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一種柴油機燃油系統(tǒng)及其電控噴油器的制作方法

文檔序號:11769549閱讀:358來源:國知局
一種柴油機燃油系統(tǒng)及其電控噴油器的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及噴油器技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電控噴油器。此外,本發(fā)明還涉及一種包括上述電控噴油器的柴油機燃油系統(tǒng)。



背景技術(shù):

噴油器的功能是噴射燃油,在柴油機燃油系統(tǒng)中的一種噴油器為電控噴油器,主要包括挺桿、彈簧、電磁閥、噴油器體、正時柱塞、計量柱塞、柱塞套和油杯等零件組成,油杯上的噴孔數(shù)量為6孔。

此種噴油器的工作原理:柴油機曲軸通過齒輪帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動,推動與凸輪相接觸的推桿上行,通過搖臂作用在噴油器的挺桿上,經(jīng)運動和力的傳導(dǎo),推動噴油器的正時柱塞下行。通過電磁閥的開關(guān)(命令來自ecm控制板)控制噴油器正時油腔的燃油量,以精確控制噴油正時。正時柱塞下行,通過正時油腔里的燃油傳導(dǎo),推動計量柱塞下行,施壓柱塞套、油腔內(nèi)的燃油,使燃油進入油杯,形成高壓力的燃油束噴出噴油器,噴入燃燒室。燃油噴射時形成噴霧狀,與進入燃燒室的壓縮空氣充分混合,并著火燃燒,產(chǎn)生高溫高壓燃氣,膨脹做功,推動活塞下行,帶動曲軸旋轉(zhuǎn),發(fā)出功率。

然而,現(xiàn)有電控噴油器中的計量柱塞為陶瓷柱塞,其加工較為困難、加工時易產(chǎn)生裂紋等問題,進而增加了電控噴油器的整體加工難度。

因此,如何簡化計量柱塞的加工工藝,是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

有鑒于此,本發(fā)明的目的是提供一種電控噴油器,簡化了計量柱塞的加工工藝。本發(fā)明的另一目的是提供一種包括上述電控噴油器的柴油機燃油系統(tǒng),簡化了計量柱塞的加工工藝。

為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

一種電控噴油器,包括計量柱塞,所述計量柱塞為gcr15軸承鋼柱塞,且所述計量柱塞的表層為glc鍍層。

優(yōu)選地,所述計量柱塞的直徑范圍為9.658mm至9.662mm。

優(yōu)選地,所述計量柱塞的直徑為9.6598mm。

優(yōu)選地,還包括套設(shè)于所述計量柱塞外的柱塞套,所述柱塞套與所述計量柱塞的外徑比的范圍為0.42至0.43。

優(yōu)選地,所述計量柱塞與所述柱塞套的柱塞副偶件間隙值范圍為2.0-3.0um。

優(yōu)選地,還包括油杯,所述油杯上設(shè)有8個噴孔,且噴油角為17°至19°。

優(yōu)選地,所述噴孔的直徑范圍為0.23mm至0.24mm。

優(yōu)選地,所述噴孔的直徑為0.235mm。

優(yōu)選地,所述油杯為通過低碳鋼滲碳淬火而成的高強度中合金滲碳鋼18cr2ni4wa油杯。

一種柴油機燃油系統(tǒng),包括電控噴油器,所述電控噴油器為如上述任意一項所述的電控噴油器。

本發(fā)明提供的電控噴油器包括計量柱塞,計量柱塞為gcr15軸承鋼柱塞,且計量柱塞的表層為glc鍍層。

此種電控噴油器中,計量柱塞由現(xiàn)有技術(shù)中的陶瓷柱塞改為gcr15軸承鋼柱塞,簡化了加工工藝,消除了原陶瓷柱塞的精密加工困難、加工時易產(chǎn)生裂紋等問題;該計量柱塞表面采用減摩自潤滑性能好的類石墨鍍層,使得計量柱塞表面硬度、耐磨性、耐沖蝕性、滑動性能與陶瓷柱塞相當(dāng),保證計量柱塞與柱塞套之間相對運動時的磨損極小,可靠性較高,制造的廢品率較低,制造成本較低。

本發(fā)明提供的包括上述電控噴油器的柴油機燃油系統(tǒng),簡化了計量柱塞的加工工藝。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明所提供電控噴油器的剖視圖;

圖2為本發(fā)明所提供電控噴油器在噴油時的底視圖;

圖3為本發(fā)明所提供電控噴油器中計量柱塞的剖視圖;

圖4為本發(fā)明所提供電控噴油器中計量柱塞與柱塞套的配合圖;

圖5為本發(fā)明所提供電控噴油器中油杯的剖視圖;

圖6為圖5的a處放大圖。

圖1至圖6中,1-挺桿,2-彈簧,3-噴油器體,4-柱塞套,5-計量柱塞,6-油杯,7-電磁閥,8-正時柱塞,9-噴孔,a-噴射油束夾角,b-噴油角。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

本發(fā)明的核心是提供一種電控噴油器,簡化了計量柱塞的加工工藝。本發(fā)明的另一核心是提供一種包括上述電控噴油器的柴油機燃油系統(tǒng),簡化了計量柱塞的加工工藝。

