本發(fā)明涉及動(dòng)力機(jī)械領(lǐng)域，尤其是一種轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。

技術(shù)背景

目前世界上普遍使用的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，是通過氣缸內(nèi)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)改變氣缸內(nèi)體積，完成吸氣、壓縮、燃燒膨脹做工、排氣等四個(gè)沖程的循環(huán)，將可燃工質(zhì)的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能和機(jī)械動(dòng)能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)做工。往復(fù)式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過一百多年的發(fā)展，很多構(gòu)件已經(jīng)得到極大優(yōu)化，熱能轉(zhuǎn)化效率至今已經(jīng)大幅提升。但是，這類發(fā)動(dòng)機(jī)仍然不能改變曲軸連桿機(jī)構(gòu)本身存在的零件眾多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、往復(fù)運(yùn)動(dòng)慣性沖擊力大等缺點(diǎn)。

以汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的新式發(fā)動(dòng)機(jī)，它直接將可燃工質(zhì)的燃燒膨脹力轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)扭矩。與往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)取消了無用的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因而同樣功率的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸較小，重量較輕，而且振動(dòng)和噪聲較低，具有較大優(yōu)勢(shì)。但是，汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)榭扇脊べ|(zhì)燃燒不充分，油耗高、污染重，構(gòu)件磨損嚴(yán)重、零部件壽命短，導(dǎo)致其難以推廣普及。

隨著汽車的普及，市場(chǎng)普遍期待結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，制造成本更低廉，燃料消耗更節(jié)約的發(fā)動(dòng)機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明目的在于提供一種使用轉(zhuǎn)子軸直接輸出動(dòng)力，構(gòu)件少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)可變壓縮比的軸向可變動(dòng)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。

本發(fā)明的目的采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

軸向可變動(dòng)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，包括：轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子、氣缸、氣缸端蓋、轉(zhuǎn)子導(dǎo)軌、儲(chǔ)氣罐；所述轉(zhuǎn)軸貫穿所述轉(zhuǎn)子和所述氣缸端蓋中心；所述轉(zhuǎn)子裝有二個(gè)放射狀葉片，所述氣缸端蓋裝有二個(gè)放射狀隔板，所述轉(zhuǎn)子葉片與所述端蓋隔板、所述轉(zhuǎn)軸可在所述氣缸內(nèi)形成若干相互獨(dú)立的封閉空腔；所述封閉空腔可用作燃燒室、吸氣室、壓縮室，所述燃燒室安裝有火花塞；所述轉(zhuǎn)子導(dǎo)軌約束轉(zhuǎn)子做符合運(yùn)行要求的轉(zhuǎn)動(dòng)；所述儲(chǔ)氣罐儲(chǔ)存所述吸氣室和壓縮室獲得的空氣；所述氣缸與所述氣缸端蓋拼裝為氣缸底座。

所述轉(zhuǎn)子與所述氣缸的間隙，采用頂封、端封等部件進(jìn)行封閉；所述轉(zhuǎn)子葉片頂部和端蓋頂部安裝頂封，所述轉(zhuǎn)子葉片最外端和端蓋隔板最內(nèi)端安裝端封；所述端封和所述頂封，為彈簧片和多片耐磨片構(gòu)成。

所述轉(zhuǎn)子安裝至所述氣缸內(nèi)后，所述轉(zhuǎn)軸穿過所述端蓋中心圓孔，所述轉(zhuǎn)子葉片最外端與所述氣缸內(nèi)側(cè)面緊密接觸，所述缸蓋隔板頂部與所述轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)面緊密接觸；所述轉(zhuǎn)子導(dǎo)軌與所述端蓋平行安裝，所述轉(zhuǎn)子導(dǎo)軌約束所述轉(zhuǎn)子依照設(shè)計(jì)路徑運(yùn)動(dòng)；所述轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)面，所述轉(zhuǎn)子葉片，所述端蓋內(nèi)側(cè)面，所述端蓋隔板，所述氣缸缸壁內(nèi)側(cè)面，形成封閉空腔。

