一種缸體自動補償式潤滑加強裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種缸體自動補償式潤滑加強裝置，在氣缸體的下部與活塞連通部裝有補償式潤滑環(huán)，補償式潤滑環(huán)通過連接管與抗磨修復劑連接。通過在氣缸體的下部靠近活塞的下段位置安裝上補償式潤滑環(huán)，當活塞運動到補償式潤滑環(huán)的位置時，就能附著到極微量的抗磨修復劑，抗磨修復劑是通過連接管滲透到補償式潤滑環(huán)上，使發(fā)動機始終保持超潤滑狀態(tài)，大大地提高發(fā)動機的效率。
【專利說明】一種缸體自動補償式潤滑加強裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明是一種缸體自動補償式潤滑加強裝置，屬于機械【技術領域】。
【背景技術】
[0002]目前的發(fā)動機潤滑都只在機油中加入少許抗磨修復劑機，雖然同樣起到缸體修復作用，但效果不理想，一定時間后就失效，更談不上長期修復效果。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種缸體自動補償式潤滑加強裝置，實現使發(fā)動機始終保持超潤滑狀態(tài)，以提聞發(fā)動機效率的目的。
[0004]其目的是這樣實現的，一種缸體自動補償式潤滑加強裝置是由機箱、強制風冷風扇、補償式潤滑環(huán)、活塞、氣缸體、抗磨修復劑、連接管組成；在機箱上裝有強制風冷風扇和氣缸體，氣缸體的中間是活塞，在氣缸體的下部與活塞連通部裝有補償式潤滑環(huán)，補償式潤滑環(huán)通過連接管與抗磨修復劑連接。
[0005]通過在氣缸體的下部靠近活塞的下段位置安裝上補償式潤滑環(huán)，當活塞運動到補償式潤滑環(huán)的位置時，就能附著到極微量的抗磨修復劑，抗磨修復劑是通過連接管滲透到補償式潤滑環(huán)上，使發(fā)動機始終保持超潤滑狀態(tài)，大大地提高發(fā)動機的效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]本發(fā)明的具體結構由以下實施例及附圖給出:
圖1、是本發(fā)明一種缸體自動補償式潤滑加強裝置結構示意圖。
[0007]圖1中，1、機箱，2、強制風冷風扇，3、補償式潤滑環(huán)，4、活塞，5、氣缸體，6、抗磨修復劑，7、連接管。
【具體實施方式】
[0008]下面結合圖1詳細說明本發(fā)明提出的具體工作情況，圖1中在機箱I上裝有強制風冷風扇2和氣缸體5，氣缸體5的中間是活塞4，在氣缸體5的下部與活塞4連通部裝有補償式潤滑環(huán)3，補償式潤滑環(huán)3通過連接管7與抗磨修復劑6連接。
[0009]通過在氣缸體5的下部靠近活塞4的下段位置安裝上補償式潤滑環(huán)3，當活塞4運動到補償式潤滑環(huán)3的位置時，就能附著到極微量的抗磨修復劑6，抗磨修復劑6是通過連接管7滲透到補償式潤滑環(huán)3上，使發(fā)動機始終保持超潤滑狀態(tài)。
【權利要求】
1.一種缸體自動補償式潤滑加強裝置是由機箱、強制風冷風扇、補償式潤滑環(huán)、活塞、氣缸體、抗磨修復劑、連接管組成；其特征是:在機箱上裝有強制風冷風扇和氣缸體，氣缸體的中間是活塞，在氣缸體的下部與活塞連通部裝有補償式潤滑環(huán)，補償式潤滑環(huán)通過連接管與抗磨修復劑連接。
【文檔編號】F02F1/20GK103850819SQ201210508465
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年12月4日 優(yōu)先權日:2012年12月4日
【發(fā)明者】陳達平 申請人:武隆縣馳銳輪胎銷售部