一種新型汽輪機(jī)的射水箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型汽輪機(jī)的射水箱，包括箱體，所述箱體的一側(cè)的頂部開(kāi)設(shè)有進(jìn)水孔，另一側(cè)的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有出水孔，箱體內(nèi)壁面和箱體外壁面之間設(shè)置有冷卻腔，箱體內(nèi)壁面上嵌入式安裝有若干根散熱條，且冷卻腔頂部開(kāi)設(shè)有若干個(gè)進(jìn)風(fēng)孔和若干個(gè)出風(fēng)孔，且所述冷卻腔頂部?jī)?nèi)壁面上固定設(shè)置有若干個(gè)散熱風(fēng)扇，箱體的內(nèi)部豎直固定設(shè)置有一塊擋水板，擋水板與箱體頂部留有間隙，擋水板上設(shè)置豎直可拆卸設(shè)置的擋汽板，擋汽板為蜂窩狀擋汽板，板上開(kāi)設(shè)有若干小孔，所述箱體的頂部還開(kāi)有排氣孔，所述箱體頂部固定安裝有用于控制散熱風(fēng)扇的風(fēng)扇控制開(kāi)關(guān)。上述技術(shù)方案，射水箱的箱體內(nèi)壁面和箱體外壁面之間設(shè)置冷卻腔，散熱性好，散熱效率高。
【專利說(shuō)明】一種新型汽輪機(jī)的射水箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽輪機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種新型汽輪機(jī)的射水箱。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械，又稱蒸汽透平。主要 用作發(fā)電用的原動(dòng)機(jī)，也可直接驅(qū)動(dòng)各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等，還可以利用汽 輪機(jī)的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。汽輪機(jī)中的射水系統(tǒng)主要為一個(gè)用 鋼筋水泥整澆結(jié)構(gòu)的射水箱，然而以往的射水箱存在著以下缺陷：射水箱結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理， 散熱性差，散熱效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、散熱 性好、散熱效率高的新型汽輪機(jī)的射水箱。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種新型汽輪機(jī)的射水箱，包 括箱體，所述箱體的一側(cè)的頂部開(kāi)設(shè)有進(jìn)水孔，另一側(cè)的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有出水孔，所述箱體壁 面包括箱體內(nèi)壁面和箱體外壁面，所述箱體內(nèi)壁面和箱體外壁面之間設(shè)置有冷卻腔，所述 箱體內(nèi)壁面上嵌入式安裝有若干根散熱條，所述若干根散熱條從上往下均勻設(shè)置，且冷卻 腔頂部開(kāi)設(shè)有若干個(gè)進(jìn)風(fēng)孔和若干個(gè)出風(fēng)孔，且所述冷卻腔頂部?jī)?nèi)壁面上固定設(shè)置有若干 個(gè)散熱風(fēng)扇，所述箱體的內(nèi)部堅(jiān)直固定設(shè)置有一塊擋水板，所述擋水板與箱體頂部留有間 隙，所述擋水板上設(shè)置堅(jiān)直可拆卸設(shè)置的擋汽板，所述擋汽板為蜂窩狀擋汽板，板上開(kāi)設(shè)有 若干小孔，所述箱體的頂部還開(kāi)有排氣孔，所述箱體頂部固定安裝有用于控制散熱風(fēng)扇的 風(fēng)扇控制開(kāi)關(guān)。
[0005] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，射水箱的箱體內(nèi)壁面和箱體外壁面之間設(shè)置冷卻腔，箱 體內(nèi)壁面上嵌入式安裝有若干根散熱條，并在冷卻腔頂部?jī)?nèi)壁面上固定設(shè)置有若干個(gè)散熱 風(fēng)扇，使得散熱性好，散熱效率高，射水箱中增加了蜂窩式擋汽板，確保了進(jìn)入射水泵中的 水不是汽水混合物，保證了汽輪機(jī)凝汽器的真空，使得發(fā)電氣耗小，效率高。
