專利名稱：一種潤滑活動(dòng)導(dǎo)軌螺栓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈系統(tǒng)潤滑領(lǐng)域，具體地說是涉及一種潤滑活動(dòng)導(dǎo)軌螺栓。
背景技術(shù)：
隨著市場對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠 性的要求越來越高，目前越來越多的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)采用鏈條驅(qū)動(dòng)。雖然鏈條驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壽命與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命，但它本身也存在一些缺點(diǎn)。譬如鏈系統(tǒng)潤滑不良便會(huì)加快鏈條與鏈輪、鏈條與導(dǎo)軌的磨損，磨損加劇導(dǎo)致鏈條延伸過長，增加發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生跳齒的風(fēng)險(xiǎn)。為了減少鏈條與鏈輪，鏈條與導(dǎo)軌間的摩擦，通常在缸體或缸蓋上引油道并增加機(jī)油噴油嘴潤滑，但是對(duì)于布置較為復(fù)雜的V型機(jī)，潤滑噴油嘴難以布置。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈系統(tǒng)潤滑困難，潤滑系統(tǒng)難以布置的缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能很好地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈系統(tǒng)進(jìn)行潤滑，并節(jié)省正時(shí)系統(tǒng)布置空間的潤滑活動(dòng)導(dǎo)軌螺栓。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種潤滑活動(dòng)導(dǎo)軌螺栓，包括導(dǎo)軌導(dǎo)向面、導(dǎo)軌支撐件和固定螺栓，導(dǎo)軌導(dǎo)向面與導(dǎo)軌支撐件連接，導(dǎo)軌支撐件和固定螺栓連接，固定螺栓上設(shè)有油道，油道有一個(gè)固定螺栓進(jìn)油孔和一個(gè)固定螺栓出油孔，導(dǎo)軌支撐件上設(shè)有進(jìn)油孔，導(dǎo)軌導(dǎo)向面上設(shè)有潤滑噴油孔，油道的固定螺栓出油孔與進(jìn)油孔連通，進(jìn)油孔與潤滑噴油孔連通。固定螺栓上固定螺栓出油孔位置設(shè)有周向的環(huán)形槽。環(huán)形槽兩側(cè)設(shè)有用于密封的0型圈。固定螺栓一端設(shè)有螺紋。潤滑活動(dòng)導(dǎo)軌螺栓包括活動(dòng)導(dǎo)軌、固定螺栓和0形圈三種零件。活動(dòng)導(dǎo)軌由導(dǎo)軌支撐件和導(dǎo)軌導(dǎo)向面兩部分組成。活動(dòng)導(dǎo)軌通過安裝孔直接裝在固定螺栓上，在軸向方向上，固定螺栓略高出活動(dòng)導(dǎo)軌，以防活動(dòng)導(dǎo)軌在運(yùn)行過程中竄出來。固定螺栓通過螺紋固定在缸體上。0形圈裝在固定螺栓的凹槽中，與環(huán)形槽和活動(dòng)導(dǎo)軌支撐件內(nèi)孔壁形成密閉的儲(chǔ)油腔。在使用時(shí)，先分別將兩個(gè)0形圈安裝于固定螺栓的兩個(gè)凹槽中，固定螺栓通過螺紋擰緊固定在缸體相應(yīng)位置，再安裝活動(dòng)導(dǎo)軌。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油通過缸體的油道進(jìn)入到固定螺栓進(jìn)油孔，然后通過固定螺栓出油孔進(jìn)入進(jìn)油孔中，進(jìn)油孔與潤滑噴油孔連通，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不斷升高，在壓力作用下，機(jī)油從潤滑噴油孔噴出，從而潤滑鏈條，減少鏈條在導(dǎo)軌導(dǎo)向面上的摩擦。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，可使鏈條充分的潤滑，防止鏈條因磨損而延伸過長，減少發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生跳齒的風(fēng)險(xiǎn)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，此潤滑活動(dòng)導(dǎo)軌螺栓易布置、成本較低、便于安裝、潤滑效果好，節(jié)省正時(shí)系統(tǒng)布置空間。
圖I為本實(shí)用新型一種潤滑活動(dòng)導(dǎo)軌螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I潤滑活動(dòng)導(dǎo)軌螺栓的剖視圖；圖3為圖I潤滑活動(dòng)導(dǎo)軌螺栓的固定螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3潤滑活動(dòng)導(dǎo)軌螺栓的固定螺栓的剖視圖；上述圖中的標(biāo)記均為I、導(dǎo)軌導(dǎo)向面，2、導(dǎo)軌支撐件，3、潤滑噴油孔，4、固定螺栓，5、固定螺栓進(jìn)油孔，6、0形圈，7、螺紋，8、固定螺栓出油孔，9、環(huán)形槽。
