技術(shù)總結(jié)
本實用新型涉及船舶發(fā)動機、船舶輔鍋爐儲供氣系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種液化天然氣燃料中低壓儲供氣系統(tǒng)，包括加注系統(tǒng)，加注系統(tǒng)包括C型儲罐，在C型儲罐上氣相空間位置的殼體上開有充裝口、回氣口和噴淋口，充裝口通過裝有液相緊急切斷閥的液相管路與加氣站的液相緊急切斷閥相連通，回氣口通過裝有氣相緊急切斷閥的氣相管路與加氣站氣相緊急切斷閥相連通，該液化天然氣燃料中低壓儲供氣系統(tǒng)解決目前在船用LNG燃料中低儲壓供氣系統(tǒng)方面需要重點解決的三大問題，即“有效減少天然氣放散”、“穩(wěn)定的供氣壓力和溫度”和“配套合理性”，保證了LNG燃料中低儲壓供氣系統(tǒng)的安全性、可靠性及供氣品質(zhì)的優(yōu)良性，減少天然氣無謂放散，有益綠色環(huán)保。

技術(shù)研發(fā)人員：董家新;劉玉蘭;祝冰峰;范洪軍;劉明輝;黃家文;周力;李維
受保護的技術(shù)使用者：湖北迪峰船舶技術(shù)有限公司
文檔號碼：201720114538
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.07
技術(shù)公布日：2017.11.14