本發(fā)明涉及燃油濾清器，具體為多層次高效濾清器。

背景技術(shù)：

1、燃油濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，其作用是對(duì)來自油底殼的燃油中有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除，以潔凈的燃油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)副，起到潤(rùn)滑、冷卻、清洗作用，從而延長(zhǎng)這些零部件的壽命。

2、現(xiàn)有的濾清器在使用的過程中，為了提高過燃油的清潔度，會(huì)采用多層材質(zhì)進(jìn)行過濾，但是隨著濾清器使用時(shí)間的增加，多層材質(zhì)的過濾結(jié)構(gòu)上會(huì)吸附很多的雜質(zhì)，容易影響燃油的流動(dòng)速度，為了解決這一問題，現(xiàn)有技術(shù)中，申請(qǐng)?zhí)枮椤癱n201510474275.3”，名稱為“一種防堵型汽油濾清器”，該專利通過驅(qū)動(dòng)裝置控制刮板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并且將濾芯上的雜質(zhì)進(jìn)行去除，避免濾芯發(fā)生堵塞，但是刮取后的雜質(zhì)仍然存在殼體的內(nèi)部，仍然存在濾芯被堵住的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、（一）解決的技術(shù)問題

2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了多層次高效濾清器，解決了現(xiàn)有的濾清器在使用過程中濾芯容易被堵住的問題。

3、（二）技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：多層次高效濾清器，包括外殼，所述外殼的頂部螺紋連接有上蓋組件，所述上蓋組件的底部固定連接有第一濾芯、第二濾芯和第三濾芯，并且從外往內(nèi)依次設(shè)置；

5、所述外殼的內(nèi)壁上固定連接有隔板，所述外殼的底部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上固定連接有橫板，并且橫板位于隔板的上方，所述橫板的頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的頂部固定連接有多個(gè)刮取組件；

6、所述轉(zhuǎn)盤的內(nèi)部設(shè)置第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽，并且從外往內(nèi)依次設(shè)置，所述第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽的底部均固定連接有第三伸縮桿，所述第三伸縮桿的頂端固定連接有密封環(huán)，所述第三伸縮桿上套設(shè)有第一彈簧，所述轉(zhuǎn)盤的頂部中間位置設(shè)置有旁通閥組件、第一伸縮桿、卡板、第二彈簧、卡孔、卡塊、刮板、收納腔、進(jìn)入口、擋板、濾孔、第二伸縮桿、頂板、連接座、滾輪和第三彈簧，所述豎板固定連接在轉(zhuǎn)盤的頂部，所述第一伸縮桿固定連接在豎板的側(cè)壁上，所述卡板固定連接在第一伸縮桿的另一端，所述第二彈簧套設(shè)在第一伸縮桿上，所述卡孔設(shè)置在卡板的內(nèi)部，所述卡塊滑動(dòng)連接在卡孔的內(nèi)部，所述刮板固定連接在卡塊遠(yuǎn)離豎板的一側(cè)，所述收納腔設(shè)置在刮板的內(nèi)部，所述進(jìn)入口設(shè)置在刮板的前側(cè)壁上，所述擋板通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在收納腔的內(nèi)部，所述濾孔設(shè)置在刮板的后側(cè)壁上，所述第二伸縮桿固定連接在收納腔的后側(cè)壁上，所述頂板固定連接在第二伸縮桿的另一端，所述連接座固定連接在頂板遠(yuǎn)離第二伸縮桿的一側(cè)，所述滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在連接座的內(nèi)部，所述第三彈簧套設(shè)在第二伸縮桿上。

7、優(yōu)選的，所述上蓋組件包括頂蓋、導(dǎo)油腔、出油管、進(jìn)油管、通孔和密封圈，所述頂蓋螺紋連接在外殼上，所述導(dǎo)油腔設(shè)置在頂蓋的內(nèi)部，所述出油管固定連接在頂蓋的中間位置，所述進(jìn)油管固定連接在頂蓋的頂部，并且進(jìn)油管位于出油管的右側(cè)，所述通孔設(shè)置在導(dǎo)油腔的底部邊緣位置，所述密封圈設(shè)置在頂蓋與外殼的連接處。

