本公開的領(lǐng)域大體涉及燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)中的泵送系統(tǒng)，并且更具體地，涉及用于使用離心泵來泵送燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)中的油的方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

回油(即，在潤滑燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)中的軸承之后排到油貯槽的油)典型地在滑潤軸承之后被發(fā)送到回油箱。至少一些已知的將回油運(yùn)送到回油箱的方法包括通過熱框架的重力排出。由于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的功率變得更大，熱框架所受的溫度也提高。在熱框架中運(yùn)送回油使回油變得焦化，因?yàn)榭蚣芙?jīng)受高溫。為了減少回油焦化，將冷卻空氣供應(yīng)到熱框架，以在回油運(yùn)送通過熱框架時(shí)冷卻回油。另外，增加熱框架支柱厚度來保護(hù)回油排出管。額外的冷卻空氣系統(tǒng)和較厚的框架支柱會對燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)添加重量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

一方面，提供一種泵。泵包括第一可旋轉(zhuǎn)部件，第一可旋轉(zhuǎn)部件包括具有邊緣的沿徑向朝內(nèi)的凹槽。第一可旋轉(zhuǎn)部件構(gòu)造成在邊緣上面接收多個(gè)流體流。第一可旋轉(zhuǎn)部件構(gòu)造成以第一角速度旋轉(zhuǎn)。泵還包括第二可旋轉(zhuǎn)部件，第二可旋轉(zhuǎn)部件包括構(gòu)造成以第二角速度旋轉(zhuǎn)的收集器。第二可旋轉(zhuǎn)部件還包括從收集器沿徑向向外延伸的多個(gè)勺管。多個(gè)勺管中的各個(gè)勺管包括：第一端，其聯(lián)接成與收集器處于流連通；以及第二端，其包括延伸到凹槽中的入口開口。第二端彎曲，使得入口開口沿第二可旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)方向張開。入口開口構(gòu)造成舀挖收集在凹槽中的流體。

另一方面，一種使用泵來泵送流體的方法，泵包括：第一可旋轉(zhuǎn)部件，其包括在徑向內(nèi)表面上的周向凹槽；以及第二可旋轉(zhuǎn)部件，其包括延伸到凹槽中的一個(gè)或多個(gè)勺管。方法包括在第一可旋轉(zhuǎn)部件處接收流體流。第一可旋轉(zhuǎn)部件包圍第二可旋轉(zhuǎn)部件。方法還包括將流體流以離心的方式收集在凹槽的徑向外部部分中。方法進(jìn)一步包括將以離心的方式收集的流體的一部分舀挖到一個(gè)或多個(gè)勺管中。方法還包括將舀挖到的流體引導(dǎo)到流體回收系統(tǒng)。

又一方面，提供一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)。燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)包括高壓動力軸，高壓動力軸旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到高壓壓縮機(jī)和高壓渦輪上。燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)還包括低壓動力軸，低壓動力軸旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到低壓壓縮機(jī)和低壓渦輪上。燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)進(jìn)一步包括泵，泵包括第一可旋轉(zhuǎn)部件，第一可旋轉(zhuǎn)部件包括具有邊緣的沿徑向朝內(nèi)的凹槽。第一可旋轉(zhuǎn)部件構(gòu)造成在邊緣上面接收多個(gè)流體流。低壓動力軸構(gòu)造成使第一可旋轉(zhuǎn)部件以第一角速度旋轉(zhuǎn)。泵還包括第二可旋轉(zhuǎn)部件，第二可旋轉(zhuǎn)部件包括收集器，收集器旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到高壓動力軸上，并且構(gòu)造成以第二角速度旋轉(zhuǎn)。第二可旋轉(zhuǎn)部件還包括從收集器沿徑向向外延伸的多個(gè)勺管。多個(gè)勺管中的各個(gè)勺管包括：第一端，其聯(lián)接成與收集器處于流連通；以及第二端，其包括延伸到凹槽中的入口開口。第二端彎曲，使得入口開口沿第二可旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)方向張開。入口開口構(gòu)造成舀挖收集在凹槽中的流體。

技術(shù)方案1.一種泵，包括：

第一可旋轉(zhuǎn)部件，其包括具有邊緣的沿徑向朝內(nèi)的凹槽，所述第一可旋轉(zhuǎn)部件構(gòu)造成在所述邊緣上面接收多個(gè)流體流，所述第一可旋轉(zhuǎn)部件構(gòu)造成以第一角速度旋轉(zhuǎn)；以及

