汽輪機(jī)組給水回?zé)崾杷到y(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽輪機(jī)組給水回?zé)崾杷到y(tǒng)，包括多級(jí)加熱器，該多級(jí)加熱器中的上一級(jí)加熱器(1)與下一級(jí)加熱器(7)之間連接有疏水管路(2)，所述疏水管路中設(shè)置有疏水調(diào)節(jié)閥門(4)，所述疏水調(diào)節(jié)閥門的控制端與所述上一級(jí)加熱器的水位信號(hào)連接，所述疏水調(diào)節(jié)閥門的入口與所述上一級(jí)加熱器的疏水出口之間連接的前疏水管路(21)中設(shè)有前截止閥門(5)，并且所述疏水調(diào)節(jié)閥門的出口與所述下一級(jí)加熱器的疏水入口之間通過后疏水管路(22)直接連通。本實(shí)用新型的汽輪機(jī)組給水回?zé)嵯到y(tǒng)由于疏水調(diào)節(jié)閥門與下一級(jí)加熱器之間直接連通，使得疏水管路的結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)點(diǎn)減少，流動(dòng)阻力小，能保持運(yùn)行中疏水通暢。
【專利說明】汽輪機(jī)組給水回?zé)崾杷到y(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及火力發(fā)電技術(shù),具體地,涉及火力發(fā)電中汽輪機(jī)組給水回?zé)崾杷到y(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]為了提高發(fā)電的熱經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)有的火力發(fā)電的機(jī)組普遍采用給水回?zé)嵯到y(tǒng)，利用中間級(jí)的抽汽加熱給水，從而提高熱能利用效率。在給水回?zé)嵯到y(tǒng)的相鄰兩級(jí)加熱器之間，設(shè)置有疏水管路，用于將加熱器中凝結(jié)水及時(shí)排出，通常從上一級(jí)加熱器排出到下一級(jí)加熱器，以維持加熱器汽側(cè)壓力和凝結(jié)水水位穩(wěn)定。
[0003]疏水管路中的疏水可以通過上一級(jí)加熱器和下一級(jí)加熱器之間的壓力差實(shí)現(xiàn)自流或通過疏水泵驅(qū)動(dòng)而向下一級(jí)加熱器流動(dòng)。當(dāng)采用疏水自流的方式時(shí)，疏水系統(tǒng)簡單、可靠，但由于受疏水管路設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行等條件的限制，疏水管路中有較多的彎頭、管道，比如為了檢修設(shè)置在疏水管路中的疏水調(diào)節(jié)閥門，在疏水調(diào)節(jié)閥門的前后分別設(shè)置了前截止閥門和后截止閥門，導(dǎo)致疏水管路中流動(dòng)阻力大，發(fā)生疏水不暢的問題，影響系統(tǒng)正常運(yùn)行。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽輪機(jī)組給水回?zé)崾杷到y(tǒng)，使得系統(tǒng)中阻力減少，疏水通暢。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種汽輪機(jī)組給水回?zé)崾杷到y(tǒng)，該系統(tǒng)包括多級(jí)加熱器，該多級(jí)加熱器中的上一級(jí)加熱器與下一級(jí)加熱器之間連接有疏水管路，所述疏水管路中設(shè)置有用于調(diào)節(jié)所述上一級(jí)加熱器的凝結(jié)水水位的疏水調(diào)節(jié)閥門，所述疏水調(diào)節(jié)閥門的控制端與所述上一級(jí)加熱器的水位信號(hào)連接，所述疏水調(diào)節(jié)閥門的入口與所述上一級(jí)加熱器的疏水出口之間連接的前疏水管路中設(shè)有前截止閥門，并且所述疏水調(diào)節(jié)閥門的出口與所述下一級(jí)加熱器的疏水入口之間通過后疏水管路直接連通。
[0006]優(yōu)選地，所述后疏水管路中不存在截止閥門。
[0007]優(yōu)選地，所述上一級(jí)加熱器的疏水出口還連接有疏水應(yīng)急管路，所述疏水應(yīng)急管路中設(shè)置有危急疏水閥。
[0008]通過上述技術(shù)方案，由于所述疏水調(diào)節(jié)閥門與下一級(jí)加熱器之間直接連通，使得疏水管路的結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)點(diǎn)減少，流動(dòng)阻力小，能保持運(yùn)行中疏水通暢。
[0009]本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0011]圖1是本實(shí)用新型汽輪機(jī)組給水回?zé)崾杷到y(tǒng)中相鄰兩級(jí)加熱器之間疏水管路的連接示意圖。
[0012]附圖標(biāo)記說明
[0013]I上一級(jí)加熱器2 疏水管路
[0014]21前疏水管路22后疏水管路
[0015]3疏水應(yīng)急管路4 疏水調(diào)節(jié)閥門
[0016]5前截止閥門6 危急疏水閥
[0017]7 下一級(jí)加熱器

