專利名稱：機油收集器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車輛制造領(lǐng)域，具體涉及一種用于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的機油收集器。
背景技術(shù)：
機油收集器是連接機油泵與機油油箱之間的潤滑油連接通道，起到初步過濾潤滑油和潤滑油輸送的作用，傳統(tǒng)的機油收集器為兩較薄鐵質(zhì)材料構(gòu)成的半分管焊接而成，其對焊接工藝的要求高，整個機油收集器的生產(chǎn)復雜。而且該類型的機油收集器固定發(fā)動機上，長期受發(fā)動機的影響，焊接接縫處容易開裂，出現(xiàn)漏油，形成安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種機油收集器，可有效防止因發(fā)動機長期震動而導致機油收集器上焊接處開裂漏油現(xiàn)象的發(fā)生。其采取的方案為，一種機油收集器，其特征在于:包括吸油管以及吸油管出油端設(shè)置的用于連接機油泵的連接法蘭，該連接法蘭和吸油管由塑料注塑一體而成，吸油管為一自吸油管出油端至吸油管進油端管體內(nèi)腔徑向截面面積逐漸增大的彎管構(gòu)成。本申請中采用連接法蘭和吸油管由塑料注塑一體而成，其生產(chǎn)制備簡單，另外由于不需要進行焊接，因此可有效防止因發(fā)動機長期震動而導致機油收集器上焊接處開裂漏油現(xiàn)象的發(fā)生，保證發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的安全運行。

圖1是本實用新·型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型的目的是提供一種可有效防止因發(fā)動機長期震動而導致機油收集器上焊接處開裂漏油現(xiàn)象的發(fā)生的機油收集器，其采取的方案如圖1所示，一種機油收集器，包括吸油管11以及吸油管11出油端設(shè)置的用于連接機油泵的連接法蘭12，該連接法蘭12和吸油管11由塑料注塑一體而成，吸油管11為一自吸油管11出油端至吸油管11進油端管體內(nèi)腔徑向截面面積逐漸增大的彎管構(gòu)成。采用連接法蘭12和吸油管11由塑料注塑一體而成，其生產(chǎn)制備簡單，成品機油收集器上不存在焊接接縫，不會產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象，保證發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的安全運行。另外，本領(lǐng)域技術(shù)人員可選取質(zhì)量輕、強度大的各種已知的塑料注塑形成機油收集器，以使機油收集器不僅具有高強度，而且能夠減輕發(fā)動機總成的重量。吸油管11出油端與機油泵機油泵相連接，吸油管11進油端延伸至機油油箱內(nèi)。采用變徑的彎管構(gòu)成吸油管11有利于連接法蘭12與吸油管11 一體注塑成型。具體的方案為，吸油管11的進油端設(shè)置有用于過濾潤滑油的濾網(wǎng)13，該濾網(wǎng)13通過設(shè)置的蝶形壓蓋14壓合貼附在吸油管11端部端面上，該蝶形壓蓋14中部開設(shè)用于連通吸油管11管腔和油箱內(nèi)腔的通孔。吸油管11進油端的管體軸線與吸油管11進油端的端部端面所在的平面呈銳角布置，吸油管11進油端的端部端面的外輪廓為圓形。所述的吸油管11為折形管體構(gòu)成，該折形管體彎折處的夾口夾角大于90。該折形管體彎折處的管體外表面上設(shè)置有加強筋111，該加強筋111設(shè)置在折形管體彎折處夾口內(nèi)側(cè)的管體外表面上、且沿折形管體的管長方向設(shè)置。這樣可保證吸油管11與油箱內(nèi)腔之間的具有較大截面的連通口，保證潤滑系統(tǒng)供油的可靠性，以及便于蝶形壓蓋14和濾網(wǎng)13的設(shè)置?？傊緦嵱眯滦涂捎行Х乐挂虬l(fā)動機長 期震動而導致機油收集器上焊接處開裂漏油現(xiàn)象的發(fā)生，且機油收集器的強度大、質(zhì)量輕，供油穩(wěn)定性好。
權(quán)利要求1.一種機油收集器，其特征在于:包括吸油管(11)以及吸油管(11)出油端設(shè)置的用于連接機油泵的連接法蘭(12)，該連接法蘭(12)和吸油管(11)由塑料注塑一體而成，吸油管(11)為一自吸油管(11)出油端至吸油管(11)進油端管體內(nèi)腔徑向截面面積逐漸增大的彎管構(gòu)成。
2.如權(quán)利要求1所述的機油收集器，其特征在于:吸油管(11)的進油端設(shè)置有用于過濾潤滑油的濾網(wǎng)(13)，該濾網(wǎng)(13)通過設(shè)置的蝶形壓蓋(14)壓合貼附在吸油管(11)端部端面上，該蝶形壓蓋(14)中部開設(shè)用于連通吸油管(11)管腔和油箱內(nèi)腔的通孔。
3.如權(quán)利要求1或2所述的機油收集器，其特征在于:吸油管(11)進油端的管體軸線與吸油管(11)進油端的端部端面所在的平面呈銳角布置，吸油管(11)進油端的端部端面的外輪廓為圓形。
4.如權(quán)利要求1或2所述的機油收集器，其特征在于:所述的吸油管(11)為折形管體構(gòu)成，該折形管體彎折處的夾口夾角大于90。
5.如權(quán)利要求4所述的機油收集器，其特征在于:該折形管體彎折處的管體外表面上設(shè)置有加強筋(111)，該加強筋(111)設(shè)置在折形管體彎折處夾口內(nèi)側(cè)的管體外表面上、且沿折形管體的管長方 向設(shè)置。
專利摘要本實用新型公開了一種機油收集器，包括吸油管以及吸油管出油端設(shè)置的用于連接機油泵的連接法蘭，該連接法蘭和吸油管由塑料注塑一體而成，吸油管為一自吸油管出油端至吸油管進油端管體內(nèi)腔徑向截面面積逐漸增大的彎管構(gòu)成。采用連接法蘭和吸油管由塑料注塑一體而成，其生產(chǎn)制備簡單，另外由于不需要進行焊接，因此可有效防止因發(fā)動機長期震動而導致機油收集器上焊接處開裂漏油現(xiàn)象的發(fā)生，保證發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的安全運行。
文檔編號F01M11/03GK203146057SQ20132012921
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月20日
發(fā)明者郎玉山 申請人:順達(蕪湖)汽車飾件有限公司