第二可旋轉(zhuǎn)部件，其包括：

收集器，其構(gòu)造成以第二角速度旋轉(zhuǎn)；以及

從所述收集器沿徑向向外延伸的多個(gè)勺管，所述多個(gè)勺管中的各個(gè)勺管包括：

第一端，其聯(lián)接成與所述收集器處于流連通；以及

第二端，其包括延伸到所述凹槽中的入口開口，所述第二端彎曲，使得所述入口開口沿所述第二可旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)的方向張開，所述入口開口構(gòu)造成舀挖收集在所述凹槽中的流體。

技術(shù)方案2.根據(jù)技術(shù)方案1所述的泵，其特征在于，所述第一角速度與所述第二角速度相反。

技術(shù)方案3.根據(jù)技術(shù)方案1所述的泵，其特征在于，所述第一可旋轉(zhuǎn)部件構(gòu)造成沿與所述第二可旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)方向相同的方向旋轉(zhuǎn)。

技術(shù)方案4.根據(jù)技術(shù)方案3所述的泵，其特征在于，所述第一角速度小于所述第二角速度。

技術(shù)方案5.根據(jù)技術(shù)方案1所述的泵，其特征在于，所述第一可旋轉(zhuǎn)部件構(gòu)造成在所述邊緣上面接收來自多個(gè)貯槽的多個(gè)流體流。

技術(shù)方案6.根據(jù)技術(shù)方案1所述的泵，其特征在于，所述流體包括油。

技術(shù)方案7.一種使用泵來泵送流體的方法，所述泵包括：第一可旋轉(zhuǎn)部件，其包括在徑向內(nèi)表面上的周向凹槽；以及第二可旋轉(zhuǎn)部件，其包括延伸到所述凹槽中的一個(gè)或多個(gè)勺管，所述方法包括：

在所述第一可旋轉(zhuǎn)部件處接收流體流，所述第一可旋轉(zhuǎn)部件包圍所述第二可旋轉(zhuǎn)部件；

將所述流體流以離心的方式收集在所述凹槽的徑向外部部分中；

將以離心的方式收集的流體的一部分舀挖到所述一個(gè)或多個(gè)勺管中；以及

將舀挖到的流體引導(dǎo)到流體回收系統(tǒng)。

技術(shù)方案8.根據(jù)技術(shù)方案7所述的方法，其特征在于，將所述以離心的方式收集的流體的一部分舀挖到所述一個(gè)或多個(gè)勺管中包括使所述第二可旋轉(zhuǎn)部件沿與所述第一可旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)方向相反的方向旋轉(zhuǎn)。

技術(shù)方案9.根據(jù)技術(shù)方案7所述的方法，其特征在于，將所述以離心的方式收集的流體的一部分舀挖到所述一個(gè)或多個(gè)勺管中包括使所述第二可旋轉(zhuǎn)部件沿與所述第一可旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)方向相同的方向旋轉(zhuǎn)。

技術(shù)方案10.根據(jù)技術(shù)方案7所述的方法，其特征在于，所述方法進(jìn)一步包括將舀挖到的流體引導(dǎo)到固定軸向排出管中，所述軸向排出管在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)中沿軸向向后延伸。

技術(shù)方案11.根據(jù)技術(shù)方案10所述的方法，其特征在于，所述方法進(jìn)一步包括將舀挖到的流體引導(dǎo)到沿徑向向下延伸通過后發(fā)動機(jī)框架到達(dá)燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的底部的徑向排出管中。

技術(shù)方案12.根據(jù)技術(shù)方案11所述的方法，其特征在于，在所述第一可旋轉(zhuǎn)部件處接收流體流包括在所述第一可旋轉(zhuǎn)部件處接收來自多個(gè)貯槽的流體流。

技術(shù)方案13.根據(jù)技術(shù)方案11所述的方法，其特征在于，將舀挖到的流體引導(dǎo)到沿徑向向外延伸通過燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)中的后發(fā)動機(jī)框架的徑向排出管中包括使舀挖到的流體通過重力排到沿徑向向外延伸通過燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)中的后發(fā)動機(jī)框架的徑向排出管中。

