本發(fā)明涉及冶金化工，尤其涉及一種雙燃料燃機(jī)煤壓機(jī)變工況防喘控制方法。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的ccpp發(fā)電機(jī)組有ae94.2ks型低熱值燃?xì)廨啓C(jī)的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組，其中的煤氣加壓機(jī)采用的是man公司生產(chǎn)的軸流(av80-15)+離心(rb90-6)式的解決方案，其控制是由plc進(jìn)行控制，與燃機(jī)的控制系統(tǒng)tcs之間采用通訊方式進(jìn)行信號(hào)的傳輸，為了提高煤氣加壓機(jī)的運(yùn)行效率，高、低壓煤壓機(jī)的運(yùn)行工況點(diǎn)均是貼近防喘線運(yùn)行。

2、在實(shí)際運(yùn)行中由于外部工況與設(shè)計(jì)偏差較大，特別是高爐煤氣壓力波動(dòng)較大，當(dāng)高爐煤氣壓力突然降低時(shí)會(huì)造成焦?fàn)t煤氣的參混量升高，從而使進(jìn)入燃機(jī)的合成氣熱值升高，由于燃機(jī)為定功率運(yùn)行，熱值的升高會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入燃機(jī)的混合煤氣流量減少。在燃機(jī)高熱值及低負(fù)荷的運(yùn)行工況下，煤氣加壓機(jī)的運(yùn)行工況點(diǎn)距離防喘線較近，混合煤氣流量的突然減少會(huì)使煤氣加壓機(jī)的工況點(diǎn)躍過(guò)防喘線，造成煤氣加壓機(jī)回流閥快速開(kāi)啟，使高壓煤氣加壓出的出口壓力下降，燃機(jī)停機(jī)。

3、為了保證燃機(jī)在高熱值或低負(fù)荷工況下運(yùn)行的穩(wěn)定性，利用煤壓機(jī)控制系統(tǒng)plc與燃機(jī)控制系統(tǒng)tcs之間的通訊接口，控制燃機(jī)控制系統(tǒng)tcs自動(dòng)控制的投入和退出，在上述工況下由tcs向plc發(fā)出控制指令緩慢開(kāi)啟回流閥，使煤壓機(jī)工況點(diǎn)遠(yuǎn)離防喘線，防止由于高爐煤氣壓力波動(dòng)而使煤壓機(jī)工況點(diǎn)躍過(guò)防喘線的情況發(fā)生，同時(shí)為保證燃機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，在燃機(jī)脫離上述工況后，tcs退出對(duì)回流閥的調(diào)節(jié)，以保證煤壓機(jī)的運(yùn)行效率。

4、公開(kāi)號(hào)為cn102878100b的中國(guó)專利公開(kāi)了一種避免單軸pta壓縮機(jī)組正常停機(jī)時(shí)發(fā)生喘振的控制方法，利用新的編程方法，在機(jī)組正常停機(jī)過(guò)程中，合理設(shè)置停機(jī)動(dòng)作的先后順序及速率，確保機(jī)組安全、平穩(wěn)的停機(jī)，這種控制方式有效的避免了共用放空管線串聯(lián)型單軸pta壓縮機(jī)組正常停機(jī)過(guò)程中發(fā)生喘振而引起振動(dòng)過(guò)高聯(lián)鎖緊急停機(jī)的現(xiàn)象，目前，此方法已經(jīng)在某pta現(xiàn)場(chǎng)成功投運(yùn)，并驗(yàn)證了此控制方案對(duì)于機(jī)組正常停機(jī)控制效果良好，這種正常停機(jī)的控制方法有效的避免了機(jī)組在正常停機(jī)過(guò)程中發(fā)生喘振的現(xiàn)象，既保護(hù)了機(jī)組，也為用戶帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益；但該專利提及到的是正常停機(jī)過(guò)程中防喘控制的方法，并未考慮啟機(jī)、正常運(yùn)行、介質(zhì)密度變化、負(fù)荷變化等各種工況下的防喘調(diào)整手段。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供了一種雙燃料燃機(jī)煤壓機(jī)變工況防喘控制方法，在ccpp機(jī)組的某些運(yùn)行工況時(shí)，煤氣加壓機(jī)工況點(diǎn)距離防喘線較近，通過(guò)燃機(jī)控制系統(tǒng)tcs參與煤氣加壓機(jī)回流閥的控制，防止由于高爐煤氣壓力波動(dòng)造成煤壓機(jī)工況點(diǎn)躍過(guò)防喘線，使防喘閥快速開(kāi)啟，造成機(jī)組停機(jī)的情況發(fā)生，保證ccpp機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。

