一種用于小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化油器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種化油器，具體是一種用于小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化油器，包括豎向設(shè)置的化油器本體、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和流量控制閥，化油器本體的節(jié)氣門(mén)軸上固定設(shè)置有節(jié)氣門(mén)搖臂，輸入搖臂的一端通過(guò)第一連桿連接節(jié)氣門(mén)搖臂，另一端通過(guò)第二連桿連接有調(diào)速搖臂，輸入搖臂連接電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，通過(guò)調(diào)速搖臂向電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)送位移信號(hào)，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)根據(jù)該位移信號(hào)控制流量控制閥開(kāi)度變化，同時(shí)調(diào)速搖臂驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門(mén)搖臂控制化油器本體的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化。有益效果是節(jié)能減排，過(guò)度平滑，工作平穩(wěn)且制造成本低。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種用于小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化油器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種化油器，具體是一種用于小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化油器。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的化油器由于在燃燒過(guò)程的精確控制以及排放等方面的固有缺陷已逐漸被電噴技術(shù)所取代，發(fā)動(dòng)機(jī)電噴技術(shù)雖然能較好解決上述問(wèn)題，但仍有兩點(diǎn)不足:一是應(yīng)用于小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上節(jié)能減排效果并不理想；二是制造成本高。所以現(xiàn)有的化油器現(xiàn)在仍大量用于小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上。
[0003]現(xiàn)有的化油器的主要目的是使化油器的實(shí)際供油特性盡量與發(fā)動(dòng)機(jī)所需的供油特性相匹配。為此，在化油器的結(jié)構(gòu)里增加了校正裝置，其中對(duì)性能影響最大、難度也最大的是對(duì)主供油系的校正。
[0004]主供油系校正的典型方案是采用空氣制動(dòng)法，即在主供油系的供油線路上開(kāi)設(shè)具有一定尺寸的、通大氣的空氣量孔，同時(shí)在主噴管上開(kāi)設(shè)數(shù)排泡沫孔，從而得到由若干斜率不同的簡(jiǎn)單化油器特性組成的總特性，這個(gè)特性在一定程度上類(lèi)似理想特性，但與發(fā)動(dòng)機(jī)所需的供油特性仍然存在偏差。為了消除混合氣過(guò)稀的不利影響，不得不用加濃的辦法使化油器增加供油，從而使大部分工況被不必要地加濃；混合氣在主油系與怠速系及省油系的交接區(qū)域也常偏稀。為了保證過(guò)渡圓滑、工作平穩(wěn)，在試圖對(duì)偏稀區(qū)域做局部加濃時(shí)，也會(huì)使其它工況即使是濃度合適的混合氣被不必要地加濃，造成尾氣排放量大的同時(shí)燃油浪費(fèi)嚴(yán)重。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種節(jié)能減排，過(guò)度平滑，工作平穩(wěn)且制造成本低的用于小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化油器。
[0006]本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:一種用于小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化油器，包括豎向設(shè)置的化油器本體、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和流量控制閥，所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括敞口外殼、控制器和伺服電機(jī)，所述化油器本體的外側(cè)壁上固定設(shè)置有承重角板，所述敞口外殼的敞口處與所述承重角板固定連接，所述敞口外殼內(nèi)的上部豎向固定設(shè)置有第一旋轉(zhuǎn)電位器，所述第一旋轉(zhuǎn)電位器的轉(zhuǎn)軸朝向豎直向上并伸出所述敞口外殼頂部，所述第一旋轉(zhuǎn)電位器的轉(zhuǎn)軸上周向套接并固定有輸入搖臂，所述化油器本體的節(jié)氣門(mén)軸上固定設(shè)置有節(jié)氣門(mén)搖臂，所述輸入搖臂的一端通過(guò)第一連桿連接所述節(jié)氣門(mén)搖臂，另一端通過(guò)第二連桿連接有調(diào)速搖臂；