技術(shù)方案14.一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，包括：

高壓動力軸，其旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到高壓壓縮機(jī)和高壓渦輪上；

低壓動力軸，其旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到低壓壓縮機(jī)和低壓渦輪上；

泵，其包括：

第一可旋轉(zhuǎn)部件，其包括具有邊緣的沿徑向朝內(nèi)的凹槽，所述第一可旋轉(zhuǎn)部件構(gòu)造成在所述邊緣上面接收多個(gè)流體流，所述低壓動力軸構(gòu)造成使所述第一可旋轉(zhuǎn)部件以第一角速度旋轉(zhuǎn)；以及

第二可旋轉(zhuǎn)部件，其包括：

收集器，其旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到所述高壓動力軸上，并且構(gòu)造成以第二角速度旋轉(zhuǎn)；以及

從所述收集器沿徑向向外延伸的多個(gè)勺管，所述多個(gè)勺管中的各個(gè)勺管包括：

第一端，其聯(lián)接成與所述收集器處于流連通；以及

第二端，其包括延伸到所述凹槽中的入口開口，所述第二端彎曲，使得所述入口開口沿所述第二可旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)方向張開，所述入口開口構(gòu)造成舀挖收集在所述凹槽中的流體。

技術(shù)方案15.根據(jù)技術(shù)方案14所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述第一可旋轉(zhuǎn)部件構(gòu)造成沿與所述第二可旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)方向相反的方向旋轉(zhuǎn)。

技術(shù)方案16.根據(jù)技術(shù)方案14所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述第一可旋轉(zhuǎn)部件構(gòu)造成以與所述第二可旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)方向相同的方向旋轉(zhuǎn)。

技術(shù)方案17.根據(jù)技術(shù)方案14所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述第一可旋轉(zhuǎn)部件構(gòu)造成旋轉(zhuǎn)，且所述第二可旋轉(zhuǎn)部件構(gòu)造成保持固定。

技術(shù)方案18.根據(jù)技術(shù)方案14所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述第一可旋轉(zhuǎn)部件構(gòu)造成在所述邊緣上面接收來自多個(gè)貯槽的多個(gè)流體流。

技術(shù)方案19.根據(jù)技術(shù)方案14所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述流體包括油。

技術(shù)方案20.根據(jù)技術(shù)方案14所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)進(jìn)一步包括流體收集系統(tǒng)，所述流體收集系統(tǒng)通過排出管聯(lián)接成與所述泵處于流連通，所述排出管從所述泵沿軸向向后延伸，并且沿徑向向下延伸通過后發(fā)動機(jī)框架到達(dá)所述流體收集系統(tǒng)。

附圖說明

當(dāng)參照附圖閱讀以下詳細(xì)描述時(shí)，本公開的這些和其它特征、方面和優(yōu)點(diǎn)將變得更好理解，其中相同符號在圖中表示相同部件，其中：

圖1-4顯示本文描述的方法和設(shè)備的示例實(shí)施例。

圖1是燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的示意圖。

圖2是燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)內(nèi)的低壓渦輪的示意圖。

圖3是回油泵的示意圖。

圖4是旋轉(zhuǎn)油凹槽或倉室的示意圖。

雖然各種實(shí)施例的具體特征可顯示在一些圖中，而在其它圖中不顯示，但這僅僅是為了方便。圖的任何特征可結(jié)合任何其它圖的任何特征來引用和/或聲明。

除非另有指示，否則本文提供的圖意于示出本公開的實(shí)施例的特征。相信這些特征適用于包括本公開的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例的各種各樣的系統(tǒng)。因而，圖不意于包括本領(lǐng)域普通技術(shù)人員知道的實(shí)踐本文公開的實(shí)施例所需的所有傳統(tǒng)特征。

部件列表

110渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)

112縱向軸線

114風(fēng)扇區(qū)段

116核心渦輪發(fā)動機(jī)

118外殼

119內(nèi)殼

120環(huán)形入口

121腔體

122低壓壓縮機(jī)

124高壓壓縮機(jī)

126燃燒區(qū)段

128高壓渦輪

130低壓渦輪

132噴氣排氣噴嘴區(qū)段

134高壓軸或軸桿

135附屬齒輪箱

136低壓軸或軸桿

137核心空氣流徑

138可變槳距風(fēng)扇

139渦輪中心框架

140風(fēng)扇葉片

141渦輪后框架

142盤

143回油泵

144槳距改變機(jī)構(gòu)

145回油系統(tǒng)

