具有防甩油降溫功能的高轉(zhuǎn)速水輪機(jī)筒式水導(dǎo)軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有防甩油降溫功能的高轉(zhuǎn)速水輪機(jī)筒式水導(dǎo)軸承，該筒式水導(dǎo)軸承內(nèi)側(cè)瓦面上設(shè)置有沉油室、節(jié)流環(huán)和導(dǎo)油槽，所述沉油室位于軸承瓦面上部，節(jié)流環(huán)位于軸承瓦面的下部，導(dǎo)油槽與節(jié)流環(huán)相互垂直排布，并與沉油室和節(jié)流環(huán)相連通。本實(shí)用新型有效提高了筒式水導(dǎo)軸承瓦面潤(rùn)滑油循環(huán)能力，加大瓦面散熱力度并及時(shí)將通過(guò)瓦面的熱油進(jìn)行高效循環(huán)冷卻，避免了水導(dǎo)油盆甩油現(xiàn)象發(fā)生，使機(jī)組運(yùn)行安全、可靠。
【專利說(shuō)明】具有防甩油降溫功能的高轉(zhuǎn)速水輪機(jī)筒式水導(dǎo)軸承

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及立式水輪機(jī)水導(dǎo)軸承的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及到一種高轉(zhuǎn)速立式水輪機(jī)油潤(rùn)滑巴氏合金筒式水導(dǎo)軸承。

【背景技術(shù)】
[0002]立式水輪機(jī)水導(dǎo)軸承按結(jié)構(gòu)分為分塊瓦式水導(dǎo)軸承和筒式水導(dǎo)軸承。其中分塊瓦式水導(dǎo)軸承一般由6塊至8塊瓦組成，軸瓦通過(guò)瓦背面的調(diào)整螺釘調(diào)整間隙并均勻分布于主軸軸領(lǐng)周圍，分塊瓦式水導(dǎo)軸承受力均勻，軸瓦有自調(diào)節(jié)能力，軸瓦安裝、檢修、間隙調(diào)整方便，但是軸瓦調(diào)整螺釘在長(zhǎng)期受交變徑向力作用下容易產(chǎn)生變形，而且平面尺寸大制造成本低，只能運(yùn)用于低轉(zhuǎn)速機(jī)組。而筒式水導(dǎo)軸工作原理為:通過(guò)主軸旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)下油盆轉(zhuǎn)動(dòng)，盆內(nèi)的油因離心力作用，在外側(cè)形成高壓區(qū)，向瓦面注油，潤(rùn)滑軸瓦，形成油膜，再通過(guò)螺旋線方式，擠壓使得潤(rùn)滑油向上運(yùn)動(dòng)進(jìn)入上油盆，溢流油在上油盆冷卻后注入轉(zhuǎn)動(dòng)油盆，形成自循環(huán)。該軸承具有工作可靠，布置緊湊，使用壽命長(zhǎng)，但是該軸承的軸瓦與軸之間為面接觸，不利于潤(rùn)滑油的擴(kuò)散和流動(dòng)，會(huì)造成軸瓦散熱不均勻，且形成的油膜較薄，承載能力差。這種潤(rùn)滑方式的進(jìn)、出油量明顯是受阻的，造成潤(rùn)滑油帶走的熱量不夠，瓦溫較高，且轉(zhuǎn)動(dòng)油盆內(nèi)潤(rùn)滑油沒(méi)有及時(shí)被泵上上油盆使得機(jī)組運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)油盆內(nèi)油面過(guò)高導(dǎo)致甩油現(xiàn)象發(fā)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有高轉(zhuǎn)速立式水輪機(jī)油潤(rùn)滑巴氏合金筒式水導(dǎo)軸承潤(rùn)滑油循環(huán)受阻，瓦面散熱不良，運(yùn)行溫度過(guò)高和轉(zhuǎn)動(dòng)油盆甩油等問(wèn)題，提供一種具有防甩油降溫功能的高轉(zhuǎn)速水輪機(jī)筒式水導(dǎo)軸承，通過(guò)加大瓦面散熱力度并及時(shí)將通過(guò)瓦面的熱油泵上上油箱進(jìn)行高效循環(huán)冷卻，避免了水導(dǎo)油盆甩油現(xiàn)象發(fā)生，使機(jī)組運(yùn)行安全、可
O
