所屬的技術人員能夠理解，本技術的各個方面可以實現(xiàn)為系統(tǒng)、方法或程序產品。因此，本技術的各個方面可以具體實現(xiàn)為以下形式，即：完全的硬件實施方式、完全的軟件實施方式(包括固件、微代碼等)，或硬件和軟件方面結合的實施方式，這里可以統(tǒng)稱為“電路”、“模塊”或“系統(tǒng)”。與上述方法實施例基于同一發(fā)明構思，本技術實施例中還提供了一種柴油機，參閱圖4所示，柴油機400可以至少包括電子控制單元401、發(fā)動機402、曲軸箱403、油氣分離器404，其中，當發(fā)動機402運行時，電子控制單元401執(zhí)行上述任意一種油氣分離器控制方法的步驟，動態(tài)控制油氣分離器404的電機轉速，并按照調整后的電機轉速分離曲軸箱403中的氣體。例如，電子控制單元401可以執(zhí)行如圖1a或者圖2a中所示的步驟。下面參照圖5來描述根據(jù)本技術的這種實施方式的計算裝置500。圖5的計算裝置500僅僅是一個示例，不應對本技術實施例的功能和使用范圍帶來任何限制。如圖5所示，計算裝置500以通用計算裝置的形式表現(xiàn)。計算裝置500的組件可以包括但不限于：上述至少一個處理單元501、上述至少一個存儲單元502、連接不同系統(tǒng)組件(包括存儲單元502和處理單元501)的總線503?？偩€503表示幾類總線結構中的一種或多種，包括存儲器總線或者存儲器控制器、外圍總線、處理器或者使用多種總線結構中的任意總線結構的局域總線。存儲單元502可以包括易失性存儲器形式的可讀介質，例如隨機存取存儲器(ram)5021和/或高速緩存存儲單元5022，還可以進一步包括只讀存儲器(rom)5023。存儲單元502還可以包括具有一組(至少一個)程序模塊5024的程序/實用工具5025，這樣的程序模塊5024包括但不限于：操作系統(tǒng)、一個或者多個應用程序、其它程序模塊以及程序數(shù)據(jù)，這些示例中的每一個或某種組合中可能包括網絡環(huán)境的實現(xiàn)。計算裝置500也可以與一個或多個外部設備504(例如鍵盤、指向設備等)通信，還可與一個或者多個使得用戶能與計算裝置500交互的設備通信，和/或與使得該計算裝置500能與一個或多個其它計算裝置進行通信的任何設備(例如路由器、調制解調器等等)通信。這種通信可以通過輸入/輸出(i/o)接口505進行。并且，計算裝置500還可以通過網絡適配器506與一個或者多個網絡(例如局域網(lan)，廣域網(wan)和/或公共網絡，例如因特網)通信。如圖所示，網絡適配器506通過總線503與用于計算裝置500的其它模塊通信。應當理解，盡管圖中未示出，可以結合計算裝置500使用其它硬件和/或軟件模塊，包括但不限于：微代碼、設備驅動器、冗余處理器、外部磁盤驅動陣列、raid系統(tǒng)、磁帶驅動器以及數(shù)據(jù)備份存儲系統(tǒng)等。與上述方法實施例基于同一發(fā)明構思，本技術提供的油氣分離器控制方法的各個方面還可以實現(xiàn)為一種程序產品的形式，其包括程序代碼，當程序產品在計算機設備上運行時，程序代碼用于使計算機設備執(zhí)行本說明書上述描述的根據(jù)本技術各種示例性實施方式的油氣分離器控制方法中的步驟，例如，電子設備可以執(zhí)行如圖1a或者圖2a中所示的步驟。程序產品可以采用一個或多個可讀介質的任意組合?？勺x介質可以是可讀信號介質或者可讀存儲介質?？勺x存儲介質例如可以是但不限于電、磁、光、電磁、紅外線、或半導體的系統(tǒng)、裝置或器件，或者任意以上的組合?？勺x存儲介質的更具體的例子(非窮舉的列表)包括：具有一個或多個導線的電連接、便攜式盤、硬盤、隨機存取存儲器(ram)、只讀存儲器(rom)、可擦式可編程只讀存儲器(eprom或閃存)、光纖、便攜式緊湊盤只讀存儲器(cd-rom)、光存儲器件、磁存儲器件、或者上述的任意合適的組合。盡管已描述了本技術的優(yōu)選實施例，但本領域內的技術人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對這些實施例做出另外的變更和修改。所以，所附權利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實施例以及落入本技術范圍的所有變更和修改。顯然，本領域的技術人員可以對本技術進行各種改動和變型而不脫離本技術的精神和范圍。這樣，倘若本技術的這些修改和變型屬于本技術權利要求及其等同技術的范圍之內，則本技術也意圖包含這些改動和變型在內。