所述轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述轉(zhuǎn)子葉片相對(duì)所述氣缸端蓋旋轉(zhuǎn)，所述轉(zhuǎn)子葉片頂部始終與所述端蓋內(nèi)側(cè)面或所述端蓋隔板接觸，保證封閉空腔氣密性。

所述轉(zhuǎn)子葉片頂部與所述端蓋隔板頂部緊密接觸時(shí)，所述轉(zhuǎn)子與所述端蓋距離最大，氣缸內(nèi)圍合而成的空腔體積最大。

所述轉(zhuǎn)子葉片頂部與所述氣缸端蓋內(nèi)側(cè)面緊密接觸時(shí)，所述轉(zhuǎn)子與所述端蓋距離最小。

所述氣缸端蓋的二個(gè)放射狀隔板，將所述氣缸分為左右二個(gè)氣室，氣室設(shè)有進(jìn)氣口，排氣口，火花塞，噴油嘴，氣口有單向止回機(jī)構(gòu)。

所述轉(zhuǎn)子葉片頂部與所述端蓋隔板頂部緊密接觸時(shí)，所述轉(zhuǎn)子與所述端蓋距離最大，左氣室、右氣室體積最大。

所述轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述轉(zhuǎn)子的二個(gè)放射狀葉片將左右氣室再分隔為左上氣室，左下氣室，右上氣室，右下氣室，四個(gè)氣室體積隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)而變化。

所述轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至所述轉(zhuǎn)子葉片頂部與所述端蓋隔板頂部再次緊密接觸時(shí)，左上氣室體積為零，左下氣室體積最大，左上氣室和左下氣室重新合并為左氣室，右上氣室體積最大，右下氣室體積為零，右上氣室和右下氣室重新合并為右氣室。

所述儲(chǔ)氣罐設(shè)有進(jìn)氣口，出氣口，氣口有單向止回機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述軸向可變動(dòng)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)由電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，此時(shí)所述轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)處于點(diǎn)火位置，所述儲(chǔ)氣罐向右上氣室和左下氣室注入壓縮空氣，噴油嘴噴油，火花塞點(diǎn)火。

進(jìn)一步的，在右上氣室和左下氣室中，燃料與空氣混合燃燒，所述轉(zhuǎn)子在燃燒氣體推動(dòng)下，繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步的，與此同時(shí)，右下氣室和左上氣室的空氣被所述葉片擠壓至所述儲(chǔ)氣罐。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至所述轉(zhuǎn)子葉片頂部與所述端蓋隔板基部接觸，所述轉(zhuǎn)子開始沿所述端蓋隔板肩部滑動(dòng)，所述轉(zhuǎn)子逐步遠(yuǎn)離所述端蓋。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)180度，所述轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)至所述轉(zhuǎn)子葉片頂部與所述端蓋隔板頂部緊密接觸，此時(shí)所述轉(zhuǎn)子與所述端蓋距離最大，此時(shí)左上氣室體積為零，左下氣室體積最大，左上氣室和左下氣室重新合并為左氣室，右上氣室體積最大，右下氣室體積為零，右上氣室和右下氣室重新合并為右氣室，燃燒氣體膨脹至最大體積。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，所述轉(zhuǎn)子葉片沿所述端蓋隔板肩部滑動(dòng)，所述轉(zhuǎn)子逐步接近所述端蓋。

進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至所述轉(zhuǎn)子與所述端蓋距離最小，所述氣缸重新分隔形成四個(gè)氣室，右上氣室和左下氣室體積從零開始逐漸增大并吸入新鮮空氣，右下氣室和左上氣室中燃燒后的廢氣被所述轉(zhuǎn)子葉片擠壓排出。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至所述轉(zhuǎn)子葉片頂部與所述端蓋隔板基部接觸，所述轉(zhuǎn)子開始沿所述端蓋隔板肩部滑動(dòng)，所述轉(zhuǎn)子逐步遠(yuǎn)離所述端蓋。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)360度，所述轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)至所述轉(zhuǎn)子葉片頂部與所述端蓋隔板頂部緊密接觸，所述轉(zhuǎn)子與所述端蓋距離最大，此時(shí)左上氣室體積為零，左下氣室體積最大，左上氣室和左下氣室重新合并為左氣室，右上氣室體積最大，右下氣室體積為零，右上氣室和右下氣室重新合并為右氣室。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，所述轉(zhuǎn)子葉片沿所述端蓋隔板肩部滑動(dòng)，所述轉(zhuǎn)子逐步接近所述端蓋。