[0007]所述控制器豎向固定設(shè)置在所述敞口外殼內(nèi)遠(yuǎn)離所述化油器本體的側(cè)壁上，所述伺服電機(jī)豎向固定設(shè)置在所述敞口外殼內(nèi)，所述伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)軸朝向豎直向下，該轉(zhuǎn)軸上套接并固定有第一齒輪，所述敞口外殼內(nèi)的底部靠近所述伺服電機(jī)的位置豎向固定設(shè)置有第一固定軸，所述第一固定軸上套接有至少一副與所述第一固定軸作轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第一雙聯(lián)齒輪，所述第一雙聯(lián)齒輪的大齒輪與所述第一齒輪嚙合，所述敞口外殼內(nèi)的底部靠近所述第一固定軸、遠(yuǎn)離所述伺服電機(jī)的位置豎向固定設(shè)置有第二固定軸，所述第二固定軸上對(duì)應(yīng)所述第一雙聯(lián)齒輪套接有第二雙聯(lián)齒輪，所述第二雙聯(lián)齒輪的大齒輪與所述第一雙聯(lián)齒輪的小齒輪嚙合，所述敞口外殼內(nèi)靠近所述第一固定軸、遠(yuǎn)離所述第二固定軸的位置豎向穿過(guò)所述敞口外殼底部設(shè)有輸出軸，所述輸出軸與所述敞口外殼作轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述輸出軸上套接并固定有第二齒輪，所述第二齒輪與所述第一雙聯(lián)齒輪靠近所述敞口外殼底部的小齒輪嚙合，所述敞口外殼內(nèi)、所述輸出軸的上方橫向固定設(shè)置有第一安裝板，所述第一安裝板的上表面豎向固定設(shè)置有第二旋轉(zhuǎn)電位器，所述第二旋轉(zhuǎn)定位器的轉(zhuǎn)軸朝向豎直向下并穿過(guò)所述第一安裝板，所述輸出軸的上端固定設(shè)置有楔形塊，所述楔形塊的尖端插入所述第二旋轉(zhuǎn)電位器的轉(zhuǎn)軸頭部的一字槽內(nèi)，所述輸出軸上靠近所述輸出軸上端的位置套接并固定有定位凸塊，在所述敞口外殼內(nèi)固定設(shè)置有零位開(kāi)關(guān)，所述定位凸塊的凸起處觸動(dòng)所述零位開(kāi)關(guān)，所述輸出軸的下端固定設(shè)置有輸出搖臂，所述第一旋轉(zhuǎn)電位器、伺服電機(jī)、第二旋轉(zhuǎn)電位器和零位開(kāi)關(guān)均通過(guò)導(dǎo)線連接所述控制器；
[0008]所述流量控制閥包括閥芯、閥座和襯套，所述閥芯為I形階梯軸，所述閥座為丁形階梯軸套，所述閥芯插入所述閥座并密封，所述閥芯頂部的高度低于所述閥座頂部的高度，其下端伸出所述閥座，所述襯套位于所述閥座內(nèi)并套接在所述閥芯的軸肩上，所述襯套與所述閥芯作轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述閥座豎向設(shè)置在所述化油器本體的油杯內(nèi)，其軸肩套接在所述化油器本體的主油路外壁上，所述閥座與所述化油器本體的主油路外壁作螺紋配合并密封，所述閥座的下端穿過(guò)所述化油器本體的油杯的底部并通過(guò)密封螺母固定在所述化油器本體上，所述閥芯的頂部軸向開(kāi)設(shè)有短孔，所述短孔的上端連通所述化油器本體的主油路，所述閥芯的軸肩側(cè)壁上徑向開(kāi)設(shè)有第一通油孔，所述第一通油孔連通所述短孔，所述閥芯的軸肩側(cè)壁上對(duì)應(yīng)所述第一通油孔的位置周向開(kāi)設(shè)有等深的弧形槽，所述弧形槽的一端連通所述第一通油孔，所述襯套的側(cè)壁上對(duì)應(yīng)所述第一通油孔的位置徑向開(kāi)設(shè)有第二通油孔，所述第二通油孔連通所述第一通油孔，所述閥座的軸肩側(cè)壁上對(duì)應(yīng)所述第二通油孔的位置開(kāi)設(shè)有第三通油孔，所述第三通油孔的兩端分別連通所述第二通油孔和化油器本體的油杯內(nèi)部，所述閥座的軸肩側(cè)壁上、所述閥芯的上方開(kāi)設(shè)有連通所述化油器本體的主油路的怠速油量孔，所述閥芯的下端固定設(shè)置有調(diào)節(jié)閥搖臂，所述輸出搖臂通過(guò)第三連桿與所述調(diào)節(jié)閥搖臂連接。