一種燃?xì)廨啓C(jī)遮斷裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種燃?xì)廨啓C(jī)遮斷裝置，包括電磁組件和過渡板組件，其中，電磁組件包括電磁閥、螺釘、閥芯和彈簧；電磁閥連接螺釘，螺釘固定于閥芯上，彈簧的一端固定于螺釘下端；過渡板組件包括過渡板、進(jìn)油管道、泄油管道和豎直管道，進(jìn)油管道、卸油管道和豎直管道設(shè)置于過渡板內(nèi)部，進(jìn)油管道連接豎直管道，豎直管道連接泄油管道，且螺釘、閥芯和彈簧安裝于豎直管道內(nèi)。本實用新型取消了先導(dǎo)孔，簡化加工工藝，避免了油液雜質(zhì)對閥門的影響，從而降低了故障幾率和制造費(fèi)用；采用直動式控制，僅靠電磁力控制閥門關(guān)閉，建立遮斷油壓。
【專利說明】一種燃?xì)廨啓C(jī)遮斷裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)遮斷裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]燃機(jī)遮斷裝置主要作用是當(dāng)燃機(jī)氣體燃料和液體燃料非正常停機(jī)和危急停機(jī)時用于釋放掉遮斷油管路中的油壓，使氣體燃料和液體燃料截止閥有效切斷。
[0003]控制油系統(tǒng)也叫遮斷油系統(tǒng)，它是燃?xì)廨啓C(jī)基本的控制和保護(hù)系統(tǒng)，它連接于燃?xì)廨啓C(jī)控制盤和燃?xì)廨啓C(jī)部件之間，用于控制供給和切斷機(jī)組的燃料。通過一個單向節(jié)流閥后，分別供給到機(jī)組燃料系統(tǒng)的燃油截止閥和氣體燃料組合閥。
[0004]目前的遮斷裝置多為120v直流驅(qū)動，采用先導(dǎo)設(shè)計，閥座加工難度和費(fèi)用巨大，電磁閥功耗量也很大，而且，必須借助油壓才能建立遮斷油壓，也會產(chǎn)生由于油臟造成先導(dǎo)油口堵塞導(dǎo)致電磁閥不能可靠動作這一問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種燃?xì)廨啓C(jī)遮斷裝置，該裝置采用直動式24v電磁閥僅靠電磁力可以建立遮斷油壓，從而改善了因油臟造成先導(dǎo)油口堵塞導(dǎo)致電磁閥不能可靠動作這一缺陷。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]一種燃?xì)廨啓C(jī)遮斷裝置，包括電磁組件和過渡板組件，其中，電磁組件包括電磁閥、螺釘、閥芯和彈簧；電磁閥連接螺釘，螺釘固定于閥芯上，彈簧的一端固定于螺釘下端；過渡板組件包括過渡板、進(jìn)油管道、泄油管道和豎直管道，進(jìn)油管道、卸油管道和豎直管道設(shè)置于過渡板內(nèi)部，進(jìn)油管道連接豎直管道，豎直管道連接泄油管道，且螺釘、閥芯和彈簧安裝于豎直管道內(nèi)。
[0008]所述電磁閥為直動式24v電磁閥。
[0009]所述進(jìn)油管道為L型結(jié)構(gòu)，一段與豎直管道連通，且此段管道與豎直管道垂直，另一段平行于豎直管道，貫穿過渡板下端。
[0010]所述泄油管道為L型結(jié)構(gòu)，一段與豎直管道連通，且此段管道與豎直管道垂直，另一段平行于豎直管道，貫穿過渡板下端；且與進(jìn)油管道位于豎直管道兩側(cè)。
[0011]所述進(jìn)油管道與泄油管道的管道直徑一致，且進(jìn)油管道與豎直管道的連接口位置高于泄油管道與豎直管道的連接口位置。
[0012]所述閥芯直徑與豎直管道直徑相配合，且閥芯活動連接于豎直管道內(nèi)。
[0013]所述閥芯長度不小于進(jìn)油管道與豎直管道的連接口上邊緣到泄油管道與豎直管道的連接口下邊緣的長度。
[0014]本實用新型的工作原理為:
[0015]原來的遮斷裝置:在過渡板中設(shè)有先導(dǎo)孔，且彈簧與閥芯為懸空連接，關(guān)閉油路時，需要先導(dǎo)孔的油給彈簧限位板一個推力，為彈簧提供彈力支撐底座，電磁閥提供電磁力，推動彈簧，彈簧壓縮，推動閥芯下移，堵住進(jìn)油管道和泄油管道的連通空間，油路關(guān)閉。但此時，先導(dǎo)孔中一直有油，增加了油液雜質(zhì)進(jìn)入先導(dǎo)孔、造成電磁閥故障幾率；需要彈簧限位板，且油路壓力較大，需要的過渡板體積大、耗費(fèi)原料多、制造工藝難。原有遮斷裝置的閥芯在進(jìn)油管道中活動，需要遮斷油路時，閥芯的運(yùn)動方向與油液的流動方向平行且相悖，這樣會阻礙閥芯移動，消耗電磁力，浪費(fèi)能源且電磁閥開關(guān)動作不可靠。