進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)至所述轉(zhuǎn)子與所述端蓋距離最小，所述氣缸重新分隔形成4個(gè)氣室，右上氣室和左下氣室體積從零開始逐漸增大并吸入新鮮空氣，右下氣室和左上氣室中空氣被所述轉(zhuǎn)子葉片擠壓至所述儲(chǔ)氣罐。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)540度，所述轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)至所述轉(zhuǎn)子葉片頂部與所述端蓋隔板頂部緊密接觸，所述轉(zhuǎn)子與所述端蓋距離最大，此時(shí)左上氣室體積為零，左下氣室體積最大，左上氣室和左下氣室重新合并為左氣室，右上氣室體積最大，右下氣室體積為零，右上氣室和右下氣室重新合并為右氣室

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，所述轉(zhuǎn)子葉片沿所述端蓋隔板肩部滑動(dòng)，所述轉(zhuǎn)子逐步接近所述端蓋。

進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)至所述轉(zhuǎn)子與所述端蓋距離最小，所述氣缸重新分隔形成4個(gè)氣室，右上氣室和左下氣室體積從零開始逐漸增大并吸入新鮮空氣，右下氣室和左上氣室中空氣被所述轉(zhuǎn)子葉片擠壓至所述儲(chǔ)氣罐。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)720度，所述轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)至所述轉(zhuǎn)子葉片頂部與所述端蓋隔板頂部緊密接觸，所述轉(zhuǎn)子與所述端蓋距離最大，此時(shí)左上氣室體積為零，左下氣室體積最大，左上氣室和左下氣室重新合并為左氣室，右上氣室體積最大，右下氣室體積為零，右上氣室和右下氣室重新合并為右氣室

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)子順時(shí)針再轉(zhuǎn)45度，所述儲(chǔ)氣罐向右上氣室和左下氣室注入壓縮空氣，噴油嘴噴油，火花塞點(diǎn)火，開始新一輪工作循環(huán)。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明的軸向可變動(dòng)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)無需往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸等部件，也不使用類似汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的偏心結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸就是動(dòng)力輸出軸，可燃工質(zhì)化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動(dòng)能做功，氣缸內(nèi)新鮮空氣先壓縮至儲(chǔ)氣罐儲(chǔ)存再注入燃燒室，一個(gè)工作循環(huán)中可在儲(chǔ)氣罐中獲得高壓空氣，可直接增加燃燒室空氣進(jìn)氣量，而無需使用機(jī)械增壓、渦輪增壓等部件對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行增壓來增加進(jìn)氣量，燃燒室中的空氣吸入量可以由儲(chǔ)氣罐控制，選擇轉(zhuǎn)子葉片所處的不同位置作為不同點(diǎn)火時(shí)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的可變壓縮比，因此，本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)力輸出直接，節(jié)省了運(yùn)行成本，減少了日常維護(hù)工作量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例中的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的正視示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例中的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的俯視示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例中的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的左視示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例中的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸底座的正視示意圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例中的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸底座的俯視示意圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例中的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸底座的左視示意圖；

圖7為本發(fā)明實(shí)施例中的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的儲(chǔ)氣罐示意圖；

圖8為本發(fā)明實(shí)施例中的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)處于第一個(gè)體積最大位置時(shí)的正視示意圖；

圖9為本發(fā)明實(shí)施例中的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)處于第一個(gè)體積最大位置時(shí)的俯視示意圖；

圖10為本發(fā)明實(shí)施例中的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)處于點(diǎn)火位置時(shí)的正視示意圖；

