專利名稱：一種空氣濾清器總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種空氣濾清器總成技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及汽車空氣濾清器總成，具體地說是重型載貨車空氣濾清器總成。
技術(shù)背景[0002]空氣濾清器是發(fā)動(dòng)機(jī)附件最重要的零部件之一，其結(jié)構(gòu)和性能以及過濾效果直接影響到用戶的保養(yǎng)時(shí)間、費(fèi)用和發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，因此越來越受到人們的重視，目前，大部分國(guó)產(chǎn)重型載貨車的空氣濾清器為干式紙質(zhì)空氣濾清器，這種空氣濾清器只能應(yīng)用在環(huán)境較好的運(yùn)輸公路等良好工況，在環(huán)境比較惡劣的礦區(qū)等工況，就有不適應(yīng)環(huán)境的問題，過濾效率降低，使用壽命縮短，保養(yǎng)成本增加，甚至有可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損拉缸等現(xiàn)象。 現(xiàn)有技術(shù)中有在干式紙質(zhì)空氣濾清器前增加一級(jí)油浴式空氣濾清器的技術(shù)方案，過濾效率有所提高，但仍然達(dá)不到理想的過濾效果。要改變這種狀況，就必須改變車輛空氣濾清器的過濾方式。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]為了提高空氣濾清器的過濾效率，延長(zhǎng)使用壽命，降低維護(hù)保養(yǎng)成本，本實(shí)用新型提供一種新型的空氣濾清器總成，在油浴式空氣濾清器和干式紙質(zhì)空氣濾清器前增加一級(jí)粗濾器，即旋流片式預(yù)濾器。[0004]本實(shí)用新型具體的結(jié)構(gòu)改進(jìn)技術(shù)方案如下[0005]一種空氣濾清器總成包括油浴式空氣濾清器2和干式紙質(zhì)空氣濾清器3，其中油浴式空氣濾清器2設(shè)有進(jìn)氣口 4和出氣口 5，干式紙質(zhì)空氣濾清器3也設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，油浴式空氣濾清器2的出氣口 5與干式紙質(zhì)空氣濾清器3的進(jìn)氣口連接。本實(shí)用新型還包括預(yù)濾器1，預(yù)濾器I設(shè)有進(jìn)氣格柵7和出氣口，預(yù)濾器I的出氣口與油浴式空氣濾清器2的進(jìn)氣口 4連接；預(yù)濾器I包括預(yù)濾器上殼體8和預(yù)濾器下殼體9，預(yù)濾器上殼體8和預(yù)濾器下殼體9之間通過卡箍10固定，預(yù)濾器上殼體8的頂部與進(jìn)氣格柵7的下端連接； 還設(shè)有防雨帽6，防雨帽6安裝在進(jìn)氣格柵7的上端。所述預(yù)濾器I的介質(zhì)為整體式旋流片。[0006]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面[0007](I)旋流片式預(yù)濾器和油浴式空氣濾清器將大部分灰塵進(jìn)行粗濾，粗濾效率高達(dá) 95%，干式紙質(zhì)空氣濾清器則完成細(xì)濾過程，以提供發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的清潔空氣；所述旋流片過濾方式，其所采用的介質(zhì)為整體式旋流片；[0008](2)本實(shí)用新型用于重型載貨車，過濾效率增加，使用壽命延長(zhǎng)，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用降低。


[0009]圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]上圖中序號(hào)預(yù)濾器I、油浴式空氣濾清器2、干式紙質(zhì)空氣濾清器3、進(jìn)氣口 4、出氣口 5、防雨帽6、進(jìn)氣格柵7、預(yù)濾器上殼體8、預(yù)濾器下殼體9、卡箍10。
具體實(shí)施方式
[0011]