背景技術：

1、柴油機燃燒過程中，部分氣體從活塞、活塞環(huán)和氣缸套之間的間隙泄漏到曲軸箱中，該現(xiàn)象稱之為曲軸箱漏氣。這部分氣體主要有兩部分物質組成，一個是柴油機燃燒時產生的顆粒物，另一個是柴油機運行過程中，活塞冷卻噴嘴噴出的機油在撞擊活塞后產生的大量油霧，以及，油底殼機油在曲軸攪動下產生的大量油霧，這些油霧作為未燃燒的機油。也會隨著車輛結構的間隙泄漏到曲軸箱。

2、直接將上述氣體排放到大氣中會造成空氣污染，為滿足相關規(guī)定中對氣體顆粒物數(shù)量的要求，減少汽車尾氣排放造成的空氣污染，需使用油氣分離器降低曲軸箱內油氣混合物中未燃機油與顆粒物的占比。

3、對于電驅式油氣分離器而言，電機轉速越高，分離后的油氣混合物中未燃機油與顆粒物的占比越少，但電機持續(xù)維持較高轉速，又會降低電機可靠性。因此，如何平衡油氣分離效率與電機可靠性，成為了目前亟待解決的問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本技術實施例提供了一種油氣分離器控制方法、裝置、設備及存儲介質，以解決如何在保證油氣分離效率的前提下，提高電機使用壽命的問題。

2、第一方面，本技術實施例提供了一種油氣分離器控制方法，包括：

3、實時采集發(fā)動機運行時的機油溫度值與曲軸箱壓力值；

4、當所述機油溫度值不低于設定溫度值，且所述曲軸箱壓力值大于設定壓力值時，基于所述曲軸箱壓力值關聯(lián)的第一控制參數(shù)與油氣分離器的電機轉速最大值，動態(tài)控制所述油氣分離器的電機轉速；

5、當所述機油溫度值不低于設定溫度值，且所述曲軸箱壓力值不大于設定壓力值時，基于發(fā)動機轉速、扭矩關聯(lián)的第二控制參數(shù)與所述油氣分離器的電機轉速最大值，動態(tài)控制所述油氣分離器的電機轉速。

6、可選的，在實時采集發(fā)動機運行時的機油溫度值與曲軸箱壓力值之后，所述方法還包括：

7、當所述機油溫度值低于設定溫度值時，將所述油氣分離器的電機轉速調整到電機轉速最大值。

8、可選的，當所述發(fā)動機上未安裝曲軸箱壓力傳感器時，所述方法還包括：

9、實時獲取所述發(fā)動機運行時的機油溫度值與車輛行駛里程；

10、當所述機油溫度值不低于設定溫度值，且所述車輛行駛里程大于設定里程數(shù)時，將所述油氣分離器的電機轉速調整到電機轉速最大值；

11、當所述機油溫度值不低于設定溫度值，且所述車輛行駛里程不大于設定里程數(shù)時，基于發(fā)動機轉速、扭矩關聯(lián)的第二控制參數(shù)與所述油氣分離器的電機轉速最大值，動態(tài)控制所述油氣分離器的電機轉速。

