專利名稱：一種重型汽車進(jìn)氣管濾水結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要涉及到重型汽車進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特指一種重型汽車進(jìn)氣管濾水結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
重型汽車進(jìn)氣系統(tǒng)有進(jìn)氣管部分、濾芯器部分、渦輪增壓部分后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)馐?，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃料充分燃燒程度和發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命與空氣質(zhì)量有著直接的關(guān)系，空氣質(zhì)量要靠進(jìn)氣管來(lái)濾水、靠濾芯器濾塵，進(jìn)氣中水分的含量影響濾芯器中濾芯的濾塵效果和壽命，目前重型汽車進(jìn)氣管現(xiàn)狀基本很簡(jiǎn)單，有的沒(méi)有濾水，有的只有一道濾水對(duì)濾芯和發(fā)動(dòng)機(jī)都有很大的影響。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題就在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足問(wèn)題，本實(shí)用新·型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、多道濾水、可靠實(shí)用、效果明顯進(jìn)氣管濾水結(jié)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種重型汽車進(jìn)氣管濾水結(jié)構(gòu)，包括進(jìn)氣管體(I)、百葉濾水板(2)、螺旋濾水筒(4)、回旋濾水槽(3)、進(jìn)氣外罩(5)與排水口(6)構(gòu)成了重型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣濾水結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述的進(jìn)氣管濾水機(jī)構(gòu)氣體通過(guò)一道螺旋濾水筒(4)，再通過(guò)二道回旋濾水槽(3)，經(jīng)過(guò)三道百葉濾水板(2)進(jìn)入進(jìn)氣管體(I)形成一個(gè)濾水結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于I、氣體進(jìn)入濾清器前通過(guò)進(jìn)氣管中三道不同形式濾水結(jié)構(gòu)，將空氣中的雨水、霧水、雪水進(jìn)行充分過(guò)濾，降低空氣濕度，提高進(jìn)氣質(zhì)量。2、本結(jié)構(gòu)實(shí)用簡(jiǎn)單，占用空間小，成本低。3、分離過(guò)濾出來(lái)的水直接從下端排除，不需清洗和更換使用成本低。4、對(duì)濾芯是一種保護(hù)延長(zhǎng)了使用周期。

圖I是本實(shí)用新型的豎切面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的橫切面結(jié)構(gòu)示意圖；I、進(jìn)氣管體；2、百葉濾水板；3、回旋濾水槽；4、螺旋濾水筒；5、進(jìn)氣外罩；6、排水
Π
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的解釋。如圖I所示，是本實(shí)用新型的重型汽車進(jìn)氣管濾水結(jié)構(gòu)。該進(jìn)氣管裝配在駕駛室上，是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的最前端進(jìn)氣口，空氣通過(guò)進(jìn)氣外罩(5)進(jìn)入一道螺旋濾水筒(4)過(guò)濾空氣中直接進(jìn)來(lái)的雨水及顆粒物，然后再進(jìn)入二道回旋濾水槽(3)第二次對(duì)空氣進(jìn)行濾水，降低空氣中的水分，接著再進(jìn)入三道百葉濾水板(2)第三次對(duì)空氣進(jìn)行濾水，降低空氣中的水分，最后通過(guò)進(jìn)氣管體⑴進(jìn)入濾清器，過(guò)濾出來(lái)的水分從排水口(6)中排出。 如圖2是本實(shí)用新型的橫切面結(jié)構(gòu)示意圖。
權(quán)利要求1.一種重型汽車進(jìn)氣管濾水結(jié)構(gòu)，包括進(jìn)氣管體(I)、百葉濾水板(2)、螺旋濾水筒(4)、回旋濾水槽(3)、進(jìn)氣外罩(5)與排水口(6)構(gòu)成了重型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣濾水結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的進(jìn)氣管濾水機(jī)構(gòu)氣體通過(guò)一道螺旋濾水筒(4)，再通過(guò)二道回旋濾水槽(3)，經(jīng)過(guò)三道百葉濾水板(2)進(jìn)入進(jìn)氣管體(I)形成一個(gè)濾水結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種重型汽車進(jìn)氣管濾水結(jié)構(gòu)，包括進(jìn)氣管體、百葉濾水板、螺旋濾水筒、回旋濾水槽、進(jìn)氣外罩與排水口構(gòu)成了重型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣濾水結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述的進(jìn)氣管濾水機(jī)構(gòu)氣體通過(guò)一道螺旋濾水筒，再通過(guò)二道回旋濾水槽，經(jīng)過(guò)三道百葉濾水板進(jìn)入進(jìn)氣管體形成一個(gè)濾水結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的重型汽車進(jìn)氣管濾水結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)緊湊，可靠實(shí)用，占用空間小，效果明顯的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02M35/02GK202690262SQ20122024197
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者江正平, 李永青, 蘇建軍, 黃利文 申請(qǐng)人:湖北省齊星汽車車身股份有限公司