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一種熱能動(dòng)力裝置的制作方法

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一種熱能動(dòng)力裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種熱能動(dòng)力裝置。



背景技術(shù):

中國(guó)專利02263853.9公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)熱能回收動(dòng)力裝置,包括冷凝器、液罐和液泵,其特征在于:冷凝器、液罐、液泵、排氣管銅管、汽缸銅管和汽輪機(jī)依次連通。該實(shí)用新型適用于發(fā)動(dòng)機(jī)熱能回收,尤其對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熱能的回收非常適合。但是該實(shí)用新型中的冷凝器的冷凝效果差,因此該實(shí)用新型不是很實(shí)用。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)的熱能動(dòng)力裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種熱能動(dòng)力裝置,包括冷凝裝置、液體罐、液泵、小型汽輪機(jī)、設(shè)置在排氣管上的銅管,所述銅管的出口端通過(guò)第一管體與小型汽輪機(jī)的進(jìn)口端連接,所述小型汽輪機(jī)的出口端與所述冷凝裝置通過(guò)第二管體連接,所述冷凝裝置通過(guò)第三管體與所述液體罐連接,所述液體罐與所述銅管的進(jìn)口端通過(guò)第四管體連接,所述液泵安裝在所述第四管體上,其特征在于,所述冷凝裝置包括外層金屬盒、內(nèi)層金屬盒,所述第二管體、第三管體與所述內(nèi)層金屬盒連通,所述外層金屬盒、內(nèi)層金屬盒形成的空腔內(nèi)填充有冷卻水;所述外層金屬盒的頂部設(shè)置有與所述空腔連通的空心筒體,所述空心筒體的頂部活動(dòng)設(shè)置有蓋板,所述空心筒體內(nèi)安裝有中心帶有氣道的安裝座,所述安裝座的頂部設(shè)置有至少兩個(gè)與所述蓋板連接的彈性件;所述彈性件包括設(shè)置在所述安裝座上的下?lián)醢?、設(shè)置在所述下?lián)醢屙敳康呢Q管、設(shè)置在所述豎管頂部的上擋板、活動(dòng)設(shè)置在所述豎管內(nèi)的滑板、頂端與所述蓋板連接的豎桿,所述下?lián)醢迮c所述滑板通過(guò)第一彈簧連接,所述豎桿的底端穿過(guò)所述上擋板并與所述滑板連接。

優(yōu)選地,上述的熱能動(dòng)力裝置,其中所述豎桿上位于所述滑板和上擋板之間套設(shè)有第二彈簧。

優(yōu)選地,上述的熱能動(dòng)力裝置,其中所述蓋板包括蓋體、設(shè)置在所述蓋體下表面的密封墊,所述豎桿的頂端與所述密封墊連接。

優(yōu)選地,上述的熱能動(dòng)力裝置,其中所述密封墊內(nèi)設(shè)置有加固網(wǎng),所述加固網(wǎng)的上下兩個(gè)表面均設(shè)置有多個(gè)嵌入到所述密封墊內(nèi)的半球體。

優(yōu)選地,上述的熱能動(dòng)力裝置,其中所述銅管呈螺旋狀。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果主要體現(xiàn)在:外層金屬盒、內(nèi)層金屬盒形成的空腔內(nèi)填充有冷卻水,這樣設(shè)計(jì)使得冷凝裝置的冷凝效果得到明顯提升,使得本實(shí)用新型更加實(shí)用;冷卻水溫度過(guò)高時(shí)會(huì)產(chǎn)生水蒸氣,使得空腔內(nèi)壓強(qiáng)增大,當(dāng)壓強(qiáng)過(guò)大時(shí),水蒸氣會(huì)推動(dòng)蓋板打開(kāi),釋放水蒸氣,起到泄壓的作用;當(dāng)壓強(qiáng)恢復(fù)平衡時(shí),在彈性件的作用下,蓋板回歸原位;彈性件包括下?lián)醢?、豎管、上擋板、滑板、豎桿,這樣設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1中冷凝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為圖2中彈性件的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為圖2中蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為圖4中密封墊的縱向剖視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳述,以使本實(shí)用新型的技術(shù)方案更易于理解和掌握。

如圖1、2、3、4、5所示,一種熱能動(dòng)力裝置,包括冷凝裝置1、液體罐2、液泵3、小型汽輪機(jī)4、設(shè)置在排氣管上的銅管5,銅管5的出口端通過(guò)第一管體51與小型汽輪機(jī)4的進(jìn)口端連接,小型汽輪機(jī)4的出口端與冷凝裝置1通過(guò)第二管體41連接,冷凝裝置1通過(guò)第三管體42與液體罐2連接,液體罐2與銅管5的進(jìn)口端通過(guò)第四管體44連接,液泵3安裝在第四管體44上。

冷凝裝置1包括外層金屬盒11、內(nèi)層金屬盒12,第二管體41、第三管體42與內(nèi)層金屬盒12連通,外層金屬盒11、內(nèi)層金屬盒12形成的空腔內(nèi)填充有冷卻水13。

外層金屬盒11的頂部設(shè)置有與空腔連通的空心筒體6上,空心筒體6的頂部活動(dòng)設(shè)置有蓋板61,空心筒體61內(nèi)安裝有中心帶有氣道62的安裝座63,安裝座63的頂部設(shè)置有兩個(gè)與蓋板61連接的彈性件7。

彈性件7包括設(shè)置在安裝座63上的下?lián)醢?1、設(shè)置在下?lián)醢?1頂部的豎管72、設(shè)置在豎管72頂部的上擋板73、活動(dòng)設(shè)置在豎管72內(nèi)的滑板74、頂端與蓋板61連接的豎桿75,下?lián)醢?1與滑板74通過(guò)第一彈簧76連接,豎桿75的底端穿過(guò)上擋板73并與滑板74連接。

其中豎桿75上位于滑板74和上擋板73之間套設(shè)有第二彈簧77,這樣設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)使得彈性件7的彈性性能得到提升。

其中蓋板61包括蓋體81、設(shè)置在蓋體81下表面的密封墊82,密封墊82使得密封效果得到提高。豎桿75的頂端與密封墊82連接。

其中密封墊82內(nèi)設(shè)置有加固網(wǎng)9,加固網(wǎng)9使得密封墊82更加結(jié)實(shí)。加固網(wǎng)9的上下兩個(gè)表面均設(shè)置有多個(gè)嵌入到密封墊82內(nèi)的半球體91,這樣設(shè)計(jì)使得加固網(wǎng)9與密封墊82連接更緊密。

本實(shí)用新型中的銅管5呈螺旋狀,這樣設(shè)計(jì)使得排氣管與銅管5的接觸面積提高,提高了吸熱效果。

當(dāng)然,以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,非因此即局限本實(shí)用新型的專利范圍,凡運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及圖式內(nèi)容所為之簡(jiǎn)易修飾及等效結(jié)構(gòu)變化,均應(yīng)同理包含于本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。

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