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速發(fā)生改變時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的離心式調(diào)速器會(huì)使調(diào)速搖臂產(chǎn)生相應(yīng)的擺動(dòng)，調(diào)速搖臂的擺動(dòng)位移經(jīng)第二連桿傳遞給輸入搖臂，輸入搖臂撥動(dòng)第一旋轉(zhuǎn)電位器，第一旋轉(zhuǎn)電位器將輸入搖臂的角位移信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，該電信號(hào)經(jīng)導(dǎo)線傳遞給控制器，經(jīng)控制器解算后用來(lái)控制伺服電機(jī)產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)速，伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)第一雙聯(lián)齒輪和第二雙聯(lián)齒輪減速后驅(qū)動(dòng)輸出搖臂擺動(dòng)，輸出搖臂產(chǎn)生的力經(jīng)由第三連桿傳遞給調(diào)節(jié)閥搖臂以控制流量控制閥的開(kāi)度，另外，來(lái)自調(diào)速搖臂的位移信號(hào)經(jīng)輸入搖臂和第一連桿將運(yùn)動(dòng)傳遞給節(jié)氣門(mén)搖臂，控制化油器本體的節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，從而實(shí)現(xiàn)化油器本體的節(jié)氣門(mén)與流量控制閥位置的匹配，達(dá)到精確控制空燃比的目的，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排；從時(shí)序上看，閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)總超前于化油器本體的節(jié)氣門(mén)的轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就保證了在加載時(shí)也即化油器本體的節(jié)氣門(mén)在開(kāi)大時(shí)，流量控制閥提前開(kāi)大，在化油器本體中形成富油狀態(tài)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)工況過(guò)渡平滑，工作平穩(wěn)；本發(fā)明采用的構(gòu)件均為通用件，制造成本低；本發(fā)明通過(guò)定位塊觸動(dòng)零位開(kāi)關(guān)記錄流量控制閥的最大開(kāi)度并校正，控制精度高。
[0010]進(jìn)一步，考慮到確保所述伺服電機(jī)、第一固定軸、第二固定軸和第一安裝板固定的可靠性以及實(shí)現(xiàn)所述輸出軸與所述敞口外殼作轉(zhuǎn)動(dòng)配合，在所述敞口外殼內(nèi)靠近其底部的位置橫向設(shè)有“I”形的第二安裝板，所述第二安裝板的豎向板面通過(guò)鉚釘鉚接在所述承重角板上，在所述敞口外殼內(nèi)、所述第二安裝板的上方橫向設(shè)有第三安裝板，所述第二安裝板的橫向板面上表面的四角上分別鉚接有等高的第一立柱，所述第三安裝板與所述第一立柱的頂部鉚接在一起；所述伺服電機(jī)通過(guò)螺釘與所述第三安裝板固定連接，所述第一固定軸和第二固定軸的兩端均分別鉚接在所述第二安裝板和第三安裝板上；所述輸出軸的上端穿過(guò)所述第三安裝板，并通過(guò)第一滑動(dòng)軸承與所述第三安裝板作轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述第一滑動(dòng)軸承穿過(guò)所述第三安裝板并固定在所述第三安裝板上，所述輸出軸的下端穿過(guò)所述第二安裝板，并通過(guò)第二滑動(dòng)軸承與所述第二安裝板作轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述第二滑動(dòng)軸承穿過(guò)所述第二安裝板并固定在所述第二安裝板上；所述第三安裝板的上表面鉚接有兩根等高的第二立柱，所述第一安裝板與所述第二立柱的頂部鉚接在一起，所述零位開(kāi)關(guān)通過(guò)鉚釘鉚接在所述第三安裝板的上表面。
[0011]進(jìn)一步，考慮到確保所述第一旋轉(zhuǎn)電位器與所述承重角板固定的可靠性，所述第一旋轉(zhuǎn)電位器通過(guò)“[”形的支架與所述承重角板固定連接。
[0012]進(jìn)一步，考慮到減少發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量經(jīng)所述化油器本體傳遞到所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述支架和第二安裝板的豎向面板與所述承重角板之間固定設(shè)置有隔熱墊片，從而減小了來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量對(duì)所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的影響。
[0013]進(jìn)一步，考慮到提高所述控制的控制精度和提高所述控制器與所述敞口外殼固定的可靠性，所述控制器為控制器，并通過(guò)螺釘固定在所述敞口外殼的內(nèi)壁上。
