技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種汽車沖壓軸承蓋，包括沖壓軸承蓋本體和軸承座，所述沖壓軸承蓋本體的下側(cè)安裝有軸承座，所述軸承座的兩側(cè)均設(shè)有螺栓，所述軸承座和軸承蓋本體之間通過螺栓連接在一起，所述沖壓軸承蓋本體的外側(cè)中央垂直連接有支撐桿，所述支撐桿遠(yuǎn)離沖壓軸承蓋本體的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)桿的中點(diǎn)，支撐桿靠近旋轉(zhuǎn)桿的一端設(shè)柱形的限位塊，所述旋轉(zhuǎn)桿上設(shè)有與支撐桿相配合的卡槽，所述旋轉(zhuǎn)桿的兩端均設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)旋接有可調(diào)節(jié)桿，兩組所述調(diào)節(jié)桿靠近旋轉(zhuǎn)桿的一端設(shè)有螺紋調(diào)節(jié)桿。本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、結(jié)構(gòu)緊湊，生產(chǎn)加工容易，實(shí)用性強(qiáng)，可以有效地解決軸承蓋螺栓的受力問題，使其具有很高的可靠性和耐久性。

技術(shù)研發(fā)人員：宋浩;王洋;商華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：武漢方鼎汽車部件制造有限公司
文檔號碼：201720271234
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.20
技術(shù)公布日：2017.10.27