一種霧化完全的化油器裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種霧化完全的化油器裝置，包括化油器本體，與該化油器本體連接的供氣裝置和進(jìn)油管，化油器本體上設(shè)有油氣混合腔，進(jìn)油管和供氣裝置分別與油氣混合腔連通，進(jìn)油管的進(jìn)油口處設(shè)有送油結(jié)構(gòu)，進(jìn)油管與油氣混合腔的過渡連接處設(shè)有霧化室，該霧化室內(nèi)設(shè)有遠(yuǎn)紅外磁體，高頻振蕩器以及脈沖放電裝置，該脈沖放電裝置包括放電箱和導(dǎo)電板，放電箱固定在霧化室殼體的外壁上，導(dǎo)電板位于所述遠(yuǎn)紅外磁體的內(nèi)側(cè)，導(dǎo)電板上設(shè)有陣列排布的碳纖維發(fā)射電極。節(jié)油效果顯著，同時(shí)燃油得到了充分燃燒，產(chǎn)生的廢氣少，環(huán)保節(jié)能。
【專利說明】一種霧化完全的化油器裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種霧化完全的化油器裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]化油器是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置。化油器作為一種精密的機(jī)械裝置，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要作用可以稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”?；推骶邆涫谷加挽F化的效果，以供機(jī)器正常運(yùn)行汽車、摩托車工作時(shí)，需要不間斷地向發(fā)動(dòng)機(jī)供油、送氣，這時(shí)需要通過化油器不斷讓燃油汽化，并讓汽化的燃油和一定比例的空氣相混合形成混合氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工作狀況下對(duì)燃油的不同需求，如在怠速、起動(dòng)、負(fù)荷、低速、高速、上下坡等不同工況下，對(duì)化油器燃油濃度或混合氣濃稀的不同需求。
[0003]然而，現(xiàn)在的化油器在對(duì)燃油進(jìn)行霧化時(shí)，由于燃油微粒相互之間存在分子吸引力，因此燃油微粒在霧化室內(nèi)部腔道中會(huì)發(fā)生聚集，直徑小的燃油微粒很容易再度聚集成大直徑的燃油微粒。在燃油微粒進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，部分燃油會(huì)不完全燃燒，一方面造成了燃油的浪費(fèi)，另一方面也產(chǎn)生了較多廢氣，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有一定的損害。
[0004]一些化油器進(jìn)油口的進(jìn)油壓力不夠，在化油器內(nèi)容易造成油氣混合不均勻，如果混合不均勻的油氣混合氣直接從化油器的混合氣出口排給發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸的話，就會(huì)出現(xiàn)燃燒不均勻的現(xiàn)象，既增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中化油器所存在的缺陷，提供一種對(duì)燃油顆粒進(jìn)行二次霧化的化油器裝置。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種霧化完全的化油器裝置，包括化油器本體，與該化油器本體連接的供氣裝置和進(jìn)油管，化油器本體上設(shè)有油氣混合腔，所述進(jìn)油管和供氣裝置分別與油氣混合腔連通，所述進(jìn)油管的進(jìn)油口處設(shè)有送油結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)油管與油氣混合腔的過渡連接處設(shè)有霧化室，該霧化室內(nèi)設(shè)有遠(yuǎn)紅外磁體，高頻振蕩器以及脈沖放電裝置，該脈沖放電裝置包括放電箱和導(dǎo)電板，所述放電箱固定在所述霧化室殼體的外壁上，所述導(dǎo)電板位于所述遠(yuǎn)紅外磁體的內(nèi)側(cè)，所述導(dǎo)電板上設(shè)有陣列排布的碳纖維發(fā)射電極。
[0008]上述的一種霧化完全的化油器裝置，所述所述遠(yuǎn)紅外磁體呈環(huán)形筒狀并與所述霧化室殼體的內(nèi)壁緊密貼合。
[0009]上述的一種霧化完全的化油器裝置，所述送油結(jié)構(gòu)包括位于所述進(jìn)油管進(jìn)油口處的吸油泵以及位于所述進(jìn)油管內(nèi)的渦輪。