[0004]本實(shí)用新型以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]本實(shí)用新型具有防甩油降溫功能的高轉(zhuǎn)速水輪機(jī)筒式水導(dǎo)軸承，該筒式水導(dǎo)軸承內(nèi)側(cè)瓦面上設(shè)有沉油室、節(jié)流環(huán)和導(dǎo)油槽，所述沉油室位于軸承瓦面上部，節(jié)流環(huán)位于軸承瓦面的下部，導(dǎo)油槽與節(jié)流環(huán)相互垂直排布，并與沉油室和節(jié)流環(huán)相連通。
[0006]本實(shí)用新型具有防甩油降溫功能的高轉(zhuǎn)速水輪機(jī)筒式水導(dǎo)軸承，在水導(dǎo)軸承本體上設(shè)有泵油孔道，泵油孔道的底端與安裝在水導(dǎo)軸承下部的轉(zhuǎn)動(dòng)油盆相通，泵油孔道的頂端與外置高效冷卻器的上油管相接通，外置高效冷卻器安裝在上油盆的上方，上油盆安裝在水導(dǎo)軸承的上方，上油盆內(nèi)安裝有內(nèi)置循環(huán)冷卻器、擋油筒，內(nèi)置循環(huán)冷卻器與擋油筒之間設(shè)有溢流板，溢流板與上油盆底面有間隙，擋油筒上部設(shè)有溢油孔，內(nèi)置循環(huán)冷卻器位于外置高效冷卻器的出油口下方。
[0007]本實(shí)用新型具有如下有益效果:有效提高了筒式水導(dǎo)軸承瓦面潤(rùn)滑油循環(huán)能力，加大瓦面散熱力度并及時(shí)將通過(guò)瓦面的熱油泵上上油箱進(jìn)行高效循環(huán)冷卻，避免了水導(dǎo)油盆甩油現(xiàn)象發(fā)生，使機(jī)組運(yùn)行安全、可靠。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是高轉(zhuǎn)速立式水輪機(jī)筒式水導(dǎo)軸承的工作原理裝配示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0011]如圖1所示，在水導(dǎo)軸承6內(nèi)側(cè)的巴氏合金瓦面16上設(shè)有沉油室17、節(jié)流環(huán)3和導(dǎo)油槽15，沉油室17位于巴氏合金瓦面16的上部，節(jié)流環(huán)3位于巴氏合金瓦面16的下部，導(dǎo)油槽15與節(jié)流環(huán)3相互垂直排布，導(dǎo)油槽15與沉油室17和節(jié)流環(huán)3相連通并通向轉(zhuǎn)動(dòng)油盆I。
[0012]如圖2所示，將本實(shí)用新型組合并安裝后，按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整巴氏合金瓦面16與主軸4的間隙，在水導(dǎo)軸承6本體上設(shè)有泵油孔道2，泵油孔道2的底端與安裝在水導(dǎo)軸承6下部的轉(zhuǎn)動(dòng)油盆I相通，泵油孔道2的頂端與外置高效冷卻器的上油管10相接通，轉(zhuǎn)動(dòng)油盆蓋5與水導(dǎo)軸承6之間為非接觸式密封。外置高效冷卻器14安裝在上油盆7的上方，上油盆7安裝在水導(dǎo)軸承6的上方，上油盆7內(nèi)安裝有內(nèi)置循環(huán)冷卻器8、擋油筒9，內(nèi)置循環(huán)冷卻器8與擋油筒9之間設(shè)有筒狀溢流板12，筒狀溢流板12頂部連接檔油筒9，檔油筒9底部與水導(dǎo)軸承6頂部連接，筒狀溢流板12的底端與上油盆7底面有間隙，擋油筒9上部設(shè)有溢油孔11，內(nèi)置循環(huán)冷卻器8位于外置高效冷卻器14的出油口 13下方。
[0013]本實(shí)用新型與現(xiàn)有高轉(zhuǎn)速立式水輪機(jī)傳統(tǒng)螺旋升角強(qiáng)制潤(rùn)滑筒式水導(dǎo)軸承相比，具有以下特點(diǎn):
[0014]1.水導(dǎo)軸承6利用轉(zhuǎn)動(dòng)油盆I高速旋轉(zhuǎn)時(shí)在底部?jī)?nèi)壁上形成高壓油環(huán),壓力油通過(guò)泵油孔道2將轉(zhuǎn)動(dòng)油盆I內(nèi)的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)上油管10泵到外置高效冷卻器14進(jìn)行高效冷卻后，從出油孔13注入上油盆7再被內(nèi)置循環(huán)冷卻器8進(jìn)一步冷卻后，冷油從溢流板12底部涌出并通過(guò)溢油孔11靠重力至上而下注入主軸4與巴士合金瓦面16之間的間隙，然后熱油流進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)油盆I內(nèi)進(jìn)行下一步循環(huán)。
