機(jī)油濾清器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種機(jī)油濾清器，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)油流量不能根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整的問題，該機(jī)油濾清器包括兩個(gè)固定在一起的濾清器半體，每個(gè)濾清器半體的下部均設(shè)有機(jī)油通道，所述機(jī)油通道包括用于進(jìn)油的第一通道和用于出油的第二通道；所述濾清器半體內(nèi)設(shè)有濾芯，兩個(gè)所述的第一通道與對(duì)應(yīng)的濾清器半體之間連通，兩個(gè)所述的第二通道與對(duì)應(yīng)的濾清器半體之間連通，兩個(gè)所述的第一通道之間連通；所述濾清器半體與對(duì)應(yīng)的第一通道之間均設(shè)有用于控制機(jī)油通斷的閥門。該機(jī)油濾清器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能夠根據(jù)需要有選擇性地控制機(jī)油的流量，在發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作的狀態(tài)下滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑需要，具有很好的實(shí)用性。
【專利說明】機(jī)油濾清器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)油濾清器【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種能根據(jù)需要調(diào)整機(jī)油流量的機(jī)油濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤(rùn)滑油中，影響潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能。機(jī)油濾清器的作用就是濾掉潤(rùn)滑油中的這些灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保待潤(rùn)滑油的清潔，延長(zhǎng)其使用期限。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)油濾清器一般包括濾清器體和濾芯，濾芯安裝在濾清器體內(nèi)，機(jī)油流入濾清器體并流經(jīng)濾芯后，經(jīng)過濾芯的過濾作用，最后流出起到潤(rùn)滑作用?，F(xiàn)有技術(shù)機(jī)油濾清器中只設(shè)置有一條供機(jī)油流動(dòng)的通道，因此，機(jī)油的流量是固定的。但是，在某些時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，所需要的機(jī)油流量就非常大，僅憑現(xiàn)有的機(jī)油不足以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中某些部件造成一定的損傷。
[0004]另外，現(xiàn)有技術(shù)中，濾清器體和濾芯之間是固定為一體的。濾芯是機(jī)油濾清器中至關(guān)重要的部件，機(jī)油在流過機(jī)油濾清器時(shí)，機(jī)油內(nèi)的雜質(zhì)即被濾芯攔截過濾掉。所以，機(jī)油濾清器在使用一段時(shí)間后，濾芯上會(huì)積聚很多的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，此時(shí)，即需要對(duì)其進(jìn)行更換，以保證機(jī)油的過濾效果。但在更換機(jī)油濾清器時(shí)，由于濾清器體和濾芯是固定為一體的，需要將整體進(jìn)行更換，這樣就造成了濾清器體的浪費(fèi)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型提出一種機(jī)油濾清器，解決了現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)油流量不能根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整的問題。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:機(jī)油濾清器，包括兩個(gè)固定在一起的濾清器半體，每個(gè)濾清器半體的下部均設(shè)有機(jī)油通道，所述機(jī)油通道包括用于進(jìn)油的第一通道和用于出油的第二通道；
[0007]所述濾清器半體內(nèi)設(shè)有濾芯，兩個(gè)所述的第一通道與對(duì)應(yīng)的濾清器半體之間連通，兩個(gè)所述的第二通道與對(duì)應(yīng)的濾清器半體之間連通，兩個(gè)所述的第一通道之間連通；
[0008]所述濾清器半體與對(duì)應(yīng)的第一通道之間均設(shè)有用于控制機(jī)油通斷的閥門。
[0009]作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，每個(gè)所述的濾清器半體上均設(shè)有多個(gè)與所述第二通道連通的出油孔，每個(gè)所述的出油孔處分別設(shè)置有濾芯。
[0010]作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述出油孔的個(gè)數(shù)為兩個(gè)。
[0011]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述濾芯與所述濾清器半體之間可拆卸連接。
[0012]作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，兩個(gè)所述的濾清器半體相連接處設(shè)有濾清器安裝孔。
[0013]采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是:由于該機(jī)油濾清器在兩個(gè)濾清器半體的下部均設(shè)置了機(jī)油通道，而且這兩個(gè)機(jī)油通道均可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)油、排油，同時(shí)可以通過閥門實(shí)現(xiàn)機(jī)油的通斷。這樣，在正常情況下，可向其中一個(gè)第一通道中注入機(jī)油，而另一個(gè)第一通道相對(duì)應(yīng)的閥門關(guān)閉；在發(fā)動(dòng)機(jī)處于超負(fù)荷工作狀態(tài)時(shí)，可同時(shí)向兩個(gè)第一通道中注入機(jī)油，兩個(gè)閥門有選擇性地開啟關(guān)閉，這樣即增大了機(jī)油的流量，滿足了潤(rùn)滑需要。