146動力齒輪箱

147回油排出管

148可旋轉(zhuǎn)前輪轂

150機(jī)艙

152出口導(dǎo)葉

154下游區(qū)段

156旁通空氣流道

158一定量的空氣

160相關(guān)聯(lián)的入口

162第一空氣部分

164第二空氣部分

166燃燒氣體

167葉片分配總管

168高壓渦輪定子導(dǎo)葉

170高壓渦輪轉(zhuǎn)子葉片和盤

172低壓渦輪定子導(dǎo)葉

174低壓渦輪轉(zhuǎn)子葉片和盤

176風(fēng)扇噴嘴排氣區(qū)段

178熱氣路徑

300回油泵

302旋轉(zhuǎn)油倉室

304旋轉(zhuǎn)勺管組件

306缸體

308側(cè)壁

310u形倉室

312均勻油池

314勺管

316第一角速度

318第二角速度

320箭頭

322第三角速度。

具體實(shí)施方式

在以下說明和所附權(quán)利要求中，將參照許多用語，這些用語限定成具有以下含義。

單數(shù)形式“一”“一種”和“該”包括復(fù)數(shù)個(gè)所指物，除非上下文另有規(guī)定。

“可選的”或“可選地”表示后面描述的事件或情形可能發(fā)生或者可能不發(fā)生，而且該描述包括發(fā)生該事件的情況和不發(fā)生該事件的情況。

如本文在說明書和所附權(quán)利要求中所使用的那樣，近似語可應(yīng)用于修飾可允許改變的任何數(shù)量表示，而不改變與其相關(guān)的基本功能。因此，由諸如“大約”、“大致”和“基本”的用語或多個(gè)用語修飾的值不局限于所規(guī)定的確切值。在至少一些情況中，近似語可對應(yīng)于用于測量該值的儀器的精度。這里且在說明書和所附權(quán)利要求中，范圍限制可組合和/或互換；確定這樣的范圍，而且它包括包含在其中的所有子范圍，除非上下文或語言另有指示。

以下詳細(xì)描述示出以示例而非限制的方式本公開的實(shí)施例。構(gòu)想到本公開大體適用于使油在飛機(jī)發(fā)動機(jī)中循環(huán)的方法和系統(tǒng)。

本文描述的泵的實(shí)施例將回油泵送到渦輪后框架(trf)。泵包括旋轉(zhuǎn)油倉室，它包圍旋轉(zhuǎn)管組件?；赜团诺叫D(zhuǎn)油倉室中，旋轉(zhuǎn)油倉室旋轉(zhuǎn)而形成均勻油池。旋轉(zhuǎn)管組件包括延伸到均勻油池中的多個(gè)勺管。旋轉(zhuǎn)管組件的旋轉(zhuǎn)將回油引導(dǎo)到勺管中。勺管沿軸向向后將回油引導(dǎo)到trf?；赜屯ㄟ^trf排到回油系統(tǒng)。在示例性實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)油倉室和旋轉(zhuǎn)管組件沿相反的方向旋轉(zhuǎn)。在備選實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)油倉室和旋轉(zhuǎn)管組件沿相同的方向旋轉(zhuǎn)。在備選實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)油倉室構(gòu)造成旋轉(zhuǎn)，且旋轉(zhuǎn)管組件構(gòu)造成保持固定。

本文描述的泵和回油運(yùn)送系統(tǒng)提供優(yōu)于在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)中運(yùn)送回油的已知方法的優(yōu)點(diǎn)。更具體地，運(yùn)送回油的一些已知方法和系統(tǒng)包括通過渦輪中心框架(tcf)而運(yùn)送回油。tcf典型地在較高的溫度下運(yùn)行，從而需要冷卻空氣和tcf支柱防止回油在回油排出管線中焦化。通過較冷的trf排出回油會消除對tcf中的冷卻空氣的需要，并且允許tcf使用較薄的支柱。較薄的tcf支柱減輕發(fā)動機(jī)的重量，并且提高發(fā)動機(jī)的性能。

圖1是根據(jù)本公開的示例性實(shí)施例的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)110的示意性橫截面圖。圖2是根據(jù)本公開的示例性實(shí)施例的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)110內(nèi)的(lp)低壓渦輪130的示意性橫截面圖。在該示例實(shí)施例中，燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)110是高旁通渦輪風(fēng)扇噴氣發(fā)動機(jī)110，在本文稱為“渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)110”。如圖1中顯示的那樣，渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)110限定軸向方向a(平行于為了參照而提供的縱向中心線112延伸)和徑向方向r。大體上，渦輪風(fēng)扇110包括風(fēng)扇區(qū)段114和設(shè)置在風(fēng)扇區(qū)段114下游的核心渦輪發(fā)動機(jī)116。