8、優(yōu)選的，所述通孔的數(shù)量設(shè)置有多個(gè)，并且通孔位于第一濾芯的外側(cè)，所述出油管位于第三濾芯的內(nèi)側(cè)。

9、優(yōu)選的，所述導(dǎo)油腔的內(nèi)部設(shè)置有止回閥組件，所述止回閥組件包括第二立柱、第二封堵板、第二封堵塊和第五彈簧，所述第二立柱的數(shù)量設(shè)置有兩個(gè)，并且固定連接在導(dǎo)油腔的頂部與底部之間，所述第二封堵板滑動(dòng)連接在兩個(gè)第二立柱上，所述第二封堵塊固定連接在第二封堵板的頂部，并且第二封堵塊位于進(jìn)油管下方，所述第五彈簧的數(shù)量設(shè)置有兩個(gè)，并且第五彈簧套設(shè)在第二立柱上。

10、優(yōu)選的，所述旁通閥組件包括進(jìn)油孔、第一立柱、固定板、第一封堵板、第一封堵塊和第四彈簧，所述進(jìn)油孔設(shè)置在轉(zhuǎn)盤的中間位置，所述第一立柱固定連接在轉(zhuǎn)盤的頂部，所述第一立柱的數(shù)量設(shè)置有兩個(gè)，并且對(duì)稱設(shè)置在進(jìn)油孔的左右兩側(cè)，所述固定板固定連接在兩個(gè)第一立柱的頂部，所述第一封堵板滑動(dòng)連接在兩個(gè)第一立柱上，所述第一封堵塊固定連接在第一封堵板的底部，并且第一封堵塊與進(jìn)油孔配合使用，所述第四彈簧的數(shù)量設(shè)置有兩個(gè)，并且第四彈簧套設(shè)在第一立柱上。

11、優(yōu)選的，所述第一濾芯包括第一定位網(wǎng)和第一濾布，所述第一濾布設(shè)置在第一定位網(wǎng)的外側(cè)壁上，所述第二濾芯包括第二定位網(wǎng)和第二濾布，所述第二濾布設(shè)置在第二定位網(wǎng)的外側(cè)，所述第三濾芯包括第三定位網(wǎng)和第三濾布，所述第三濾布設(shè)置在第三定位網(wǎng)的外側(cè)壁上。

12、優(yōu)選的，所述第一濾芯與第一卡槽對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述第二濾芯與第二卡槽對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述第三濾芯與第三卡槽對(duì)應(yīng)設(shè)置。

13、優(yōu)選的，多個(gè)所述刮取組件分別與第一濾芯、第二濾芯和第三濾芯的外側(cè)貼合。

14、（三）有益效果

15、本發(fā)明提供了多層次高效濾清器。具備以下有益效果：

16、1.本發(fā)明，通過設(shè)置電機(jī)、橫板、支撐桿、轉(zhuǎn)盤、豎板、第一伸縮桿、卡板、第二彈簧、卡孔、卡塊、刮板、收納腔、進(jìn)入口、擋板、濾孔、第二伸縮桿、頂板、連接座、滾輪和第三彈簧，便于對(duì)第一濾芯、第二濾芯、第三濾芯上附著的雜質(zhì)進(jìn)行刮取，并且將刮取的雜質(zhì)收納在收納腔的內(nèi)部，避免雜質(zhì)造成二次堵塞，保證了燃油的正常流動(dòng)。

