專利名稱：一種防溢油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)部件，尤其涉及一種防溢油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱。
背景技術(shù)：
根據(jù)國際的安全法規(guī)的要求，在為發(fā)動(dòng)機(jī)添加燃料時(shí)，從油箱口溢出的燃料不得流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高的表面和電器元件，以免引起火災(zāi)而造成人員傷亡?，F(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)油箱為了避免溢出的燃料可能流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高的表面和電器元件，通常將溢油槽開口所對應(yīng)的油箱側(cè)面上的焊接邊緣中間部分作折彎處理，使得這部分焊接邊緣向下彎曲，這樣，溢出的燃油流到焊接邊緣上后就會(huì)沿著折彎的焊接邊緣向下流。這種技術(shù)方案的缺點(diǎn)在于采用折彎工藝處理金屬油箱容易使油箱密封不嚴(yán)而導(dǎo)致油箱漏油、加工的油箱廢品率較聞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種防溢油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，既能避免溢出的燃料可能流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高的表面和電器元件引起火災(zāi)事故，又能克服上述背景技術(shù)的缺陷。本實(shí)用新型的技術(shù)方案之一一種防溢油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，在發(fā)動(dòng)機(jī)油箱溢油槽開口所對應(yīng)的油箱側(cè)面的焊接邊緣上增加兩個(gè)凸起物，增加凸起物的方法可以焊接或膠粘金屬片，或者膠粘塑料片等等。左凸起物設(shè)置在這樣一段焊接邊緣上該段焊接邊緣的左端點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)電器元件區(qū)域的右邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)，右端點(diǎn)為在溢油槽開口左邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)。右凸起物設(shè)置在這樣一段焊接邊緣上該段焊接邊緣的左端點(diǎn)為溢油槽開口右邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)，右端點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的電器元件區(qū)域左邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)。該技術(shù)方案適用于電器元件分布在發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)的情況。本實(shí)用新型的技術(shù)方案之二 一種防溢油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，在發(fā)動(dòng)機(jī)油箱溢油槽開口所對應(yīng)的油箱側(cè)面的焊接邊緣上增加兩個(gè)凸起物，增加凸起物的方法可以是焊接或粘接金屬片或者塑料片等。左凸起物設(shè)置在這樣一段焊接邊緣上該段焊接邊緣的左端點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)高溫區(qū)域的右邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)，右端點(diǎn)為在溢油槽開口左邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)。右凸起物設(shè)置在這樣一段焊接邊緣上該段焊接邊緣的左端點(diǎn)為溢油槽開口右邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)，右端點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的電器元件區(qū)域的左邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)。該技術(shù)方案適用于電器元件僅分布在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的情況。本實(shí)用新型的技術(shù)方案之三一種防溢油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，在發(fā)動(dòng)機(jī)油箱溢油槽開口所對應(yīng)的油箱側(cè)面的焊接邊緣上增加兩個(gè)凸起物，增加凸起物的方法可以是焊接或粘接金屬片或者塑料片等。左凸起物設(shè)置在這樣一段焊接邊緣上該段焊接邊緣的左端點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)電器元件區(qū)域的右邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)，右端點(diǎn)為在溢油槽開口左邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)。右凸起物設(shè)置在這樣一段焊接邊緣上該段焊接邊緣的左端點(diǎn)為溢油槽開口右邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)，右端點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)高溫區(qū)域的左邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)。該技術(shù)方案適用于電器元件僅分布在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的情況。[0007]兩個(gè)凸起物的較佳位置設(shè)置可以通過安全測試實(shí)驗(yàn)來確定，同時(shí)考慮到產(chǎn)品外觀美感，實(shí)際操作中兩個(gè)凸起物通常會(huì)對稱設(shè)置。增加凸起物阻擋了燃油沿著焊接邊緣向兩側(cè)流動(dòng)到危險(xiǎn)區(qū)域，防止燃油滴落到發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫表面和電器元件上而發(fā)生事故。所述危險(xiǎn)區(qū)域是指電器元件區(qū)域和高溫區(qū)域，高溫區(qū)域是指缸頭排氣口附近區(qū)域。所述電器元件包括開關(guān)、啟動(dòng)電機(jī)電磁繼電器等等。采用在油箱焊接邊緣上的適當(dāng)位置增加凸起物來代替原來的折彎工藝處理金屬油箱，可以避免折彎工藝對焊層的破壞。本實(shí)用新型的有益效果是安全性高，實(shí)施簡單，既能避免溢出的燃料可能流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高的表面和電器元件引起火災(zāi)事故，又能克服采用折彎工藝處理金屬油箱易使油箱密封不嚴(yán)、加工的油箱廢品率較高的缺陷。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一溢出燃料流動(dòng)分析示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二溢出燃料流動(dòng)分析示意圖；圖3為本實(shí)用新型和背景技術(shù)的結(jié)構(gòu)對比示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。實(shí)施例一如圖1所示，一種防溢油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱1，在發(fā)動(dòng)機(jī)油箱溢油槽11開口所對應(yīng)的油箱側(cè)面的焊接邊緣12上焊接兩個(gè)凸起物，本實(shí)施例中凸起物為金屬片。