2、為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

3、一種雙燃料燃機(jī)煤壓機(jī)變工況防喘控制方法，包括：

4、1)投入燃機(jī)控制系統(tǒng)tcs自動(dòng)控制滿足如下條件：

5、(1)合成氣投入運(yùn)行，或高壓煤壓機(jī)出口壓力不低于15bar；

6、(2)燃機(jī)負(fù)荷小于130mw且合成氣熱值不低于4050kj/kg，或燃機(jī)負(fù)荷設(shè)定值不超過(guò)90mw；

7、2)退出燃機(jī)控制系統(tǒng)tcs自動(dòng)控制滿足如下條件：

8、(1)天燃?xì)鉁?zhǔn)備好；

9、(2)合成氣投入運(yùn)行，或高壓煤壓機(jī)出口壓力不低于15bar；

10、(3)燃機(jī)負(fù)荷不低于130mw且合成氣熱值不超過(guò)3950kj/kg，或燃機(jī)負(fù)荷設(shè)定值大于90mw。

11、進(jìn)一步的，所述投入燃機(jī)控制系統(tǒng)tcs自動(dòng)控制或退出燃機(jī)控制系統(tǒng)tcs自動(dòng)控制，采用自動(dòng)投入/退出信號(hào)由0變1的上升沿作為投入/退出的觸發(fā)指令。

12、進(jìn)一步的，所述投入燃機(jī)控制系統(tǒng)tcs自動(dòng)控制，控制煤氣加壓機(jī)回流閥開(kāi)度。

13、進(jìn)一步的，所述退出燃機(jī)控制系統(tǒng)tcs自動(dòng)控制，不參與高、低壓煤壓機(jī)回流閥的控制。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

15、1)通過(guò)控制燃機(jī)控制系統(tǒng)tcs自動(dòng)控制的投入或退出，從而自動(dòng)控制煤壓機(jī)回流閥的開(kāi)口度，可以保證燃機(jī)在高熱值和低負(fù)荷的情況下的運(yùn)行穩(wěn)定性，擴(kuò)大了燃?xì)廨啓C(jī)組運(yùn)行工況的范圍，保證機(jī)組可以在超出設(shè)計(jì)工況下穩(wěn)定運(yùn)行；

16、2)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)總體的煤氣平衡，減少煤氣放散，提高二次能源利用率具有較大意義；

17、3)大大提高了ccpp機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性，基本上杜絕了由于煤壓機(jī)工況點(diǎn)躍過(guò)防喘線造成機(jī)組停機(jī)情況的發(fā)生，大大減少了ccpp機(jī)組故障停機(jī)次數(shù)。

技術(shù)特征：

1.一種雙燃料燃機(jī)煤壓機(jī)變工況防喘控制方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙燃料燃機(jī)煤壓機(jī)變工況防喘控制方法，其特征在于，所述投入燃機(jī)控制系統(tǒng)tcs自動(dòng)控制或退出燃機(jī)控制系統(tǒng)tcs自動(dòng)控制，采用自動(dòng)投入/退出信號(hào)由0變1的上升沿作為投入/退出的觸發(fā)指令。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙燃料燃機(jī)煤壓機(jī)變工況防喘控制方法，其特征在于，所述投入燃機(jī)控制系統(tǒng)tcs自動(dòng)控制，控制煤氣加壓機(jī)回流閥開(kāi)度。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙燃料燃機(jī)煤壓機(jī)變工況防喘控制方法，其特征在于，所述退出燃機(jī)控制系統(tǒng)tcs自動(dòng)控制，不參與高、低壓煤壓機(jī)回流閥的控制。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種雙燃料燃機(jī)煤壓機(jī)變工況防喘控制方法，包括1)投入燃機(jī)控制系統(tǒng)TCS自動(dòng)控制滿足(1)合成氣投入運(yùn)行，或高壓煤壓機(jī)出口壓力不低于15bar；(2)燃機(jī)負(fù)荷小于130MW且合成氣熱值不低于4050KJ/Kg，或燃機(jī)負(fù)荷設(shè)定值不超過(guò)90MW；2)退出燃機(jī)控制系統(tǒng)TCS自動(dòng)控制滿足(1)天燃?xì)鉁?zhǔn)備好；(2)合成氣投入運(yùn)行，或高壓煤壓機(jī)出口壓力不低于15bar；(3)燃機(jī)負(fù)荷不低于130MW且合成氣熱值不超過(guò)3950KJ/Kg，或燃機(jī)負(fù)荷設(shè)定值大于90MW；通過(guò)本發(fā)明使得煤氣加壓機(jī)工況點(diǎn)距離防喘線較近，通過(guò)燃機(jī)控制系統(tǒng)TCS參與煤氣加壓機(jī)回流閥的控制，防止由于高爐煤氣壓力波動(dòng)造成煤壓機(jī)工況點(diǎn)躍過(guò)防喘線，使防喘閥快速開(kāi)啟，造成機(jī)組停機(jī)的情況發(fā)生，保證CCPP機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。

技術(shù)研發(fā)人員：王博,劉玉皓
受保護(hù)的技術(shù)使用者：本鋼板材股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9