本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)及其氣缸蓋罩。

背景技術(shù)：

氣缸蓋罩是發(fā)動(dòng)機(jī)上重要零部件，其基本功能為遮蓋并密封氣缸蓋，將機(jī)油保持在內(nèi)部，同時(shí)將污垢和濕氣等污染物隔絕于外。

現(xiàn)有技術(shù)中的一些發(fā)動(dòng)機(jī)，其噴油器豎直安裝在氣缸蓋上，需要穿過氣缸蓋罩連接高壓油管。這種情況下拆卸氣缸蓋罩時(shí)需要先拆下高壓油管，發(fā)動(dòng)機(jī)使用過程中，由于需要定期調(diào)整氣門間隙、檢查配氣機(jī)構(gòu)零部件，氣缸蓋罩會(huì)經(jīng)常拆卸，如果每次拆氣缸蓋罩就拆高壓油管，會(huì)使操作繁瑣、時(shí)間較長，且高壓油管多次拆卸后密封可靠性下降，容易導(dǎo)致滲漏。

因此，如何解決現(xiàn)有技術(shù)中拆卸氣缸蓋罩操作繁瑣、且容易導(dǎo)致高壓油管漏油的問題，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員所要解決的重要技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣缸蓋罩，需要調(diào)整氣門間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)時(shí)，氣缸蓋罩的拆裝較為簡單方便，且能夠避免高壓油管漏油的問題。本實(shí)用新型還提供了一種包括上述氣缸蓋罩的發(fā)動(dòng)機(jī)。

本實(shí)用新型提供的一種氣缸蓋罩，包括主體部和可拆卸地安裝在所述主體部的側(cè)面的分體部，所述主體部固定安裝在氣缸蓋上、用于遮蓋密封氣缸蓋，且發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器穿過所述主體部；所述分體部用于遮蓋發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述主體部和所述分體部都設(shè)有加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述分體部通過螺栓與所述主體部可拆卸地相連接。

優(yōu)選地，所述分體部的材質(zhì)為塑料。

優(yōu)選地，所述分體部與所述主體部的連接部位設(shè)有密封條。

優(yōu)選地，所述密封條通過注塑方式連接在所述分體部上。

本實(shí)用新型還提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)有氣缸蓋罩，所述氣缸蓋罩為如上任一項(xiàng)所述的氣缸蓋罩。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案中，將氣缸蓋罩設(shè)置成分體式結(jié)構(gòu)，其中，分體部可拆卸地安裝在主體部的側(cè)面位置，主體部固定安裝在氣缸蓋上、用于遮蓋密封氣缸蓋，且發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器穿過主體部；分體部用于遮蓋發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)。將分體部拆卸下來之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)即可露出，工作人員即可對(duì)氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。如此設(shè)置，需要調(diào)整氣門間隙時(shí)，只需將分體部從主體部上拆卸下來即可，而不需要拆卸主體部，更不需要拆卸高壓油管，操作簡單方便，而且能夠避免因頻繁拆卸高壓油管導(dǎo)致漏油的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中氣缸蓋罩的示意圖；

圖1中：

主體部—11、分體部—12、螺栓—13、加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)—14。

具體實(shí)施方式

本具體實(shí)施方式的核心在于提供一種氣缸蓋罩，需要調(diào)整氣門間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)時(shí)，氣缸蓋罩的拆裝較為簡單方便，且能夠避免高壓油管漏油的問題。本具體實(shí)施方式的另一核心在于提供了一種包括上述氣缸蓋罩的發(fā)動(dòng)機(jī)。

以下，參照附圖對(duì)實(shí)施例進(jìn)行說明。此外，下面所示的實(shí)施例不對(duì)權(quán)利要求所記載的實(shí)用新型內(nèi)容起任何限定作用。另外，下面實(shí)施例所表示的構(gòu)成的全部內(nèi)容不限于作為權(quán)利要求所記載的實(shí)用新型的解決方案所必需的。

請(qǐng)參考圖1，本實(shí)施例提供的氣缸蓋罩，包括主體部11和分體部12，其中，主體部11與分體部12為可拆卸地連接在一起的。主體部11安裝在氣缸蓋上，用來遮蓋和密封氣缸蓋，且發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器穿過主體部11，主體部11能夠支撐和密封噴油器。

分體部12用來遮蓋發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)，將分體部12從主體部11上拆卸下來后，氣門間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)即可露出。

如此設(shè)置，需要調(diào)整氣門間隙時(shí)，只需將分體部12從主體部11上拆卸下來即可，而不需要拆卸主體部11，更不需要拆卸高壓油管，操作簡單方便，而且能夠避免因頻繁拆卸高壓油管導(dǎo)致漏油的問題。

為了提高氣缸蓋罩的強(qiáng)度，分體部12和主體部11可以都設(shè)有加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)14，加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)14能夠有效提高氣缸蓋罩的整體強(qiáng)度。

另外，需要說明的是，本實(shí)施例中，分體部12可以通過螺栓13固定連接在主體部11上。當(dāng)然，也可通過其它方式可拆卸地安裝在主體部11上，比如，卡接、銷釘連接等。

本實(shí)施例中，分體部12的材料可以為塑料，也可為橡膠、尼龍等。為了提高主體部11和分體部12連接位置的密封性，可以在二者之間的連接位置設(shè)有密封條。

上述密封條優(yōu)選采用注塑方式連接在分體部12上，如此設(shè)置，即使頻繁拆卸分體部12，分體部12上的密封條也不會(huì)變形或損壞，大大提高了密封可靠性。

本實(shí)施例還提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)有氣缸蓋罩，該氣缸蓋罩為如上實(shí)施例中所述的氣缸蓋罩。如此設(shè)置，本實(shí)施例提供的發(fā)動(dòng)機(jī)，需要調(diào)整氣門間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)時(shí)，氣缸蓋罩的拆裝較為簡單方便，且能夠避免高壓油管漏油的問題。該有益效果的推導(dǎo)過程與上述氣缸蓋罩所帶來的有益效果的推導(dǎo)過程大體類似，故本文不再贅述。

對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。