[0016]本申請設(shè)計的遮斷裝置:考慮實際運(yùn)行時，遮斷油壓較低，通徑較小，故取消先導(dǎo)口，采用直動式控制，僅靠電磁力控制閥門關(guān)閉，遮斷油壓；在閥門得電關(guān)閉時，電磁閥提供電磁力，驅(qū)動壓縮彈簧，彈簧拉動閥芯，使閥芯下移；閥門失電時，電磁力消失、釋放彈簧，在彈簧的拉力下，閥芯上移，打開閥門。
[0017]該設(shè)計不僅大大簡化了過渡板的制造加工工藝，而且避免了油液雜質(zhì)對閥門的影響，從而降低了故障幾率和制造費(fèi)用；同時重新設(shè)計管道布局，使閥芯移動方向和液體流動方向垂直，一改原先平行的模式，減小了電磁閥開關(guān)時遮斷油油壓對其作用力的影響，使得開關(guān)動作更加可靠。
[0018]本實用新型的有益效果為:
[0019]1、取消了先導(dǎo)孔，簡化加工工藝，避免了油液雜質(zhì)的影響，從而降低了故障幾率和制造費(fèi)用；
[0020]2、采用直動式控制，僅靠電磁力控制閥門關(guān)閉，建立遮斷油壓；
[0021]3、減小了電磁閥開關(guān)時遮斷油油壓對其作用力的影響，開關(guān)動作更加可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1為原遮斷裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3為原遮斷裝置的過渡板組件剖面圖；
[0025]圖4為本實用新型的過渡板組件剖面圖。
[0026]其中:1、彈簧限位板；2、螺釘；3、泄油管道；4、進(jìn)油管道；5、過渡板；6、先導(dǎo)孔；7、彈簧；8、閥芯；9、豎直管道；10、電磁閥；11、過渡板組件。
【具體實施方式】:
[0027]下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0028]如圖1、圖3所示，原有的燃?xì)廨啓C(jī)遮斷裝置，在過渡板5中設(shè)有先導(dǎo)孔6，且彈簧7與閥芯8為懸空連接，關(guān)閉油路時，需要先導(dǎo)孔6的油給彈簧限位板I 一個推力，為彈簧7提供彈力支撐底座，電磁閥10提供電磁力，推動彈簧7，彈簧7壓縮，推動閥芯8下移，堵住進(jìn)油管道4和泄油管道3的連通空間，油路關(guān)閉。但此時，先導(dǎo)孔6中一直有油，增加了油液雜質(zhì)進(jìn)入先導(dǎo)孔6、造成電磁閥10故障幾率；且這種結(jié)構(gòu)需要彈簧限位板1，油路壓力較大，需要的過渡板5體積大、耗費(fèi)原料多、制造工藝難。原有遮斷裝置的閥芯8在進(jìn)油管道4中活動，需要遮斷油路時，閥芯8的運(yùn)動方向與油液的流動方向平行且相悖，這樣會阻礙閥芯8移動，消耗電磁力，浪費(fèi)能源且電磁閥10開關(guān)動作不可靠。
[0029]如圖2、圖4所示，一種燃?xì)廨啓C(jī)遮斷裝置，包括電磁組件和過渡板組件11，其中，電磁組件包括電磁閥10、螺釘2、閥芯8和彈簧7 ;電磁閥10連接螺釘2，螺釘2固定于閥芯8上，彈簧7的一端固定于螺釘2下端；過渡板組件包括過渡板5、進(jìn)油管道4、泄油管道3和豎直管道9，進(jìn)油管道4、泄油管道3和豎直管道9設(shè)置于過渡板5內(nèi)部，進(jìn)油管道4連接豎直管道9，豎直管道9連接泄油管道3，且螺釘2、閥芯8和彈簧7安裝于豎直管道9內(nèi)。
[0030]電磁閥10為直動式24v電磁閥。
[0031]進(jìn)油管道4為L型結(jié)構(gòu)，一段與豎直管道9連通，且此段管道與豎直管道9垂直，另一段平行于豎直管道9，貫穿過渡板5下端。
[0032]泄油管道3為L型結(jié)構(gòu)，一段與豎直管道9連通，且此段管道與豎直管道9垂直，另一段平行于豎直管道9，貫穿過渡板5下端；且與進(jìn)油管道4位于豎直管道9兩側(cè)。
[0033]進(jìn)油管道4與泄油管道3的管道直徑一致，且進(jìn)油管道4與豎直管道9的連接口位置高于泄油管道3與豎直管道9的連接口位置。
[0034]閥芯8直徑與豎直管道9直徑相配合，且閥芯8活動連接于豎直管道9內(nèi)。
[0035]閥芯8長度不小于進(jìn)油管道4與豎直管道9的連接口上邊緣到泄油管道3與豎直管道9的連接口下邊緣的長度。
[0036]該遮斷裝置可通過自身動作，切斷來自系統(tǒng)的油壓，引起機(jī)組停機(jī)裝置動作，來實現(xiàn)對機(jī)組的故障保護(hù)。當(dāng)遮斷油管路里的油被切斷(泄油)時，液體燃料截止閥或氣體燃料速比、截止閥通過彈簧的返回力關(guān)閥。