左凸起物13設(shè)置在這樣一段焊接邊緣上該段焊接邊緣的左端點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)電器元件2的右邊界線a與焊接邊緣12的交叉點(diǎn),右端點(diǎn)為在溢油槽開口左邊界線b與焊接邊緣12的交叉點(diǎn)。本實(shí)施例中發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)電器元件為發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)。右凸起物14設(shè)置在這樣一段焊接邊緣上該段焊接邊緣的左端點(diǎn)為溢油槽開口右邊界線c與焊接邊緣12的交叉點(diǎn),右端點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的電器元件區(qū)域3的左邊界線d與焊接邊緣12的交叉點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的電器元件一般包括啟動(dòng)電機(jī)電磁繼電器等等。圖1中黑色粗箭頭表示溢出燃油的流動(dòng)方向。實(shí)施例二如圖2所示，一種防溢油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱1，電器元件僅分布在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)，在發(fā)動(dòng)機(jī)油箱溢油槽11開口所對應(yīng)的油箱側(cè)面的焊接邊緣12上增加兩個(gè)凸起物，本實(shí)施例中采用膠粘塑料片。左凸起物13設(shè)置在這樣一段焊接邊緣上該段焊接邊緣的左端點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)高溫區(qū)域4的右邊界線a與焊接邊緣12的交叉點(diǎn)，右端點(diǎn)為在溢油槽開口左邊界線b與焊接邊緣12的交叉點(diǎn)。右凸起物14設(shè)置在這樣一段焊接邊緣上該段焊接邊緣的左端點(diǎn)為溢油槽開口右邊界線c與焊接邊緣12的交叉點(diǎn)，右端點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)電器元件區(qū)域3的左邊界線d與焊接邊緣12的交叉點(diǎn)。圖2中黑色粗箭頭表示溢出燃油的流動(dòng)方向。圖3為本實(shí)用新型和背景技術(shù)的結(jié)構(gòu)對比示意圖A為背景技術(shù)折彎工藝處理的油箱溢油槽開口所對應(yīng)的油箱側(cè)面的焊接邊緣局部放大圖，B為本實(shí)用新型油箱溢油槽開口所對應(yīng)的油箱側(cè)面的焊接邊緣局部放大圖。
權(quán)利要求1.一種防溢油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，其特征在于在發(fā)動(dòng)機(jī)油箱溢油槽開口所對應(yīng)的油箱側(cè)面的焊接邊緣上設(shè)有兩個(gè)凸起物；左凸起物設(shè)置在這段焊接邊緣上該段焊接邊緣的左端點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)電器元件區(qū)域的右邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)，右端點(diǎn)為在溢油槽開口左邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)；右凸起物設(shè)置在這段焊接邊緣上該段焊接邊緣的左端點(diǎn)為溢油槽開口右邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)，右端點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)電器元件區(qū)域的左邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)。
2.一種防溢油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，其特征在于在發(fā)動(dòng)機(jī)油箱溢油槽開口所對應(yīng)的油箱側(cè)面的焊接邊緣上設(shè)有兩個(gè)凸起物；左凸起物設(shè)置在這段焊接邊緣上該段焊接邊緣的左端點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)高溫區(qū)域的右邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)，右端點(diǎn)為在溢油槽開口左邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)；右凸起物設(shè)置在這段焊接邊緣上該段焊接邊緣的左端點(diǎn)為溢油槽開口右邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)，右端點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)電器元件區(qū)域的左邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)。
3.—種防溢油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，其特征在于在發(fā)動(dòng)機(jī)油箱溢油槽開口所對應(yīng)的油箱側(cè)面的焊接邊緣上設(shè)有兩個(gè)凸起物；左凸起物設(shè)置在這段焊接邊緣上該段焊接邊緣的左端點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)電器元件區(qū)域的右邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)，右端點(diǎn)為在溢油槽開口左邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)；右凸起物設(shè)置在這段焊接邊緣上該段焊接邊緣的左端點(diǎn)為溢油槽開口右邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)，右端點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)高溫區(qū)域的左邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的防溢油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，其特征在于兩個(gè)凸起物為焊接或膠粘的金屬片，或者膠粘的塑料片。
專利摘要一種防溢油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，其特征在于在發(fā)動(dòng)機(jī)油箱溢油槽開口所對應(yīng)的油箱側(cè)面的焊接邊緣上設(shè)有兩個(gè)凸起物；左凸起物設(shè)置在這段焊接邊緣上該段焊接邊緣的左端點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)電器元件的右邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)，右端點(diǎn)為在溢油槽開口左邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)；右凸起物設(shè)置在這段焊接邊緣上該段焊接邊緣的左端點(diǎn)為溢油槽開口右邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)，右端點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的電器元件區(qū)域左邊界線與焊接邊緣的交叉點(diǎn)。本實(shí)用新型安全性高，實(shí)施簡單，既能避免溢出的燃料可能流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高的表面和電器元件引起火災(zāi)事故，又能克服采用折彎工藝處理金屬油箱易使油箱密封不嚴(yán)、加工的油箱廢品率較高的缺陷。
文檔編號F02M37/00GK202832898SQ20122043524
公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者繆建, 吳紹板 申請人:百力通(上海)國際貿(mào)易有限公司