[0010]上述的一種霧化完全的化油器裝置，所述進(jìn)油管與霧化室的連接處設(shè)有濾網(wǎng)。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:該化油器裝置通過遠(yuǎn)紅外磁體可對(duì)進(jìn)入霧化室腔道內(nèi)的燃油微粒進(jìn)行提前微熱，并防止燃油微粒聚集，脈沖放電裝置可釋放大量負(fù)離子，使燃油微粒進(jìn)一步相互排斥，高頻振蕩器可對(duì)燃油微粒二度霧化，通過上述手段可極大地提高燃油的燃燒效率，節(jié)油效果顯著，同時(shí)燃油得到了充分然后，產(chǎn)生的廢氣少，環(huán)保節(jié)能。進(jìn)油口處的送油結(jié)構(gòu)加強(qiáng)了外界進(jìn)油管的供油壓力，使得外界能向化油器正常供油。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型霧化室的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]為使對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說明，說明如下:
[0015]如圖1、圖2所示，一種霧化完全的化油器裝置，包括化油器本體1，與該化油器本體1連接的供氣裝置2和進(jìn)油管3，化油器本體1上設(shè)有油氣混合腔4，進(jìn)油管3和供氣裝置2分別與油氣混合腔4連通，進(jìn)油管的進(jìn)油口處設(shè)有送油結(jié)構(gòu)，送油結(jié)構(gòu)包括位于進(jìn)油管3進(jìn)油口處的吸油泵10以及位于進(jìn)油管3內(nèi)的渦輪。
[0016]進(jìn)油管3與油氣混合腔4的過渡連接處設(shè)有霧化室5，進(jìn)油管3與霧化室5的連接處設(shè)有濾網(wǎng)11，該霧化室內(nèi)設(shè)有遠(yuǎn)紅外磁體6，遠(yuǎn)紅外磁體6呈環(huán)形筒狀并與霧化室殼體的內(nèi)壁緊密貼合，高頻振蕩器7以及脈沖放電裝置，該脈沖放電裝置包括放電箱8和導(dǎo)電板9,放電箱8固定在霧化室5殼體的外壁上,導(dǎo)電板9位于遠(yuǎn)紅外磁體6的內(nèi)側(cè),導(dǎo)電板9上設(shè)有陣列排布的碳纖維發(fā)射電極12。
[0017]該化油器裝置通過遠(yuǎn)紅外磁體6可對(duì)進(jìn)入霧化室5腔道內(nèi)的燃油微粒進(jìn)行提前微熱，并防止燃油微粒聚集，脈沖放電裝置可釋放大量負(fù)離子，使燃油微粒進(jìn)一步相互排斥，高頻振蕩器7可對(duì)燃油微粒二度霧化，通過上述手段可極大地提高燃油的燃燒效率，節(jié)油效果顯著，同時(shí)燃油得到了充分然后，產(chǎn)生的廢氣少，環(huán)保節(jié)能。進(jìn)油口處的送油結(jié)構(gòu)加強(qiáng)了外界進(jìn)油管的供油壓力，使得外界能向化油器正常供油。
[0018]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種霧化完全的化油器裝置，包括化油器本體，與該化油器本體連接的供氣裝置和進(jìn)油管，化油器本體上設(shè)有油氣混合腔，所述進(jìn)油管和供氣裝置分別與油氣混合腔連通，其特征在于，所述進(jìn)油管的進(jìn)油口處設(shè)有送油結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)油管與油氣混合腔的過渡連接處設(shè)有霧化室，該霧化室內(nèi)設(shè)有遠(yuǎn)紅外磁體，高頻振蕩器以及脈沖放電裝置，該脈沖放電裝置包括放電箱和導(dǎo)電板，所述放電箱固定在所述霧化室殼體的外壁上，所述導(dǎo)電板位于所述遠(yuǎn)紅外磁體的內(nèi)側(cè)，所述導(dǎo)電板上設(shè)有陣列排布的碳纖維發(fā)射電極。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種霧化完全的化油器裝置，其特征在于，所述所述遠(yuǎn)紅外磁體呈環(huán)形筒狀并與所述霧化室殼體的內(nèi)壁緊密貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種霧化完全的化油器裝置，其特征在于，所述送油結(jié)構(gòu)包括位于所述進(jìn)油管進(jìn)油口處的吸油泵以及位于所述進(jìn)油管內(nèi)的渦輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種霧化完全的化油器裝置，其特征在于，所述進(jìn)油管與霧化室的連接處設(shè)有濾網(wǎng)。
【文檔編號(hào)】F02M17/00GK204041274SQ201420484119
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】米鋼山 申請(qǐng)人:寧波市鎮(zhèn)海米豐節(jié)能環(huán)?？萍加邢薰?br>