[0014]進(jìn)一步，考慮到實(shí)現(xiàn)所述閥座與所述閥芯的密封，所述閥芯的軸頸外壁上周向開(kāi)設(shè)有兩個(gè)第一環(huán)形槽，在所述第一環(huán)形槽內(nèi)放置有第一密封圈，所述第一密封圈套接在所述閥芯的軸頸上。
[0015]進(jìn)一步，考慮到實(shí)現(xiàn)所述閥座與所述化油器本體的主油路外壁的密封，所述閥座的軸肩上端內(nèi)壁上周向開(kāi)設(shè)有一個(gè)第二環(huán)形槽，在所述環(huán)形槽內(nèi)放置有第二密封圈，所述第二密封圈套接在所述化油器本體的主油路外壁上。
[0016]進(jìn)一步，考慮到提升所述弧形槽提供的流體阻力的可靠性，所述弧形槽在所述閥芯的軸肩外壁上的弧度為180°。
[0017]進(jìn)一步，考慮到避免所述調(diào)節(jié)閥搖臂擺幅超限，所述閥座的下端銑有半缺，在所述閥芯上對(duì)應(yīng)所述半缺的位置開(kāi)設(shè)有限位螺孔，對(duì)應(yīng)所述限位螺孔設(shè)有限位銷(xiāo)。
[0018]進(jìn)一步，考慮到提升所述調(diào)節(jié)閥搖臂與所述閥芯固定的可靠性，所述閥芯的下端面開(kāi)設(shè)有定位螺孔，穿過(guò)所述調(diào)節(jié)閥搖臂設(shè)有定位螺釘，所述定位螺釘擰入所述定位螺孔。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本發(fā)明的正視剖視圖；
[0020]圖2為圖1的俯視圖；
[0021]圖3為圖1中4部的右視放大圖；
[0022]圖4為圖3的俯視局部剖視圖；
[0023]圖5為本發(fā)明所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖6為圖5的右視局部剖視圖；
[0025]附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
[0026]1、調(diào)速搖臂，2、第二連桿，3、節(jié)氣門(mén)軸，4、第一連桿，5、輸入搖臂，6、隔熱墊片，7、支架，8、第一旋轉(zhuǎn)電位器，9、控制器，10、伺服電機(jī)，11、敞口外殼，12、第二旋轉(zhuǎn)電位器，13、第二立柱，14、第三安裝板，15、第一立柱，16、第二安裝板，17、輸出軸，18、輸出搖臂，19、第三連桿，20、定位螺釘，21、調(diào)節(jié)閥搖臂，22、限位螺孔，23、密封螺母，24、閥芯，25、襯套，26、閥座，27、油杯，28、主油路，29、承重角板，30、節(jié)氣門(mén)，31、節(jié)氣門(mén)搖臂，32、化油器本體，33、第二密封圈，34、怠速油量孔，35、第三通油孔，36、第二通油孔，37、第一通油孔，38、第一密封圈，39、限位銷(xiāo)，40、定位螺孔，41、弧形槽，42、短孔，43、第一安裝板，44、第二齒輪，45、第一固定軸，46、第一雙聯(lián)齒輪，47、第一齒輪，48、定位凸塊，49、零位開(kāi)關(guān)，50、第二雙聯(lián)齒輪，51、第二固定軸，52、第二滑動(dòng)軸承，53、第一滑動(dòng)軸承。

【具體實(shí)施方式】
[0027]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0028]一種用于小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化油器，如圖1和圖2所示，包括豎向設(shè)置的化油器本體32、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和流量控制閥，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括敞口外殼11、控制器9和伺服電機(jī)10，化油器本體32的外側(cè)壁上固定設(shè)置有承重角板29，敞口外殼11的敞口處與承重角板29固定連接，敞口外殼11內(nèi)的上部豎向固定設(shè)置有第一旋轉(zhuǎn)電位器8，第一旋轉(zhuǎn)電位器8的轉(zhuǎn)軸朝向豎直向上并伸出敞口外殼11頂部，第一旋轉(zhuǎn)電位器8的轉(zhuǎn)軸上周向套接并固定有輸入搖臂5，化油器本體32的節(jié)氣門(mén)軸3上固定設(shè)置有節(jié)氣門(mén)搖臂31，輸入搖臂5的一端通過(guò)第一連桿4連接節(jié)氣門(mén)搖臂31，另一端通過(guò)第二連桿2連接有調(diào)速搖臂1 ；
