燃油泵微機檢測儀。
PT燃油泵是發(fā)動機的心臟，這種發(fā)動機以廣泛應(yīng)用于農(nóng)機。船舶、載重汽車和各種工程機械等，但PT燃油泵的性能檢測和維修調(diào)整，一直沒有得到很好的解決，由于PT燃油泵的主要性能參數(shù)是轉(zhuǎn)速，流量和壓力之間的函數(shù)關(guān)系，即一定轉(zhuǎn)速下對應(yīng)的流量和壓力，所以現(xiàn)有技術(shù)對PT泵的檢測和調(diào)整，只有將PT燃油泵拿到試驗臺上檢測，而這種試驗臺價格昂貴、體積較大，又不能隨意移動，一般試驗臺又距使用現(xiàn)場較遠，所以現(xiàn)場使用的PT燃油泵無法進行檢測和調(diào)整，不能保證PT燃油泵經(jīng)常工作在最佳狀態(tài)，影響機械設(shè)備的動力性能和經(jīng)濟性，當PT燃油泵發(fā)生故障無法工作時，只有到試驗臺進行檢測、調(diào)整、造成維修時間和費用的大量浪費，有時由于小故障未能及時排除，造成整體泵報費，現(xiàn)有技術(shù)給現(xiàn)場使用帶來極大的不便。
本實用新型的目的是，設(shè)計一種價格低廉、體積小、高智能、高精度，能滿足現(xiàn)場使用的新型PT燃油泵微機檢測儀。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，在PT燃油泵出油閥出油口上和側(cè)面螺紋壓力孔上同時接有流量傳感器和壓力傳感器，PT燃油泵的皮帶輪上裝有測速裝置，測速裝置上的測速齒輪與皮帶輪通過螺栓定位聯(lián)接，測速齒輪和皮帶輪一起相對測速裝置轉(zhuǎn)動，在測速裝置上還裝有轉(zhuǎn)速傳感器。流量傳感器、壓力傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器經(jīng)接口電路同時與微機處理系統(tǒng)相接。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進行描述。
附
圖1為本實用新型示意圖。
附圖2為本實用新型接口電路和微機處理系統(tǒng)框圖。
參看附圖，在PT燃油泵出油閥3的出油口上接有流量傳感器2、在PT燃油泵的皮帶輪6上裝有測速裝置8，測速裝置8靠測速齒輪5、通過螺栓7與皮帶輪6定位聯(lián)接，測速齒輪5經(jīng)軸承安裝在測速裝置8上，并隨皮帶輪6一起相對測速裝置8轉(zhuǎn)動，在測速裝置8上還裝有轉(zhuǎn)速傳感器9，PT燃油泵工作時皮帶輪6轉(zhuǎn)速通過測速齒輪5，由轉(zhuǎn)速傳感器9取得信號，工作流量和壓力分別由流量傳感器2和壓力傳感器4取得信號。轉(zhuǎn)速傳感器9和流量傳感器2、經(jīng)放大電路A14、A24、隔離電路A13、A23整形電路A12、A22和驅(qū)動電路A11、A21與微機處理系統(tǒng)10TP801A和CTC端相接，壓力傳感器4經(jīng)放大電路B2、A／D轉(zhuǎn)換B1與微機處理系統(tǒng)10TP801A的PIO端相接，由于接口采用了精度高、低漂移、低價的運算放大器和光電隔離技術(shù)，使模擬地和數(shù)字地分開，同時還采用了電源隔離技術(shù)，大大提高了整機的抗干擾能力，使測量的可靠性也大大提高。本實用新型只要將測速齒輪5、流量傳感器2、壓力傳感器4和泵體有關(guān)部位相接，通過調(diào)節(jié)油門，改變轉(zhuǎn)速，微機處理系統(tǒng)10就能自動通過轉(zhuǎn)速傳感器9、流量傳感器2和壓力傳感器4進行轉(zhuǎn)速、流量、壓力的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、誤差分析和補償，并顯示和打印出結(jié)果，根據(jù)以上結(jié)果，即可對PT燃油泵進行維修和調(diào)整，使PT燃油泵工作在最佳狀態(tài)。
