一種防爆柴油機進氣風門結構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種防爆柴油機進氣風門結構，其特征在于，包括風門體和圓形葉片，所述風門體上開設有用于通風的內(nèi)孔，且所述風門體上至少有一側連接有便于連接柴油機進氣管路的安裝接頭，所述圓形葉片配合所述內(nèi)孔大小設置固定于轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸貫穿所述內(nèi)孔設置，且所述轉(zhuǎn)軸連接有用于控制其轉(zhuǎn)動的電磁閥，所述圓形葉片的側面為錐面。上述防爆柴油機進氣風門結構不僅體積小、連接固定方便；而且關閉風門后密封性好，圓形葉片能夠很好地封住風門體內(nèi)孔，柴油機熄火迅速，提高了防爆柴油機的整體防爆性能。
【專利說明】一種防爆柴油機進氣風門結構
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種防爆柴油機，尤其涉及一種防爆柴油機進氣風門結構。
【背景技術】
[0002]防爆柴油機起源于采礦業(yè)，隨著人們安全意識的提高，各個國家開始推行強制性的防爆標準，此項舉措大大加速了防爆行業(yè)的發(fā)展，相應對防爆柴油機的防爆要求也越來越高。煤礦井下使用防爆柴油機進氣管路上必須采用進氣風門。目前，防爆柴油機進氣管路上采用的進氣風門體積較大，必須采用專門的固定座固定，同時風門體采用鋼管加工而成，內(nèi)孔圓度誤差比較難保證，風門關閉不嚴，容易漏氣，影響防爆柴油機的整體防爆性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種防爆柴油機進氣風門結構，其具有體積小、連接固定方便和關閉風門后密封性好的特點，以解決現(xiàn)有技術中防爆柴油機進氣風門存在的上述問題。
[0004]為達此目的，本發(fā)明采用以下技術方案:
[0005]一種防爆柴油機進氣風門結構，其包括風門體和圓形葉片，所述風門體上開設有用于通風的內(nèi)孔，且所述風門體上至少有一側連接有便于連接柴油機進氣管路的安裝接頭，所述圓形葉片配合所述內(nèi)孔大小設置固定于轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸貫穿所述內(nèi)孔設置，且所述轉(zhuǎn)軸連接有用于控制其轉(zhuǎn)動的電磁閥，所述圓形葉片的側面為錐面。
[0006]特別地，所述風門體整體為方型結構，以保證其有較好的剛性。
[0007]特別地，所述風門體上`開設有通孔，對應該通孔于風門體上開設有盲孔，所述轉(zhuǎn)軸的一端穿過通孔和內(nèi)孔后插入所述盲孔中。
[0008]特別地，所述圓形葉片的大端直徑比所述內(nèi)孔的直徑大0.1~0.15 mm。
[0009]特別地，所述圓形葉片的厚度為3 mm。
[0010]特別地，所述圓形葉片通過固定螺栓和螺母固定于所述轉(zhuǎn)軸上。
[0011]本發(fā)明的有益效果為，與現(xiàn)有技術相比所述防爆柴油機進氣風門結構具有以下優(yōu)
占-
^ \\\.[0012]I)風門可通過連接接頭直接與柴油機的進氣管路連接，無須專門固定座，連接固定方便；
[0013]2)風門體外形為方型，剛性較好，風門體內(nèi)孔圓度誤差比較容易保證；
[0014]3)圓形葉片的側面為錐面，以在緊急情況下，圓形葉片能夠很好地封住風門體內(nèi)孔，柴油機熄火迅速，提高了防爆柴油機的整體防爆性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明【具體實施方式】I提供的防爆柴油機進氣風門結構的剖面圖；
[0016]圖2是本發(fā)明【具體實施方式】I提供的防爆柴油機進氣風門結構的圓形葉片的側視圖；
[0017]圖3是本發(fā)明【具體實施方式】I提供的防爆柴油機進氣風門結構的側視圖。
[0018]圖中:
[0019]1、風門體；2、圓形葉片；3、內(nèi)孔；4、安裝接頭；5、轉(zhuǎn)軸；6、電磁閥。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本發(fā)明的技術方案。
[0021]請參閱圖1至圖3所示，本實施例中，一種防爆柴油機進氣風門結構包括風門體I和圓形葉片2，所述風門體I上開設有用于通風的內(nèi)孔3，且所述風門體I整體為方型結構，剛性較好，內(nèi)孔3圓度誤差比較容易保證，且所述風門體I的一側焊接固定有有便于連接柴油機進氣管路的安裝接頭4，所述圓形葉片2配合所述內(nèi)孔3大小設置用于控制所述內(nèi)孔3的進氣量，其厚度為3 mm，且所述圓形葉片2通過固定螺栓和螺母固定于轉(zhuǎn)軸5上，所述風門體I上開設有通孔，對應該通孔于風門體I上開設有盲孔，所述轉(zhuǎn)軸5的一端穿過通孔和內(nèi)孔3后插入所述盲孔中。且所述轉(zhuǎn)軸5連接有用于控制其轉(zhuǎn)動的電磁閥6，所述電磁閥6帶動轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)軸5帶動圓形葉片2轉(zhuǎn)動，用來調(diào)節(jié)柴油機進氣量的大小或關閉柴油機進氣口。
[0022]所述圓形葉片2的側面為錐面結構，其大端直徑比所述內(nèi)孔3的直徑大0.1?
0.15 mm,以在緊急情況下，圓形葉片2能夠很好地封住風門體I的內(nèi)孔3，柴油機熄火迅速，提高了防爆柴油機的整體防爆性能。
[0023]上述防爆柴油機進氣風門結構不僅體積小、連接固定方便；而且關閉風門后密封性好，整體防爆性能好。
[0024]以上實施例只是闡述了本發(fā)明的基本原理和特性，本發(fā)明不受上述事例限制，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種防爆柴油機進氣風門結構，其特征在于，包括風門體和圓形葉片，所述風門體上開設有用于通風的內(nèi)孔，且所述風門體上至少有一側連接有便于連接柴油機進氣管路的安裝接頭，所述圓形葉片配合所述內(nèi)孔大小設置固定于轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸貫穿所述內(nèi)孔設置，且所述轉(zhuǎn)軸連接有用于控制其轉(zhuǎn)動的電磁閥，所述圓形葉片的側面為錐面。
2.根據(jù)權利要求1所述的防爆柴油機進氣風門結構，其特征在于，所述風門體整體為方型結構。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的防爆柴油機進氣風門結構，其特征在于，所述風門體上開設有通孔，對應該通孔于風門體上開設有盲孔，所述轉(zhuǎn)軸的一端穿過通孔和內(nèi)孔后插入所述盲孔中。
4.根據(jù)權利要求1所述的防爆柴油機進氣風門結構，其特征在于，所述圓形葉片的大端直徑比所述內(nèi)孔的直徑大0.1?0.15 mm。
5.根據(jù)權利要求1或4所述的防爆柴油機進氣風門結構，其特征在于，所述圓形葉片的厚度為3 mm。
6.根據(jù)權利要求5所述的防爆柴油機進氣風門結構，其特征在于，所述圓形葉片通過固定螺栓和螺母固定于所述轉(zhuǎn)軸上。
【文檔編號】F02D9/10GK103821621SQ201410071848
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2014年2月28日 優(yōu)先權日:2014年2月28日
【發(fā)明者】費群, 王勻 申請人:無錫崑鼎動力科技有限公司