圖11為本發(fā)明實(shí)施例中的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)處于點(diǎn)火位置時(shí)的俯視示意圖；

圖12為本發(fā)明實(shí)施例中的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)處于第二個(gè)體積最大位置時(shí)的正視示意圖；

圖13為本發(fā)明實(shí)施例中的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)處于第二個(gè)體積最大位置時(shí)的俯視示意圖；

圖14為本發(fā)明實(shí)施例中的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子導(dǎo)軌的正視示意圖；

圖15為本發(fā)明實(shí)施例中的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子導(dǎo)軌的俯視示意圖。

其中，附圖標(biāo)記匯總?cè)缦拢恨D(zhuǎn)軸1，轉(zhuǎn)子2，轉(zhuǎn)子上葉片3，轉(zhuǎn)子下葉片4，轉(zhuǎn)子導(dǎo)軌21，氣缸51，端蓋52，端蓋上隔板53，端蓋下隔板54，儲(chǔ)氣罐91。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)，將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述：

參照?qǐng)D8，所述轉(zhuǎn)子2與所述端蓋52處于距離最遠(yuǎn)狀態(tài)，轉(zhuǎn)子上葉片3頂部與端蓋上隔板53頂部接觸，轉(zhuǎn)子下葉片4頂部與端蓋下隔板54頂部接觸，此時(shí)所形成的封閉空腔體積最大；轉(zhuǎn)子2順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子2逐漸靠近端蓋52，直至轉(zhuǎn)子上葉片3和轉(zhuǎn)子下葉片4與端蓋52內(nèi)側(cè)面接觸，此時(shí)轉(zhuǎn)子2與端蓋52處于距離最近狀態(tài)。

參照?qǐng)D10，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)由電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，轉(zhuǎn)子開始順時(shí)針旋轉(zhuǎn)；轉(zhuǎn)子上葉片3與端蓋上隔板53、氣缸51、轉(zhuǎn)軸1、轉(zhuǎn)子2、端蓋52所形成的封閉空腔，為右上氣室；轉(zhuǎn)子上葉片3與端蓋下隔板54、氣缸51、轉(zhuǎn)軸1、轉(zhuǎn)子2、端蓋52所形成的封閉空腔，為右下氣室；轉(zhuǎn)子下葉片4與端蓋上隔板53、氣缸51、轉(zhuǎn)軸1、轉(zhuǎn)子2、端蓋52所形成的封閉空腔，為左上氣室；轉(zhuǎn)子下葉片4與端蓋下隔板54、氣缸51、轉(zhuǎn)軸1、轉(zhuǎn)子2、端蓋52所形成的封閉空腔，為左下氣室。

所述轉(zhuǎn)子2由圖8所示狀態(tài)旋轉(zhuǎn)45度以后，此時(shí)，右上氣室和左下氣室為燃燒室，從儲(chǔ)氣罐91向右上氣室和左下注入壓縮空氣，油嘴噴油，經(jīng)火花塞引燃，燃料燃燒膨脹開始做功。

轉(zhuǎn)子2由膨脹氣體推動(dòng)，繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，右下氣室體積縮小，右下氣室的空氣被上葉片3推動(dòng)擠壓至儲(chǔ)氣罐91，同時(shí)，左上氣室體積縮小，左上氣室中空氣被轉(zhuǎn)子下葉片4推動(dòng)，壓縮至儲(chǔ)氣罐91中。

參照?qǐng)D12，所述轉(zhuǎn)子2由圖8所示狀態(tài)旋轉(zhuǎn)180度以后，所述轉(zhuǎn)子2與所述端蓋52處于距離最遠(yuǎn)狀態(tài)，轉(zhuǎn)子上葉片3頂部與端蓋下隔板54頂部接觸，轉(zhuǎn)子下葉片4頂部與端蓋上隔板53頂部接觸，此時(shí)再次形成體積最大的封閉空腔。

