專利名稱:風(fēng)調(diào)電控節(jié)油的汽化器的制作方法
本實(shí)用新型是關(guān)于車輛燃料供給裝置。
在本實(shí)用新型作出以前，人們?yōu)榱死脩T性能量來節(jié)約汽油，在汽車調(diào)整行駛或下陡坡公路時(shí)，冒險(xiǎn)放空檔滑行，致使汽車嚴(yán)重失控，世界上由于放空檔滑行而造成的交通事故是不少的。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的汽化器，在汽車高速行駛或下陡坡公路時(shí)，能夠利用慣性能量來自動(dòng)關(guān)斷油路，既節(jié)約了汽油，又能掛上檔位安全行車。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的在包含有細(xì)腰管、空氣喇叭管、噴嘴、電磁線圈切割閥門、節(jié)氣閥、高速閥、動(dòng)力閥的汽化器上增設(shè)一個(gè)進(jìn)風(fēng)管道，管道內(nèi)放置一個(gè)能自動(dòng)開閉的進(jìn)風(fēng)閥，進(jìn)風(fēng)閥端處固定著轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端安裝有活動(dòng)白金臂，活動(dòng)白金臂上安裝有活動(dòng)白金觸點(diǎn)，活動(dòng)白金觸點(diǎn)串聯(lián)電磁線圈切割閥門的電源線，這樣進(jìn)風(fēng)閥就能夠聯(lián)動(dòng)活動(dòng)白金觸點(diǎn)控制電磁線圈切割閥門。進(jìn)風(fēng)閥轉(zhuǎn)軸的另一端連接有扭力彈簧，扭力彈簧通過連桿與節(jié)氣閥轉(zhuǎn)軸連接，使得節(jié)氣閥開時(shí)，進(jìn)風(fēng)閥關(guān)，節(jié)氣閥關(guān)時(shí)，進(jìn)風(fēng)閥開。在一般的情況下，進(jìn)風(fēng)閥是關(guān)閉的，它并不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的怠慢速正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)汽車高速行駛或下陡坡公路時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)旋轉(zhuǎn)，汽車前進(jìn)的慣性能量使進(jìn)汽岐管產(chǎn)生了強(qiáng)大的真空吸力，這個(gè)真空吸力大于進(jìn)風(fēng)閥的彈簧拉力，使進(jìn)風(fēng)閥張開，進(jìn)風(fēng)閥的張開又聯(lián)動(dòng)活動(dòng)白金觸點(diǎn)同時(shí)張開，使得電磁線圈切割閥門的電源切斷，關(guān)閉怠慢速油路，利用汽車的慣性能量滑行。一旦慣性能量消失，發(fā)動(dòng)機(jī)再由被動(dòng)轉(zhuǎn)向主動(dòng)的時(shí)候，由于主節(jié)氣閥打開，大氣壓力便隨主工作系統(tǒng)進(jìn)入汽缸，進(jìn)汽歧管上的真空吸力迅速減弱，彈簧拉力又使進(jìn)風(fēng)閥回到關(guān)閉的位置上。這樣反反復(fù)復(fù)，周而復(fù)始，按需供油，及時(shí)斷油，并不影響安全行車，而節(jié)油效果又是很可觀的。如果一輛汽油貨車，從海南島的五指山頂公路，開到腳下通什市鎮(zhèn)，有半個(gè)鐘頭的下坡山路，用本實(shí)用新型來利用慣性能量關(guān)斷油路，就能使這輛汽車的耗油量，由原來的實(shí)耗量減少百分之七十。
下面結(jié)合一個(gè)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
圖1是本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施例的斷面示意圖。
圖2是本實(shí)用新型改進(jìn)部分的示意圖。
參照?qǐng)D1和圖2，把1個(gè)日本豐田牌汽車化油器的付總噴口(1)全部堵住，把付進(jìn)氣道口封閉二分之一，將付進(jìn)氣道改造成為進(jìn)風(fēng)道(2)，把副節(jié)氣閥(3)改造成為自動(dòng)開閉的進(jìn)風(fēng)閥(4)，進(jìn)風(fēng)閥(4)連著轉(zhuǎn)軸(5)，轉(zhuǎn)軸(5)的一端成角地安裝上活動(dòng)白金臂(6)，活動(dòng)白金臂(6)上安裝有活動(dòng)白金觸點(diǎn)(7)，活動(dòng)白金觸點(diǎn)(7)串聯(lián)電磁線圈切割閥門的電源線(8)，用保險(xiǎn)盒(9)把活動(dòng)白金觸點(diǎn)封閉好，把進(jìn)風(fēng)閥轉(zhuǎn)軸的彈簧與節(jié)氣閥轉(zhuǎn)軸連接好，這樣一個(gè)改進(jìn)的汽化器，收到了預(yù)期的效果。
權(quán)利要求
1.一種車輛燃料供給裝置，包含有細(xì)腰管、空氣喇叭管、噴嘴、電磁線圈切割閥門、節(jié)氣閥、高速閥、動(dòng)力閥，其特征在于增設(shè)有一個(gè)進(jìn)風(fēng)管道，管道內(nèi)放置有一個(gè)能自動(dòng)開閉并聯(lián)動(dòng)活動(dòng)白金觸點(diǎn)控制電磁線圈切割閥門的進(jìn)風(fēng)閥。
2.如權(quán)利要求
1所說的車輛燃料供給裝置，其特征在于進(jìn)風(fēng)閥端處固定看轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端裝有活動(dòng)白金臂。
3.如權(quán)利要求
1和權(quán)利要求
2所說的車輛燃料供給裝置，其特征在于活動(dòng)白金臂上裝有活動(dòng)白金觸點(diǎn)，活動(dòng)白金觸點(diǎn)串聯(lián)電磁線圈切割閥門的電源線。
4.如權(quán)利要求
1和權(quán)利要求
2所說的車輛燃料供給裝置，其特征在于進(jìn)風(fēng)閥轉(zhuǎn)軸的另一端連接有扭力彈簧，扭力彈簧通過連桿與節(jié)氣閥轉(zhuǎn)軸連接。
5.如權(quán)利要求
3所說的車輛燃料供給裝置，其特征在于進(jìn)風(fēng)閥轉(zhuǎn)軸的另一端連接有扭力彈簧，扭力彈簧通過連桿與節(jié)氣閥轉(zhuǎn)軸連接。
專利摘要
一個(gè)風(fēng)調(diào)電控節(jié)油的汽化器，在包含有細(xì)腰管、空氣喇叭管、噴嘴、電磁線圈切割閥門、節(jié)氣閥、高速閥、動(dòng)力閥的汽化器上增設(shè)一個(gè)進(jìn)風(fēng)管道，管道內(nèi)放置一個(gè)能自動(dòng)開閉并聯(lián)動(dòng)活動(dòng)白金觸點(diǎn)控制電磁線圈切割閥門的進(jìn)風(fēng)閥。當(dāng)汽車高速行駛或下陡坡公路時(shí)汽車前進(jìn)的慣性能量把進(jìn)風(fēng)閥門打開，使得電磁線圈切割閥門的電源切斷，關(guān)閉怠慢速油路，利用汽車的慣性能量滑行，既節(jié)約了汽油，又能掛上檔位安全行車。
文檔編號(hào)F02M3/00GK85202591SQ85202591
公開日1986年5月7日 申請(qǐng)日期1985年6月27日
發(fā)明者龍仕勤 申請(qǐng)人:龍仕勤導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan