本發(fā)明涉及汽車(chē)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋罩油道總成。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高和汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)越來(lái)越多的應(yīng)用于人們的日常生活中。在汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展過(guò)程中，人們除了關(guān)注汽車(chē)的安全性能、功能、舒適性能等因素，對(duì)汽車(chē)的品質(zhì)也越來(lái)越重視。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋罩油道總成部分為影響汽車(chē)品質(zhì)的重要因素之一。

通常，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋罩油道總成包括主油道、凸輪軸潤(rùn)滑油道、VVT(Variable Valve Timing，可變正時(shí)氣門(mén))供油油道、OCV(Oil Control Valve，機(jī)油控制閥)電磁閥供油油道等。主油道設(shè)置于氣缸蓋上。凸輪軸潤(rùn)滑油道為多個(gè)且相對(duì)獨(dú)立的設(shè)置于氣缸蓋上，每個(gè)凸輪軸潤(rùn)滑油道對(duì)應(yīng)一個(gè)凸輪軸頸部并分別與主油道連通，為該凸輪軸頸部提供潤(rùn)滑油。VVT供油油道與OCV電磁閥供油油道集成在凸輪軸的前軸承蓋上。

現(xiàn)有技術(shù)中，由于氣缸蓋的集成度較高，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此，于氣缸蓋上加工多個(gè)凸輪軸潤(rùn)滑油道，增加了加工工序及結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，一方面，造成產(chǎn)品工藝性差，產(chǎn)品質(zhì)量較難控制，進(jìn)而影響汽車(chē)品質(zhì)；另一方面，增加加工難度和制造成本。而且，OCV電磁閥供油油道較為復(fù)雜，行程較長(zhǎng)，工藝難度較大，且油道加工時(shí)容易因內(nèi)部的鑄造氣孔而貫通，良品率不高，進(jìn)而影響汽車(chē)品質(zhì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于上述狀況，有必要提供一種能夠降低加工難度和制造成本并確保汽車(chē)品質(zhì)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋罩油道總成。

一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋罩油道總成，該汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)包括氣缸蓋罩、設(shè)置于所述氣缸蓋罩前端的凸輪軸前軸承蓋、安裝于所述氣缸蓋罩的凸輪軸孔中的進(jìn)氣凸輪軸及排氣凸輪軸、安裝于所述氣缸蓋罩的軸承座的凸輪軸定位軸承蓋以及與所述氣缸蓋罩連接的氣缸蓋，所述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋罩油道總成包括設(shè)置于所述凸輪軸前軸承蓋的凸輪軸前軸承蓋油道、設(shè) 置于所述氣缸蓋的并與所述凸輪軸前軸承蓋油道連通的氣缸蓋主油道以及設(shè)置于所述進(jìn)氣凸輪軸及排氣凸輪軸的并與所述氣缸蓋主油道連通的凸輪軸潤(rùn)滑油道。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述凸輪軸潤(rùn)滑油道包括進(jìn)氣凸輪軸潤(rùn)滑油道及排氣凸輪軸滑油道。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述進(jìn)氣凸輪軸潤(rùn)滑油道包括設(shè)置于所述凸輪軸定位軸承蓋的并與所述氣缸蓋主油道連通的定位軸承蓋油道、設(shè)置于所述進(jìn)氣凸輪軸的并與所述定位軸承蓋油道連通的進(jìn)氣凸輪軸中空油道及設(shè)置于所述進(jìn)氣凸輪軸的與所述進(jìn)氣凸輪軸中空油道連通的進(jìn)氣凸輪軸軸頸油道。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述排氣凸輪軸潤(rùn)滑油道包括設(shè)置于所述凸輪軸定位軸承蓋的并與所述氣缸蓋主油道連通的定位軸承蓋油道、設(shè)置于所述排氣凸輪軸的并與所述定位軸承蓋油道連通的排氣凸輪軸中空油道及設(shè)置于所述排氣凸輪軸的并與所述排氣凸輪軸中空油道連通的排氣凸輪軸軸頸油道。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述凸輪軸前軸承蓋油道包括鑄造油腔及與所述鑄造油腔連通的橫向油道。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述橫向油道為兩個(gè)，對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述凸輪軸前軸承蓋上。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述氣缸蓋罩油道總成還包括設(shè)置于所述凸輪軸前軸承蓋的并與所述凸輪軸前軸承蓋油道連通的OCV電磁閥供油油道，所述OCV電磁閥供油油道與所述凸輪軸前軸承蓋油道的鑄造油腔連通。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述氣缸蓋主油道為兩個(gè)，對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述氣缸蓋上，兩個(gè)所述氣缸蓋主油道分別與所述凸輪軸前軸承蓋油道的兩個(gè)橫向油道連通。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述進(jìn)氣凸輪軸軸頸油道為多個(gè)，每個(gè)所述進(jìn)氣凸輪軸軸頸油道對(duì)應(yīng)一個(gè)凸輪軸頸部并為該凸輪軸頸部提供潤(rùn)滑油。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述氣缸蓋罩油道總成還包括設(shè)置于所述進(jìn)氣凸輪軸的后端并與進(jìn)氣凸輪軸中空油道連通的真空泵油道。