【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0019]參見圖1，本實(shí)用新型的汽輪機(jī)組給水回?zé)崾杷到y(tǒng)，包括多級(jí)加熱器，該多級(jí)加熱器中的上一級(jí)加熱器I與下一級(jí)加熱器7之間連接有疏水管路2，所述疏水管路2中設(shè)置有用于調(diào)節(jié)所述上一級(jí)加熱器I的凝結(jié)水水位的疏水調(diào)節(jié)閥門4，所述疏水調(diào)節(jié)閥門4的控制端與所述上一級(jí)加熱器I的水位信號(hào)連接，所述疏水調(diào)節(jié)閥門4的入口與所述上一級(jí)加熱器I的疏水出口之間連接的前疏水管路21中設(shè)有前截止閥門5，并且所述疏水調(diào)節(jié)閥門4的出口與所述下一級(jí)加熱器7的疏水入口之間通過后疏水管路22直接連通。
[0020]在上述給水回?zé)嵯到y(tǒng)中，所述加熱器可以為臥式加熱器，也可以為立式加熱器，力口熱器包括多個(gè)高壓加熱器和多個(gè)低壓加熱器，這些加熱器根據(jù)壓力的大小分成多級(jí)，疏水依次從壓力較高的上一級(jí)加熱器I流向壓力較低的下一級(jí)加熱器7，其中，同一級(jí)加熱器也可以設(shè)置為多個(gè)，比如設(shè)置為A、B兩列并列的形式。在圖1中，僅給出了相鄰的兩級(jí)加熱器之間疏水管路的連接示意圖。
[0021]上述疏水調(diào)節(jié)閥門4可以為氣動(dòng)式疏水調(diào)節(jié)閥門或電動(dòng)式疏水調(diào)節(jié)閥門，根據(jù)上一級(jí)加熱器I汽側(cè)的水位信號(hào)控制閥門開度大小，調(diào)節(jié)疏水管路2中疏水的流量，以使上一級(jí)加熱器I中的凝結(jié)水水位保持穩(wěn)定。疏水調(diào)節(jié)閥門4與上一級(jí)加熱器I連接的前疏水管路21中設(shè)有前截止閥門5，該前截止閥門5用于在檢修疏水調(diào)節(jié)閥門4時(shí)切斷疏水管路，方便維修。疏水調(diào)節(jié)閥門4與下一級(jí)加熱器7通過后疏水管路22直接連通，由于該直接連通的設(shè)置，使得疏水管路的結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)點(diǎn)減少，流動(dòng)阻力小，能保持運(yùn)行中疏水通暢，實(shí)現(xiàn)疏水完全自流。
[0022]為進(jìn)一步減少疏水管路2中的流動(dòng)阻力，所述后疏水管路22中不存在截止閥門。
[0023]為了使設(shè)備安全運(yùn)行，優(yōu)選地，所述上一級(jí)加熱器I的疏水出口還連接有疏水應(yīng)急管路3，所述疏水應(yīng)急管路3中設(shè)置有疏水危急閥門6，在正常運(yùn)行時(shí)，該閥門關(guān)閉，疏水經(jīng)疏水調(diào)節(jié)閥門4流入到下一級(jí)加熱器7，當(dāng)運(yùn)行中出現(xiàn)故障時(shí)，根據(jù)情形可以開啟疏水危急閥門6，使疏水能夠排出，并保證進(jìn)入鍋爐的給水不中斷。
[0024]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0025]另外需要說明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說明。
[0026]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種汽輪機(jī)組給水回?zé)崾杷到y(tǒng)，包括多級(jí)加熱器，該多級(jí)加熱器中的上一級(jí)加熱器(I)與下一級(jí)加熱器(7)之間連接有疏水管路(2)，其特征在于，所述疏水管路(2)中設(shè)置有用于調(diào)節(jié)所述上一級(jí)加熱器(I)的凝結(jié)水水位的疏水調(diào)節(jié)閥門(4)，所述疏水調(diào)節(jié)閥門(4)的控制端與所述上一級(jí)加熱器(I)的水位信號(hào)連接，所述疏水調(diào)節(jié)閥門(4)的入口與所述上一級(jí)加熱器(I)的疏水出口之間連接的前疏水管路(21)中設(shè)有前截止閥門(5)，并且所述疏水調(diào)節(jié)閥門(4)的出口與所述下一級(jí)加熱器(7)的疏水入口之間通過后疏水管路(22)直接連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)組給水回?zé)崾杷到y(tǒng)，其特征在于，所述后疏水管路(22)中不存在截止閥門。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)組給水回?zé)崾杷到y(tǒng)，其特征在于，所述上一級(jí)加熱器(I)的疏水出口還連接有疏水應(yīng)急管路(3)，所述疏水應(yīng)急管路(3)中設(shè)置有危急疏水閥(6)。
【文檔編號(hào)】F01D25/32GK204113362SQ201420581345
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月9日
【發(fā)明者】溫新宇 申請(qǐng)人:中國神華能源股份有限公司, 北京國華電力有限責(zé)任公司, 河北國華定洲發(fā)電有限責(zé)任公司