本申請(qǐng)涉及一種固定連接件，尤其涉及其發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的固定連接件。

背景技術(shù)：

橡膠輪轂結(jié)構(gòu)是目前最常用的一種風(fēng)扇和發(fā)動(dòng)機(jī)連接的方式，如圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)中的橡膠輪轂結(jié)構(gòu)，由于結(jié)構(gòu)中具有較大面積的曲面，導(dǎo)致加工和制造成本增加，并且市場(chǎng)上普遍反映這種結(jié)構(gòu)的橡膠輪轂在工況下吸收發(fā)動(dòng)機(jī)扭振的效果差，可靠性比較差，導(dǎo)致風(fēng)扇屢次出現(xiàn)葉片斷裂故障。

中國(guó)專利CN203223415U中公開了一種風(fēng)扇減振軸，包括減振軸連接盤，所述減振軸連接盤安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的前端，減振軸連接盤的前端安裝有風(fēng)扇連接盤，風(fēng)扇連接盤上安裝有風(fēng)扇，所述風(fēng)扇連接盤的兩端與減振軸連接盤的兩端之間分別設(shè)有減振橡膠，風(fēng)扇連接盤的中部與減振軸連接盤的中部之間設(shè)有深溝球軸承，深溝球軸承消除了風(fēng)扇受到各個(gè)風(fēng)向時(shí)造成的擺扭力矩，使橡膠只承受徑向扭力，提高了橡膠壽命；并且還設(shè)計(jì)了防松脫壓板、螺釘，消除了因橡膠失效故障產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)，如在高速公路上發(fā)生故障，不會(huì)緊急停車，可將汽車開至就近的服務(wù)站進(jìn)行維修，而不會(huì)發(fā)生其他零件損壞，但是這種結(jié)構(gòu)的減振軸并未克服風(fēng)扇和曲軸之間的剛性連接，安裝結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且減振橡膠設(shè)置在風(fēng)扇連接盤的兩端與減振軸連接盤的兩端之間，容易被擠壓失效，深溝球軸承也增加了該專利結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定性，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中容易產(chǎn)生風(fēng)扇失效或連接卡死等機(jī)械故障。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N風(fēng)扇的固定連接件，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)由于扭振過大對(duì)風(fēng)扇的破壞的問題。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。

一種風(fēng)扇的固定連接件，包括連接盤、第一蓋板、第一橡膠墊圈、第二橡膠墊圈以及第二蓋板，所述連接盤的外端與所述曲軸皮帶輪相連接，所述連接盤的內(nèi)側(cè)與所述第一蓋板相連接，所述第一蓋板背離連接盤的一側(cè)設(shè)置有第一橡膠墊圈，所述第一橡膠墊圈背離第一蓋板的一側(cè)設(shè)置有第二橡膠墊圈，所述第一橡膠墊圈與所述第二橡膠墊圈夾持風(fēng)扇中心的安裝板，所述第二橡膠墊圈背離第一橡膠墊圈的一端還設(shè)置有第二蓋板，用兩個(gè)橡膠墊圈解決風(fēng)扇和曲軸之間的剛性連接，通過橡膠墊圈對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭振的吸收來防止風(fēng)扇失效。

優(yōu)選地，所述連接盤具有與曲軸皮帶輪相連接的法蘭部以及與所述第一蓋板相抵接的第一凸起部，所述法蘭部通過穿過法蘭部通孔的第一螺栓組與曲軸皮帶輪相連接，所述第一凸起部為圓周上設(shè)置有多個(gè)缺口的圓柱體，所述多個(gè)缺口均布在圓柱體的圓周面上，所述第一凸起部背離法蘭部一側(cè)還設(shè)置有凸出于第一凸起部并且與第一凸起部同心的圓環(huán)結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述第一蓋板與連接盤相鄰一側(cè)設(shè)置有供連接盤的第一凸起部插入的與多個(gè)缺口相配合的徑向凸起，在第一蓋板的背離連接盤一側(cè)設(shè)置有能夠容納第一橡膠墊圈的環(huán)形槽，所述環(huán)形槽內(nèi)圈的圓柱軸向長(zhǎng)度大于所述環(huán)形槽外圈的軸向長(zhǎng)度。