[0029]如圖1、圖5和圖6所示，控制器9豎向固定設(shè)置在敞口外殼11內(nèi)遠(yuǎn)離化油器本體32的側(cè)壁上，伺服電機(jī)10豎向固定設(shè)置在敞口外殼11內(nèi)，伺服電機(jī)10的轉(zhuǎn)軸朝向豎直向下，該轉(zhuǎn)軸上套接并固定有第一齒輪47，敞口外殼11內(nèi)的底部靠近伺服電機(jī)10的位置豎向固定設(shè)置有第一固定軸45，第一固定軸45上套接有三副與第一固定軸45作轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第一雙聯(lián)齒輪46，第一雙聯(lián)齒輪46的大齒輪與第一齒輪47哨合，敞口外殼11內(nèi)的底部靠近第一固定軸45、遠(yuǎn)離伺服電機(jī)10的位置豎向固定設(shè)置有第二固定軸51，第二固定軸51上對(duì)應(yīng)第一雙聯(lián)齒輪46套接有第二雙聯(lián)齒輪50，第二雙聯(lián)齒輪50的大齒輪與第一雙聯(lián)齒輪46的小齒輪嚙合，敞口外殼11內(nèi)靠近第一固定軸45、遠(yuǎn)離第二固定軸51的位置豎向穿過(guò)敞口外殼11底部設(shè)有輸出軸17，輸出軸17與敞口外殼11作轉(zhuǎn)動(dòng)配合，輸出軸17上套接并固定有第二齒輪44，第二齒輪44與第一雙聯(lián)齒輪46靠近敞口外殼11底部的小齒輪嚙合，敞口外殼11內(nèi)、輸出軸17的上方橫向固定設(shè)置有第一安裝板43，第一安裝板43的上表面豎向固定設(shè)置有第二旋轉(zhuǎn)電位器12，第二旋轉(zhuǎn)定位器12的轉(zhuǎn)軸朝向豎直向下并穿過(guò)第一安裝板43，輸出軸17的上端固定設(shè)置有楔形塊，楔形塊的尖端插入第二旋轉(zhuǎn)電位器12的轉(zhuǎn)軸頭部的一字槽內(nèi)，輸出軸17上靠近輸出軸17上端的位置套接并固定有定位凸塊48，在敞口外殼11內(nèi)固定設(shè)置有零位開(kāi)關(guān)49，零位開(kāi)關(guān)49為微動(dòng)開(kāi)關(guān)，定位凸塊48的凸起處觸動(dòng)零位開(kāi)關(guān)49，輸出軸17的下端固定設(shè)置有輸出搖臂18，第一旋轉(zhuǎn)電位器8、伺服電機(jī)10、第二旋轉(zhuǎn)電位器12和零位開(kāi)關(guān)49均通過(guò)導(dǎo)線連接控制器9 ；
[0030]如圖1、圖2和圖3所示，流量控制閥包括閥芯24、閥座26和襯套25，閥芯24為！'形階梯軸，閥座26為I形階梯軸套，閥芯24插入閥座26并密封，閥芯24頂部的高度低于閥座26頂部的高度，其下端伸出閥座26，襯套25位于閥座26內(nèi)并套接在閥芯24的軸肩上，襯套25與閥芯24作轉(zhuǎn)動(dòng)配合，閥座26豎向設(shè)置在化油器本體32的油杯27內(nèi)，其軸肩套接在化油器本體32的主油路28外壁上，閥座26與化油器本體32的主油路28外壁作螺紋配合并密封，閥座26的下端穿過(guò)化油器本體32的油杯27的底部并通過(guò)密封螺母23固定在化油器本體32上，閥芯24的頂部軸向開(kāi)設(shè)有短孔42，短孔42的上端連通化油器本體32的主油路28，閥芯24的軸肩側(cè)壁上徑向開(kāi)設(shè)有第一通油孔37，第一通油孔37連通短孔42，閥芯24的軸肩側(cè)壁上對(duì)應(yīng)第一通油孔37的位置周向開(kāi)設(shè)有等深的弧形槽41，弧形槽41的一端連通第一通油孔37，襯套25的側(cè)壁上對(duì)應(yīng)第一通油孔37的位置徑向開(kāi)設(shè)有第二通油孔36，第二通油孔36連通第一通油孔37，閥座26的軸肩側(cè)壁上對(duì)應(yīng)第二通油孔36的位置開(kāi)設(shè)有第三通油孔35，第三通油孔35的兩端分別連通第二通油孔36和化油器本體32的油杯27內(nèi)部，閥座26的軸肩側(cè)壁上、閥芯24的上方開(kāi)設(shè)有連通化油器本體32的主油路28的怠速油量孔34，閥芯24的下端固定設(shè)置有調(diào)節(jié)閥搖臂21，輸出搖臂18通過(guò)第三連桿19與調(diào)節(jié)閥搖臂21連接。
[0031]11.本實(shí)施例中，在敞口外殼11內(nèi)靠近其底部的位置橫向設(shè)有“I”形的第二安裝板16，第二安裝板16的豎向板面通過(guò)鉚釘鉚接在承重角板29上，在敞口外殼11內(nèi)、第二安裝板16的上方橫向設(shè)有第三安裝板14，第二安裝板16的橫向板面上表面的四角上分別鉚接有等高的第一立柱15，第三安裝板14與第一立柱15的頂部鉚接在一起；伺服電機(jī)10通過(guò)螺釘與第三安裝板14固定連接，第一固定軸45和第二固定軸51的兩端均分別鉚接在第二安裝板16和第三安裝板14上；輸出軸17的上端穿過(guò)第三安裝板14，并通過(guò)第一滑動(dòng)軸承53與第三安裝板14作轉(zhuǎn)動(dòng)配合，第一滑動(dòng)軸承53穿過(guò)第三安裝板14并固定在第三安裝板14上，輸出軸17的下端穿過(guò)第二安裝板16，并通過(guò)第二滑動(dòng)軸承52與第二安裝板16作轉(zhuǎn)動(dòng)配合，第二滑動(dòng)軸承52穿過(guò)第二安裝板16并固定在第二安裝板16上；第三安裝板14的上表面鉚接有兩根等高的第二立柱13，第一安裝板43與第二立柱13的頂部鉚接在一起，零位開(kāi)關(guān)49通過(guò)鉚釘鉚接在第三安裝板14的上表面；第一旋轉(zhuǎn)電位器8通過(guò)“I”形的支架7與承重角板29固定連接。