本實用新型具有體積小、成本低、攜帶方便、自動化程度和精度高等特點。本實用新型實施例證明測量精度可達到目前較先進的英國SERIES120型試驗臺測量精度，而成本只為該機的十分之一，本實用新型可隨時對現(xiàn)場工作的PT燃油泵進行性能檢測、調(diào)整、使PT燃油泵工作在最佳狀態(tài)下，提高機械設(shè)備的動力性能和經(jīng)濟性，本實用新型可廣泛用于PT燃油在現(xiàn)場和其它場合維修，調(diào)整時使用。
附圖解釋1、進油管2、流量傳感器3、PT燃油泵出油閥4、壓力傳感器5、測速輪齒6、皮帶輪7、螺栓8、測速裝置9、轉(zhuǎn)速傳感器10、微機處理系統(tǒng)AB CPU微機處理器 AZ80CTC A11驅(qū)動電路 A12整形電路A13隔離電路 A14放大電路 A21驅(qū)動電路 A22整形電路A23隔離電路 A24放大電路 B Z80PIO B1 A／D轉(zhuǎn)換B2 放大電路 C LED顯示器 D 打印機
權(quán)利要求1.一種燃油泵微機檢測儀，由微機處理系統(tǒng)，測速裝置和流量、壓力傳感器組成，其特征在于a、所述的測速裝置8靠測速齒輪5，通過螺栓7與皮帶輪6定位聯(lián)接，測速齒輪5與測速裝置8由軸承聯(lián)接，在測速裝置8上還裝有轉(zhuǎn)速傳感器9，b、所述的流量傳感器2，安裝在PT燃油泵出油閥3的出油口上，c、所述的壓力傳感器4，安裝在PT燃油泵出油閥3的側(cè)面螺紋壓力孔上，d、所述的轉(zhuǎn)速傳感器9、流量傳感器2、壓力傳感器4，經(jīng)接口電路同時與微機處理系統(tǒng)10相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的 燃油泵微機檢測儀，其特征在于所述轉(zhuǎn)速傳感器9和流量傳感器2的接口電路是傳感信號，經(jīng)放大電路A14、A24、隔離電路A13、A23、整形電路A12、A22和驅(qū)動電路A11、A21輸入微機處理系統(tǒng)10.TP801A的CTC端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的 燃油泵微機檢測儀，其特征在于所述的壓力傳感器4的接口電路是，傳感信號經(jīng)放大電路B2，A／D轉(zhuǎn)換Br輸入微機處理系統(tǒng)10.TP801A的PLO端。
專利摘要燃油泵微機檢測儀，特別是一種能對現(xiàn)場工作時的PT燃油泵進行轉(zhuǎn)速、流量和壓力綜合檢測的PT燃油泵微機檢測儀，主要解決了現(xiàn)有檢測試驗臺無法對現(xiàn)場使用PT燃油泵進行檢測和成本高，使用復雜等缺點，主要技術(shù)特征是測速裝置和流量、壓力轉(zhuǎn)速直接與泵體各部件相通、微機處理系統(tǒng)即可顯示和打印出PT燃油泵工作時轉(zhuǎn)速、流量和壓力關(guān)系的曲線，根據(jù)以上關(guān)系曲線即可對PT燃油泵進行維修、調(diào)整，本實用新型可廣泛用于對現(xiàn)場工作的PT燃油泵進行維修、調(diào)整時使用。
文檔編號F02M65/00GK2073482SQ9021656
公開日1991年3月20日 申請日期1990年7月24日 優(yōu)先權(quán)日1990年7月24日
發(fā)明者高文中, 陳敬誠, 馬福生 申請人:石家莊鐵道學院