本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體而言，涉及一種發(fā)動機(jī)氣門室罩組件和具有它的車輛。

背景技術(shù)：

隨著車輛技術(shù)的高速發(fā)展和電控系統(tǒng)的深入應(yīng)用，人們在追求車輛外觀、動力性的同時往往會更加關(guān)注車輛電器性能的穩(wěn)定性，因此車輛電路設(shè)計的穩(wěn)定性變得尤為重要。但傳統(tǒng)車輛的線束(尤其是發(fā)動機(jī)上的線束)布置時固定點少，造成線束固定不充分，在這種情況下，線束容易發(fā)生松動，導(dǎo)致很多電器件由于電路晃動后磨損或插件松脫，造成整車電器功能失效。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種發(fā)動機(jī)氣門室罩組件，該組件能夠牢固地固定線束。

本實用新型的另一個目的在于提出一種具有上述發(fā)動機(jī)氣門室罩組件的車輛。

根據(jù)本實用新型實施例的發(fā)動機(jī)氣門室罩組件，包括：氣門室罩，所述氣門室罩上設(shè)置有安裝孔；線束支架，所述線束支架包括：本體部和線束固定部，所述線束固定部固定在所述本體部上；氣門室罩螺栓，所述氣門室罩螺栓穿過所述本體部、所述安裝孔后緊固在發(fā)動機(jī)本體上。

根據(jù)本實用新型實施例的發(fā)動機(jī)氣門室罩組件，通過設(shè)置線束支架，可將線束牢靠地固定在發(fā)動機(jī)本體上。

另外，根據(jù)本實用新型上述實施例的發(fā)動機(jī)氣門室罩組件還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述本體部為平板，所述本體部上設(shè)置有供所述氣門室罩螺栓穿過的通孔。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述本體部的左側(cè)邊緣和右側(cè)邊緣相對地設(shè)置有左側(cè)限位凸起和右側(cè)限位凸起。所述氣門室罩上還設(shè)置有位于所述安裝孔左側(cè)和右側(cè)的左側(cè)豎楞和右側(cè)豎楞，所述左側(cè)限位凸起貼靠所述左側(cè)豎楞，所述右側(cè)限位凸起貼靠所述右側(cè)豎楞。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述本體部與所述線束固定部之間設(shè)置有多個連接折板。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，相鄰的兩個所述連接折板正交設(shè)置。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述多個連接折板、所述本體部和所述線束固定部為一體成型的金屬件。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述線束固定部上設(shè)置有橢圓形的線束卡扣孔。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述線束卡扣孔的長軸為10mm-14mm，短軸為5mm-9mm。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述線束支架上設(shè)置有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

根據(jù)本實用新型另一方面實施例的車輛，包括上述實施例的發(fā)動機(jī)氣門室罩組件。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實用新型實施例的發(fā)動機(jī)氣門室罩組件的示意圖；

圖2是線束支架的示意圖；

圖3是線束安裝在發(fā)動機(jī)氣門室罩組件上的示意圖。

附圖標(biāo)記：

發(fā)動機(jī)氣門室罩組件10、氣門室罩1、安裝孔11、左側(cè)豎楞12、右側(cè)豎楞13、線束支架2、本體部21、通孔211、左側(cè)限位凸起212、右側(cè)限位凸起213、線束固定部22、線束卡扣孔221、連接折板23、氣門室罩螺栓3、線束卡扣4、線束5。

具體實施方式

下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，術(shù)語“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

下面結(jié)合圖1-圖3詳細(xì)描述根據(jù)本實用新型實施例的發(fā)動機(jī)氣門室罩組件10。

參照圖1所示，根據(jù)本實用新型實施例的發(fā)動機(jī)氣門室罩組件10可以包括氣門室罩1、線束支架2、氣門室罩螺栓3。

氣門室罩1上設(shè)置有安裝孔11，安裝孔11用于穿設(shè)氣門室罩螺栓3。

參照圖2、圖3所示，線束支架2可以包括本體部21和線束固定部22，線束固定部22固定在本體部21上，優(yōu)選地，本體部21和線束固定部22可以正交設(shè)置，但不限于此。本體部21用于將線束支架2固定在氣門室罩1上，線束固定部22用于固定線束卡扣4，進(jìn)而固定線束5。