大體在圖1中描繪的示例性核心渦輪發(fā)動機(jī)116包括基本管狀外殼118，它限定環(huán)形入口120。外殼118和基本管狀內(nèi)殼119以連續(xù)流的關(guān)系包圍：壓縮機(jī)區(qū)段，其包括增壓器或低壓(lp)壓縮機(jī)122和高壓(hp)壓縮機(jī)124；渦輪中心框架(tcf)139和渦輪后框架(trf)141；燃燒區(qū)段126；渦輪區(qū)段，其包括高壓(hp)渦輪128和lp渦輪130；以及噴氣排氣噴嘴區(qū)段132。外殼118和內(nèi)殼119之間的空間形成多個(gè)腔體121。高壓(hp)軸或軸桿134傳動地將hp渦輪128連接到hp壓縮機(jī)124上。低壓(lp)軸或軸桿136傳動地將lp渦輪130連接到lp壓縮機(jī)122上。壓縮機(jī)區(qū)段、燃燒區(qū)段126、渦輪區(qū)段和噴嘴區(qū)段132共同限定核心空氣流徑137。

參照圖2，回油泵143聯(lián)接到hp軸或軸桿134和lp軸或軸桿136上?；赜拖到y(tǒng)145設(shè)置在腔體121內(nèi)?；赜捅?43和回油系統(tǒng)145通過回油排出管147聯(lián)接成流連通?；赜团懦龉?47大體在回油泵143后面沿著軸向方向a延伸到trf141。回油排出管147大體沿著徑向方向r延伸通過trf141到達(dá)回油系統(tǒng)145。

回頭參照圖1，對于所描繪的實(shí)施例，風(fēng)扇區(qū)段114包括可變槳距風(fēng)扇138，它具有多個(gè)風(fēng)扇葉片140，風(fēng)扇葉片以間隔開的方式聯(lián)接到盤142上。如所描繪的那樣，風(fēng)扇葉片140大體沿著徑向方向r從盤142向外延伸。由于風(fēng)扇葉片140操作性地聯(lián)接到適當(dāng)?shù)臉喔淖儥C(jī)構(gòu)144上，各個(gè)風(fēng)扇葉片140可相對于盤142圍繞變槳軸線p旋轉(zhuǎn)，槳距改變機(jī)構(gòu)144構(gòu)造成一致地改變風(fēng)扇葉片140的槳距。風(fēng)扇葉片140、盤142和槳距改變機(jī)構(gòu)144可通過跨越動力齒輪箱146的lp軸136圍繞縱向軸線112共同旋轉(zhuǎn)。動力齒輪箱146包括多個(gè)齒輪，以將風(fēng)扇138相對于軸136的旋轉(zhuǎn)速度調(diào)節(jié)到更高效的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)速度。

仍然參照圖1的示例性實(shí)施例，盤142由可旋轉(zhuǎn)前輪轂148覆蓋，可旋轉(zhuǎn)前輪轂148在空氣動力學(xué)方面在外形上設(shè)置成促進(jìn)空氣流通過多個(gè)風(fēng)扇葉片140。另外，示例性風(fēng)扇區(qū)段114包括環(huán)形風(fēng)扇殼或外部機(jī)艙150，它沿周向包圍風(fēng)扇138和/或核心渦輪發(fā)動機(jī)116的至少一部分。應(yīng)當(dāng)理解，機(jī)艙150可構(gòu)造成相對于核心渦輪發(fā)動機(jī)116由多個(gè)沿周向間隔開的出口導(dǎo)葉152支承。在該示例性實(shí)施例中，出口導(dǎo)葉152包括發(fā)動機(jī)油熱交換器。此外，機(jī)艙150的下游區(qū)段154可延伸經(jīng)過核心渦輪發(fā)動機(jī)116的外部部分，以便在它們之間限定旁通空氣流道156。

在渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)110的運(yùn)行期間，一定量的空氣158通過機(jī)艙150的相關(guān)聯(lián)的入口160和/或風(fēng)扇區(qū)段114進(jìn)入渦輪風(fēng)扇110。隨著該一定量的空氣158經(jīng)過風(fēng)扇葉片140，空氣158的第一部分如箭頭162指示的那樣被引導(dǎo)或發(fā)送到旁通空氣流道156中，并且空氣158的第二部分如箭頭164指示的那樣被引導(dǎo)或發(fā)送到核心空氣流徑137中，或者更具體地被引導(dǎo)或發(fā)送到lp壓縮機(jī)122中。第一空氣部分162和第二空氣部分164之間的比通常稱為旁通比。第二空氣部分164的壓力然后在其發(fā)送通過hp壓縮機(jī)124且進(jìn)入到燃燒區(qū)段126中時(shí)提高，在燃燒區(qū)段126中，其與燃料混合且燃燒，以提供燃燒氣體166。

燃燒氣體166發(fā)送通過hp渦輪128，其中通過成連續(xù)級的hp渦輪定子導(dǎo)葉168和hp渦輪轉(zhuǎn)子葉片170從燃燒氣體166抽取熱能和/或動能的一部分。hp渦輪定子導(dǎo)葉168聯(lián)接到外殼118上。hp渦輪轉(zhuǎn)子葉片170聯(lián)接到hp軸或軸桿134上。hp渦輪轉(zhuǎn)子葉片170的旋轉(zhuǎn)使hp軸或軸桿134旋轉(zhuǎn)，從而支持壓縮機(jī)124的運(yùn)行。然后燃燒氣體166發(fā)送通過lp渦輪130，其中通過成連續(xù)級的lp渦輪定子導(dǎo)葉172和lp渦輪轉(zhuǎn)子葉片174從燃燒氣體166抽取熱能和動能的第二部分。lp渦輪定子導(dǎo)葉172聯(lián)接到lp外殼118上。lp渦輪轉(zhuǎn)子葉片174聯(lián)接到lp軸或軸桿136上。lp渦輪轉(zhuǎn)子葉片174的旋轉(zhuǎn)使lp軸或軸桿136旋轉(zhuǎn)，從而支持lp壓縮機(jī)122的運(yùn)行和/或風(fēng)扇138的旋轉(zhuǎn)。

參照圖2，油潤滑燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)110的構(gòu)件。回油收集在貯槽中，并且排到回油泵143?；赜捅?43將多個(gè)回油流引導(dǎo)到回油排出管147，回油排出管147將回油引導(dǎo)到回油系統(tǒng)145。

回頭參照圖1，隨后燃燒氣體166發(fā)送通過噴氣排氣核心渦輪發(fā)動機(jī)116的噴嘴區(qū)段132，以提供推力。同時(shí)，第一空氣部分162的壓力隨著第一空氣部分162發(fā)送通過旁通空氣流道156而顯著提高，然后其從渦輪風(fēng)扇110的風(fēng)扇噴嘴排氣區(qū)段176排出，從而也提供推力。hp渦輪128、lp渦輪130和噴氣排氣噴嘴區(qū)段132至少部分地限定熱氣路徑178，以發(fā)送燃燒氣體166通過核心渦輪發(fā)動機(jī)116。

但應(yīng)當(dāng)理解的是，圖1和圖2中描繪的示例性渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)110僅僅是示例的方式，而且在其它示例性實(shí)施例中，渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)110可具有任何其它適當(dāng)?shù)臉?gòu)造。還應(yīng)當(dāng)理解，仍然在其它示例性實(shí)施例中，本公開的各方面可結(jié)合到任何其它適當(dāng)?shù)娜細(xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)中。例如，在其它示例性實(shí)施例中，本公開的各方面可結(jié)合到例如渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)中。

圖3是回油泵143的示意圖。回油泵143包括旋轉(zhuǎn)油凹槽或倉室302，其包圍旋轉(zhuǎn)勺管組件304。圖4是旋轉(zhuǎn)油凹槽或倉室302的示意圖。旋轉(zhuǎn)油倉室302包括缸體306和兩個(gè)側(cè)壁308，兩個(gè)側(cè)壁308聯(lián)接到缸體306的各個(gè)端部上，并且大體沿著徑向方向r從各個(gè)端部向內(nèi)延伸，從而形成u形倉室310，以容納均勻油池312。旋轉(zhuǎn)油倉室302旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到lp軸或軸桿136上。旋轉(zhuǎn)勺管組件304包括多個(gè)勺管314，其大體沿著徑向方向r從中心線112向外延伸到均勻油池312中。勺管314聯(lián)接成與貯槽的底部處的固定回油排出管147處于流連通。旋轉(zhuǎn)勺管組件304旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到hp軸或軸桿134上。