優(yōu)選地，所述第二蓋板上設(shè)置有容納第二橡膠墊圈的環(huán)形槽，所述容納第二橡膠墊圈的環(huán)形槽與容納第一橡膠墊圈的環(huán)形槽相向設(shè)置，所述第一蓋板與第二蓋板通過六角螺栓實(shí)現(xiàn)固定。通過兩個(gè)蓋板的外圈止口可以精確控制橡膠墊圈的壓縮率，因?yàn)槁菟▔壕o面和橡膠墊圈的反作用力面不在同一軸向上，外圈止口也起到提高蓋板強(qiáng)度的作用。

優(yōu)選地，所述第一蓋板與連接盤相鄰一側(cè)中心部位還設(shè)置有套接所述連接盤的圓環(huán)結(jié)構(gòu)的套環(huán)，所述套接所述連接盤的圓環(huán)結(jié)構(gòu)的套環(huán)內(nèi)徑與圓環(huán)結(jié)構(gòu)的外徑相匹配。

優(yōu)選地，所述第一蓋板與第二蓋板之間具有一定的間隙，所述風(fēng)扇中心的安裝板夾持在第一橡膠墊圈與第二橡膠墊圈之間，所述風(fēng)扇中心的安裝板在軸向的投影與所述間隙在軸向上的投影具有一定的距離，通過兩個(gè)蓋板的內(nèi)圈止口定位可以保證橡膠墊圈的壓縮率，保證風(fēng)扇抱緊力，并實(shí)現(xiàn)整個(gè)兩個(gè)蓋板之間的剛性連接，保證螺栓把緊，防止松動(dòng)。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

1、解決了發(fā)動(dòng)機(jī)由于扭振過大對(duì)風(fēng)扇的破壞。

2、通過兩個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的橡膠墊圈將風(fēng)扇和曲軸實(shí)現(xiàn)柔性連接，減少扭振對(duì)風(fēng)扇的影響，通過兩個(gè)橡膠墊圈夾緊風(fēng)扇，隔離扭振對(duì)風(fēng)扇的直接影響，可以取代原來的橡膠輪轂結(jié)構(gòu)，提高可靠性，降低成本。

3.通過設(shè)計(jì)兩個(gè)蓋板的內(nèi)外止口實(shí)現(xiàn)橡膠墊圈壓縮率的精確控制，保證連接板對(duì)風(fēng)扇的抱緊力，并提高蓋板本身的強(qiáng)度；

4.整個(gè)橡膠連接盤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過改變連接盤的結(jié)構(gòu)可以很容易的實(shí)現(xiàn)與其他機(jī)型的連接，結(jié)構(gòu)柔性，通用性強(qiáng)。

附圖說明

通過閱讀下文優(yōu)選實(shí)施方式的詳細(xì)描述，各種其他的優(yōu)點(diǎn)和益處對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實(shí)施方式的目的，而并不認(rèn)為是對(duì)本發(fā)明的限制。而且在整個(gè)附圖中，用相同的參考符號(hào)表示相同的部件。在附圖中：

圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中的橡膠輪轂結(jié)構(gòu)。

圖2示例性的示出了本發(fā)明中橡膠風(fēng)扇連接盤的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的裝配結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。

圖4為本發(fā)明裝配結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖的剖視圖。

其中：1.連接盤 2.第一蓋板 3.橡膠墊圈 4.第二蓋板 5.曲軸皮帶輪 6.第一凸起部 7.安裝板 8.圓環(huán)結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開的示例性實(shí)施方式。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實(shí)施方式，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施方式所限制。相反，提供這些實(shí)施方式是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式，提出的風(fēng)扇的固定連接件包括連接盤、第一蓋板、第一橡膠墊圈、第二橡膠墊圈以及第二蓋板，所述連接盤的外端與所述曲軸皮帶輪相連接，所述連接盤的內(nèi)側(cè)與所述第一蓋板相連接，所述第一蓋板背離連接盤的一側(cè)設(shè)置有第一橡膠墊圈，所述第一橡膠墊圈背離第一蓋板的一側(cè)設(shè)置有第二橡膠墊圈，所述第一橡膠墊圈與所述第二橡膠墊圈夾持風(fēng)扇中心的安裝板，所述第二橡膠墊圈背離第一橡膠墊圈的一端還設(shè)置有第二蓋板。