氣門室罩螺栓3穿過本體部21、氣門室罩1的安裝孔11后緊固在發(fā)動機(jī)本體上，安裝完成后如圖3所示。由圖1、圖3可知，氣門室罩螺栓3的數(shù)量為一個，即線束支架2與氣門室罩1共用一個氣門室罩螺栓3，節(jié)省成本且裝拆方便。

根據(jù)本實用新型實施例的發(fā)動機(jī)氣門室罩組件10，通過設(shè)置線束支架2，可將線束5牢靠地固定在發(fā)動機(jī)本體上。

參照圖2所示，本體部21為平板，本體部21上設(shè)置有供氣門室罩螺栓3穿過的通孔211。優(yōu)選地，通孔211尺寸滿足氣門室罩螺栓3的孔徑要求，例如氣門室罩螺栓3若為M6螺栓，則該通孔211尺寸可以為φ6.5mm，這樣線束支架2與氣門室罩1可以共用一個安裝螺栓，從而節(jié)省了成本，簡化了裝配過程。

本體部21的左側(cè)邊緣和右側(cè)邊緣相對地設(shè)置有左側(cè)限位凸起212和右側(cè)限位凸起213等限位結(jié)構(gòu)，氣門室罩1上設(shè)置有位于安裝孔11左側(cè)和右側(cè)的左側(cè)豎楞12和右側(cè)豎楞13。具體安裝時，左側(cè)限位凸起212貼靠左側(cè)豎楞12，右側(cè)限位凸起213貼靠右側(cè)豎楞13，從而將本體部21卡接在氣門室罩1的左側(cè)豎楞12和右側(cè)豎楞13之間，且本體部21的底面與氣門室罩1上安裝孔11的端面緊密貼合，實現(xiàn)了線束支架2與氣門室罩1固定點的完好匹配，從而保證了線束支架2的穩(wěn)固無跟轉(zhuǎn)與無異?；蝿印?/p>

在圖2所示的具體示例中，線束支架2的本體部21與線束固定部22之間設(shè)置有多個連接折板23。優(yōu)選地，相鄰的兩個連接折板23正交設(shè)置。連接折板23的連接處可以設(shè)置過渡圓角，避免劃傷操作人員或線束5。連接折板23一方面提高了線束支架2的強(qiáng)度，保證了線束5固定牢靠，另一方面連接折板23將線束固定部22引導(dǎo)至遠(yuǎn)離氣門室罩1的方向，從而為線束5的安裝讓出了足夠的空間。當(dāng)然，在滿足強(qiáng)度的前提下，不設(shè)置連接折板23也是可行的，此時只需將線束支架2的本體部21與線束固定部22正交設(shè)置，便可完成固定線束卡扣4的目的。

優(yōu)選地，多個連接折板23、本體部21和線束固定部22為一體成型的金屬件，簡化了制造工序，從而節(jié)省了生產(chǎn)成本。

如圖2所示，線束固定部22上設(shè)置有橢圓形的線束卡扣孔221，線束卡扣4固定在線束卡扣孔221內(nèi)，線束卡扣4用于固定線束5。進(jìn)一步地，線束卡扣孔221的長軸為10mm-14mm，短軸為5mm-9mm，例如線束卡扣孔221的長軸可以是12mm，短軸可以是7mm，橢圓形的線束卡扣孔221保證了線束卡扣4安裝的便捷可靠，為線束卡扣4的位置調(diào)整預(yù)留了空間。

線束支架2上還可以另設(shè)置加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，如加強(qiáng)筋等，由此可進(jìn)一步提高線束支架2的強(qiáng)度，保證線束5固定牢靠。

使用時，線束支架2的左側(cè)限位凸起212、右側(cè)限位凸起213分別貼靠氣門室罩1的左側(cè)豎楞12和右側(cè)豎楞13，氣門室罩螺栓3穿過線束支架2的通孔211、氣門室罩1的安裝孔11后緊固在發(fā)動機(jī)本體上，線束5與線束卡扣4完成固定后，與線束支架2的線束卡扣孔221進(jìn)行固定，固定后保證線束5與線束支架2良好匹配，線束支架2與氣門室罩螺栓3完好匹配，這樣就保證了線束5在發(fā)動機(jī)上的完好固定，從而保證了車輛電器功能的可靠性。

根據(jù)本實用新型另一方面實施例的車輛，包括上述實施例的發(fā)動機(jī)氣門室罩組件10。而對于車輛的其它構(gòu)造，如底盤、變速器等均已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的公知技術(shù)，因此這里不再一一贅述。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例進(jìn)行接合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的范圍內(nèi)可以對上述實施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。