[0037]當(dāng)機(jī)組起動時，遮斷裝置通電關(guān)閉，使得遮斷油系統(tǒng)獲得起動過程允許的油壓，來打開燃料截止閥；燃料截止閥一直保持著打開狀態(tài)，直到某些遮斷狀態(tài)發(fā)生，或者機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)改變或停機(jī)。這時遮斷電磁閥10失電打開，遮斷油系統(tǒng)泄壓，燃料截止閥關(guān)閉。
[0038]該遮斷裝置是一個電磁控制彈簧力復(fù)位的滑閥。它泄掉燃料截止閥的控制油壓，由于切斷了控制燃料截止閥的控制油壓，引起燃料系統(tǒng)切斷致使機(jī)組停機(jī)。電磁閥10斷電至遮斷和通電至復(fù)位的控制來自SPEEDTR0NIC控制盤。電磁閥10是靠彈簧的位移來遮斷的，因此在所有常態(tài)情況下，對機(jī)組的保護(hù)，也需要消耗直流電功率。
[0039]本申請設(shè)計的遮斷裝置:考慮實際運(yùn)行時，遮斷油壓較低，通徑較小，故取消先導(dǎo)口 6，采用直動式控制，僅靠電磁力控制閥門關(guān)閉，遮斷油壓；在閥門得電關(guān)閉時，電磁閥10提供電磁力，驅(qū)動壓縮彈簧7，彈簧7拉動閥芯8，使閥芯8下移；閥門失電時，電磁力消失、釋放彈簧7，在彈簧7的拉力下，閥芯8上移，打開閥門。
[0040]該設(shè)計不僅大大簡化了過渡板5的制造加工工藝，而且避免了油液雜質(zhì)對閥門的影響，從而降低了故障幾率和制造費(fèi)用；同時重新設(shè)計管道布局，使閥芯8移動方向和液體流動方向垂直，一改原先平行的模式，減小了電磁閥10開關(guān)時遮斷油油壓對其作用力的影響，使得開關(guān)動作更加可靠。
[0041]上述雖然結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進(jìn)行了描述，但并非對本實用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種燃?xì)廨啓C(jī)遮斷裝置，其特征是:包括電磁組件和過渡板組件，其中，電磁組件包括電磁閥、螺釘、閥芯和彈簧；電磁閥連接螺釘，螺釘固定于閥芯上，彈簧的一端固定于螺釘下端；過渡板組件包括過渡板、進(jìn)油管道、泄油管道和豎直管道，進(jìn)油管道、卸油管道和豎直管道設(shè)置于過渡板內(nèi)部，進(jìn)油管道連接豎直管道，豎直管道連接泄油管道，且螺釘、閥芯和彈簧安裝于豎直管道內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)廨啓C(jī)遮斷裝置，其特征是:所述電磁閥為直動式24v電磁閥。
3.如權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)廨啓C(jī)遮斷裝置，其特征是:所述進(jìn)油管道為L型結(jié)構(gòu)，一段與豎直管道連通，且此段管道與豎直管道垂直，另一段平行于豎直管道，貫穿過渡板下端。
4.如權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)廨啓C(jī)遮斷裝置，其特征是:所述泄油管道為L型結(jié)構(gòu)，一段與豎直管道連通，且此段管道與豎直管道垂直，另一段平行于豎直管道，貫穿過渡板下端；且與進(jìn)油管道位于豎直管道兩側(cè)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)廨啓C(jī)遮斷裝置，其特征是:所述進(jìn)油管道與泄油管道的管道直徑一致，且進(jìn)油管道與豎直管道的連接口位置高于泄油管道與豎直管道的連接口位置。
6.如權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)廨啓C(jī)遮斷裝置，其特征是:所述閥芯直徑與豎直管道直徑相配合，且閥芯活動連接于豎直管道內(nèi)。
7.如權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)廨啓C(jī)遮斷裝置，其特征是:所述閥芯長度不小于進(jìn)油管道與豎直管道的連接口上邊緣到泄油管道與豎直管道的連接口下邊緣的長度。
【文檔編號】F02C9/32GK203515815SQ201320690974
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月4日
【發(fā)明者】劉曉陽, 酆烽, 張志華, 賈森 申請人:劉曉陽, 酆烽