在回油泵143的運(yùn)行期間，回油收集在貯槽中，并且排到旋轉(zhuǎn)油倉室302中。lp軸或軸桿136使旋轉(zhuǎn)油倉室302以第一角速度旋轉(zhuǎn)，如箭頭316指示的那樣。旋轉(zhuǎn)油倉室302的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使回油排到均勻油池312中。hp軸或軸桿134使旋轉(zhuǎn)勺管組件304以第二角速度旋轉(zhuǎn)，如箭頭318指示的那樣。第一角速度316以與第二角速度318相反的方向旋轉(zhuǎn)，因?yàn)閔p軸或軸桿134與lp軸或軸桿136相反地旋轉(zhuǎn)?；赜鸵龑?dǎo)到勺管314中，勺管314將回油引導(dǎo)到固定回油排出管147中，如箭頭320指示的那樣?；赜团懦龉?47將油引導(dǎo)到位于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)110的底部處的回油系統(tǒng)145(在圖1中顯示)。

在備選實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)油倉室302和旋轉(zhuǎn)勺管組件304構(gòu)造成以相同方向而非相反方向旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)油倉室302以第三角速度的方向旋轉(zhuǎn)，如箭頭322指示的那樣。第二角速度318和第三角速度322的旋轉(zhuǎn)方向是相同的。但是，第二角速度318和第三角速度322的旋轉(zhuǎn)速度的幅度是不同的，以將回油引導(dǎo)到勺管314中。

在備選實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)油倉室302構(gòu)造成旋轉(zhuǎn)，而旋轉(zhuǎn)勺管組件304構(gòu)造成保持固定。旋轉(zhuǎn)油倉室302以第一角速度316的方向旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)油倉室302的旋轉(zhuǎn)將回油引導(dǎo)到勺管314中。

上面描述的泵提供高效方法來在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)中運(yùn)送回油。具體地，上面描述的泵將回油泵送到燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的內(nèi)徑中?；赜拖蚝蟊灰龑?dǎo)到trf，trf比tcf經(jīng)歷更低的運(yùn)行溫度。通過trf而引導(dǎo)回油允許減小tfc的厚度。tfc支柱厚度減小會減輕燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的重量。因而，通過trf而引導(dǎo)回油會提高燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的性能。另外，通過trf而引導(dǎo)回油消除了對tfc中的冷卻空氣減少回油焦化的需要。

在上面詳細(xì)描述了用于回油的泵的示例性實(shí)施例。泵和運(yùn)行這樣的系統(tǒng)和裝置的方法不局限于本文描述的特定實(shí)施例，而是相反，系統(tǒng)的構(gòu)件和/或方法的步驟可與本文描述的其它構(gòu)件和/或步驟獨(dú)立地和分開地使用。例如，方法也可與需要回油泵送的其它系統(tǒng)結(jié)合起來使用，而不限于僅利用本文描述的系統(tǒng)和方法來實(shí)踐該方法。而是可與目前構(gòu)造成接收和接受泵的其它機(jī)器應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)和/或使用示例性實(shí)施例。

在上面詳細(xì)描述了用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)中的泵的示例方法和設(shè)備。所示出的設(shè)備不局限于本文描述的特定實(shí)施例，而是相反，各個(gè)設(shè)備的構(gòu)件可與本文描述的其它構(gòu)件獨(dú)立地和分開地使用。各個(gè)系統(tǒng)構(gòu)件也可與其它系統(tǒng)構(gòu)件結(jié)合起來使用。

本書面描述使用示例來描述本公開，包括最佳模式，并且還使本領(lǐng)域任何技術(shù)人員能夠?qū)嵺`本公開，包括制造和使用任何裝置或系統(tǒng)，以及實(shí)行任何結(jié)合的方法。本公開的可取得專利的范圍由權(quán)利要求限定，并且可包括本領(lǐng)域技術(shù)人員想到的其它示例。如果這樣的其它示例具有不異于權(quán)利要求的字面語言的結(jié)構(gòu)要素，或者如果它們包括與權(quán)利要求的字面語言無實(shí)質(zhì)性差異的等效結(jié)構(gòu)要素，則它們意于處在權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。