所述氣缸蓋罩油道總成還包括設(shè)置于所述凸輪軸前軸承蓋的并與所述OCV電磁閥供油油道連通的VVT供油油道。

本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是：由于凸輪軸潤(rùn)滑油道設(shè)置于進(jìn)氣凸輪軸及排氣凸輪軸，避免因氣缸蓋的集成度較高且內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜等因素而增加了加工工序及結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，因此，一方面，提高產(chǎn)品工藝性，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)而確保汽車(chē)品質(zhì)；另一方面，降低加工難度和制造成本。而且，OCV電磁閥供油油道與凸輪軸前軸承蓋油道連通，并 直接從凸輪軸前軸承蓋油道供油，使得OCV電磁閥供油油道具有行程短、阻力小等優(yōu)點(diǎn)，從而降低工藝難度，并避免油道加工時(shí)容易因內(nèi)部的鑄造氣孔而貫通造成良品率不高的缺陷，進(jìn)而確保汽車(chē)品質(zhì)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋罩油道總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明涉及的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)包括氣缸蓋罩101、設(shè)置于氣缸蓋罩101前端的凸輪軸前軸承蓋102、安裝于氣缸蓋罩101的凸輪軸孔中的進(jìn)氣凸輪軸103及排氣凸輪軸104、通過(guò)螺栓、定位銷(xiāo)安裝于氣缸蓋罩101的軸承座的凸輪軸定位軸承蓋105及凸輪軸后軸承蓋106及與氣缸蓋罩101連接的氣缸蓋107。

本發(fā)明提供的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋罩油道總成100包括凸輪軸前軸承蓋油道10、與凸輪軸前軸承蓋油道10連通的OCV電磁閥供油油道20、與OCV電磁閥供油油道20連通的VVT供油油道30、與凸輪軸前軸承蓋油道10連通的氣缸蓋主油道40及與氣缸蓋主油道40連通的凸輪軸潤(rùn)滑油道50。

凸輪軸前軸承蓋油道10設(shè)置于凸輪軸前軸承蓋102上。凸輪軸前軸承蓋油道10包括鑄造油腔12及與鑄造油腔12連通的橫向油道14。橫向油道14為兩個(gè)，對(duì)稱(chēng)設(shè)置于凸輪軸前軸承蓋102上。

OCV電磁閥供油油道20設(shè)置于凸輪軸前軸承蓋102上。OCV電磁閥供油油道20與凸輪軸前軸承蓋油道10的鑄造油腔12連通。OCV電磁閥供油油道20于凸輪軸前軸承蓋102上直接鑄造成型。OCV電磁閥供油油道20直接從凸輪軸前軸承蓋油道10的鑄造油腔12中供油，且OCV電磁閥供油油道20具有行程短，阻力小等優(yōu)點(diǎn)。

VVT供油油道30設(shè)置于凸輪軸前軸承蓋102上。VVT供油油道30與OCV電磁閥供油油道20連通。VVT供油油道30于凸輪軸前軸承蓋102上加工成型。

氣缸蓋主油道40為兩個(gè)，對(duì)稱(chēng)設(shè)置于氣缸蓋107上。兩個(gè)氣缸蓋主油道40分別與凸輪軸前軸承蓋油道10的兩個(gè)橫向油道14連通。