[0014]由于濾芯與濾清器半體之間可拆卸連接，則該機(jī)油濾清器在使用一段時(shí)間后，濾芯上會(huì)積聚很多的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，此時(shí)，只需將濾芯拆卸下來，單獨(dú)更換濾芯即可，而濾清器半體還可繼續(xù)循環(huán)使用，這樣即可避免濾清器半體的浪費(fèi)，減小發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的主視剖視示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的仰視剖視示意圖；
[0018]圖3為圖1中I處的局部放大示意圖；
[0019]圖中:1_濾清器半體；21-第一通道；22-第二通道；3-閥門；4_出油孔；5_濾清器安裝孔。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0021]實(shí)施例:
[0022]如圖1所示，為本實(shí)用新型機(jī)油濾清器一種實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖，其為左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)，圖中將右半部分做了剖視處理。如圖2所示，為該實(shí)施例的仰視示意圖，同樣地，圖中也對(duì)右半部分做了剖視處理。綜合圖1、圖2可看出，該實(shí)施例包括兩個(gè)呈筒狀的濾清器半體1，這兩個(gè)濾清器半體I固定連接為一體。
[0023]每個(gè)濾清器半體I的下部均設(shè)置有供機(jī)油流動(dòng)的機(jī)油通道，每個(gè)機(jī)油通道均包括平行設(shè)置的第一通道21和第二通道22，其中，第一通道21用于進(jìn)油，第二通道22用于出油，而且兩個(gè)機(jī)油通道的第一通道21、第二通道22布置位置相反。兩個(gè)第一通道21與對(duì)應(yīng)的濾清器半體I之間分別連通，兩個(gè)第二通道22與對(duì)應(yīng)的濾清器半體I之間分別連通，在兩個(gè)濾清器半體I內(nèi)均設(shè)置有用于過濾的濾芯(圖中未示出)。這樣，機(jī)油從第一通道21注入后，流過濾芯，并最終從第二通道22流出。
[0024]如圖2所示，兩個(gè)第一通道21在濾清器半體I相連接的地方連通，而且濾清器半體I與對(duì)應(yīng)的第一通道21之間均設(shè)有用于控制機(jī)油通斷的閥門3，也就是說，通過改變兩個(gè)閥門3的狀態(tài)，可以改變機(jī)油的流動(dòng)路徑。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，駕駛員可根據(jù)需要控制兩個(gè)第一通道21同時(shí)進(jìn)油，也可只控制其中一個(gè)第一通道21進(jìn)油，同時(shí)控制兩個(gè)閥門3的開閉。當(dāng)其中一個(gè)閥門3關(guān)閉后，從兩個(gè)第一通道21注入的機(jī)油會(huì)進(jìn)入同一個(gè)濾清器半體I內(nèi)，并經(jīng)過濾芯，最終從同一個(gè)第二通道22流出。也就是說:該實(shí)施例的機(jī)油濾清器是兩進(jìn)兩出式，兩個(gè)第一通道21可有選擇性地進(jìn)油，兩個(gè)第二通道22可有選擇性地出油。
[0025]在每個(gè)濾清器半體I上還設(shè)有多個(gè)(圖中示出的為兩個(gè))與第二通道22相連通的出油孔4，而且每個(gè)出油孔4處均設(shè)置濾芯，這樣能夠增加機(jī)油的流速，在發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作時(shí)，能夠提供足夠的潤(rùn)滑機(jī)油。
[0026]另外，此實(shí)施例中的濾芯可拆卸安裝在濾清器半體I上，這樣，機(jī)油濾清器在使用一段時(shí)間后，濾芯上會(huì)積聚很多的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，此時(shí)，只需將濾芯拆卸下來，單獨(dú)更換濾芯即可，而濾清器半體I還可繼續(xù)循環(huán)使用，這樣可避免濾清器半體I的浪費(fèi)，減小發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)成本。
[0027]如圖3所示，為圖1中I處的局部放大示意圖，在兩個(gè)濾清器半體I相連接的地方還設(shè)置有濾清器安裝孔5，方便將該機(jī)油濾清器安裝固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上，非常方便。
[0028]該機(jī)油濾清器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能夠根據(jù)需要有選擇性地控制機(jī)油的流量，在發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作的狀態(tài)下滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑需要，具有很好的實(shí)用性。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.機(jī)油濾清器，其特征在于:包括兩個(gè)固定在一起的濾清器半體，每個(gè)濾清器半體的下部均設(shè)有機(jī)油通道，所述機(jī)油通道包括用于進(jìn)油的第一通道和用于出油的第二通道； 所述濾清器半體內(nèi)設(shè)有濾芯，兩個(gè)所述的第一通道與對(duì)應(yīng)的濾清器半體之間連通，兩個(gè)所述的第二通道與對(duì)應(yīng)的濾清器半體之間連通，兩個(gè)所述的第一通道之間連通； 所述濾清器半體與對(duì)應(yīng)的第一通道之間均設(shè)有用于控制機(jī)油通斷的閥門。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)油濾清器，其特征在于:每個(gè)所述的濾清器半體上均設(shè)有多個(gè)與所述第二通道連通的出油孔，每個(gè)所述的出油孔處分別設(shè)置有濾芯。
3.如權(quán)利要求2所述的機(jī)油濾清器，其特征在于:所述出油孔的個(gè)數(shù)為兩個(gè)。
4.如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的機(jī)油濾清器，其特征在于:所述濾芯與所述濾清器半體之間可拆卸連接。
5.如權(quán)利要求1所述的機(jī)油濾清器，其特征在于:兩個(gè)所述的濾清器半體相連接處設(shè)有濾清器安裝孔。
【文檔編號(hào)】F01M11/03GK203452868SQ201320516305
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
【發(fā)明者】劉偉, 劉克文 申請(qǐng)人:濰坊新海鋁業(yè)科技有限公司