支架7和第二安裝板16的豎向面板與承重角板29之間固定設(shè)置有隔熱墊片6 ；控制器9為控制器，并通過(guò)螺釘固定在敞口外殼11的內(nèi)壁上；閥芯24的軸頸外壁上周向開(kāi)設(shè)有兩個(gè)第一環(huán)形槽，在第一環(huán)形槽內(nèi)放置有第一密封圈38，第一密封圈38套接在閥芯24的軸頸上；閥座26的軸肩上端內(nèi)壁上周向開(kāi)設(shè)有一個(gè)第二環(huán)形槽，在環(huán)形槽內(nèi)放置有第二密封圈33，第二密封圈33套接在化油器本體32的主油路28外壁上；弧形槽41在閥芯24的軸肩外壁上的弧度為180。；閥座26的下端銑有半缺，在閥芯24上對(duì)應(yīng)半缺的位置開(kāi)設(shè)有限位螺孔22，對(duì)應(yīng)限位螺孔22設(shè)有限位銷(xiāo)39 ；閥芯24的下端面開(kāi)設(shè)有定位螺孔40，穿過(guò)調(diào)節(jié)閥搖臂21設(shè)有定位螺釘20，定位螺釘20擰入定位螺孔40。
[0032]工作原理:
[0033]發(fā)動(dòng)機(jī)加載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的離心式調(diào)速器使調(diào)速搖臂1順時(shí)針擺動(dòng)，調(diào)速搖臂1的擺動(dòng)位移經(jīng)第二連桿2傳遞給輸入搖臂5，輸入搖臂5順時(shí)針撥動(dòng)第一旋轉(zhuǎn)電位器8的轉(zhuǎn)軸，第一旋轉(zhuǎn)電位器8將輸入搖臂5的角位移信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，該電信號(hào)經(jīng)導(dǎo)線傳遞給控制器9，經(jīng)控制器9解算后用來(lái)控制伺服電機(jī)10產(chǎn)生相應(yīng)的逆時(shí)針轉(zhuǎn)速，伺服電機(jī)10的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)第一雙聯(lián)齒輪46和第二雙聯(lián)齒輪50減速后驅(qū)動(dòng)輸出搖臂18逆時(shí)針擺動(dòng)，輸出搖臂18產(chǎn)生的力經(jīng)由第三連桿19傳遞給調(diào)節(jié)閥搖臂21推動(dòng)調(diào)節(jié)閥搖臂21逆時(shí)針擺動(dòng)，控制閥芯24逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使第一通油孔37趨向于與第三通油孔35對(duì)齊，即流量控制閥開(kāi)度增大，另夕卜，來(lái)自調(diào)速搖臂1的順時(shí)針擺動(dòng)力經(jīng)輸入搖臂5和第一連桿4將運(yùn)動(dòng)傳遞給節(jié)氣門(mén)搖臂31，使節(jié)氣門(mén)搖臂31逆時(shí)針擺動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)化油器本體32的節(jié)氣門(mén)軸3逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，控制化油器本體32的節(jié)氣門(mén)30開(kāi)大，從而實(shí)現(xiàn)化油器本體32在發(fā)動(dòng)機(jī)加載時(shí)加大供油量。
[0034]發(fā)動(dòng)機(jī)減載時(shí)，本發(fā)明的工作方式則與發(fā)動(dòng)機(jī)加載時(shí)相反。
[0035]發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的離心式調(diào)速器將調(diào)速搖臂1撥到逆時(shí)針最小的位置，此時(shí)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)將流量控制閥關(guān)至最小，化油器本體32的節(jié)氣門(mén)30開(kāi)度也處于最小的位置，第一通油孔37與第三通油孔35的距離最遠(yuǎn)，不再通過(guò)第三通油孔35向發(fā)動(dòng)機(jī)供油，僅通過(guò)怠速油量孔34向發(fā)動(dòng)機(jī)供油。
[0036]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化油器，其特征在于:包括豎向設(shè)置的化油器本體⑶)、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和流量控制閥，所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括敞口外殼(⑴、控制器(9)和伺服電機(jī)(10),所述化油器本體(32)的外側(cè)壁上固定設(shè)置有承重角板(29),所述敞口外殼(11)的敞口處與所述承重角板(29)固定連接，所述敞口外殼(11)內(nèi)的上部豎向固定設(shè)置有第一旋轉(zhuǎn)電位器(8),所述第一旋轉(zhuǎn)電位器(8)的轉(zhuǎn)軸朝向豎直向上并伸出所述敞口外殼(11)頂部，所述第一旋轉(zhuǎn)電位器(8)的轉(zhuǎn)軸上周向套接并固定有輸入搖臂(5),所述化油器本體(32)的節(jié)氣門(mén)軸(3)上固定設(shè)置有節(jié)氣門(mén)搖臂(31),所述輸入搖臂(5)的一端通過(guò)第一連桿(4)連接所述節(jié)氣門(mén)搖臂(31),另一端通過(guò)第二連桿(2)連接有調(diào)速搖臂(1)； 