本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種對風(fēng)電葉片高度調(diào)節(jié)方便的風(fēng)電葉片葉尖作業(yè)托架。

背景技術(shù)：

風(fēng)力發(fā)電設(shè)備是將風(fēng)的動能轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)機(jī)械能，從而帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，其傳遞風(fēng)力的主要部件是風(fēng)電葉片。風(fēng)電葉片是一種柔性葉片，其大小關(guān)系到風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的發(fā)電功率。為了獲得更高的功率，有些風(fēng)電葉片需要長達(dá)75米，且質(zhì)量高達(dá)50噸，這就給吊運(yùn)提出了很高的要求。

由于風(fēng)電葉片如此巨大，因此放置、加工需要依靠安全平穩(wěn)可靠的支撐裝置，否則會帶來產(chǎn)品摔毀，危及工人安全的嚴(yán)重問題。在風(fēng)電葉片的涂漆作業(yè)中，支撐裝置還要方便調(diào)整。

因此，有必要提供一種新的支撐裝置結(jié)構(gòu)來規(guī)避以上問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種對風(fēng)電葉片高度調(diào)節(jié)方便的風(fēng)電葉片葉尖作業(yè)托架。

本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的：一種風(fēng)電葉片葉尖作業(yè)托架，包括位于上方的托載部和位于下方的移動部，所述托載部包括底板和平行立設(shè)于所述底板上的一對U型板，所訴U型板上設(shè)有U型槽，兩塊U型板之間樞接有一對上滾軸和一對下滾軸，兩個上滾軸分別位于所述U型槽的兩個上邊緣，兩個下滾軸分別位于所述U型板的兩側(cè)下方，兩個下滾軸之間松弛連接有一吊帶，所述吊帶經(jīng)過兩個上滾軸的上方并在兩個上滾軸之間下垂。

具體的，兩個U型板之間還設(shè)有連接筋板，所述底板上立設(shè)有支撐于所述U型板外側(cè)的上加強(qiáng)筋板。

具體的，所述移動部包括上面板，所述上面板上設(shè)有一對平行設(shè)置的滑軌，所述底板下方設(shè)有配合所述滑軌的兩對滑塊。

進(jìn)一步的，所述移動部還包括平行設(shè)置于所述上面板下方的一對豎直撐板，兩個豎直撐板之間穿設(shè)有一對叉管。

具體的，所述移動部包括位于四周的四個避震腳輪。

進(jìn)一步的，所述移動部的側(cè)面還設(shè)有牽引桿。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是：

1、吊帶可以適應(yīng)風(fēng)電葉片葉尖部的外形，避免刮傷風(fēng)電葉片表面，而且葉尖部高度可以通過下滾軸的轉(zhuǎn)角調(diào)節(jié)；

2、加強(qiáng)筋板和連接筋板能夠加固托載部的結(jié)構(gòu)，保障托載部支撐風(fēng)電葉片時的安全；

3、風(fēng)電葉片的水平位置還不理想時，可以通過托載部沿滑軌移動的方式微調(diào)；

4、叉管不僅提供個兩個豎直撐板之間的固定連接，也提供了用于叉車叉放托架的結(jié)構(gòu)，這樣可以自由地運(yùn)用機(jī)械進(jìn)行運(yùn)輸；