[0006] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述箱體外壁面上固定設(shè)置有用于給散熱風(fēng)扇供電的 鉛酸蓄電池，所述鉛酸蓄電池與風(fēng)扇控制開(kāi)關(guān)之間設(shè)有兩根連接導(dǎo)線，風(fēng)扇控制開(kāi)關(guān)與兩 根連接導(dǎo)線電連接。通過(guò)本設(shè)置，鉛酸蓄電池可以在斷電或跳閘的時(shí)候繼續(xù)對(duì)散熱風(fēng)扇供 電，散熱風(fēng)扇工作穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
[0007] 本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為：所述的若干根散熱條均為鋁板條。通過(guò)本設(shè)置，散熱 條散熱效性能好，散熱效率高。
[0008] 本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為：所述擋汽板下端與擋水板通過(guò)不銹鋼螺釘連接固 定。通過(guò)本設(shè)置，擋汽板裝拆方便，維修容易。
[0009] 本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為：所述的風(fēng)扇控制開(kāi)關(guān)為按鈕開(kāi)關(guān)或旋轉(zhuǎn)式開(kāi)關(guān)。通 過(guò)本設(shè)置，散熱風(fēng)扇控制操作方便。
[0010] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，射水箱的箱體 內(nèi)壁面和箱體外壁面之間設(shè)置冷卻腔，箱體內(nèi)壁面上嵌入式安裝有若干根散熱條，并在冷 卻腔頂部?jī)?nèi)壁面上固定設(shè)置有若干個(gè)散熱風(fēng)扇，使得散熱性好，散熱效率高，射水箱中增加 了蜂窩式擋汽板，確保了進(jìn)入射水泵中的水不是汽水混合物，保證了汽輪機(jī)凝汽器的真空， 使得發(fā)電氣耗小，效率高。
[0011] 下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012] 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型公開(kāi)的一種新型汽輪機(jī)的射水箱，包括箱體1，所述箱體1的 一側(cè)的頂部開(kāi)設(shè)有進(jìn)水孔11，另一側(cè)的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有出水孔12,所述箱體1的壁面包括箱 體內(nèi)壁面13和箱體外壁面14,所述箱體內(nèi)壁面13和箱體外壁面14之間設(shè)置有冷卻腔15， 所述箱體內(nèi)壁面13上嵌入式安裝有若干根散熱條2,所述若干根散熱條2從上往下均勻設(shè) 置，且冷卻腔15頂部開(kāi)設(shè)有若干個(gè)進(jìn)風(fēng)孔151和若干個(gè)出風(fēng)孔152,且所述冷卻腔15頂部 內(nèi)壁面上固定設(shè)置有若干個(gè)散熱風(fēng)扇3,所述箱體1的內(nèi)部堅(jiān)直固定設(shè)置有一塊擋水板4， 所述擋水板4與箱體1頂部留有間隙，所述擋水板4上設(shè)置堅(jiān)直可拆卸設(shè)置的擋汽板5,所 述擋汽板5為蜂窩狀擋汽板，板上開(kāi)設(shè)有若干小孔51，所述箱體1的頂部還開(kāi)有排氣孔16， 所述箱體1頂部固定安裝有用于控制散熱風(fēng)扇3的風(fēng)扇控制開(kāi)關(guān)6。
[0014] 為使本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更加合理，作為優(yōu)選的，本實(shí)施例所述箱體1外壁面上固定 設(shè)置有用于給散熱風(fēng)扇3供電的鉛酸蓄電池7,所述鉛酸蓄電池7與風(fēng)扇控制開(kāi)關(guān)6之間設(shè) 有兩根連接導(dǎo)線8,風(fēng)扇控制開(kāi)關(guān)6與兩根連接導(dǎo)線8電連接。采用上述技術(shù)方案，鉛酸蓄 電池可以在斷電或跳閘的時(shí)候繼續(xù)對(duì)散熱風(fēng)扇供電，散熱風(fēng)扇工作穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