具體實(shí)施方式
圖I和圖2為本實(shí)用新型一種潤滑活動(dòng)導(dǎo)軌螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖，包括導(dǎo)軌導(dǎo)向面
I、導(dǎo)軌支撐件2和固定螺栓4，導(dǎo)軌導(dǎo)向面I與導(dǎo)軌支撐件2連接，導(dǎo)軌支撐件2和固定螺栓4連接，固定螺栓4上設(shè)有油道，導(dǎo)軌支撐件2上設(shè)有進(jìn)油孔21，導(dǎo)軌導(dǎo)向面I上設(shè)有潤滑噴油孔3，油道的固定螺栓出油孔8與進(jìn)油孔21連通，進(jìn)油孔21與潤滑噴油孔3連通。固定螺栓4 一端設(shè)有螺紋7。潤滑活動(dòng)導(dǎo)軌螺栓包括活動(dòng)導(dǎo)軌、固定螺栓4和0形圈6三種零件。活動(dòng)導(dǎo)軌由導(dǎo)軌支撐件2和導(dǎo)軌導(dǎo)向面I兩部分組成?；顒?dòng)導(dǎo)軌通過安裝孔直接裝在固定螺栓4上，在軸向方向上，固定螺栓4略高出活動(dòng)導(dǎo)軌，以防活動(dòng)導(dǎo)軌在運(yùn)行過程中竄出來。固定螺栓4通過螺紋7固定在缸體上。0形圈6裝在固定螺栓4的凹槽中，與環(huán)形槽9和導(dǎo)軌支撐件2內(nèi)孔壁形成密閉的儲(chǔ)油腔。圖3和圖4為潤滑活動(dòng)導(dǎo)軌螺栓的固定螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖，固定螺栓4上固定螺栓出油孔8位置設(shè)有周向的環(huán)形槽9。環(huán)形槽9兩側(cè)設(shè)有用于密封的0型圈6。在使用時(shí)，先分別將兩個(gè)0形圈6安裝于固定螺栓4的兩個(gè)凹槽中，固定螺栓4通過螺紋7擰緊固定在缸體相應(yīng)位置，再安裝活動(dòng)導(dǎo)軌。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油通過缸體的油道進(jìn)入到固定螺栓進(jìn)油孔5，然后通過固定螺栓出油孔8進(jìn)入進(jìn)油孔21中，進(jìn)油孔21與潤滑噴油孔3連通，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不斷升高，在壓力作用下，機(jī)油從潤滑噴油孔3噴出，從而潤滑鏈條，減少鏈條在導(dǎo)軌導(dǎo)向面I上的摩擦。采用這樣的結(jié)構(gòu)后，可使鏈條充分的潤滑，防止鏈條因磨損而延伸過長，減少發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生跳齒的風(fēng)險(xiǎn)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，此潤滑活動(dòng)導(dǎo)軌螺栓易布置、成本較低、便于安裝、潤滑效果好，節(jié)省正時(shí)系統(tǒng)布置空間。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種潤滑活動(dòng)導(dǎo)軌螺栓，包括導(dǎo)軌導(dǎo)向面(I)、導(dǎo)軌支撐件(2)和固定螺栓(4)，所述導(dǎo)軌導(dǎo)向面(I)與導(dǎo)軌支撐件(2)連接，所述導(dǎo)軌支撐件(2)和固定螺栓(4)連接，其特征在于，所述固定螺栓(4)上設(shè)有油道，所述導(dǎo)軌支撐件(2)上設(shè)有進(jìn)油孔(21)，所述導(dǎo)軌導(dǎo)向面(I)上設(shè)有潤滑噴油孔(3)，所述油道的固定螺栓出油孔(8)與進(jìn)油孔(21)連通，所述進(jìn)油孔(21)與潤滑噴油孔(3)連通。
2.如權(quán)利要求I所述的潤滑活動(dòng)導(dǎo)軌螺栓，其特征在于，所述固定螺栓(4)上固定螺栓出油孔(8)位置設(shè)有周向的環(huán)形槽(9)。
3.如權(quán)利要求2所述的潤滑活動(dòng)導(dǎo)軌螺栓，其特征在于，所述環(huán)形槽(9)兩側(cè)設(shè)有用于密封的O型圈(6)。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的潤滑活動(dòng)導(dǎo)軌螺栓，其特征在于，所述固定螺栓(4)一端設(shè)有螺紋(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種潤滑活動(dòng)導(dǎo)軌螺栓，固定螺栓(4)上設(shè)有油道，導(dǎo)軌支撐件(2)上設(shè)有進(jìn)油孔(21)，導(dǎo)軌導(dǎo)向面(1)上設(shè)有潤滑噴油孔(3)，油道的固定螺栓出油孔(8)與進(jìn)油孔(21)連通，進(jìn)油孔(21)與潤滑噴油孔(3)連通，機(jī)油通過缸體的油道進(jìn)入固定螺栓進(jìn)油孔(5)，經(jīng)進(jìn)油孔(21)，最后從潤滑噴油孔(3)噴出，從而使鏈條充分的潤滑，減少鏈條在導(dǎo)軌導(dǎo)向面(1)上的摩擦，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
文檔編號(hào)F01M9/10GK202790481SQ20122042156
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
發(fā)明者張杏, 尹子明 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司