新型汽車排氣管的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及用于汽車排氣的裝置的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種新型汽車排氣管，本實用新型的新型汽車排氣管降低維修成本；包括管本體和兩個支管，兩個支管中的第一支管和第二支管均與管本體連接，管本體上設(shè)置有降噪器，第一支管和第二支管上分別設(shè)置有第一除污裝置和第二除污裝置；管本體上設(shè)置有放置盒，降噪器設(shè)置在放置盒內(nèi)，并且降噪器與管本體連通，放置盒的頂部設(shè)置有檢修口，并在檢修口上設(shè)置有檢修門，放置盒的內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)置有第一彈簧和第二彈簧，并在第一彈簧的端部設(shè)置有第一卡板，第二彈簧的端部設(shè)置有第二卡板，第一卡板與第二卡板均與降噪器接觸。
【專利說明】
新型汽車排氣管

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及用于汽車排氣的裝置的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種新型汽車排氣管。

【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，汽車排氣管是汽車上用于尾氣排放的裝置，廣泛應(yīng)用于汽車上；在現(xiàn)有社會隨著汽車使用量的增加，汽車尾氣排放也成了空氣污染的主要污染源之一；現(xiàn)有的汽車排氣管包括管本體和兩個支管，兩個支管中的第一支管和第二支管均與管本體連接，管本體上設(shè)置有降噪器，第一支管和第二支管上分別設(shè)置有第一除污裝置和第二除污裝置；其中降噪器是直接與管本體焊接在一起，因此當(dāng)降噪器損壞的時候需要整體排氣管更換，導(dǎo)致維修成本的增加。
實用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種降低維修成本的新型汽車排氣管。
[0004]本實用新型的新型汽車排氣管，包括管本體和兩個支管，兩個支管中的第一支管和第二支管均與管本體連接，管本體上設(shè)置有降噪器，第一支管和第二支管上分別設(shè)置有第一除污裝置和第二除污裝置；所述管本體上設(shè)置有放置盒，所述降噪器設(shè)置在所述放置盒內(nèi)，并且所述降噪器與管本體連通，所述放置盒的頂部設(shè)置有檢修口，并在所述檢修口上設(shè)置有檢修門，所述放置盒的內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)置有第一彈簧和第二彈簧，并在第一彈簧的端部設(shè)置有第一卡板，第二彈簧的端部設(shè)置有第二卡板，所述第一卡板與第二卡板均與降噪器接觸。
[0005]本實用新型的新型汽車排氣管，所述放置盒與管本體焊裝在一起。
[0006]本實用新型的新型汽車排氣管，所述檢修門的一端通過合頁安裝在檢修口處，所述檢修門的另一端與放置盒的頂壁卡裝在一起。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型的有益效果為:通過上述設(shè)置，可以通過第一彈簧、第二彈簧的作用下將降噪器固定在放置盒內(nèi)，拆卸檢修時可以通過檢修口直接取出降噪器，從而降低成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0010]如圖1所示，本實用新型的新型汽車排氣管，包括管本體I和兩個支管，兩個支管中的第一支管2和第二支管均3與管本體連接，管本體上設(shè)置有降噪器4，第一支管和第二支管上分別設(shè)置有第一除污裝置5和第二除污裝置6 ;管本體上設(shè)置有放置盒7，降噪器設(shè)置在放置盒內(nèi)，并且降噪器與管本體連通，放置盒的頂部設(shè)置有檢修口，并在檢修口上設(shè)置有檢修門，放置盒的內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)置有第一彈簧8和第二彈簧9，并在第一彈簧的端部設(shè)置有第一卡板10，第二彈簧的端部設(shè)置有第二卡板11，第一卡板與第二卡板均與降噪器接觸；通過上述設(shè)置，可以通過第一彈簧、第二彈簧的作用下將降噪器固定在放置盒內(nèi)，拆卸檢修時可以通過檢修口直接取出降噪器，從而降低成本。
[0011]本實用新型的新型汽車排氣管，放置盒與管本體焊裝在一起。
[0012]本實用新型的新型汽車排氣管，檢修門的一端通過合頁安裝在檢修口處，檢修門的另一端與放置盒的頂壁卡裝在一起。
[0013]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種新型汽車排氣管，包括管本體和兩個支管，兩個支管中的第一支管和第二支管均與管本體連接，管本體上設(shè)置有降噪器，第一支管和第二支管上分別設(shè)置有第一除污裝置和第二除污裝置；其特征在于，所述管本體上設(shè)置有放置盒，所述降噪器設(shè)置在所述放置盒內(nèi)，并且所述降噪器與管本體連通，所述放置盒的頂部設(shè)置有檢修口，并在所述檢修口上設(shè)置有檢修門，所述放置盒的內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)置有第一彈簧和第二彈簧，并在第一彈簧的端部設(shè)置有第一卡板，第二彈簧的端部設(shè)置有第二卡板，所述第一卡板與第二卡板均與降噪器接觸。
2.如權(quán)利要求1所述的新型汽車排氣管，其特征在于，所述放置盒與管本體焊裝在一起。
3.如權(quán)利要求2所述的新型汽車排氣管，其特征在于，所述檢修門的一端通過合頁安裝在檢修口處，所述檢修門的另一端與放置盒的頂壁卡裝在一起。
【文檔編號】F01N13/18GK203962124SQ201420257489
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年5月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月15日
【發(fā)明者】徐學(xué)鋮 申請人:徐學(xué)鋮