[0015] 所述的若干根散熱條2均為鋁板條。所述擋汽板5下端與擋水板4通過(guò)不銹鋼螺 釘連接固定。所述的風(fēng)扇控制開(kāi)關(guān)6為按鈕開(kāi)關(guān)或旋轉(zhuǎn)式開(kāi)關(guān)。
[0016] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，射水箱的箱體內(nèi)壁面和箱體外壁面之間設(shè)置冷卻腔， 箱體內(nèi)壁面上嵌入式安裝有若干根散熱條，并在冷卻腔頂部?jī)?nèi)壁面上固定設(shè)置有若干個(gè)散 熱風(fēng)扇，使得散熱性好，散熱效率高，射水箱中增加了蜂窩式擋汽板，確保了進(jìn)入射水泵中 的水不是汽水混合物，保證了汽輪機(jī)凝汽器的真空，使得發(fā)電氣耗小，效率高。
[0017] 上述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體描述，只用于對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明，不 能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)工程師根據(jù)上述實(shí)用新型的內(nèi)容對(duì) 本實(shí)用新型作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種新型汽輪機(jī)的射水箱，包括箱體（1)，所述箱體（1)的一側(cè)的頂部開(kāi)設(shè)有進(jìn)水孔 (11)，另一側(cè)的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有出水孔（12)，其特征在于：所述箱體（1)的壁面包括箱體內(nèi)壁 面（13)和箱體外壁面（14)，所述箱體內(nèi)壁面（13)和箱體外壁面（14)之間設(shè)置有冷卻腔 (15)，所述箱體內(nèi)壁面（13)上嵌入式安裝有若干根散熱條（2)，所述若干根散熱條（2)從 上往下均勻設(shè)置，且冷卻腔（15)頂部開(kāi)設(shè)有若干個(gè)進(jìn)風(fēng)孔（151)和若干個(gè)出風(fēng)孔（152)， 且所述冷卻腔（15)頂部?jī)?nèi)壁面上固定設(shè)置有若干個(gè)散熱風(fēng)扇（3)，所述箱體（1)的內(nèi)部堅(jiān) 直固定設(shè)置有一塊擋水板（4)，所述擋水板（4)與箱體（1)頂部留有間隙，所述擋水板（4) 上設(shè)置堅(jiān)直可拆卸設(shè)置的擋汽板（5)，所述擋汽板（5)為蜂窩狀擋汽板，板上開(kāi)設(shè)有若干小 孔（51)，所述箱體（1)的頂部還開(kāi)有排氣孔（16)，所述箱體（1)頂部固定安裝有用于控制 散熱風(fēng)扇（3)的風(fēng)扇控制開(kāi)關(guān)（6)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型汽輪機(jī)的射水箱，其特征在于：所述箱體（1)外壁面 上固定設(shè)置有用于給散熱風(fēng)扇（3)供電的鉛酸蓄電池（7)，所述鉛酸蓄電池（7)與風(fēng)扇控制 開(kāi)關(guān)（6)之間設(shè)有兩根連接導(dǎo)線（8)，風(fēng)扇控制開(kāi)關(guān)（6)與兩根連接導(dǎo)線（8)電連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種新型汽輪機(jī)的射水箱，其特征在于：所述的若干根散 熱條（2)均為錯(cuò)板條。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述一種新型汽輪機(jī)的射水箱，其特征在于：所述擋汽板（5)下端 與擋水板（4)通過(guò)不銹鋼螺釘連接固定。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述一種新型汽輪機(jī)的射水箱，其特征在于：所述的風(fēng)扇控制開(kāi)關(guān) (6)為按鈕開(kāi)關(guān)或旋轉(zhuǎn)式開(kāi)關(guān)。
【文檔編號(hào)】F01D25/30GK203847183SQ201420262534
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年5月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月17日
【發(fā)明者】江柳萍 申請(qǐng)人:江柳萍