17、2.本發(fā)明，通過設(shè)置第一伸縮桿、卡板、第二彈簧、卡孔和卡塊，便于控制刮板分別與第一濾芯、第二濾芯、第三濾芯貼合，使雜質(zhì)清理得更干凈，另外第一濾芯、第二濾芯、第三濾芯與轉(zhuǎn)盤之間采用分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以單獨(dú)對(duì)第一濾芯、第二濾芯、第三濾芯進(jìn)行更換，此外，刮板同樣可以拆卸清理，并且重復(fù)使用。

18、3.本發(fā)明，通過設(shè)置第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽，并且第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽的內(nèi)部均設(shè)置有第三伸縮桿、第一彈簧、密封環(huán)，便于提高第一濾芯、第二濾芯、第三濾芯與轉(zhuǎn)盤之間的密封性。

技術(shù)特征：

1.多層次高效濾清器，包括外殼（1），其特征在于：所述外殼（1）的頂部螺紋連接有上蓋組件（2），所述上蓋組件（2）的底部固定連接有第一濾芯（3）、第二濾芯（4）和第三濾芯（5），并且從外往內(nèi)依次設(shè)置；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層次高效濾清器，其特征在于：所述刮取組件包括豎板（16）、第一伸縮桿（17）、卡板（18）、第二彈簧（19）、卡孔（20）、卡塊（21）、刮板（22）、收納腔、進(jìn)入口（23）、擋板（24）、濾孔（25）、第二伸縮桿（26）、頂板（27）、連接座（28）、滾輪（29）和第三彈簧（30），所述豎板（16）固定連接在轉(zhuǎn)盤（10）的頂部，所述第一伸縮桿（17）固定連接在豎板（16）的側(cè)壁上，所述卡板（18）固定連接在第一伸縮桿（17）的另一端，所述第二彈簧（19）套設(shè)在第一伸縮桿（17）上，所述卡孔（20）設(shè)置在卡板（18）的內(nèi)部，所述卡塊（21）滑動(dòng)連接在卡孔（20）的內(nèi)部，所述刮板（22）固定連接在卡塊（21）遠(yuǎn)離豎板（16）的一側(cè)，所述收納腔設(shè)置在刮板（22）的內(nèi)部，所述進(jìn)入口（23）設(shè)置在刮板（22）的前側(cè)壁上，所述擋板（24）通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在收納腔的內(nèi)部，所述濾孔（25）設(shè)置在刮板（22）的后側(cè)壁上，所述第二伸縮桿（26）固定連接在收納腔的后側(cè)壁上，所述頂板（27）固定連接在第二伸縮桿（26）的另一端，所述連接座（28）固定連接在頂板（27）遠(yuǎn)離第二伸縮桿（26）的一側(cè)，所述滾輪（29）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在連接座（28）的內(nèi)部，所述第三彈簧（30）套設(shè)在第二伸縮桿（26）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層次高效濾清器，其特征在于：所述上蓋組件（2）包括頂蓋（201）、導(dǎo)油腔（202）、出油管（203）、進(jìn)油管（204）、通孔（205）和密封圈（206），所述頂蓋（201）螺紋連接在外殼（1）上，所述導(dǎo)油腔（202）設(shè)置在頂蓋（201）的內(nèi)部，所述出油管（203）固定連接在頂蓋（201）的中間位置，所述進(jìn)油管（204）固定連接在頂蓋（201）的頂部，并且進(jìn)油管（204）位于出油管（203）的右側(cè)，所述通孔（205）設(shè)置在導(dǎo)油腔（202）的底部邊緣位置，所述密封圈（206）設(shè)置在頂蓋（201）與外殼（1）的連接處。