凸輪軸潤(rùn)滑油道50包括進(jìn)氣凸輪軸潤(rùn)滑油道52及排氣凸輪軸滑油道。進(jìn)氣凸輪軸潤(rùn)滑 油道52包括定位軸承蓋油道522、與定位軸承蓋油道522連通的進(jìn)氣凸輪軸中空油道524及與進(jìn)氣凸輪軸中空油道524連通的進(jìn)氣凸輪軸軸頸油道526。定位軸承蓋油道522設(shè)置于凸輪軸定位軸承蓋105，定位軸承蓋油道522與一個(gè)氣缸蓋主油道40連通。進(jìn)氣凸輪軸中空油道524設(shè)置于進(jìn)氣凸輪軸103。進(jìn)氣凸輪軸軸頸油道526設(shè)置于進(jìn)氣凸輪軸103且為多個(gè)，每個(gè)進(jìn)氣凸輪軸軸頸油道526對(duì)應(yīng)一個(gè)凸輪軸頸部并為該凸輪軸頸部提供潤(rùn)滑油?？梢岳斫猓艢馔馆嗇S潤(rùn)滑油道的結(jié)構(gòu)及組成與進(jìn)氣凸輪軸潤(rùn)滑油道52相似，包括定位軸承蓋油道、與定位軸承蓋油道連通的排氣凸輪軸中空油道及與排氣凸輪軸中空油道連通的排氣凸輪軸軸頸油道，定位軸承蓋油道與另一個(gè)氣缸蓋主油道連通，這里不再贅述。進(jìn)氣凸輪軸103及排氣凸輪軸104設(shè)計(jì)了中空油道，一方面，更便于對(duì)凸輪軸軸頸進(jìn)行潤(rùn)滑，另一方面，既簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)又減輕了凸輪軸重量。

進(jìn)一步地，本發(fā)明的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋罩油道總成還包括與進(jìn)氣凸輪軸中空油道524連通的真空泵油道60。真空泵油道60設(shè)置于進(jìn)氣凸輪軸103的后端，以用于對(duì)真空泵進(jìn)行供油。

請(qǐng)?jiān)俅螀㈤唸D1，本發(fā)明的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋罩油道總成100的供油過(guò)程如下：

首先，從凸輪軸前軸承蓋102的凸輪軸前軸承蓋油道10上油，進(jìn)入凸輪軸前軸承蓋油道10的鑄造油腔12，并在此分成兩部分，一部分進(jìn)入OCV電磁閥供油油道20，然后流過(guò)OCV電磁閥進(jìn)入VVT供油油道30，并最終流入VVT；另一部分進(jìn)入凸輪軸前軸承蓋油道10的橫向油道14，然后通過(guò)兩個(gè)橫向油道14分別流入到兩個(gè)氣缸蓋主油道40，流入到其中一個(gè)氣缸蓋主油道40的通過(guò)定位軸承蓋油道522流入進(jìn)氣凸輪軸中空油道524，并通過(guò)多個(gè)進(jìn)氣凸輪軸軸頸油道526分別向每個(gè)進(jìn)氣凸輪軸軸頸油道526所對(duì)應(yīng)的凸輪軸頸部供油潤(rùn)滑，進(jìn)一步地，流入進(jìn)氣凸輪軸中空油道524的油還通過(guò)與進(jìn)氣凸輪軸中空油道524連通的真空泵油道60流入真空泵，以對(duì)真空泵進(jìn)行供油；流入到另一個(gè)氣缸蓋主油道40的油通過(guò)定位軸承蓋油道流入排氣凸輪軸中空油道，并通過(guò)多個(gè)排氣凸輪軸軸頸油道分別向每個(gè)排氣凸輪軸軸頸油道所對(duì)應(yīng)的凸輪軸頸部供油潤(rùn)滑。

本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是：由于凸輪軸潤(rùn)滑油道50設(shè)置于進(jìn)氣凸輪軸103及排氣凸輪軸104，避免因氣缸蓋107的集成度較高且內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜等因素而增加了加工工序及結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，因此，一方面，提高產(chǎn)品工藝性，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)而確保汽車(chē)品質(zhì)；另一方面，降低加工難度和制造成本。而且，進(jìn)氣凸輪軸103及排氣凸輪軸104設(shè)計(jì)了中空油道，一方面，更便于對(duì)凸輪軸軸頸進(jìn)行潤(rùn)滑，另一方面，既簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)又減輕了凸輪軸重量。另外，OCV電磁閥供油油道20與凸輪軸前軸承蓋油道10連通，并直接從凸輪軸前 軸承蓋油道10供油，使得OCV電磁閥供油油道20具有行程短、阻力小等優(yōu)點(diǎn)，從而降低工藝難度，并避免油道加工時(shí)容易因內(nèi)部的鑄造氣孔而貫通造成良品率不高的缺陷，進(jìn)而確保汽車(chē)品質(zhì)。

在本文中，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，除了包含所列的那些要素，而且還可包含沒(méi)有明確列出的其他要素。

在本文中，所涉及的前、后、上、下等方位詞是以附圖中零部件位于圖中以及零部件相互之間的位置來(lái)定義的，只是為了表達(dá)技術(shù)方案的清楚及方便。應(yīng)當(dāng)理解，所述方位詞的使用不應(yīng)限制本申請(qǐng)請(qǐng)求保護(hù)的范圍。

在不沖突的情況下，本文中上述實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互結(jié)合。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。