以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。[0012]實(shí)施例[0013]參照?qǐng)DI，一種空氣濾清器總成包括預(yù)濾器I、油浴式空氣濾清器2和干式紙質(zhì)空氣濾清器3，其中油浴式空氣濾清器2設(shè)有進(jìn)氣口 4和出氣口 5，干式紙質(zhì)空氣濾清器3也設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，油浴式空氣濾清器2的出氣口 5與干式紙質(zhì)空氣濾清器3的進(jìn)氣口連接。[0014]預(yù)濾器I設(shè)有進(jìn)氣格柵7和出氣口，預(yù)濾器I的出氣口與油浴式空氣濾清器2的進(jìn)氣口 4連接。預(yù)濾器I包括預(yù)濾器上殼體8和預(yù)濾器下殼體9，預(yù)濾器上殼體8和預(yù)濾器下殼體9之間通過卡箍10固定，預(yù)濾器上殼體8的頂部與進(jìn)氣格柵7的下端連接；還設(shè)有防雨帽6，防雨帽6安裝在進(jìn)氣格柵7的上端。其中，進(jìn)氣格柵既有防雨及雪等雜物進(jìn)入預(yù)濾器的作用，同時(shí)也為空氣濾清器的進(jìn)氣口 ；防雨帽用來防止雨、雪等進(jìn)入預(yù)濾器。預(yù)濾器 I所采用的介質(zhì)為整體式旋流片。[0015]油浴式空氣濾清器2包括下濾芯總成、上濾芯總成、外殼總成、下端蓋、卡扣總成及密封橡膠圈。[0016]空氣通過進(jìn)氣格柵7進(jìn)入預(yù)濾器1，進(jìn)行第一級(jí)過濾，主要是用來過濾顆粒比較大的灰塵，中等大小的灰塵進(jìn)入油浴式空氣濾清器2，進(jìn)行第二級(jí)過濾，然后，空氣進(jìn)入干式紙質(zhì)空氣濾清器3，進(jìn)行第三級(jí)過濾，干式紙質(zhì)空氣濾清器3主要包括主濾芯總成和安全濾芯總成，主濾芯對(duì)旋流管式空氣濾清器沒有過濾掉的灰塵進(jìn)行過濾，安全濾芯的功能是在主濾芯出現(xiàn)意外損壞時(shí)確保發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性。[0017]出氣口 5采用的材料為EPDM橡膠，進(jìn)氣格柵7采用的材料為PP，各種空氣濾清器殼體的材料為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235。
權(quán)利要求1.一種空氣濾清器總成，包括油浴式空氣濾清器(2)和干式紙質(zhì)空氣濾清器(3)，其中油浴式空氣濾清器(2)設(shè)有進(jìn)氣口(4)和出氣口(5)，干式紙質(zhì)空氣濾清器(3)也設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，油浴式空氣濾清器(2)的出氣口(5)與干式紙質(zhì)空氣濾清器(3)的進(jìn)氣口連接，其特征在于還包括預(yù)濾器(I )，預(yù)濾器(I)設(shè)有進(jìn)氣格柵(7)和出氣口，預(yù)濾器(I)的出氣口與油浴式空氣濾清器(2)的進(jìn)氣口(4)連接；預(yù)濾器(I)包括預(yù)濾器上殼體(8)和預(yù)濾器下殼體(9)，預(yù)濾器上殼體(8)和預(yù)濾器下殼體(9)之間通過卡箍(10)固定，預(yù)濾器上殼體(8)的頂部與進(jìn)氣格柵(7)的下端連接；還設(shè)有防雨帽(6)，防雨帽(6)安裝在進(jìn)氣格柵(7)的上端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種空氣濾清器總成，其特征在于所述預(yù)濾器(I)的介質(zhì)為整體式旋流片。
專利摘要一種空氣濾清器總成，包括預(yù)濾器、油浴式空氣濾清器和干式紙質(zhì)空氣濾清器，其中油浴式空氣濾清器設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，干式紙質(zhì)空氣濾清器也設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，油浴式空氣濾清器的出氣口與干式紙質(zhì)空氣濾清器的進(jìn)氣口連接。預(yù)濾器設(shè)有進(jìn)氣格柵和出氣口，預(yù)濾器的出氣口與油浴式空氣濾清器的進(jìn)氣口連接。預(yù)濾器包括預(yù)濾器上殼體和預(yù)濾器下殼體，預(yù)濾器上殼體和預(yù)濾器下殼體之間通過卡箍固定，預(yù)濾器上殼體的頂部與進(jìn)氣格柵的下端連接；還設(shè)有防雨帽，防雨帽安裝在進(jìn)氣格柵的上端；預(yù)濾器的介質(zhì)為整體式旋流片。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于過濾效率增加，使用壽命延長(zhǎng)，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用降低。
文檔編號(hào)F02M35/022GK202732164SQ20122043184
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月29日
發(fā)明者張輝, 汪知望, 賴前中 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司