所述控制器(9)豎向固定設(shè)置在所述敞口外殼(11)內(nèi)遠(yuǎn)離所述化油器本體(32)的側(cè)壁上，所述伺服電機(jī)(10)豎向固定設(shè)置在所述敞口外殼(11)內(nèi)，所述伺服電機(jī)(10)的轉(zhuǎn)軸朝向豎直向下，該轉(zhuǎn)軸上套接并固定有第一齒輪(47),所述敞口外殼(11)內(nèi)的底部靠近所述伺服電機(jī)(10)的位置豎向固定設(shè)置有第一固定軸(45),所述第一固定軸(45)上套接有至少一副與所述第一固定軸(45)作轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第一雙聯(lián)齒輪(46),所述第一雙聯(lián)齒輪(46)的大齒輪與所述第一齒輪(47)哨合,所述敞口外殼(11)內(nèi)的底部靠近所述第一固定軸(45)、遠(yuǎn)離所述伺服電機(jī)(10)的位置豎向固定設(shè)置有第二固定軸(51),所述第二固定軸(51)上對(duì)應(yīng)所述第一雙聯(lián)齒輪(46)套接有第二雙聯(lián)齒輪(50),所述第二雙聯(lián)齒輪(50)的大齒輪與所述第一雙聯(lián)齒輪(46)的小齒輪哨合,所述敞口外殼(11)內(nèi)靠近所述第一固定軸(45)、遠(yuǎn)離所述第二固定軸(51)的位置豎向穿過(guò)所述敞口外殼(11)底部設(shè)有輸出軸(17),所述輸出軸(17)與所述敞口外殼(11)作轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述輸出軸(17)上套接并固定有第二齒輪(44)，所述第二齒輪(44)與所述第一雙聯(lián)齒輪(46)靠近所述敞口外殼(11)底部的小齒輪哨合，所述敞口外殼(11)內(nèi)、所述輸出軸(17)的上方橫向固定設(shè)置有第一安裝板(43),所述第一安裝板(43)的上表面豎向固定設(shè)置有第二旋轉(zhuǎn)電位器(12),所述第二旋轉(zhuǎn)定位器(12)的轉(zhuǎn)軸朝向豎直向下并穿過(guò)所述第一安裝板(43),所述輸出軸(17)的上端固定設(shè)置有楔形塊，所述楔形塊的尖端插入所述第二旋轉(zhuǎn)電位器(12)的轉(zhuǎn)軸頭部的一字槽內(nèi)，所述輸出軸(17)上靠近所述輸出軸(17)上端的位置套接并固定有定位凸塊(48),在所述敞口外殼(11)內(nèi)固定設(shè)置有零位開(kāi)關(guān)(49),所述定位凸塊(48)的凸起處觸動(dòng)所述零位開(kāi)關(guān)(49)，所述輸出軸(17)的下端固定設(shè)置有輸出搖臂(18)，所述第一旋轉(zhuǎn)電位器(8)、伺服電機(jī)(10)、第二旋轉(zhuǎn)電位器(12)和零位開(kāi)關(guān)(49)均通過(guò)導(dǎo)線連接所述控制器(9)； 所述流量控制閥包括閥芯(24),閥座(26)和襯套(25),所述閥芯(24)為I形階梯軸，所述閥座(26)為I形階梯軸套，所述閥芯(24)插入所述閥座(26)并密封，所述閥芯(24)頂部的高度低于所述閥座(26)頂部的高度，其下端伸出所述閥座(26),所述襯套(25)位于所述閥座(26)內(nèi)并套接在所述閥芯(24)的軸肩上，所述襯套(25)與所述閥芯(24)作轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述閥座(26)豎向設(shè)置在所述化油器本體(32)的油杯(27)內(nèi)，其軸肩套接在所述化油器本體(32)的主油路(28)外壁上，所述閥座(26)與所述化油器本體(32)的主油路(28)外壁作螺紋配合并密封，所述閥座(26)的下端穿過(guò)所述化油器本體(32)的油杯(27)的底部并通過(guò)密封螺母(23)固定在所述化油器本體(32)上，所述閥芯(24)的頂部軸向開(kāi)設(shè)有短孔(42),所述短孔(42)的上端連通所述化油器本體(32)的主油路(28),所述閥芯(24)的軸肩側(cè)壁上徑向開(kāi)設(shè)有第一通油孔(37),所述第一通油孔(37)連通所述短孔(42),所述閥芯(24)的軸肩側(cè)壁上對(duì)應(yīng)所述第一通油孔(37)的位置周向開(kāi)設(shè)有等深的弧形槽(41),所述弧形槽(41)的一端連通所述第一通油孔(37),所述襯套(25)的側(cè)壁上對(duì)應(yīng)所述第一通油孔(37)的位置徑向開(kāi)設(shè)有第二通油孔(36),所述第二通油孔(36)連通所述第一通油孔(37),所述閥座(26)的軸肩側(cè)壁上對(duì)應(yīng)所述第二通油孔(36)的位置開(kāi)設(shè)有第三通油孔(35),所述第三通油孔(35)的兩端分別連通所述第二通油孔(36)和化油器本體(32)的油杯(27)內(nèi)部，所述閥座(26)的軸肩側(cè)壁上、所述閥芯(24)的上方開(kāi)設(shè)有連通所述化油器本體(32)的主油路(28)的怠速油量孔(34),所述閥芯(24)的下端固定設(shè)置有調(diào)節(jié