5、托架可從牽引桿被牽引車拴住，繼而依靠避震腳輪拖移。

附圖說明

圖1為實(shí)施例中風(fēng)電葉片葉尖作業(yè)托架的主視圖；

圖2為實(shí)施例中風(fēng)電葉片葉尖作業(yè)托架的爆炸圖；

圖3為實(shí)施例中托載部的俯視圖；

圖4為實(shí)施例中移動部的右視圖。

圖中數(shù)字表示：

1-托載部，

11-底板，

111-滑塊，

12-U型板，

121-U型槽，

13-上滾軸，

14-下滾軸，

15-吊帶，

16-保護(hù)板，

161-緩沖墊,

17-上加強(qiáng)筋板，

18-連接筋板；

2-移動部，

21-上面板，

211-滑軌，

212-油缸，

22-豎直撐板，

221-叉管，

23-底面，

24-支撐筋板，

25-腳輪固定板，

26-下加強(qiáng)筋板，

27-避震腳輪，

28-手動液壓裝置，

29-牽引桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

實(shí)施例：

如圖1至圖3所示，一種風(fēng)電葉片葉尖作業(yè)托架，包括位于上方的托載部1和位于下方的移動部2，托載部1包括底板1和平行立設(shè)于底板1上的一對U型板12，U型板12上設(shè)有U型槽121，兩塊U型板12之間樞接有一對上滾軸13和一對下滾軸14，兩個上滾軸13分別位于U型槽121的兩個上邊緣，兩個下滾軸14分別位于U型板12的兩側(cè)下方，兩個下滾軸14之間松弛連接有一吊帶15，吊帶15經(jīng)過兩個上滾軸13的上方并在兩個上滾軸13之間下垂。涂漆工作時，風(fēng)電葉片的葉尖部被架放到吊帶15的下垂部分，因?yàn)榈鯉?5屬于可變形的柔性部件，當(dāng)風(fēng)電葉片的葉尖部放到吊帶15上時能適應(yīng)葉尖部的外形，而且能避免刮傷風(fēng)電葉片的表面。葉尖部的高度可以通過下滾軸14的轉(zhuǎn)角調(diào)節(jié)。

如圖2所示，兩個U型板12之間還設(shè)有連接筋板18，底板1上立設(shè)有支撐于U型板12外側(cè)的上加強(qiáng)筋板17。加強(qiáng)筋板17和連接筋板18能夠加固托載部1的結(jié)構(gòu)，保障托載部1支撐風(fēng)電葉片時的安全。

如圖1至圖3所示，兩塊U型板12之間連接有兩塊保護(hù)板16，兩塊保護(hù)板16相對的設(shè)于U型槽121內(nèi)側(cè)，保護(hù)板16上設(shè)有緩沖墊161。風(fēng)電葉片放到吊帶15上以后還是有可能晃動，這樣吊帶15容易撞擊U型槽121上方的內(nèi)側(cè)，因?yàn)轱L(fēng)電葉片的自重很大，這種撞擊很容易帶來吊帶15的損傷，引起風(fēng)電葉片掉落，導(dǎo)致產(chǎn)品摔壞工人受傷的嚴(yán)重后果；設(shè)有緩沖墊161的保護(hù)板16可以使吊帶15在碰到其上時不會磨損，這就保護(hù)了吊帶15，保障了使用安全。

如圖2至圖4所示，移動部2包括上面板21、平行設(shè)置于上面板21下方的一對豎直撐板22和連接兩個豎直撐板的底面23；每個豎直撐板22的外側(cè)各 垂直延伸出一對支撐筋板24，支撐筋板24最低點(diǎn)與底面23齊平；每個支撐筋板24與豎直撐板22圍成角落位置設(shè)有水平的腳輪固定板25，腳輪固定板25上立設(shè)有連接支撐筋板24的下加強(qiáng)筋板26，每個腳輪固定板25下方各設(shè)有一個避震腳輪24；移動部2側(cè)面還設(shè)有牽引桿29。這樣移動部2包括位于四角的四個避震腳輪24，可以實(shí)現(xiàn)拖行。豎直撐板22、支撐筋板24、腳輪固定板25和下加強(qiáng)筋板26共同構(gòu)成了避震腳輪24的固定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊牢固。同時當(dāng)整個托架不負(fù)重時，避震腳輪24會讓底面23脫離地面，這樣托架可從牽引桿29被牽引車拴住，繼而依靠避震腳輪24拖移；而當(dāng)整個托架負(fù)重時，底面23接觸地面，底面23能減少上方整體對地面的壓強(qiáng)，在支撐筋板24的支撐下也能放得更平穩(wěn)，此時移動部2的位置就不會變動。

如圖2和圖4所示，上面板21上設(shè)有一對平行設(shè)置的滑軌211，底板11下方設(shè)有配合滑軌211的兩對滑塊111；上面板21上還樞接一個順著滑軌211方向的油缸212，油缸212另一端固定于底板11下方；移動部2上還固定有用于控制油缸212行程的手動液壓裝置28。當(dāng)移動部2已經(jīng)停穩(wěn)，而風(fēng)電葉片的水平位置還不理想時，工人可以利用手動液壓裝置28驅(qū)動油缸212動作，實(shí)現(xiàn)托載部1沿滑軌211方向的微調(diào)，采用這種方式調(diào)節(jié)比較輕松。

如圖2所示，兩個豎直撐板22之間還穿設(shè)有一對叉管221。叉管221不僅提供個兩個豎直撐板22之間的固定連接，也提供了用于叉車叉放托架的結(jié)構(gòu)，這樣可以自由地運(yùn)用機(jī)械進(jìn)行運(yùn)輸。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。