機械式風輪鎖的制作方法
【專利摘要】一種機械式風輪鎖，包括風輪鎖緊盤，所述風輪鎖緊盤上開有供鎖銷的前端插入的鎖孔，所述風輪鎖還包括導向套、固定板和蝸輪絲桿推進器，所述導向套和固定板固定在機艙座上，所述鎖銷可滑動地套裝在所述導向套內，所述導向套的中心線、鎖銷的中心線與所述鎖孔的中心線位于同一直線上，所述鎖銷的尾部與蝸輪絲桿推進器的絲桿固定連接，所述蝸輪絲桿推進器安裝在所述固定板上，所述蝸輪絲桿推進器包括絲桿、蝸輪蝸桿機構和動力輸入端，所述動力輸入端與所述蝸輪蝸桿機構的蝸桿同軸，所述蝸輪蝸桿機構的蝸輪與所述絲桿嚙合。本實用新型提供了一種降低對中要求、操作輕便、降低成本、消除安全隱患的機械式風輪鎖。
【專利說明】機械式風輪鎖

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于風力發(fā)電【技術領域】，涉及一種風輪鎖。

【背景技術】
[0002]風力發(fā)電機組的風輪為旋轉體，維護人員進入風輪或在機艙內工作，必須鎖定風輪，否則風輪的轉動以及引起的高速軸快速運轉，會給維護人員帶來極大的危害。因此風力發(fā)電機組均設有風輪鎖。
[0003]目前風力發(fā)電機組的風輪鎖有手動直入式的和液壓驅動式的:手動直入式風輪鎖，對中要求比較高，鎖銷插入鎖孔比較費力，且效率低；液壓驅動式風輪鎖結構復雜(必須配置液壓泵)，制造精度高，成本也高，且存在滲漏，自鎖性能差，有安全隱患。


【發(fā)明內容】

[0004]為了克服已有風力發(fā)電機的風輪鎖的對中要求高、操作麻煩、效率較低、成本高、存在安全隱患的不足，本實用新型提供了一種降低對中要求、操作輕便、降低成本、消除安全隱患的機械式風輪鎖。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0006]一種機械式風輪鎖，包括風輪鎖緊盤，所述風輪鎖緊盤上開有供鎖銷的前端插入的鎖孔，所述風輪鎖還包括導向套、固定板和蝸輪絲桿推進器，所述導向套和固定板固定在機艙座上，所述鎖銷可滑動地套裝在所述導向套內，所述導向套的中心線、鎖銷的中心線與所述鎖孔的中心線位于同一直線上，所述鎖銷的尾部與蝸輪絲桿推進器的絲桿固定連接，所述蝸輪絲桿推進器安裝在所述固定板上，所述蝸輪絲桿推進器包括絲桿、蝸輪蝸桿機構和動力輸入端，所述動力輸入端與所述蝸輪蝸桿機構的蝸桿同軸，所述蝸輪蝸桿機構的蝸輪與所述絲桿嚙合。
[0007]進一步，所述動力輸入纟而為電動板手接頭或手動板手接頭?？梢酝ㄟ^電動或手工進行動力輸入。
[0008]更進一步，所述鎖銷內部設有潤滑油道，進油口設在鎖銷前端的圓錐段，在圓錐段表面和圓柱段表面各有一個出油口，在所述進油口裝有油杯。
[0009]所述鎖銷的尾部與蝸輪絲桿推進器的絲桿螺紋連接。這是優(yōu)選的一種連接方式，當然，也可以為其他固定方式。
[0010]當選擇螺紋連接方式時，所述鎖銷徑向開有鎖緊孔，緊定螺釘穿過所述鎖緊孔頂住絲桿。通常需要兩只緊定螺釘來定位防止絲桿松動。
[0011]本實用新型的有益效果主要表現(xiàn)在:1、設備體積小，重量輕，結構簡單緊湊，制造成本低；2、通過加注潤滑脂可以潤滑鎖銷與風輪鎖緊盤鎖孔接觸面，以及鎖銷與導向套之間接觸面，使鎖銷的插入和退出的摩擦阻力大大減??；3、蝸輪絲桿推進器由于包含蝸桿傳動，輸入一個很小的扭矩就能產生較大的推力或拉力，使風輪鎖定操作更加省力。4、由于蝸桿傳動具有自鎖性能，可防止風輪鎖止后由于風載作用使鎖銷回退，避免產生重大安全事故。5、蝸輪絲桿推進器輸入軸上裝有手動/電動扳手接頭，斷電時接棘輪扳手，通電時接電動扳手，操作靈活方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是機械式風輪鎖的結構示意圖。
[0013]圖2是鎖銷的結構示意圖。
[0014]圖3是蝸輪絲桿推進器的一個側面示意圖。
[0015]圖4是蝸輪絲桿推進器的另一個側面示意圖。