)閥搖臂(21),所述輸出搖臂(18)通過(guò)第三連桿(19)與所述調(diào)節(jié)閥搖臂(21)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化油器，其特征在于:在所述敞口外殼(11)內(nèi)靠近其底部的位置橫向設(shè)有“I”形的第二安裝板(16),所述第二安裝板(16)的豎向板面通過(guò)鉚釘鉚接在所述承重角板(29)上，在所述敞口外殼(11)內(nèi)、所述第二安裝板(16)的上方橫向設(shè)有第三安裝板(14),所述第二安裝板(16)的橫向板面上表面的四角上分別鉚接有等高的第一立柱(15),所述第三安裝板(14)與所述第一立柱(15)的頂部鉚接在一起；所述伺服電機(jī)(10)通過(guò)螺釘與所述第三安裝板(14)固定連接，所述第一固定軸(45)和第二固定軸(51)的兩端均分別鉚接在所述第二安裝板(16)和第三安裝板(14)上；所述輸出軸(17)的上端穿過(guò)所述第三安裝板(14),并通過(guò)第一滑動(dòng)軸承(53)與所述第三安裝板(14)作轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述第一滑動(dòng)軸承(53)穿過(guò)所述第三安裝板(14)并固定在所述第三安裝板(14)上，所述輸出軸(17)的下端穿過(guò)所述第二安裝板(16),并通過(guò)第二滑動(dòng)軸承(52)與所述第二安裝板(16)作轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述第二滑動(dòng)軸承(52)穿過(guò)所述第二安裝板(16)并固定在所述第二安裝板(16)上；所述第三安裝板(14)的上表面鉚接有兩根等高的第二立柱(13),所述第一安裝板(43)與所述第二立柱(13)的頂部鉚接在一起，所述零位開(kāi)關(guān)(49)通過(guò)鉚釘鉚接在所述第三安裝板(14)的上表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化油器，其特征在于:所述第一旋轉(zhuǎn)電位器(8)通過(guò)“I”形的支架(7)與所述承重角板(29)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化油器，其特征在于:所述支架(7)和第二安裝板(16)的豎向面板與所述承重角板(29)之間固定設(shè)置有隔熱墊片⑶。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化油器，其特征在于:所述控制器(9)為1⑶控制器，并通過(guò)螺釘固定在所述敞口外殼(11)的內(nèi)壁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化油器，其特征在于:所述閥芯(24)的軸頸外壁上周向開(kāi)設(shè)有兩個(gè)第一環(huán)形槽，在所述第一環(huán)形槽內(nèi)放置有第一密封圈(38),所述第一密封圈(38)套接在所述閥芯(24)的軸頸上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化油器，其特征在于:所述閥座(26)的軸肩上端內(nèi)壁上周向開(kāi)設(shè)有一個(gè)第二環(huán)形槽，在所述環(huán)形槽內(nèi)放置有第二密封圈(33),所述第二密封圈(33)套接在所述化油器本體(32)的主油路(28)外壁上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的一種用于小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化油器，其特征在于:所述弧形槽(41)在所述閥芯(24)的軸肩外壁上的弧度為180。。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的一種用于小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化油器，其特征在于:所述閥座(26)的下端銑有半缺，在所述閥芯(24)上對(duì)應(yīng)所述半缺的位置開(kāi)設(shè)有限位螺孔(22),對(duì)應(yīng)所述限位螺孔(22)設(shè)有限位銷(xiāo)(39)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的一種用于小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化油器，其特征在于:所述閥芯(24)的下端面開(kāi)設(shè)有定位螺孔(40),穿過(guò)所述調(diào)節(jié)閥搖臂(21)設(shè)有定位螺釘(20),所述定位螺釘(20)擰入所述定位螺孔(40)。
【文檔編號(hào)】F02M7/12GK104405534SQ201410696090
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月26日
【發(fā)明者】賈彤, 賈穎, 賈詩(shī)雨, 賈希 申請(qǐng)人:賈彤, 賈穎