轉(zhuǎn)子繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子下葉片4開始將右氣室中廢氣擠壓排出，右下氣室體積逐漸縮小，右上氣室體積從零開始增大并吸入新鮮空氣；同時(shí)，轉(zhuǎn)子上葉片3開始將左氣室中廢氣擠壓排出，左上氣室體積逐漸縮小，左下氣室體積從零開始增大并吸入新鮮空氣。

轉(zhuǎn)子繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)至轉(zhuǎn)子上葉片3頂部與端蓋上隔板53頂部接觸，轉(zhuǎn)子下葉片4頂部與端蓋下隔板54頂部接觸，左右氣室重新處于體積最大位置。

轉(zhuǎn)子繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上葉片3進(jìn)入右氣室，將右氣室分隔為右上氣室和右下氣室，右上氣室體積從零開始增大并吸入新鮮空氣，右下氣室中的空氣被轉(zhuǎn)子上葉片3擠壓進(jìn)入儲(chǔ)氣罐；同時(shí)，轉(zhuǎn)子下葉片4進(jìn)入左氣室，將左氣室分隔為左上氣室和左下氣室，左下氣室體積從零開始增大并吸入新鮮空氣，左上氣室中的空氣被轉(zhuǎn)子下葉片4擠壓進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。

轉(zhuǎn)子繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)至轉(zhuǎn)子上葉片3頂部與端蓋下隔板54頂部接觸，轉(zhuǎn)子下葉片4頂部與端蓋上隔板53頂部接觸，左右氣室重新處于體積最大位置。

轉(zhuǎn)子繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子下葉片4進(jìn)入右氣室，將右氣室分隔為右上氣室和右下氣室，右上氣室體積從零開始增大并吸入新鮮空氣，右下氣室中的空氣被轉(zhuǎn)子下葉片4擠壓進(jìn)入儲(chǔ)氣罐；轉(zhuǎn)子上葉片3進(jìn)入左氣室，將左氣室分隔為左上氣室和左下氣室，左下氣室體積從零開始增大并吸入新鮮空氣，左上氣室中的空氣被轉(zhuǎn)子上葉片3擠壓進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。

轉(zhuǎn)子繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)至轉(zhuǎn)子上葉片3頂部與端蓋上隔板53頂部接觸，轉(zhuǎn)子下葉片4頂部與端蓋下隔板54頂部接觸，左右氣室重新處于體積最大位置，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)完成1個(gè)工作循環(huán)。

綜上所述，軸向可變動(dòng)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)，做功一次，吸氣壓縮儲(chǔ)存三次，有效的增加了燃燒室中空氣吸入量。

根據(jù)需要，可設(shè)定右上氣室和左下氣室為燃燒室，或者設(shè)定左上氣室和右下氣室為燃燒室。

利用儲(chǔ)氣罐調(diào)整進(jìn)入燃燒室的空氣量，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)需要選擇阿特金森循環(huán)或奧托循環(huán)運(yùn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，所述轉(zhuǎn)子葉片與所述端蓋隔板夾角不同，可形成不同體積的燃燒室，選擇所述轉(zhuǎn)子葉片所處的不同位置作為不同點(diǎn)火時(shí)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的可變壓縮比。

所述轉(zhuǎn)子葉片數(shù)可以根據(jù)需要，選擇安裝多個(gè)葉片，葉片繞軸心均勻分布，相鄰葉片夾角相等；所述轉(zhuǎn)子葉片數(shù)量確定以后，所述氣缸端蓋相應(yīng)也安裝同樣數(shù)目的隔板，所述端蓋隔板繞軸心均勻分布。

所述轉(zhuǎn)子、所述氣缸、所述氣缸端蓋組成旋轉(zhuǎn)單元，偶數(shù)個(gè)所述旋轉(zhuǎn)單元成對(duì)的鏡像安裝，可以減輕和消除由于轉(zhuǎn)子沿軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)造成的振動(dòng)。

轉(zhuǎn)軸可以加工成管狀結(jié)構(gòu)，從而減輕轉(zhuǎn)軸重量，同時(shí)可以在管內(nèi)噴淋機(jī)油對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行潤(rùn)滑和降溫。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或者等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。