[0015]2.轉(zhuǎn)動(dòng)油盆I內(nèi)熱油通過(guò)泵油孔道2直接泵入上油盆7，熱油在上油盆7被外置高效冷卻器14和內(nèi)置循環(huán)冷卻器8充分冷卻后再經(jīng)溢油孔11全面澆灌巴氏合金瓦面16后注入轉(zhuǎn)動(dòng)油盆1，消除了水導(dǎo)軸承瓦面潤(rùn)滑油循環(huán)受阻、瓦面潤(rùn)滑和冷卻能力差的問(wèn)題，使?jié)櫥脱h(huán)方式更加合理。
[0016]3.在巴氏合金瓦面16上的沉油室17和導(dǎo)油槽15能保證瓦面行成的獨(dú)特的楔形油膜，提高瓦面承載能力并加大潤(rùn)滑油的擴(kuò)散和流動(dòng)力度。
[0017]4.潤(rùn)滑油是通過(guò)自身重力來(lái)流動(dòng)的，所以流動(dòng)順暢，過(guò)流量大，能及時(shí)帶走瓦面上產(chǎn)生的熱量，有效降低瓦溫。
[0018]5.在巴氏合金瓦面16上的節(jié)流環(huán)3能調(diào)節(jié)通過(guò)瓦面的潤(rùn)滑油流量和流速，保證轉(zhuǎn)動(dòng)油盆上油量與上油盆回油量始終保持平衡、故轉(zhuǎn)動(dòng)油盆內(nèi)的熱油及時(shí)被泵到上油盆冷卻，轉(zhuǎn)動(dòng)油盆內(nèi)油位始終保持在合理的設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，消除了轉(zhuǎn)動(dòng)油內(nèi)因油位過(guò)高而導(dǎo)致的甩油現(xiàn)象。
[0019]本實(shí)用新型在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)徹底解決困擾傳統(tǒng)螺旋升角強(qiáng)制潤(rùn)滑筒式水導(dǎo)軸承甩油嚴(yán)重的缺陷，并將傳統(tǒng)的筒式水導(dǎo)軸承運(yùn)行溫度降低10°c左右穩(wěn)定運(yùn)行。顯然本實(shí)用新型能夠徹底解決傳統(tǒng)筒式水導(dǎo)軸承甩油和運(yùn)行溫度偏高的缺陷，使水輪機(jī)運(yùn)行更加安全、穩(wěn)定和可靠。
【權(quán)利要求】
1.具有防甩油降溫功能的高轉(zhuǎn)速水輪機(jī)筒式水導(dǎo)軸承，其特征在于，該筒式水導(dǎo)軸承內(nèi)側(cè)瓦面上設(shè)有沉油室、節(jié)流環(huán)和導(dǎo)油槽，所述沉油室位于軸承瓦面上部，節(jié)流環(huán)位于軸承瓦面的下部，導(dǎo)油槽與節(jié)流環(huán)相互垂直排布，并與沉油室和節(jié)流環(huán)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有防甩油降溫功能的高轉(zhuǎn)速水輪機(jī)筒式水導(dǎo)軸承，其特征在于，所述水導(dǎo)軸承本體上設(shè)有泵油孔道，泵油孔道的底端與安裝在水導(dǎo)軸承下部的轉(zhuǎn)動(dòng)油盆相通，泵油孔道的頂端與外置高效冷卻器的上油管相接通，外置高效冷卻器安裝在上油盆的上方，上油盆安裝在水導(dǎo)軸承的上方，上油盆內(nèi)安裝有內(nèi)置循環(huán)冷卻器、擋油筒，內(nèi)置循環(huán)冷卻器與擋油筒之間設(shè)有溢流板，溢流板底端與上油盆底面有間隙，擋油筒上部設(shè)有溢油孔，內(nèi)置循環(huán)冷卻器位于外置高效冷卻器的出油口下方。
【文檔編號(hào)】F03B11/06GK203856640SQ201420261652
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月21日
【發(fā)明者】魏廣勇, 陸方茂 申請(qǐng)人:黔南朝陽(yáng)發(fā)電有限公司