請參考圖1至圖2,圖1為本發(fā)明所提供電控噴油器的剖視圖;圖2為本發(fā)明所提供電控噴油器在噴油時的底視圖。

本發(fā)明所提供電控噴油器的一種具體實施例中,包括計量柱塞5,計量柱塞5為gcr15軸承鋼柱塞,且計量柱塞5的表層為glc鍍層。

本實施例中,計量柱塞5由現(xiàn)有技術(shù)中的陶瓷柱塞改為gcr15軸承鋼柱塞,簡化了加工工藝,消除了原陶瓷柱塞的精密加工困難、加工時易產(chǎn)生裂紋等問題;該計量柱塞5表面采用減摩自潤滑性能好的類石墨鍍層,使得計量柱塞5表面硬度、耐磨性、耐沖蝕性、滑動性能與陶瓷柱塞相當(dāng),保證計量柱塞5與柱塞套4之間相對運動時的磨損極小,可靠性較高,制造的廢品率較低,制造成本較低。

其中,該電控噴油器還包括挺桿1、彈簧2、電磁閥7、噴油器體3、正時柱塞8等零件。

請參考圖3和圖4,圖3為本發(fā)明所提供電控噴油器中計量柱塞的剖視圖;圖4為本發(fā)明所提供電控噴油器中計量柱塞與柱塞套的配合圖。

進一步地,計量柱塞5的直徑范圍可以為9.658mm至9.662mm。

本實施例中,計量柱塞5的直徑相對于現(xiàn)有技術(shù)中的8.9991mm約增大7-8%,噴油能力約增加了11%,噴油量約增大到350mg/沖程,可以使發(fā)動機最大功率大約提升14%,至448kw(600hp),可將柴油機升功率提升至約32kw/l,顯著提高了柴油機的強化程度,同時實現(xiàn)噴油器制作工藝的簡化及成本的降低,使柴油機性價比得到明顯提升。

具體地,所述計量柱塞5的直徑可以為9.6598mm,以保證效果最佳。

上述各個實施例中,電控噴油器還包括套設(shè)于計量柱塞5外的柱塞套4,柱塞套4與計量柱塞5的外徑比的范圍為0.42至0.43,以保證計量柱塞5與柱塞套4之間的相對厚度,從而提高整體強度。

上述各個實施例中,計量柱塞5與柱塞套4的柱塞副偶件間隙值范圍可以為2.0-3.0um。

本實施例中,相對于現(xiàn)有技術(shù)中的柱塞副配偶間,此種電控噴油器中的計量柱塞5與柱塞套4之間的柱塞副配偶間間隙值相對縮小,能夠在控制高壓燃油的泄漏量的同時保證足夠的間隙,防止卡滯。

請參考圖5和圖6,圖5為本發(fā)明所提供電控噴油器中油杯的剖視圖;圖6為圖5的a處放大圖。

上述各個實施例中,電控噴油器還包括油杯6,油杯6上可以設(shè)有8個噴孔9,且噴油角b為17°至19°。其中,噴油角b具體可以為17°、18°、19°或者其他角度值。其中,噴油角b指的是噴油孔的中心軸與油杯6的徑向之間的夾角,且開口朝向出油方向。其中,8個噴孔9可以繞周向等間距設(shè)置,以使噴射油束夾角a為45°。

本實施例中,相對于現(xiàn)有技術(shù)中的6個噴孔9,噴孔9數(shù)量增加,噴油角b變淺,能夠增大油量,顯著減小排氣煙度,提高燃油的經(jīng)濟性。

上述各個實施例中,噴孔9直徑范圍可以為0.23mm至0.24mm。本實施例中,相對于現(xiàn)有技術(shù),該電控噴油器的噴孔9的直徑減小,與噴孔9的數(shù)量相適應(yīng),便于8個噴孔9的加工,通過噴孔9的直徑、數(shù)量、噴油角b的改進,具體可以使油杯6噴孔9流量增加至300pph,流量能力增加20%。

優(yōu)選地,所述噴孔9的直徑可以為0.235mm,以保證效果最佳。

上述各個實施例中,油杯6為通過低碳鋼滲碳淬火而成的高強度中合金滲碳鋼18cr2ni4wa油杯。本實施例中,油杯6采用低碳鋼以滲碳淬火的方式制成,其硬度可達hrc58-63,能夠滿足工作需求,且簡化了油杯6的加工工藝。

除了上述電控噴油器,本發(fā)明還提供了一種包括上述實施例公開的電控噴油器的柴油機燃油系統(tǒng),該柴油機燃油系統(tǒng)由于采用了上述電控噴油器,簡化了計量柱塞5的加工工藝。該柴油機燃油系統(tǒng)的其他各部分的結(jié)構(gòu)請參考現(xiàn)有技術(shù),本文不再贅述。

本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述,每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處,各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。

以上對本發(fā)明所提供的柴油機燃油系統(tǒng)及其電控噴油器進行了詳細介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進行了闡述,以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以對本發(fā)明進行若干改進和修飾,這些改進和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。

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