本實(shí)用新型涉及三元催化器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防中毒的三元催化器。

背景技術(shù)：

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳?xì)浠衔锖蚇Ox氮氧化物等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?，由于這種催化器可同時(shí)將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，故稱三元，催化劑對(duì)硫、鉛、磷、鋅等元素非常敏感，硫和鉛來(lái)自于汽油，磷和鋅來(lái)自于潤(rùn)滑油，這四種物質(zhì)及它們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒后形成氧化物顆粒易被吸附在催化劑的表面，使催化劑無(wú)法與廢氣接觸，從而失去了催化作用，即所謂的“中毒”現(xiàn)象，同時(shí)當(dāng)汽車長(zhǎng)期工作于低溫狀態(tài)時(shí)，三元催化器無(wú)法啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的炭煙會(huì)附著在催化劑的表面，造成無(wú)法與CO和HC接觸，長(zhǎng)期下來(lái)，便使載體的孔s隙堵塞，影響其轉(zhuǎn)化效能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在三元催化器容易出現(xiàn)“中毒”現(xiàn)象，同時(shí)當(dāng)汽車長(zhǎng)期工作于低溫狀態(tài)時(shí)，三元催化器無(wú)法啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的炭煙會(huì)附著在催化劑的表面，造成無(wú)法與CO和HC接觸，長(zhǎng)期下來(lái)，便使載體的孔隙堵塞，影響其轉(zhuǎn)化效能的技術(shù)問(wèn)題而提供一種防中毒的三元催化器。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：一種防中毒的三元催化器，包括法蘭、進(jìn)氣錐管、進(jìn)氣管、襯墊、上游氧傳感器、靜電裝置、過(guò)濾網(wǎng)、陶瓷載體、殼體、絕熱層、出氣管、下游氧傳感器、出氣錐管、凈化網(wǎng)、出氣口和涂層，所述法蘭的下端連接有進(jìn)氣錐管，所述進(jìn)氣錐管的內(nèi)部安裝有進(jìn)氣管，且其外表面左側(cè)設(shè)置有上游氧傳感器，所述襯墊包裹在陶瓷載體的外表面四周，所述殼體的內(nèi)部安置有陶瓷載體，所述陶瓷載體的上端設(shè)置有靜電裝置，且其與靜電裝置之間安置有過(guò)濾網(wǎng)，所述殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有絕熱層，所述陶瓷載體的下端連接有出氣管，所述出氣管的下端設(shè)置有出氣錐管，所述出氣錐管的外表面左側(cè)安裝有下游氧傳感器，所述出氣口的內(nèi)部設(shè)置有凈化網(wǎng)，所述陶瓷載體的外表面上設(shè)置有涂層。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：該防中毒的三元催化器，設(shè)置進(jìn)氣管，能夠有效的減少大量汽車廢氣的排放，從而防止混合氣偏濃，影響催化器的催化轉(zhuǎn)化能力，在陶瓷載體的上端設(shè)置靜電裝置，可利用靜電裝置將尾氣中的鉛進(jìn)行分離，從而防止三元催化器出現(xiàn)“中毒”現(xiàn)象，在出氣口內(nèi)部增加了凈化網(wǎng)，可對(duì)排放的尾氣再次進(jìn)行凈化，除去臭味，提高尾氣排放的質(zhì)量。

優(yōu)選的：所述涂層外表面上涂有催化劑。

優(yōu)選的：所述陶瓷載體為蜂窩狀陶瓷材料。

優(yōu)選的：所述進(jìn)氣管設(shè)置有三個(gè)，且其等距分布在進(jìn)氣錐管的內(nèi)部。

優(yōu)選的：所述過(guò)濾網(wǎng)與靜電裝置為可拆卸連接裝置。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型涂層結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、法蘭；2、進(jìn)氣錐管；3、進(jìn)氣管；4、襯墊；5、上游氧傳感器；6、靜電裝置；7、過(guò)濾網(wǎng)；8、陶瓷載體；9、殼體；10、絕熱層；11、出氣管；12、下游氧傳感器；13、出氣錐管；14、凈化網(wǎng)；15、出氣口；16、涂層。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
、特點(diǎn)及功效，茲舉以下實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明如下：

請(qǐng)參見圖1-2，本實(shí)用新型的一種技術(shù)方案：一種防中毒的三元催化器，包括法蘭1、進(jìn)氣錐管2、進(jìn)氣管3、襯墊4、上游氧傳感器5、靜電裝置6、過(guò)濾網(wǎng)7、陶瓷載體8、殼體9、絕熱層10、出氣管11、下游氧傳感器12、出氣錐管13、凈化網(wǎng)14、出氣口15和涂層16。其中，

本實(shí)施例中，法蘭1的下端連接有進(jìn)氣錐管2，進(jìn)氣錐管2的內(nèi)部安裝有進(jìn)氣管3，且其外表面左側(cè)設(shè)置有上游氧傳感器5，進(jìn)氣管3設(shè)置有三個(gè)，且其等距分布在進(jìn)氣錐管2的內(nèi)部，既可以有效的控制進(jìn)入陶瓷載體8內(nèi)的廢氣又不會(huì)因?yàn)檫M(jìn)氣管3體積的限制而導(dǎo)致無(wú)法有效快速進(jìn)行尾氣凈化，襯墊4包裹在陶瓷載體8的外表面四周。

殼體9的內(nèi)部安置有陶瓷載體8，陶瓷載體8的上端設(shè)置有靜電裝置6，且其與靜電裝置6之間安置有過(guò)濾網(wǎng)7，過(guò)濾網(wǎng)7與靜電裝置6為可拆卸連接裝置，可將過(guò)濾網(wǎng)7拆卸下來(lái)進(jìn)行清洗，防止堵塞，殼體9的內(nèi)壁上設(shè)置有絕熱層10。

陶瓷載體8的下端連接有出氣管11，陶瓷載體8為蜂窩狀陶瓷材料，出氣管11的下端設(shè)置有出氣錐管13。

出氣錐管13的外表面左側(cè)安裝有下游氧傳感器12，出氣口15的內(nèi)部設(shè)置有凈化網(wǎng)14，陶瓷載體8的外表面上設(shè)置有涂層16，涂層16外表面上涂有催化劑。

工作原理：在使用防中毒的三元催化器之前，首先需要對(duì)三元催化器進(jìn)行簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)上的了解，汽車尾氣從進(jìn)氣管3進(jìn)入到靜電裝置6內(nèi)，通過(guò)靜電裝置6將尾氣中的鉛粒子進(jìn)行過(guò)濾，過(guò)濾后的尾氣進(jìn)入陶瓷載體8內(nèi)，通過(guò)催化劑的作用進(jìn)行氧化，氧化過(guò)后的無(wú)害氣體從出氣管11排出，經(jīng)過(guò)凈化網(wǎng)14，進(jìn)行除臭，最后從出氣口15排出即可。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。