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多層次高效濾清器，其特征在于：所述通孔（205）的數(shù)量設(shè)置有多個(gè)，并且通孔（205）位于第一濾芯（3）的外側(cè)，所述出油管（203）位于第三濾芯（5）的內(nèi)側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多層次高效濾清器，其特征在于：所述導(dǎo)油腔（202）的內(nèi)部設(shè)置有止回閥組件（32），所述止回閥組件（32）包括第二立柱（321）、第二封堵板（322）、第二封堵塊（323）和第五彈簧（324），所述第二立柱（321）的數(shù)量設(shè)置有兩個(gè)，并且固定連接在導(dǎo)油腔（202）的頂部與底部之間，所述第二封堵板（322）滑動(dòng)連接在兩個(gè)第二立柱（321）上，所述第二封堵塊（323）固定連接在第二封堵板（322）的頂部，并且第二封堵塊（323）位于進(jìn)油管（204）下方，所述第五彈簧（324）的數(shù)量設(shè)置有兩個(gè)，并且第五彈簧（324）套設(shè)在第二立柱（321）上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層次高效濾清器，其特征在于：所述旁通閥組件（31）包括進(jìn)油孔（311）、第一立柱（312）、固定板（313）、第一封堵板（314）、第一封堵塊（315）和第四彈簧（316），所述進(jìn)油孔（311）設(shè)置在轉(zhuǎn)盤（10）的中間位置，所述第一立柱（312）固定連接在轉(zhuǎn)盤（10）的頂部，所述第一立柱（312）的數(shù)量設(shè)置有兩個(gè)，并且對(duì)稱設(shè)置在進(jìn)油孔（311）的左右兩側(cè)，所述固定板（313）固定連接在兩個(gè)第一立柱（312）的頂部，所述第一封堵板（314）滑動(dòng)連接在兩個(gè)第一立柱（312）上，所述第一封堵塊（315）固定連接在第一封堵板（314）的底部，并且第一封堵塊（315）與進(jìn)油孔（311）配合使用，所述第四彈簧（316）的數(shù)量設(shè)置有兩個(gè)，并且第四彈簧（316）套設(shè)在第一立柱（312）上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層次高效濾清器，其特征在于：所述第一濾芯（3）包括第一定位網(wǎng)（301）和第一濾布（302），所述第一濾布（302）設(shè)置在第一定位網(wǎng)（301）的外側(cè)壁上，所述第二濾芯（4）包括第二定位網(wǎng)（401）和第二濾布（402），所述第二濾布（402）設(shè)置在第二定位網(wǎng)（401）的外側(cè)，所述第三濾芯（5）包括第三定位網(wǎng)（501）和第三濾布（502），所述第三濾布（502）設(shè)置在第三定位網(wǎng)（501）的外側(cè)壁上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層次高效濾清器，其特征在于：所述第一濾芯（3）與第一卡槽（11）對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述第二濾芯（4）與第二卡槽（12）對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述第三濾芯（5）與第三卡槽（13）對(duì)應(yīng)設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層次高效濾清器，其特征在于：多個(gè)所述刮取組件分別與第一濾芯（3）、第二濾芯（4）和第三濾芯（5）的外側(cè)貼合。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供多層次高效濾清器，涉及燃油濾清器技術(shù)領(lǐng)域。該多層次高效濾清器，包括外殼，所述外殼的頂部螺紋連接有上蓋組件，所述上蓋組件的底部固定連接有第一濾芯、第二濾芯和第三濾芯，并且從外往內(nèi)依次設(shè)置；所述外殼的內(nèi)壁上固定連接有隔板，所述外殼的底部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上固定連接有橫板。通過設(shè)置電機(jī)、橫板、支撐桿、轉(zhuǎn)盤、豎板、第一伸縮桿、卡板、第二彈簧、卡孔、卡塊、刮板、收納腔、進(jìn)入口、擋板、濾孔、第二伸縮桿、頂板、連接座、滾輪和第三彈簧，便于對(duì)第一濾芯、第二濾芯、第三濾芯上附著的雜質(zhì)進(jìn)行刮取，并且將刮取的雜質(zhì)收納在收納腔的內(nèi)部，避免雜質(zhì)造成二次堵塞，保證了燃油的正常流動(dòng)。

技術(shù)研發(fā)人員：吳朱青
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福建省霞浦華威機(jī)電有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/11/4