12、可選的，在實時獲取所述發(fā)動機運行時的機油溫度值與車輛行駛里程之后，所述方法還包括：

13、當所述機油溫度值低于設定溫度值時，將所述油氣分離器的電機轉速調整到電機轉速最大值。

14、第二方面，本技術實施例還提供了一種油氣分離器控制裝置，包括：

15、采集單元，用于實時采集發(fā)動機運行時的機油溫度值與曲軸箱壓力值；

16、控制單元，用于當所述機油溫度值不低于設定溫度值，且所述曲軸箱壓力值大于設定壓力值時，基于所述曲軸箱壓力值關聯(lián)的第一控制參數(shù)與油氣分離器的電機轉速最大值，動態(tài)控制所述油氣分離器的電機轉速；

17、當所述機油溫度值不低于設定溫度值，且所述曲軸箱壓力值不大于設定壓力值時，基于發(fā)動機轉速、扭矩關聯(lián)的第二控制參數(shù)與所述油氣分離器的電機轉速最大值，動態(tài)控制所述油氣分離器的電機轉速。

18、可選的，在實時采集發(fā)動機運行時的機油溫度值與曲軸箱壓力值之后，所述控制單元還用于：

19、當所述機油溫度值低于設定溫度值時，將所述油氣分離器的電機轉速調整到電機轉速最大值。

20、可選的，當所述發(fā)動機上未安裝曲軸箱壓力傳感器時，所述油氣分離器控制裝置還包括：

21、所述采集單元，用于實時獲取所述發(fā)動機運行時的機油溫度值與車輛行駛里程；

22、所述控制單元，用于當所述機油溫度值不低于設定溫度值，且所述車輛行駛里程大于設定里程數(shù)時，將所述油氣分離器的電機轉速調整到電機轉速最大值；

23、當所述機油溫度值不低于設定溫度值，且所述車輛行駛里程不大于設定里程數(shù)時，基于發(fā)動機轉速、扭矩關聯(lián)的第二控制參數(shù)與所述油氣分離器的電機轉速最大值，動態(tài)控制所述油氣分離器的電機轉速。

24、可選的，在實時獲取所述發(fā)動機運行時的機油溫度值與車輛行駛里程之后，所述控制單元用于：

25、當所述機油溫度值低于設定溫度值時，將所述油氣分離器的電機轉速調整到電機轉速最大值。

26、第三方面，本技術實施例還提供了一種柴油機，其包括電子控制單元、發(fā)動機、曲軸箱、油氣分離器，其中，當所述發(fā)動機運行時，所述電子控制單元執(zhí)行上述任一種油氣分離器控制方法的步驟，動態(tài)控制所述油氣分離器的電機轉速，并按照調整后的電機轉速分離所述曲軸箱中的氣體。

27、第四方面，本技術實施例還提供了一種計算機可讀存儲介質，其包括程序代碼，當程序產品在計算機設備上運行時，所述程序代碼用于使所述計算機設備執(zhí)行上述任意一種油氣分離器控制方法的步驟。

28、本技術有益效果如下：

29、本技術實施例提供了一種油氣分離器控制方法、裝置、設備及存儲介質，該方法包括：實時采集發(fā)動機運行時的機油溫度值與曲軸箱壓力值；當機油溫度值不低于設定溫度值，且曲軸箱壓力值大于設定壓力值時，基于曲軸箱壓力值關聯(lián)的第一控制參數(shù)與油氣分離器的電機轉速最大值，動態(tài)控制所述油氣分離器的電機轉速；當機油溫度值不低于設定溫度值，且曲軸箱壓力值不大于設定壓力值時，基于發(fā)動機轉速、扭矩關聯(lián)的第二控制參數(shù)與油氣分離器的電機轉速最大值，動態(tài)控制油氣分離器的電機轉速。

30、本技術根據(jù)發(fā)動機運行時的機油溫度值與曲軸箱壓力值，動態(tài)控制油氣分離器的電機轉速。在保證油氣分離效率的前提下，適時降低電機轉速，最大程度減少電機運行時間，以提高電機可靠性，進而延長油氣分離器的電機使用壽命。

31、本技術的其它特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本技術而了解。本技術的目的和其他優(yōu)點可通過在所寫的說明書、權利要求書、以及附圖中所特別指出的結構來實現(xiàn)和獲得。