在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施方式中，所述連接盤具有與曲軸皮帶輪相連接的法蘭部以及與所述第一蓋板相抵接的第一凸起部，所述法蘭部通過穿過法蘭部通孔的第一螺栓組與曲軸皮帶輪相連接，所述第一凸起部為圓周上設(shè)置有多個(gè)缺口的圓柱體，所述多個(gè)缺口均布在圓柱體的圓周面上，所述第一凸起部背離法蘭部一側(cè)還設(shè)置有凸出于第一凸起部并且與第一凸起部同心的圓環(huán)結(jié)構(gòu)。

所述第一蓋板與連接盤相鄰一側(cè)設(shè)置有供連接盤的第一凸起部插入的與多個(gè)缺口相配合的徑向凸起，在第一蓋板的背離連接盤一側(cè)設(shè)置有能夠容納第一橡膠墊圈的環(huán)形槽，所述環(huán)形槽內(nèi)圈的圓柱軸向長(zhǎng)度大于所述環(huán)形槽外圈的軸向長(zhǎng)度。

更進(jìn)一步的，所述第二蓋板上設(shè)置有容納第二橡膠墊圈的環(huán)形槽，所述容納第二橡膠墊圈的環(huán)形槽與容納第一橡膠墊圈的環(huán)形槽相向設(shè)置，所述第一蓋板與第二蓋板通過六角螺栓實(shí)現(xiàn)固定。進(jìn)一步的，所述第一蓋板與連接盤相鄰一側(cè)中心部位還設(shè)置有套接所述連接盤的圓環(huán)結(jié)構(gòu)的套環(huán)，所述套接所述連接盤的圓環(huán)結(jié)構(gòu)的套環(huán)內(nèi)徑與圓環(huán)結(jié)構(gòu)的外徑相匹配。

或者是，所述第一蓋板與第二蓋板之間具有一定的間隙，所述風(fēng)扇中心的安裝板夾持在第一橡膠墊圈與第二橡膠墊圈之間，所述風(fēng)扇中心的安裝板在軸向的投影與所述間隙在軸向上的投影具有一定的距離。

現(xiàn)結(jié)合圖2對(duì)上述控制過程做示例性說明：

如圖2所示為橡膠連接盤結(jié)構(gòu)圖，主要由連接盤1、第一蓋板2和第二蓋板4、兩個(gè)橡膠墊圈3組成，通過止口配合將風(fēng)扇裝到蓋板2上，風(fēng)扇兩邊通過蓋板4用兩個(gè)橡膠墊圈3夾緊。

第一蓋板2和第二蓋板4的內(nèi)圈加止口，目的一是保證風(fēng)扇的對(duì)中性，二是加強(qiáng)蓋板本身的強(qiáng)度，三是控制橡膠壓縮率，四是保證螺栓擰緊后不會(huì)松動(dòng)，如果不限位，橡膠的壓縮率可以通過把緊螺栓長(zhǎng)度限制，但是會(huì)出現(xiàn)螺栓受力不均且把不緊的問題。

第一蓋板2和第二蓋板4的內(nèi)圈加止口的目的是控制橡膠墊圈壓縮后的變形，保證兩個(gè)墊圈的壓縮率差別不大。

連接盤1的作用是保證整個(gè)橡膠連接盤和風(fēng)扇的總成件裝到曲軸皮帶輪5上，曲軸皮帶輪5直接裝到曲軸上，實(shí)現(xiàn)曲軸直驅(qū)風(fēng)扇工作如圖3的裝配結(jié)構(gòu)所示。

本發(fā)明是用兩個(gè)橡膠墊圈解決風(fēng)扇和曲軸之間的剛性連接，通過橡膠墊圈對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭振的吸收來防止風(fēng)扇失效，通過兩個(gè)蓋板的內(nèi)圈止口定位可以保證橡膠墊圈的壓縮率，保證風(fēng)扇抱緊力，并實(shí)現(xiàn)整個(gè)兩個(gè)蓋板之間的剛性連接，保證螺栓把緊，防止松動(dòng)，通過兩個(gè)蓋板的外圈止口可以精確控制橡膠墊圈的壓縮率，因?yàn)槁菟▔壕o面和橡膠墊圈的反作用力面不在同一軸向上，外圈止口也起到提高蓋板強(qiáng)度的作用，整個(gè)橡膠連接盤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，成本低。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。