【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
[0017]參照圖1?圖4，一種機械式風輪鎖，包括風輪鎖緊盤6，所述風輪鎖緊盤6上開有供鎖銷I的前端插入的鎖孔，所述風輪鎖還包括導向套5、固定板4和蝸輪絲桿推進器2，所述導向套5和固定板4固定在機艙座7上，所述鎖銷I可滑動地套裝在所述導向套5內，所述導向套5的中心線、鎖銷I的中心線與所述鎖孔的中心線位于同一直線上，所述鎖銷I的尾部與蝸輪絲桿推進器2的絲桿固定連接，所述蝸輪絲桿推進器2安裝在所述固定板4上，所述蝸輪絲桿推進器4包括絲桿8、蝸輪蝸桿機構和動力輸入端3，所述動力輸入端3與所述蝸輪蝸桿機構的蝸桿9同軸，所述蝸輪蝸桿機構的蝸輪10與所述絲桿8嚙合。
[0018]進一步，所述動力輸入纟而3為電動板手接頭或手動板手接頭?？梢酝ㄟ^電動或手工進行動力輸入。
[0019]更進一步，所述鎖銷I內部設有潤滑油道，進油口設在鎖銷I前端的圓錐段，在圓錐段表面和圓柱段表面各有一個出油口 12、13，在所述進油口裝有油杯11。
[0020]所述鎖銷I的尾部與蝸輪絲桿推進器2的絲桿螺紋連接。這是優(yōu)選的一種連接方式，當然，也可以為其他固定方式。
[0021]當選擇螺紋連接方式時，所述鎖銷軸向開有連接螺孔15、徑向開有鎖緊孔14，緊定螺釘穿過所述鎖緊孔14頂住絲桿。通常需要兩只緊定螺釘來定位防止絲桿松動。
[0022]本實施例中，鎖銷I與蝸輪絲桿推進器2螺紋聯(lián)接，并用二只防轉動緊定螺釘鎖定(見圖2);蝸輪絲桿推進器2安裝在固定板4上；導向套5、固定板4用螺栓固定在機艙座上；在蝸輪絲桿推進器2的輸入端裝上手動/電動扳手接頭3 ;在手動/電動扳手接頭上3套上棘輪或電動扳手，施加動力即可使鎖銷I輕松進退；用油槍向鎖銷I油杯中注入潤滑月旨，可使?jié)櫥瑫r到達鎖孔與鎖銷I結合面和導向套5與鎖銷I結合面(見圖2)，使鎖銷I進退更輕松。
【權利要求】
1.一種機械式風輪鎖，包括風輪鎖緊盤，所述風輪鎖緊盤上開有供鎖銷的前端插入的鎖孔，其特征在于:所述風輪鎖還包括導向套、固定板和蝸輪絲桿推進器，所述導向套和固定板固定在機艙座上，所述鎖銷可滑動地套裝在所述導向套內，所述導向套的中心線、鎖銷的中心線與所述鎖孔的中心線位于同一直線上，所述鎖銷的尾部與蝸輪絲桿推進器的絲桿固定連接，所述蝸輪絲桿推進器安裝在所述固定板上，所述蝸輪絲桿推進器包括絲桿、蝸輪蝸桿機構和動力輸入端，所述動力輸入端與所述蝸輪蝸桿機構的蝸桿同軸，所述蝸輪蝸桿機構的蝸輪與所述絲桿嚙合。
2.如權利要求1所述的機械式風輪鎖，其特征在于:所述動力輸入端為電動扳手接頭或手動板手接頭。
3.如權利要求1或2所述的機械式風輪鎖，其特征在于:所述鎖銷內部設有潤滑油道，進油口設在鎖銷前端的圓錐段，在圓錐段表面和圓柱段表面各有一個出油口，在所述進油口裝有油杯。
4.如權利要求1或2所述的機械式風輪鎖，其特征在于:所述鎖銷的尾部與蝸輪絲桿推進器的絲桿螺紋連接。
5.如權利要求4所述的機械式風輪鎖，其特征在于:所述鎖銷徑向開有鎖緊孔，緊定螺釘穿過所述鎖緊孔頂住絲桿。
【文檔編號】F03D11/00GK204061060SQ201420477606
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月22日 優(yōu)先權日:2014年8月22日
【發(fā)明者】黃克源, 陳棋, 徐宗賢 申請人:浙江運達風電股份有限公司